如果有一天你走在大街上
,突然對著一個人大喊一聲,站住,你騎的摩托車是我的,趕快把他還給我,不然我就不客氣了。這里面有個很重要的邏輯問題
,你憑什么說這東西是你的,因為顯然它現(xiàn)在不屬于你,那肯定是它曾經(jīng)屬于你,你才會這么說對不對。這種小事情
,本來沒什么說的,但是如果把這件小事放大,他的意義可就不一樣了,尤其是在領(lǐng)土方面,這片地方到底屬不屬于你, 那肯定就要看你或者祖宗是不是這片土地的主人。而只要你腦子里認(rèn)定了這個地方屬于你之后
,無論多么困難,你都要把它穩(wěn)定住,因為這是祖宗基業(yè)秦始皇給后來所有的皇帝樹立了版圖的基本面貌
不要以為什么東西
(01)十萬大山現(xiàn)在一提到中國
,大家的普遍印象都是南方富北方窮,這只是個大概的相對的概念,事實上這里所說的南方,僅僅指的是東南方,而廣大的西方方,從古至今都不算富,哪怕是到了現(xiàn)在,西南地區(qū)依然是我國相對落后的地方。俗話說要想富先修路
,那地方十萬大山隔絕了外界,這口號可不是現(xiàn)代人想出來,而是古代就有的,甚至為了一條富裕的道路,明朝政府還特意新設(shè)置了一個省,它就是貴州省。貴州這個地方有句俗話叫,“天無三日晴
、地?zé)o三尺平、人無三分銀”,天氣不好,地勢不好,人窮得叮當(dāng)響,前兩個是因,最后一個是果,正是因為這些因素,云貴地區(qū),也就成了中國歷史上令人頭疼的各種叛亂的發(fā)源地,打不停打不完打不怕,是這個地方讓所有朝廷都非常頭疼的因素。貴州這地方在古代那是典型的窮山惡水
,朝廷派駐大軍,成本根本不劃算,交通不行,收稅就成本高,收稅成本高貴州的十萬大山幾乎隔絕了一切
,更可怕的是,他還不是說蜀地,蜀道之難難于上青天,但是你一旦過了蜀道,那就是一馬平川,前面巴適的生活在等著你,但貴州呢,翻過一座山,還是一座山,不是十萬大山把好地方給擋住了,而是那地方本身就是十萬大山。但就算是這樣
,從秦朝開始,這地方一直被視為我們不可缺少的領(lǐng)土,因為他連接著云南和東南亞,我們的王朝,在絕大部分時間里,都是把這個地方看做是自己的固有領(lǐng)土,不可分割,再難也要想辦法給維持住。這就是秦始皇給所有皇帝種下的蠱
,這種觀念一旦形成,東邊必到海洋,本邊就是到無法再種糧食的地方,那邊也是到海洋,西邊就是到無法翻越的高原,西南就到難以克服的雨林,這是秦始皇定下的版圖所以趙匡胤的宋朝
對于貴州這塊地兒,也是同樣的感情
(02)苗疆走廊云南因為高原的特質(zhì)
,跟內(nèi)地聯(lián)系隔著大山,但因為水路發(fā)達(dá),卻跟東南亞聯(lián)系緊密,為了鞏固云南,中原王朝就必須打通內(nèi)地到云南的交通線。之前為了和云南聯(lián)系
,走的都是四川,四川的路是出了名的難走,那也比貴州這條路好走,但元朝末年天下大亂,四川人口急劇減少朱元璋的時候就花費了巨大人力
為了建立和管理這條通道
到了永樂大帝的時候
苗疆走廊是從今天的湖南西部向西貫通到云南昆明的一條走廊
沿線的苗人文化變得跟過去不一樣了,而移過來的漢人
這是文化方面的意義
里面有個橋段是
注意,這里有警報
而且這還是在雙方都非常想要聽懂對方話的前提下,如果雙方都開方言模式
這在古代可就是妥妥的離心力呀
(03)秦始皇的格局為什么要有苗疆通道
如果沒有這條走廊
南方現(xiàn)在說起了是個整體
但之所以現(xiàn)在這些地方會緊緊地成為一體
我們常說
當(dāng)最后的齊國投降了之后
北方修了長城
,南方平定了百越地區(qū),把福建兩廣貴州越南都納入版圖,秦朝很短暫,但是他樹立了標(biāo)準(zhǔn),這就是現(xiàn)在常說的一流企業(yè)造標(biāo)準(zhǔn),秦始皇的標(biāo)準(zhǔn)樹好了之后,哪怕他速亡了,標(biāo)準(zhǔn)一致沒有亡。這領(lǐng)土近乎等于胡煥庸線
,按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn),秦始皇的高度不算高,但是他的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是當(dāng)時人口和生存效率條件下的最大化了,更重要的是,標(biāo)準(zhǔn)一旦確立,你就不能低于這個標(biāo)準(zhǔn)。低了
,那你就是窩囊王朝,混蛋皇帝,高了,那就就是一代雄主,偉大王朝,歷代秦王不會有這樣的格局一代雄才大略的秦始皇
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