無知的游歷：新疆記10——在新疆乘火車

鄯善的朝陽

結束新疆20天的行程，今天打道回府了。

打道回府肯定是用詞不當。舊時的達官顯貴們?nèi)〉阑爻痰奈难耪f法罷了，人家出行有專人開路，回府就是回官府或自己的府邸。

我一個普通百姓無府可回，又不能說打道回家。

本來沒有乘火車的機會，戶外俱樂部的大巴車會把我們從鄯善送到烏魯木齊地窩堡機場。

雖然鄯善到烏魯木齊不過300公里，雖然全程高速，雖然我們的機票是下午一點多，但是，以我們這些日子對新疆高速公里的了解，為了保證不誤機，還是毅然決定坐火車回烏魯木齊。

這也是此次新疆行程中唯一的一次火車體驗。

新疆的高速公路是什么情況呢

限速40、60都很正常。遇到一個檢查站要停留半個小時還是更久，都難說。還有，司機連續(xù)駕駛三個小時必須停車休息20分鐘。

前天晚上到吐魯番，近酒店時遇到紅綠燈，司機說還有6分鐘就到時間了，GPS已經(jīng)報警。

酒店門口的停車場有點堵，大車又難以調(diào)度，眼看就到時間了，領隊就建議司機“不行你就先停路邊，讓大家先把行李拿下車?！?/p>

滿三小時的最后一分鐘里，大巴車司機終于停好了車。我坐在前排，也替他長舒了一口氣。

鄯善到烏魯木齊的火車是廣州始發(fā)，已經(jīng)穿越了大半個中國。余秀華有首著名的詩句，“穿越大半個中國去睡你”，我第一次讀到的時候，想象中的地理距離就是新疆。

鄯善到烏市途經(jīng)吐魯番，需要兩個多小時。

我們怕打不到車，提前一個小時趕往鄯善北站。

為什么怕打不到車呢

一個原因是新疆不能用滴滴，用滴滴打不到車，只能在路邊攔出租車；另一個原因是時差，早上五點半相當于口里的凌晨三點半。

沒有滴滴可以預約，又那么早，鄯善又不是大城市，不能保證順利打到車。

“口里（內(nèi)）”是我后來聽鄰座的河南籍女子講的，相當于東北人所言的“關內(nèi)”。

口里口外，關內(nèi)關外。嘉峪關被視為“口里（內(nèi)）”和“口外”的邊界，“口內(nèi)”是內(nèi)地，“口外”是邊疆。

新疆人把除了新疆以外的祖國內(nèi)地其他省份全部稱為口內(nèi)。

時間上打了那么多的提前量，還因為新疆對疫情的防控和安檢，超乎以前所經(jīng)歷的嚴格。上次從烏魯木齊飛喀什，安檢要脫鞋子。

出酒店，比較順利地打到了車。雖然車上已經(jīng)有兩名乘客，我們也不能再等了。

那兩個維族小伙兒，居然是喝酒喝到早上五點多。其實，想想人家的夜生活是從十二點開始，五點只相當于我們口內(nèi)的凌晨三點，也就釋然了。

為什么三更半夜敢拼車 還是跟喝了酒的維族小青年。我之前寫過，想到新疆旅游怕不安全的，可以把心放到肚子里。

新疆很安全很安全?！案髯迦嗣裣袷褡岩粯泳o緊地團結在一起”。這是我在新疆看到過很多次的宣傳標語。

有多安全呢

上次的文章寫完之后我又想起一件事，在喀什老街的小巷，經(jīng)?？吹饺齼蓛傻男『⒆釉谕嫠?。五六歲的有，八九十幾歲的也有，基本上沒有大人看著。小孩子上學放學也不像有家長接送。很像“散養(yǎng)”。

圖：

我剛到喀什的時候還想，在街上亂跑，也不怕被拐走

在我們口里，哪個小孩后面不跟著一個家長 就怕小孩跟陌生人說話，被壞人用一個棒棒糖騙走拐走。

當然，現(xiàn)在是天網(wǎng)，再加上打擊力度，口里家長們普遍的不安全感焦慮狀況可能早已大大緩解。

鄯善到烏魯木齊的鐵路線兩邊，風景就有點乏善可陳了。也可能是審美疲勞了，20天時間，南北疆的壯美風光盡收眼底。雪山，沙漠，戈壁，紅石山谷，葡萄園……在窗外節(jié)節(jié)退去，那些美好的畫面已留在了記憶里。

乘務員對新上車的乘客逐一測量體溫，檢查行程碼、防疫健康信息碼。我鄰座的女人信息碼不顯示，拿了手機問我怎么回事。

我?guī)退谩枴昂幽系?”

口音能聽出來。一開口就有豫劇腔，常香玉的功勞。

她說是的。來新疆快20年了。老公在這里開車，就跟來了。在鄯善安了家?，F(xiàn)在是給兒子看孩子。

跟我同齡，生了一女兩男三個孩子。當奶奶了。

我說“你不是躲計劃生育到新疆的吧 ”

她說不是。這邊有親戚，說新疆不錯，就過來了。剛開始不習慣，現(xiàn)在也適應了。

我問她鄯善就在沙漠邊上，春天有沒有沙塵暴風沙大不大

昨天我們?nèi)炷舅裆衬?，發(fā)現(xiàn)就在城邊，隔一條馬路的樣子。這邊是漠漠黃沙，那邊是主城區(qū)。

登上第一個沙脊，鄯善就盡收眼底。圖：向陽山大齊

雖然資料介紹庫木塔格“沙不進，城不退”，是“世界上少有的與城市零距離接觸的沙漠”。我站在沙峰下面吃了不少沙子，下山時又遇到景區(qū)工作人員清理通道上的細沙，以為生活在沙漠邊緣，不可能不受影響。

果然她說風大的時候“下沙”，一抹一層，她比劃了一下擦桌子的動作?！胺凑槐仍劭谕猓ǜ蓛簦?，桌子上總是一層?！?/p>

圖：

還說鄯善的房子拆遷還建的，才二千多一平方。我問商品房均價多少，說不出個所以然。家庭主婦型的。自言“看完兒子看孫子，累死了。”

連去重慶看望小兒子，都是帶著孫子去的。

“不給看咋弄 他爸爸媽媽（指兒子兒媳）都上班，哪有工夫看孩子哎 ”還說“小兒子要是結婚有孩子了，也得給看……”

都是她自己說的，很健談。

我想，現(xiàn)在的小年輕們都自己抱著手機玩，鮮會這樣在火車上跟陌生人搭訕聊天吧。

沒有手機的時代，有首《列車員之歌》是這樣唱的：

朋友啊朋友，

列車已經(jīng)開動，

我將和你一路同行。

在這文明的車廂里，

裝滿了歡樂，裝滿了友情。

無論你是來自農(nóng)村，

還是來自城鎮(zhèn)，

我們都會和睦相處，親如弟兄，

無論你是海外僑胞，

還是五洲賓朋，

你都會一切如意，一路順風。

以前乘火車經(jīng)常能聽到這首歌。很熟悉了。

車近烏魯木齊，列車員先是打掃了衛(wèi)生，又通知都在座位上不要動，行李也不要拿，保證通道暢通，把行程碼、信息碼截圖保存，等防疫部門的人檢查完才能下車。

防疫部門人員在排查

還交代“穿厚衣服的脫去”，說“如果車廂里有一個人發(fā)熱，整節(jié)車廂的人都走不了?！?/p>

空氣很緊張的感覺。

我擔心耽誤時間，在列車員統(tǒng)計哪位乘客在烏魯木齊轉車趕時間，就說我趕飛機。她安慰“來得及，通常情況下很快。”

果然很快。

自新冠疫情爆發(fā)到現(xiàn)在一年半的時間，防疫工作顯然已經(jīng)有了標準化的管理流程。

列車進站，等候在站臺的“全副武裝”的工作人員兩兩一組，進得各個車廂，一人給乘客測體溫在前，另一人查驗行程碼信息碼身份證，合格的發(fā)一個卡片以示“合格”。

卡片下車時回收

先測完體溫的工作人員做得快，又去幫助那些用老年手機、沒有行程碼的乘客。

整個過程如行云流水，配合默契，沒有絲毫的拖沓延誤。

下車后我才發(fā)現(xiàn)，防疫人員是按車廂順序進行的，我出車廂的時候，前面所有車廂人已經(jīng)走空了，后面車廂還沒放行。

這樣，就最大限度地保證了人群在站臺上被先后迅速地、有秩序地疏散，不扎堆不聚集。

為什么新疆防疫如此嚴格

因為邊境線長，與八個國家接壤。其中就有疫情最嚴重的印度。一旦出現(xiàn)疫情，后果就不堪設想。

體驗了一下新疆的火車，雖然只有短短兩個多小時，我對新疆的印象更好了，對我們的大中國能管控住疫情的信心更大大加強了。

行走在祖國大地，不論走到哪里，都能得到保障安全回家，打道回得了府，是一種幸福。

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