朋友家住市里
，工作單位在機場附近自從把私家車變成順風車
從事銷售工作的他本就善談，也愛交朋友
，往返機場的乘客很多是商務人士，他很容易和人家有共同語言，有的甚至成了微信好友
我老公在外地工作，很多時間都是一個人開車在路上
現(xiàn)在流行說“初心”。滴滴做順風車的初心應該是好的
我說“正常情況下”，是滴滴順風車業(yè)務應該有一個假設前提：人與人之間高度信任
假想一下，前兩天那個在高鐵上“霸座”的博士男如果也注冊了順風車車主
從鄭州空姐打順風車被害到近日樂清女孩坐順風車被殺
樂清女孩被殺案發(fā)生后
說實話，這份聲明里
“繼續(xù)整改升級
難怪滴滴客服在接到案情后會有那樣一幅公事公辦的面孔。貌似有完善的客戶服務體系
其價值觀、企業(yè)文化也都暴露出了嚴重問題
說回到“順風車”這款產品
若順風車不是“永久下架”， 在當今的社會環(huán)境下（當然這不是滴滴的錯）
，在滴滴不改變順風車除了“順路接單，分攤油費”以外的所謂社交功能的情況下，無論整改多少次，都不會有好的結果。人們說“事不過三”，如若“順風車”繼續(xù)存在，死人的事仍將繼續(xù)發(fā)生，這絕不會是危言聳聽。記憶中
咨詢民宿老板后，我們叫了順風車拼車
這次樂清順風車事件后
兇手的車
有個浙江文友發(fā)朋友圈說她老公終于明白為什么自己經常打不到順風車了，之前他還奇怪：為什么明明那么近的地方都有順風車等著接單
樂清女孩遇害后，他終于明白：很多順風車司機不是為了掙錢
所以
，分享那么多防范指南和教程又有什么用呢 好累啊，生而為人，既要又要學習鑒別地溝油，識別假冒偽劣，還要具備各種防盜防詐防騙防奸防殺防擄防拐……技能，難怪很難活得開開心心。沒有搭乘，就沒有市場
，不如跟順風車說再見吧。再也不見，就沒有了傷害。這不是因噎廢食
，是保命。那個做了沒幾個月順風車司機的朋友也說“無所謂”
，反正也是“摟草打兔子”，畢竟自己是有主業(yè)的。滴滴的主業(yè)，好像也不應該是順風車。相關文章：
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