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文:圖:網(wǎng)絡(luò)
船長(zhǎng)做些啥
在船上是怎么工作和生活的
海上風(fēng)浪有多大
有沒(méi)有遇到過(guò)海盜
……
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兒時(shí)生活在農(nóng)村,姥姥家村子里有個(gè)男孩小名喚作“肥肥”,肥肥的爸爸常年不回家,只知道他是一名“海員”。當(dāng)年我還不曾看過(guò)大海,對(duì)“海員”這個(gè)職業(yè)充滿好奇。
當(dāng)臺(tái)灣校園歌曲《外婆的澎湖灣》在大陸流行開(kāi)來(lái),那句“陽(yáng)光沙灘海浪仙人掌,還有一位老船長(zhǎng)”,更是讓人在清新、浪漫氣息之外,對(duì)“老船長(zhǎng)”平添一份神秘之感。
《大海,成就夢(mèng)想》是一個(gè)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)親筆書(shū)寫(xiě)的四十年風(fēng)雨人生,滿足了我對(duì)海員、對(duì)船長(zhǎng)這種職業(yè)的所有想象和好奇。
此書(shū)囊括了船員生活的點(diǎn)滴,書(shū)寫(xiě)了一個(gè)普通海員到船長(zhǎng)的成長(zhǎng)歷程,甚至可以看作是一本管理者手記,讓我們看到一代人為祖國(guó)遠(yuǎn)洋行業(yè)發(fā)展付出的不懈努力和拼搏精神。
作者王以京是老三屆知青。他年幼多病,回崇明農(nóng)村老家做知青,得到祖母無(wú)微不至的照顧,更是源于自己對(duì)健康和未來(lái)生活的向往,他不斷在勞動(dòng)中鍛煉自己的身體、磨練自己的心智,身體也得以恢復(fù)健康。
后來(lái)得以回城,到遠(yuǎn)洋船上工作。任船長(zhǎng)的20多年間,他被數(shù)次外派,走環(huán)球跨洋航線,航跡遍及世界大多數(shù)港口。
在船上辛苦工作之余,他將點(diǎn)點(diǎn)滴滴用心記錄下來(lái),結(jié)集成這本樸實(shí)無(wú)華又引人入勝的《大海,成就夢(mèng)想——一位遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的四十年風(fēng)雨人生》。正因?yàn)橛猩钊肷睢L(fēng)里來(lái)雨里去讓海風(fēng)吹拂的四十年,才有我們能夠讀到的紙上的鮮活。
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作者非常善于學(xué)習(xí)、善于觀察和積累,而且愛(ài)琢磨身邊的人和事。
他對(duì)海員這一群體的人情世相有著入骨的刻畫(huà)和描寫(xiě)。筆下有一面之緣卻愿意給他提供去美國(guó)機(jī)會(huì)半個(gè)老鄉(xiāng),有曾與自己并肩遠(yuǎn)航、朝夕相處的輪機(jī)長(zhǎng),有性情各異但卻同樣兢兢業(yè)業(yè)、忙忙碌碌、技藝精湛、被作者稱為“中國(guó)遠(yuǎn)洋船員脊梁”的三個(gè)水手長(zhǎng);有落魄的船長(zhǎng),有與船員打成一片的船長(zhǎng),有斤斤計(jì)較自私自利的船長(zhǎng),也有一生榮光安全退位的船長(zhǎng),還有不堪重病折磨選擇以自殺方式結(jié)束生命的船長(zhǎng)……
對(duì)老友、至愛(ài)親朋,筆者也用飽含真情的文字一一記錄下來(lái)。那些人,生龍活虎;那些事,歷歷在目。
作為老三屆,作者沒(méi)有在“正當(dāng)年”之時(shí)受正規(guī)的大學(xué)教育。他對(duì)自己一次次失去上大學(xué)的機(jī)會(huì)有著抱憾之情,書(shū)中多處有記載。
《大學(xué)篇》一文寫(xiě)于作者40歲之時(shí),以向公司爭(zhēng)取到空軍政治學(xué)院學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)而起,回顧了自己錯(cuò)失的數(shù)次推薦保送——復(fù)旦大學(xué)新聞系、上海二醫(yī)大、上海外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,“未能上大學(xué),想起來(lái)便扼腕唏噓,往事歷歷卻又恍若隔世”。幾次的放棄,都因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和家庭原因,這其中其實(shí)也可看到王以京船長(zhǎng)作為家庭長(zhǎng)子、長(zhǎng)孫的擔(dān)當(dāng)。
作者是“自學(xué)成才”的典范。不能進(jìn)大學(xué)受正規(guī)教育,便堅(jiān)持自學(xué)。上船航行之時(shí),他的兩個(gè)行李,一個(gè)是一年四季換洗的衣物,另一個(gè)則裝滿了書(shū)。成為海員后,他通過(guò)自學(xué)和進(jìn)修先后獲得上海師大管理系的畢業(yè)證書(shū),也經(jīng)過(guò)了船員學(xué)院的航海專業(yè)學(xué)習(xí)。
《大海,成就夢(mèng)想》一書(shū)收錄的文章,時(shí)間從70年代起跨越30多年,落款地點(diǎn)是世界各地的港口、碼頭或城市……在航海專業(yè)上精進(jìn)的同時(shí),數(shù)十年堅(jiān)持讀書(shū)、寫(xiě)作,這種勤奮好學(xué)的精神,又何嘗不是“被耽誤的”一代人的精神呢 !
這本書(shū)讓人感覺(jué)非常真實(shí)?!逗T,不是我的夢(mèng)想》一文中,作者寫(xiě)自己是“退掉大學(xué)錄取通知書(shū)擦干眼淚登上遠(yuǎn)洋輪的”,他的夢(mèng)想是讀大學(xué)。后來(lái)的事實(shí)證明,能把不是夢(mèng)想、不喜歡的工作也能踏踏實(shí)實(shí)用心做好,更是具有敬業(yè)心和事業(yè)心的表現(xiàn)。
身在外,他有兩次機(jī)會(huì)“移民”。一次是在澳大利亞堪培拉,半個(gè)老鄉(xiāng)杰福先生表示可以幫他去美國(guó)讀書(shū);還有一次是航行到華盛頓期間,造訪在那里工作的堂妹,堂妹邀請(qǐng)他留在美國(guó),還說(shuō)“在這里工作、住房什么的你都不用擔(dān)心”。兩次機(jī)會(huì)相隔20年,這期間可能也面臨過(guò)很多誘惑,“去留兩相易,就在一瞬間”,但一走了之,會(huì)連累他人,他寫(xiě)道:
假如我逗留不歸,確實(shí)也沒(méi)人來(lái)拉我回去,船也總會(huì)有人開(kāi),但明人不做暗事,這個(gè)行為不是我這樣性格的人做的。我是船長(zhǎng),在我的身后,船員和船公司都在望著我,我是他們的主心骨,怎么能在責(zé)任面前棄之不顧當(dāng)逃兵
一個(gè)有責(zé)任擔(dān)當(dāng)、光明磊落的船長(zhǎng)形象躍然紙上。
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《大海,成就夢(mèng)想》既是一個(gè)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)心路歷程,又可以看作是一本管理者手記,甚至是工具書(shū)。雖然航海是專業(yè)性非常強(qiáng)的工作,書(shū)中也提及到一些專業(yè)術(shù)語(yǔ),但管理是相通的,我們可以看到一個(gè)優(yōu)秀的管理者是如何煉成的。
在農(nóng)村插隊(duì)期間,王以京就曾自告奮勇?lián)?dāng)生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng),解決鄰里宅基地糾紛和矛盾,貫徹男女同工同酬按勞分配,調(diào)動(dòng)社員積極性,推行公平公正公開(kāi)原則,形成良好風(fēng)氣,受到大家的信任。
在成為海員,一步步從基層成長(zhǎng)被委以重任、擔(dān)當(dāng)船長(zhǎng)的過(guò)程中,他也在不斷積累管理經(jīng)驗(yàn)。因?qū)庀箢H有研究,他曾指揮船只七次平穩(wěn)地過(guò)駛過(guò)好望角,只身靠入設(shè)施不全的非洲河港,數(shù)次躲過(guò)特大臺(tái)風(fēng)的侵襲,處理過(guò)舵機(jī)失靈、撞船、冰區(qū)航行、南太平洋上救病員等的危機(jī)事件……展現(xiàn)了新中國(guó)遠(yuǎn)洋船員和優(yōu)秀船長(zhǎng)的素質(zhì)和形象。
關(guān)于用人,作者都有深刻體會(huì)和專業(yè)見(jiàn)解。他在書(shū)中寫(xiě)道:在船上這個(gè)完全不同于陸地上的工作性質(zhì)和環(huán)境下,任何的閃失都會(huì)對(duì)安全造成意想不到的損失和危害。有的人可以是朋友,便決不能共事。所以在同情他人之時(shí)還必須堅(jiān)持一定的原則。
關(guān)于培養(yǎng)干部,作者通過(guò)一個(gè)個(gè)案例進(jìn)行了剖析。他說(shuō):“船員內(nèi)心對(duì)管理者是有一定要求的,身為一長(zhǎng),就要學(xué)習(xí)一定的管理技能,掌握寬嚴(yán)并濟(jì)的馭下之道,起碼要有一定的氣度和胸懷?!?/p>
他深知長(zhǎng)期遠(yuǎn)航的船員飄洋過(guò)海,與陸地隔絕,享受不到家人的溫暖,更需要管理者和組織關(guān)愛(ài)他人,懂得調(diào)節(jié)與發(fā)揮下屬的積極性,除了注重個(gè)人的業(yè)務(wù)能力,更要重視團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和集體的力量。這些管理心得,對(duì)各行各業(yè)都有借鑒意義。
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對(duì)于以航海為職業(yè)的船員、對(duì)以船舶管理為己任的船長(zhǎng),很多人都充滿好奇。
“船長(zhǎng)做些啥 在船上是怎么工作和生活的 海上風(fēng)浪有多大 有沒(méi)有遇到過(guò)海盜 ”等等,這些也是航船抵達(dá)新西蘭奧克蘭港,一群中國(guó)留學(xué)生提出的問(wèn)題。作者寫(xiě)下《我在海上的每一天》,把一天24小時(shí)的船上生活點(diǎn)滴記錄下來(lái),讓我們看到像樂(lè)隊(duì)指揮一樣的船長(zhǎng)是如何工作生活的:打掃衛(wèi)生、給甲板除銹、配載裝貨、收發(fā)電文、一日三餐、娛樂(lè)、溝通交流、看天氣了解風(fēng)浪情況、開(kāi)會(huì)、夜航……
日復(fù)一日,年復(fù)一年,在遠(yuǎn)洋輪這個(gè)“移動(dòng)的國(guó)土上”,既有海上垂釣這種充滿趣味、熱氣騰騰的生活,更有與天斗、與異常海浪搏擊的艱難險(xiǎn)阻。作為一個(gè)暈船的船長(zhǎng),在惡浪滔天的危機(jī)時(shí)刻,他沉著應(yīng)對(duì):
船在風(fēng)浪中艱難航行,海浪像一座座黑色小山豎起,涌浪排山倒海,一個(gè)接一下壓過(guò)來(lái),船體左右劇烈地?fù)u擺,35°,40°……險(xiǎn)哉,幾近傾覆,船體一次又一次地掙扎著轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái),依然昂首在風(fēng)口浪尖上……
如此危機(jī)的時(shí)刻,他面對(duì)滿目茫茫凄風(fēng),低吟的是:“壯懷激烈-不教胡馬度陰山,泰山崩于前……血雨飄來(lái)濕戰(zhàn)袍-此去泉臺(tái)招舊部……”想的是:“該挺起男子漢大丈夫的脊梁?!边@種大無(wú)畏、大義凜然的精神,真的很令人動(dòng)容。
大海變幻莫測(cè)。既有風(fēng)暴也有平穩(wěn)與舒心的航行。作者在多處用優(yōu)美的文字描繪了他眼里的大海:
那浩瀚的大海上,白云飄緲,海風(fēng)輕拂,波瀾不興,船尾泛起的白色浪花像一條寬闊的跑道直連到天邊的水線上。海鷗在船尾翱翔,有時(shí)一個(gè)猛扎,黃色的長(zhǎng)嘴輕輕一點(diǎn),就把躍出水面的魚(yú)兒銜入嘴里,忽而又騰空而上,自由地展翅飛翔。海面上有時(shí)會(huì)驚雷四起,密雨驟下,海面的波紋全部壓平,只見(jiàn)船在水濂中穿行,甲板上白雨跳珠,如千百朵水的花兒飛舞……
這部36萬(wàn)字的作品,脫離了航海的專業(yè)性和個(gè)人的小圈子,字里行間凝結(jié)著一個(gè)為海洋強(qiáng)國(guó)而奮斗的老船長(zhǎng)心血。
讀到最后,似乎對(duì)《大海,成就夢(mèng)想》這一書(shū)名,有了更深的理解和領(lǐng)悟——從青年走向暮年,一個(gè)把最美好的青春獻(xiàn)給了祖國(guó)航海事業(yè)的人,把記錄下來(lái)的文字呈獻(xiàn)給社會(huì),也實(shí)現(xiàn)了個(gè)人夢(mèng)想。
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