買車之后

有個人買了輛新車，他的鄰居有來自好幾個國家的人：

A國人，馬上去聯(lián)系此人，問怎么掙的錢買車，日常消耗是多少，然后說你這不算啥，老子要超過你；

B國人，議論此人錢來路不正，映射此人一貫坑蒙拐騙；

C國人，周末去找此人，借車出去顯擺玩一圈，雞賊的說你有錢借我用用車咋了.....

你是哪國人，請自覺對位......

買車之后大家心里什么感覺？

生活半徑變大了，玩兒的活動更多了…認(rèn)識的人更多了。就是多了一張“吃飯”的嘴，還不用干啥活，沒收入的那種。和養(yǎng)個女朋友差不多吧。就是偶爾生病沒醫(yī)保，還要經(jīng)常保養(yǎng)“皮膚”的那種。雖然錢花出去了。但是出門就不是老大難了，隨便套個衣服，去哪兒都不覺得麻煩。而且隨身小屋，要啥都能直接車?yán)锬谩?/p>

第一條是，最重要的是有車，而買什么車次要。有車的生活和沒有車的生活比，有本質(zhì)的區(qū)別。那種便捷是沒有車的時候體會不到的，風(fēng)吹不著，雨淋不著，想去哪里，開車就走。至于是什么車，真的不必太在意。錢充裕就買好一點的，不多就買便宜的，五十萬的寶馬奔馳和五萬的奇瑞吉利在實用性上（請擁有好車的朋友理解，我說的是實用性）區(qū)別并不大，都可以拉五個人，都可以讓你風(fēng)雨無阻到達(dá)你想去的地方。可是如果你沒有車，區(qū)別可就太大了（請看第二條）。

第二條是，不要相信什么打車比買車好、買房比買車保值等鬼話。打車比買車省錢，表面上好像是這樣，但是實際上也并不如此。假如按每月1500元養(yǎng)車費用來算，如果你按照自己有車那樣的方式去打車（不管路遠(yuǎn)還是近，出門就開車），1500元未必夠。像我在的小城市起步價6元，每天幾個來回就超過五十了。有的朋友計算打車比養(yǎng)車省錢是按照每天上下班的打車費用，而沒有計算你其他出行的費用。其實每天我們都是多次出門辦事，只是有的時候打車，有時候坐公交或者單位的車，所以覺得花錢不多?？墒歉匾氖牵谀闶中枰蜍嚨臅r候，你往往打不到車。比如壞天氣的時候，有一次我有急事正好下大雨，將近一個小時沒有打到車。雖然打傘，衣服也都濕了。那時我就想哪怕是有一個二手夏利也好啊。有人說買房保值，買車貶值又費錢，表面看確實是這樣，但是有車的生活很方便，你享受了，我們不能像葛郎臺那樣守著錢過一輩子吧，還是需要把辛辛苦苦掙來的錢轉(zhuǎn)化成自己的享受吧。不能只是數(shù)錢不消費吧。

第三條只要自己喜歡，口袋里錢還可以，不要猶豫就買吧。其實什么車都有人買，因為什么車都有自己的長處，否則廠家絕對不會拿出來。我買車的時候又是看書又是上網(wǎng)，了解什么發(fā)動機、變速箱，什么扭矩、油耗，其實仔細(xì)想想，我們這樣純粹門外漢，也不想開 汽車 修理廠，即使了解那些又有什么用，哪個廠家不把自己的東西說得比誰都好，我們其實分辨不出來。

第四條自己去感受，別人的話僅供參考。每個人對于車輛的審美和使用方法都是不一樣的，所以買車的時候還是買自己喜歡的就行，沒必要太在乎外人的眼光和意見，但是有一些中肯的意見還是可以聽一下的，這樣避免踩坑。

買車之后大家心里什么感覺？

先來說說我吧，我是一個三十多歲的八零后，坐標(biāo)東部海濱城市。當(dāng)我拿到駕照后手里并沒有什么錢，但是卻萌生了一定要開車的想法，于是上網(wǎng)看二手車價格、到周邊的二手車市場轉(zhuǎn)悠等等，握著手里東拼西湊的一萬多塊錢最后買了一輛大事故的桑塔納2000，車況不可描述（后面再說）。

剛買到車的時候就是很緊張，啥也不懂。打開發(fā)動機蓋子我只能認(rèn)出來哪個是發(fā)動機。但是每天心心念念的就是這臺車，開著它辭了職回家每天很少出去轉(zhuǎn)悠，就是停在窗下，自己在新買的房子里看著這輛車，感覺很喜歡，先后買了一些坐墊、腳墊、香水、雨擋以及洗車全家桶，臟了就自己洗洗，洗完還要上蠟。每當(dāng)刮風(fēng)下雨的時候喜歡坐在這輛車?yán)锩妫杏X它真好。

這個感覺不久后就在底盤稀碎破爛的聲音里破滅了，幾個月后我就跟修車店老板混熟了，我也能正確認(rèn)識發(fā)動機艙各部件的正確名稱和功用了，總之老司機的成長之路離不開這輛左前方大事故的上海大眾桑塔納2000，一年后車況幾乎無法上路只好忍痛千元賣掉了。

第二輛車也是一部二手車，國產(chǎn)第一代別克君越，3.0 V6的發(fā)動機，剛開的時候也沒有太激動但是當(dāng)時它確實挺豪華，座椅寬大功能按鍵等等都很多，第一次在我的后排大扶手上有那么多按鍵，總之就是那句“這個車比較高級”才能符合當(dāng)時的心情。油耗因為那時候堵車時候少所以是10.5，一共開了幾年并沒有大毛病，一次審車后居然一只轉(zhuǎn)向燈接觸不良，自己找東西塞住解決，換過一次車燈繼電器開關(guān)。

到最后買車的時候車頂后側(cè)漆面出現(xiàn)膩子干裂、方向機漏油、機油泵漏油，看似豪華的外表和扎實的底盤感受之下隱藏著車后部疑似被切割修復(fù)的大事故，最后用它置換了一輛日產(chǎn)小車。

然后就是我的日系時間：日產(chǎn)1.6的燃油小車騏達(dá)和本田2.0+輕混小車英詩派，提車時都沒有激動，也沒有拍照，回家隨便一停也不再看一眼了。這兩輛車既沒有桑塔納2000給我的改變大，也沒有第一代君越當(dāng)時給我的豪華感受，之所以選擇它們就是為了代步和以后更好賣而已，其實我喜歡的車是以前的CT6，因為錢不夠就成了日系車主。

好了，以上就是我的感覺，其實買車后帶來的最大的改變是什么？以前不喜歡公交，超過一公里懶得去，現(xiàn)在五十公里說去就去，車極大地改變了我們的活動范圍甚至是生活方式，我想這才是最好的感覺。

很快樂，滿足，開心，激動，甚至有些炫耀的渴望， 真的，人窮志短。

對于我這個窮人而言，無異于多了一個移動的小房子+健壯的馬兒。

本人第一臺車是騰翼C30，第二臺車是逸動，都是低端國產(chǎn)車，但是對本人的意義是非常大的。

不過還是很快冷靜了下來，因為幾萬塊錢的低端車，買來后發(fā)個動態(tài)怕被人笑話。

騰翼C30買來后開了沒幾年不太喜歡了，想換個新車，看了看當(dāng)時最火的哈弗，太貴，買不起放棄了。后來看上了逸動，年輕時頭腦發(fā)熱是很渴望擁有一臺長安小轎車。

當(dāng)時手里資金有限，還是父親強力支持才買的。買逸動時看上CX70和歐尚了，家里人嫌棄，說咱就隨大流行了，別買新鮮樣的，無奈只好買了逸動，開到現(xiàn)在，除了小別的都滿意，估計再開個五六年吧。

有車以后最大的變化是腿長了，周遭的城鄉(xiāng)結(jié)合部和縣城都去溜了溜，到處閑逛，除了遮風(fēng)擋雨代步，累了還能讓你在里面休息，口渴了從后備箱拿出水來喝，餓了拿點零食吃，無聊了聽聽歌放放廣播。冬天冷了車?yán)镩_熱風(fēng)，夏天外邊熱車?yán)镩_涼風(fēng)，想去啥地方玩開上就走，太實用了。

后來相親，這臺車對我的幫助非常大，女孩子喜歡吃喝玩樂，男方?jīng)]有一臺車是不可想象的。

現(xiàn)在這車已經(jīng)被我作的不成樣子了，這里剮蹭點那里磕碰點，頭頂臟兮兮一片，部分區(qū)域還有銹跡，有點后悔了，當(dāng)初該買個二手車。

我就說說我買車之后的真實感受。我買車算是買的遲了，我31歲才買車，我身邊的人人家基本都是在二十幾歲就買車了，所以我比人家晚買好幾年。

什么原因讓我下定決心要買車？

1、 面子問題 。自己身邊的人都買車了，就我還在騎摩托車，面子上過不去，再一個就是，人生在世，總得買一輛車自己享受享受吧， 別人都能享受，憑啥自己就不能享受 ？

2、 安全問題。 騎摩托車下雨天和冬天很無奈，下雨天無法騎，冬天寒風(fēng)刺骨。這些都還能忍， 最重要的還是騎摩托車很不安全 。所以為了安全起見，決定買小車。

買車之后有什么真實感受？

1、 小車開著舒服，再也不想騎摩托車了，再也不用擔(dān)心日曬雨淋了 。我自從買了小車之后，每天都想開，一天不開心里就難受，小車帶來的那種舒服的駕駛體驗讓我再也不想騎摩托車了。

2、 帶東西方便，一家人出行方便 。買了車之后，平時帶著妻子，孩子回老家看望父母，給父母帶東西很方便。這是摩托車無法達(dá)到的效果。

3、 買車之后生活質(zhì)量瞬間降到最低。 因為我是全部貸款買的車，買車之后，一下負(fù)債七八萬，對于普通人的我來說，七八萬也是一筆巨款，生活壓力大，生活中是省吃儉用，不敢亂花錢，吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 車是一個極大的花錢的消耗品 。

一年花在車上的錢至少一萬以上，保險費幾千，停車費幾百上千，還有保養(yǎng)費幾百上千，油費幾千上萬，偶爾還有違章費等等費用。我還經(jīng)常為加油的那點油費發(fā)愁。

5、 買車之后停車難 。平時如果想開車上街去辦點什么事，那還沒摩托車方便，因為根本就找不到停車位?，F(xiàn)在買車的人越來越多，停車位緊張，找停車位是很多司機一大頭疼的問題。

很多事都是有利也有弊 。買車也是一樣，買了車，自己方便，自己舒服，自己安全，但它卻很花錢。對于月薪只有兩三千的人來說，不建議買車，這樣會讓自己的日子過得緊巴巴的。月薪只要超過四千的，可以考慮買車，但也只能買最便宜的車。買車，還是量力而行。

這個問題我深有體會，講講我的感覺吧，買了車之后方便了很多這是真的，但是隨之而來的開資變大也是無法避免的。

記得還沒有買車那會，大寶還在他媽肚子里的時候，每次上醫(yī)院胎檢的時候，要開著摩托車載著夫人去醫(yī)院，雖然不是很遠(yuǎn)，但是路不是很好，還是很顛的，總感覺很不舒服，后來真發(fā)生了因為騎摩托車造成了大寶在肚子里羊水破了，不得不提前了半個多月就剖腹產(chǎn)將大寶生下來了。確實很慚愧?。?！

這還不算完，小孩子難免會生病，我記得有一次生病了，半夜三更大冬天的，用很厚的被子包著大寶，然后騎車去醫(yī)院治療，大人受點罪就算了，關(guān)鍵小孩子生著病還要吹風(fēng)，太受罪了。

經(jīng)過以上事情后，第二年我們就決定買個車，當(dāng)然也不是什么好車，但也是可以遮風(fēng)擋雨了，不管去哪里都方便了很多，小孩子的衣服，尿不濕，奶粉都可以放車上，隨車走了，確實確實方便了很多。

現(xiàn)在每次和大寶說，當(dāng)初沒車怎么怎么的生病住院不方便?，F(xiàn)在二寶也6歲了，車給我們帶來了很大的方便。

然后呢，家在農(nóng)村的，特別是偏遠(yuǎn)一點，買了車，對自己和家人都會帶來很大利好，沒車的時候，遠(yuǎn)的親戚都不愿去串門，有車之后一家人說走就走。

當(dāng)然，帶來方便的同時，車也是屬于消費品，需要加油，保養(yǎng)，買保險，其實也是一筆不小的費用，這還不包括維修的費用。

總之，買車之后有短暫激動的心情，但后續(xù)的一系列費用才是我們更應(yīng)該考慮的。

早知買那款

買車之后，覺得都不愿開車了。特別是手動擋的，堵車的時候特別煩人?？偸菕鞊酰鸩降?。開車真頭疼，五公里的旅程，居然走了半個小時，還不如騎電動車呢？再就是，個地方，還得找車位。有時找不到車位，隨便一停，還被開罰單。遇到不熟悉的路，還闖紅燈，扣分。扣了分還罰款，分都扣沒以后，還得重新學(xué)習(xí)。一開始沒買車的時候，覺得有輛車，就和多了不起的似的，覺得開車出去比較風(fēng)光。買車以后覺得，有車沒車一個樣，沒有什么可炫耀的。車子只是一個代步工具，如果實在不需要，沒必要買車。

買車以后，也有很多好處。起碼下雨天淋不著，冬天凍不著，夏天曬不天著。出門不用做公交了，過年走親訪友非常方便。買車最好，買個省油的。這樣每年的費用比較低，保養(yǎng)起來也方便。沒必要買貴的，這一年下來是筆不小的費用。

總之，買車有好處，也有壞處。

感謝 邀請

總而言之

有想走能走的底氣而已

因為天氣冷了，騎電動車，自行車，摩托車好冷的，有輛車接送小孩上學(xué)會好很多，起碼不冷了，再有就是結(jié)婚的旺季，大部分要結(jié)婚的人都趕在年底結(jié)婚，結(jié)婚都要買車的，所以 汽車 銷售也進入旺季，旺季買車的人多了，車價就上去了。建議暑假或者十一前買車。

買車后最令人煩惱的是什么？

車子本就是個交通工具，但是國人進入私家車生活時間并不久，于是就有了很多買車時幸福，買完車苦惱的事情發(fā)生，我總結(jié)了下身邊人買完車后的煩惱跟大家分享，希望大家也能引以為戒。

1，買完車就后悔的人；這種人分為兩種，一種是平時生活半徑比較小，工作的地方離家很近公共交通也發(fā)達(dá)，買了車一年就只能跑幾千公里，買回去完全是供著，當(dāng)初為了面子和“人家都有車”買了，但是使用頻率太低放在那里貶值。

還有一種是當(dāng)初買車聽了各種大神、親戚朋友、各種專家的意見，結(jié)果買了一個別人喜歡的車而不是自己喜歡的車，這種情況在很多第一次買車人的身上；買車的時候咨詢了身邊一大堆人的意見，唯獨忘了問自己想要什么，結(jié)果買回來一個別人眼里的好車……

2，力不從心；現(xiàn)在 汽車 購買方式中貸款按揭越來越方便，方式也是越來越多，而且商家為了促銷甚至打出“一成首付開新車”這種噱頭，吸引了很多原本經(jīng)濟上不允許當(dāng)又想買車的人，低首付買上車以后，高額的月供嚴(yán)重的制約了自己的生活品質(zhì)，讓自己變成車奴，車本是為人服務(wù)不是人給車打工。我建議在買車時要算好這筆賬，每月的車貸支出最好不要超過自己每月可支配收入的三分之一，所以大家要量力而行。

3，停車難；相信在大城市這個問題會一直困擾著大家，公共基礎(chǔ)設(shè)施的落后和快速增長的 汽車 保有量，停車位一位難求，周末想跟朋友聚會最害怕的就是到吃飯的地方找不到停車位。

4，養(yǎng)車成本；現(xiàn)在養(yǎng)一部車要多少錢，花哪些錢？ 每年的車的保險、油費、保養(yǎng)費用、過路費、停車費（小區(qū)+公共）、停車費、交通違章罰款這些都是常規(guī)支出項目，以一部車每年平均跑1.5萬公里來計算，那么一年的養(yǎng)車費用基本上就是這部車價格的十分之一，也就是二十萬的車一年車不多兩萬左右的費

5， 汽車 三包法規(guī)政策不完善，導(dǎo)致消費者被綁架；現(xiàn)在 汽車 三包法規(guī)條款過于苛刻，今年四月的西安奔馳漏油研究生坐引擎蓋維權(quán)事件中，三包法規(guī)居然成為4S店搪塞消費者的理由。這就導(dǎo)致很多消費者在 汽車 質(zhì)保期內(nèi)不敢去外面做保養(yǎng)，只能硬著頭皮在4S店挨宰…… 完全脫離了市場經(jīng)濟自由競爭的機制，4S店反而以質(zhì)保和三包作為武器來限制消費者，所以 汽車 銷售管理辦法和三包法急需要完善和修訂。

“有車”和“沒車”的區(qū)別到底有多大！車主：句句說到心坎里了！ 隨著國民收入水平的提高，以往 汽車 對于每個家庭來說是“奢侈品”的情況已經(jīng)一去不復(fù)返，如今買得起家用車的家庭越來越多，但是在國內(nèi)，有一個很有趣的現(xiàn)象， 汽車 并不像許多國外那樣只看作是“代步”的交通工具，它同時還要兼顧“充門面”的功能。那么對于普通人來說，從沒車到有車，區(qū)別到底有多大？這幾點差別可謂是句句說到心坎里了。

1、沒車的時候，上下班都擠公交和地鐵，大夏天擠公交的感覺，過來人都知道，往往到了公司之后已經(jīng)渾身濕透。有車以后，天天開車上下班，一上車就打開空調(diào)，再也不怕一身臭汗。

2、沒車的時候，下雨天高峰期打車，總是要排隊，有時候還要加錢才能打到車，有車以后說走就走，時間更自由了。

3、沒車的時候，親戚朋友總是問你，在外面掙了多少錢啊，什么時候買輛車啊。買車之后，親戚朋友看你的眼光都不一樣了，特別是農(nóng)村地區(qū)。

4、沒車的時候，上下班都是搶座位，有車以后，變成了搶車位。

5、沒車的時候，都是坐公共交通，每天不超過10塊錢，偶爾打個車幾十塊錢也能接受，買車之后，開支大了很多，加油、保險、保養(yǎng)、修車，難怪說買車不難養(yǎng)車難。

6、沒車的時候，去參加同學(xué)聚會，在聊到車的時候自己會有點尷尬。買車以后，可以大大方方地說，自己也買了車，即使是一款不貴的代步車。

7、沒車的時候，最怕的是公交車和地鐵上人太多，找不到座位要站一路，而有車以后，最怕的是堵車。

8、沒車的時候，出一次遠(yuǎn)門，大包小包的公交轉(zhuǎn)地鐵再轉(zhuǎn)高鐵，如果帶著小孩就更折騰了。有車以后，東西全放在后備箱，輕松多了。

9、沒車的時候，去超市大采購，拎著一大包超市采購的東西到路邊打車或者坐公交車，累的滿頭大汗。有車以后，買再多東西，推著車往后備箱一放，輕松多了。

10、沒車的時候，過年回一次家不敢?guī)鄸|西，年貨都是到家了再買，但是即使這樣，依然是大包小包的轉(zhuǎn)車。有車以后，回家?guī)蠞M滿一后備箱的年貨和給家里人的禮物，返程的時候又帶上爸爸媽媽準(zhǔn)備的一車的肉菜。

11、沒車的時候，活動范圍基本上以市區(qū)為單位，只有長假才會出市區(qū)，而有車以后，活動范圍開始以省為單位。

在如今這個年代，有輛車已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是依然有很多家庭沒有車，而對于日常生活來說，沒車和有車的差別還是很大的，有車可以擴大自己的生活半徑，提高生活質(zhì)量，但是也增加了生活開支，因此，到底要不要買車，關(guān)鍵還是要看自己的需求，在一些一線城市，自己開車真不一定有公共交通更方便。

汽車 原本是用來提高生活質(zhì)量的，但買車之前如過不做好功課的話，后期不僅不會起到應(yīng)有的作用，還真有可能令人出現(xiàn)一定的煩惱，所以買車之前準(zhǔn)備工作是相當(dāng)重要的，先分享一件身邊的事情，然后再說一下買車之前應(yīng)該要做好哪些方面的考慮。

本人有一同學(xué)在市區(qū)工作，家離單位也很近，大概兩年前跟我聯(lián)系說準(zhǔn)備買一輛最好在10萬元以內(nèi)的車，主要用來上下班代步，起初并不太建議現(xiàn)在就買，主要是上下班一個來回滿打滿算都不到10公里，買車的意義并不是很大，平時騎個電瓶車挺好的，下雨下雪時有公交車也很方便，可能是看到很多同事都有車，心里難免有些想攀比，無奈之下建議他買個威馳或者飛度，開起來經(jīng)濟省油還方便，后期保值率也都不錯，可是感覺車太小沒聽，后來也不知是自己想的還是聽別人的買了一輛手動擋H6，去年年底見面時說有些后悔，開著不方便油耗還高，到現(xiàn)在快兩年了說在家曬鐵，一共跑了還不到6000公里。

這就是典型的利用不起來，買車以后沒有真正的發(fā)揮作用，而且還不只是放在那里這么簡單，整車同樣處于一個不斷貶值的狀態(tài)，所以買車之前一定要想好有沒有必要，如果就類似我同學(xué)這種，沒有什么硬性需求的話，除非手里資金特別充足，否則不太建議買車，還有 汽車 在選型上同樣重要，不僅是選擇什么樣的車還有價格，如果就在市區(qū)上下班代步，轎車相比SUV更合適一些，還有理智的購車預(yù)算個人感覺不能超過資產(chǎn)的30%，否則很有可能會降低生活質(zhì)量，畢竟買車以后還得買保險、加油等，如果預(yù)算占比過高的話，那可能會出現(xiàn)有句話說的那樣：“原本以為買得起車就能加的起油，可后來買車以后發(fā)現(xiàn)真加不起”

汽車 是生活中的一個大件，后期不是隨隨便便想換就能換的，如果買不對車，就會使得生活中出現(xiàn)一定的煩惱，所以買車之前一定要做好各方面的綜合考慮，后期才能真正起到該有的作用。

希望以上分析能對大家有所幫助！

買車，本來是件值得高興的事。很多人買完車，以為就可以開始一場說走就走的旅行，但是真的買了車，發(fā)現(xiàn)買車后的煩惱還真不少。

現(xiàn)在我國的新能源車剛剛起步，所以絕大多數(shù)的車都是燒油的汽油車，對于油價非常敏感。買了車后，一旦油價有風(fēng)吹草動，都非常關(guān)心，因為這直接關(guān)系到我們自個的錢包。

舉個明顯的例子，去年俄羅斯跟沙特增產(chǎn)石油，石油每桶價格跌破了30美元，油價大跌，我國的成品油價格也跌了五六次，直接跌破了6元。那時候我這車油箱加滿大概是40L，只需要花240塊錢。

結(jié)果今年的油價節(jié)節(jié)高升，目前的油價已經(jīng)到了7.7一升，再加滿一箱油，需要花費308元，比去年這個時候多花68塊錢。最近車開的多，經(jīng)常東莞深圳二地跑，看著錢包里的錢一點點減少，真的挺煩惱的！

就我這車來說，每年的保險費跟車船稅肯定是少不了的。去年大概交了3600塊錢，包括交強險，三者險，車船稅，盜搶險，不計免賠等比較常見的險種。

交了錢，盼著不出事，畢竟出事了既費事又費力，可能還會受傷。但是，不出事的話，看著每年白白的給保險公司送錢，愣是一點都沒用上。

要說不買吧？又怕不買保險后出了事，傾家蕩產(chǎn)都不夠賠的，現(xiàn)在路上跑的豪車是真的多，碰一下要你幾千塊。你說買吧？每年幾千塊錢白花花的掏出去，又沒用上，感覺太浪費了。

買車后，每年看著幾千塊的保險費用挺煩惱的，買，不甘心。不買，不放心。確實煩惱。

有了車之后，開車出門停車真的挺煩惱的。很多時候看著要去的地方挺遠(yuǎn)，想著開車出門可以少走幾步路，結(jié)果去了以后才發(fā)現(xiàn)，這里不許停，那里停滿了，最后一路開一路看，找了個遠(yuǎn)離下車點的偏僻地方停車，最后還得自己走回去。完事以后再走回來，典型的賣力不討好。

而且現(xiàn)在大部分的停車位都是收費的。比如去大梅沙游泳，大梅沙酒店的停車場，15塊錢一個小時，封頂45塊，感情大梅沙不收門票，停車費算門票了。

若是不停酒店的停車場，停在外邊的宜停車停車位，價格便宜許多，晚上八點半以后就不收費了，但是問題就是基本沒位，基本被占了，最后還得去停價格更高的酒店停車位。

雖然停車費一次看起來不多，但是架不住次數(shù)多啊。一次幾十，十次就是幾百，多出去玩幾趟，一個月停車費就是幾百塊，一年就是幾千塊。

而且，出去玩停車要錢，停著不動也要錢?，F(xiàn)在車越來越多，有攝像頭看著的免費停車位基本被占了，再加上東莞很多村為了創(chuàng)收，開始修起閘門，抹掉停車位，開始收費停車了。一個月月票180，看似不貴，一年就是2000塊。這樣算起來，買車以后停車費一年就要花幾千塊。

每次收到違章短信，我的第一想法就是我這是在哪里違章了？然后在看一下，怎么又扣了三分？然后過了一段時間，發(fā)現(xiàn)又被扣了六分，合計一下發(fā)現(xiàn)12分根本不夠扣。最后要么去交警大隊學(xué)習(xí)，要么找人買分，一分幾百塊，貴得很！

買了車以后，都想規(guī)規(guī)矩矩開車，盡量做到不違章。但是想法是好的，現(xiàn)實是冷冰冰的，很多違章，都是在不知不覺中就撞上了。

比如有一次我在沈海高速，開進白實線車道以后，發(fā)現(xiàn)前車有點慢，于是變道超車，結(jié)果三分沒了。

還有一次，在老家街道，前車磨磨唧唧不走，最后借對向車道超車，然后三分又沒了。

再有一次，走許廣高速下連南縣城經(jīng)過一個空曠的十字路口時，光顧聊天沒注意紅綠燈，六分沒了。

除了這些，還有開快了超速扣分的，違規(guī)變道扣分的，一年總要扣幾次。

在我買車之前，回家過年或者出去上班，要么坐大巴車，要么坐火車。若是遇到堵車，除了吐槽一下怎么又堵車了之外，該睡覺睡覺，該玩手機玩手機，除了在旅途上耽誤點時間，并不會覺得煩惱。

等到買了車后，堵車的時候就太煩了。若是前面不走了還好，最怕的是是不是挪一下，動一下，司機得時刻保持清醒，時刻準(zhǔn)備起步。想睡覺是不可能的，想玩手機也是摸一下又得起步的。

再加上我這還是個手動擋車，碰到堵車真的要抓狂。頻繁的起步，踩離合，掛檔，松手剎。然后踩離合，掛空擋，掛手剎，一次，二次，三次……次數(shù)多了人都麻了。

關(guān)鍵是，現(xiàn)在每次過年回家，沒有哪一次是不堵的。正常580公里的里程，慢悠悠開，9個小時可以到家。若是碰到堵車，15個小時正常，開出18個小時也不是沒有過。到時被堵在路上，肚子餓，心里也煩躁。

買了車后，最怕的是被借車，因為能開口借車的人，關(guān)系都還不錯，到時借也不是，不借也不是。

借了，按照法律法規(guī)，別人開著自個的車一旦出事，出了小事還有保險賠，出了大事保險賠不起，開車的人賠不起，就要車主本人賠。

還有一些極端的案子，借車人開著車出了交通事故，把別人撞死了，自己也在事故中喪生，最后找不到責(zé)任人，變成了車主車沒了，超出賠償?shù)牟糠诌€要自己掏錢，還要被借車人的家屬責(zé)怪，說你為什么要借車給他。

還有的借了車醉駕的，到時出了事保險不賠，車主真的是欲哭無淚。

如果不借，很多人就會被說這人沒義氣，沒感情，先在道德高地指責(zé)你一番，搞的里外不是人。

碰到這種借車的，我的做法就是借車可以，我有空，我開車送你都行，也不要你加油，朋友之間不談這點小錢。

但是有一次，有一個人，考駕照還沒到手，說我這車是手動擋，想借我的車練手的，確實把我給搞蒙了。這要是借出去了，到時他無證駕駛出事了，這責(zé)任怎么算？我不得虧死。

總的來說，買車是件幸福的事，也伴隨著許多的煩惱，而很多時候，煩惱還比幸福多，讓我很多時候懷疑買車到底是不是對的。如果你還沒買車，買車之前最好斟酌一下，不要沖動，不要光看到買車的好處，而忽略的買車后的煩惱。要知道，買車容易，養(yǎng)車難。

1、中獎買到了質(zhì)量差的車，然后不是在修車就是在維權(quán)，與4S店和廠家打交道個中滋味無需論述了吧。

2、親戚朋友借車。特別是碰到那些一點也不覺得不好意思的人。

一朋友的車，剛買了一個月大舅哥借走，然后又轉(zhuǎn)借給別人，結(jié)果追尾，換了前保防撞鋼梁水箱?？墒侨思掖缶俗記]感覺不好意思，而且特別好面子，出行辦事必須開車，于是仍舊頻繁借車，而且借車不加油，有時候一開走一周，只要你不打電話要車就不主動給你送。后來又刮蹭前葉子板，打電話給妹妹說，妹妹也不好意思讓修，說他哥一家天天在家呆著也沒錢。朋友氣的，你哥一家都不出去掙錢家里沒錢，這就是供他開車給他加油給他修車的理由？不了了之。后來又借車，兩天兩個違停，朋友繳罰款。朋友說現(xiàn)在他大舅子一打電話借車，他都想把車撞了送修。哈哈，這樣的人，你們碰到過沒有？

大家基本上都總結(jié)的很好，那我說點別的：

1.需要加油，并且需要自己付錢加油！ 2.需要等紅燈，人生最漫長的等待！ 3.被別人鄙視！沒車的人會說你裝B，車沒你好的人會說你尾巴翹上天了膨脹了，車一樣的人看不起你，車比你好的人根本不看你！ 4.脾氣越來越差了！從不罵人的你如今臟話脫口而出，能連罵三個小時不帶重樣的。 5.身體越來越差了！能開車絕不走路，上樓粗喘，下樓抽筋。 6.你需要填補新的欲望！你想得到你還沒有得到的東西，而且都TM是比車還貴的東西！ 買車最令人煩惱的事兒就是修車，有一個同事，買了款國產(chǎn)車，具體什么品牌不說了，免得說是車黑，買來之后，跑了2000多公里，發(fā)動機怠速抖動，眼瞅著發(fā)動機轉(zhuǎn)速表來回擺動，只能去4S店維修，可是4S店還不知道啥原因，說是檢查一下發(fā)動機，把車扔在4S店幾天，最后結(jié)果是其中一個缸點火線圈有問題，免費更換點火線圈，這點還不錯；但是車開到5000多公里的時候，天窗異響，好像吹口哨，這怎么能忍；就這樣來來回回，反反復(fù)復(fù)，保修期內(nèi)，去4S店跑了十幾趟，這可不是正常的常規(guī)保養(yǎng)啊，每次維修都要花兩三天，讓車主情何以堪！現(xiàn)在這車，跑了2萬多公里，賣掉了，然后重新買了輛合資車，可能真是傷透了吧！

其實現(xiàn)在買車最主要的是方便，但是車?yán)鲜菈?，大毛病沒有，小毛病不斷，不但沒有增加方便，而且讓你多了一個區(qū)修車的經(jīng)歷，慢慢的你對車輛知識的掌握趕上普通修車隊了，真是越有車越煩惱，越煩惱生活質(zhì)量越不好，這怎么受得了！

所以，對于車主來講，開車最重要的就是車輛穩(wěn)定，耐久性好，小毛病少，如果車輛駕駛感，換擋平順性再好一些，油耗再低一些，那就更好了！其他的什么造型，配置，內(nèi)外飾當(dāng)然重要，但是在車輛小毛病簡直不值一提！

汽車 本身是一個代步工具，最根本的作用是給人的出行提供便利，但是有時候也會帶來多多少少的煩惱，拿我來說吧，我剛買到車的時候，就遇到了兩個：

第一個：同事的順風(fēng)車。

三個同事住的不遠(yuǎn)，而且都是上班的畢竟之路，剛開始一起上下班覺得挺好，過上那么四五天就成習(xí)慣了，每天接送他們，從“ 熱心腸 ”變成了“ 任務(wù) ”和“ 責(zé)任 ”，就是感覺少了很多屬于自己的空間，就這樣陸陸續(xù)續(xù)持續(xù)了有半年時間，有兩個同事也買了車，慢慢的終于不再坐我的“ 順風(fēng)車 ”。

第二個：停車位的問題。

2012年剛買車的那年，停車根本不發(fā)愁，院里的停車位很多，回來多晚都有地方停，車上根本不用放 挪車電話 ，慢慢的院里的車越來越多，回來晚了沒地方，只能放上挪車電話，擋住別人的車，挪車就打電話，這樣湊合著也行，后來回來晚了根本沒地方放，就停馬路邊，到現(xiàn)在馬路邊的停車位都緊張，以至于開車出去辦事停車成了大難題。

這是我遇到最煩惱的兩件事，還有三個是我覺得無所謂的：

第一：朋友同事之間借車。

這個我覺得無所謂，本身在 4S店 上班，每天跟車打交道，車對于我來說，不像其他人那么“ 愛車如命 ”，基本上誰 偶爾借一下 、 換車 或者 磕磕碰碰 都無所謂，最長借出去過40天，把他3500買的面包車留給了我。

第二：瘋狂的電話車險推銷。

每年保險快到期的時候，推銷電話不斷，我也不太反感，我的車險每年都在我們 4S店 交，價格也便宜，磕磕碰碰修車也方便。推銷電話也是人家的工作，這個只要相互理解就好了，畢竟干的都是 服務(wù)行業(yè) ，我可以理解。

第三：加油、審車、維修保養(yǎng)的開支增加。

車不加油它不走呀，這沒辦法，“ 想讓馬兒跑，就得給它吃草 ”，我個人對這方面不是很在意，審車也是必然要有的，否則也無法上路，保養(yǎng)維修對我來說也比較方便，在 4S店 工作，保養(yǎng)維修再方便不過了，而且一年保養(yǎng)不了幾回，所以并沒有給我造成多大的壓力。

第四：違章。

從有車到現(xiàn)在，8年時間，一共有過5個違章，都是違章停車，從來沒有過 超速 、 壓線 、 闖紅燈 ，開車也算比較小心啦，現(xiàn)在交通設(shè)施越來越規(guī)范，也希望大家謹(jǐn)慎行車。

這是我所遇到的幾個苦惱之事，大家還遇到過其他的嗎？

很多人買車很多時候是想著出行方便，有的時候也是為了面子。相比于有車之后的滿足感，很少會有人考慮買車后會有哪些煩惱。

有車之后最煩的肯定是交通擁堵。買車的人越來越多，有的家庭甚至有好幾輛，城市交通壓力也越來越大。買車之后，你可能會感覺堵車比買車前更嚴(yán)重了。好像就因為多了你這一輛車，整個城市交通都癱瘓了。

其次是停車的煩惱。城市交通壓力增大的同時，你也會發(fā)現(xiàn)停車也是一個難題，上班的地方通常都比較集中，要么停不了，要么停不起。我原來上班的地方停車8塊錢一個小時，如果每天開車上班出行成本就占了一半。

所以雖然有了車，但上班基本上還是乘坐公共交通，然而過年來武漢地鐵價格幾乎也翻倍了，對于經(jīng)常跑市場的人來說，出行成本也不小。

很多時候車輛只有在周末才能派上用場。但等周末帶著家人出去玩的時候，你會發(fā)現(xiàn)好像全城的車輛又都跑出來了，到處人滿為患。而現(xiàn)在越來越普及的電子警察，不像原來，警察來了我們就走，現(xiàn)在只要你臨停的時間過長，就會被拍，兩百塊就沒了。

當(dāng)然還有其他方面的煩惱，例如保養(yǎng)：到了保養(yǎng)里程就需要更換相應(yīng)的部件，而且一不小心還容易被坑。保險：即使不用車，每年三四千的保險費也是少不了的。違章年審：昨天就幫朋友處理車輛年審，他是外地車牌只能處理本地的違章，結(jié)果他還有老家的違章，只能再回一趟老家了。年審之前要將車輛違章都處理完。

雖然很多煩惱，不過有車之后確實方便不少，相比于公共交通，可以大大縮短我們的出行時間，也不用擠公交，一家人坐著車出去玩，確實還是比較愜意的。

天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福!

買車之后，對這句話體會特別深刻!當(dāng)新手時刮碰擦蹭，煩惱漸多。沒刮蹭到別人，算自己運氣好!一旦與別人的車剮蹭，不得不與交警、保險公司打交道!

而一旦蹭到人，遇到通情達(dá)理的（這種人極少，估計差不多趕上中彩票了），就傷治傷，那算運氣好到頭了!現(xiàn)在一般的人，善于無中生有，有什么情況更是跡近敲詐勒索，這兒痛那兒有問題，誤工費生活費……恨不得將肇事司機榨干!反正傷者為大，無理也會變得有理！

當(dāng)然，事故再嚴(yán)重點，就不用說了!肯定是煩惱之最!

說一千道一萬，駕駛小心，盡量謹(jǐn)小慎微，不出事情，萬事大吉!一出事情，煩惱無邊!

買車之后都需要什么手續(xù)?

買新車后需要過一段時間才能夠提車，在去提車的時候，并不是把車鑰匙拿在手里，將車開回家就可以的了，還需要人們多留意。提車的時候多留意下，才能夠保證將車給提過來，避免買到一臺不好的車。那么，買新車提車有哪些手續(xù)?
買新車提車有哪些手續(xù)?

1：車輛合格證
合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質(zhì)量及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2：購車發(fā)票
購車發(fā)票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務(wù)必向經(jīng)銷商索要購車發(fā)票，并要確認(rèn)其有效性。
3：核對銘牌
核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。
4：車輛使用說明書
用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負(fù)責(zé)三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術(shù)參數(shù)和維護調(diào)校所必須的技術(shù)數(shù)據(jù)，是修車時的參照文本。
5：三包服務(wù)卡
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，汽車在一定時間和行駛里程內(nèi)，若因制造質(zhì)量問題導(dǎo)致的故障或損壞，憑三包服務(wù)卡可以享受廠家的無償服務(wù)。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內(nèi)。
6：其他文件或附件
有些車輛發(fā)動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設(shè)備有專門的要求或規(guī)定，這時消費者都要向經(jīng)銷商索要有關(guān)憑證。
怎么挑車

挑車的主要步驟是，首先確認(rèn)該車的出廠日期，通常而言是三到六個月的車都是合理的，超過一年的就屬于庫存車。然后開開四個車門，看開門是否開關(guān)順暢，各個部分的接縫是否均勻嚴(yán)密，剎車盤和輪胎查看是否有嚴(yán)重磨損痕跡，有的車由于露天停放，剎車盤可能會有一些輕微銹跡，算是正常。
然后坐進車內(nèi)看看內(nèi)飾是否有傷，有比較嚴(yán)重的污漬，但通常有些塵土和臟的痕跡是正常的。之后就是通電看下里程數(shù)據(jù)，通常情況下20公里之內(nèi)的是沒有問題的，這時拉開引擎蓋，啟動發(fā)動機，看看發(fā)動機有沒有長時間劇烈抖動，由于長時間停放，發(fā)動機冷車有些抖動是很正常的。
然后打開空調(diào)，檢查制冷效果，檢查每個帶有機械裝置的電動部件，比如玻璃升降器、電動遮陽簾、天窗是否運行順滑。因為像這樣的部件如果出現(xiàn)一些小異響等問題很難索賠。檢查完這些后水溫基本就上來了，這是發(fā)動機運轉(zhuǎn)就基本比較平穩(wěn)了。
坐在車?yán)镒屑?xì)感受在空檔是方向盤和座椅有沒有傳來太多震動，有些發(fā)動機，比如水平對置的本身就會有一些輕微抖動，所以這個事沒有問題的。
如果是自動擋的車型，在不讓試駕的情況下，可以坐在車?yán)飳n位由P檔至D檔逐一感受下在靜止?fàn)顟B(tài)下切換有沒有明顯的沖擊。手動擋車型則踩下離合器掛檔，看看檔位是否順滑，可以同時測試兩臺車進行比對，選一個自己更為順心的。
進行完以上步驟后，一定要記得最重要的一步，務(wù)必讓經(jīng)銷商把車洗干凈，在光線好的地方認(rèn)真檢查外觀，好多消費者在提車的時候由于比較激動會忽略此項，但回家后發(fā)現(xiàn)有一塊漆面感覺不對，有些經(jīng)銷商由于在挪車時會發(fā)生刮蹭，然后會選擇自己噴好漆，并不告訴車主。
在生活中我們買車或提車糾紛而需要幫助時，在上有很多律師，任何問題都可以來網(wǎng)站在線咨詢專業(yè)律師。

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