古人登天的交通工具都有哪些鯉魚拉車竟是首選

于是將靈魂不滅與死后升仙結(jié)合起來，為生命的另外一種形態(tài)——魂魄規(guī)劃了一個理想王國，便能消弭對于死亡的恐懼，達到某種意義上的生命永恒。這種形式早在西漢前期，就以帛畫的形式出現(xiàn)在了長沙馬王堆漢墓之中。

但，怎么到達虛無縹緲的仙境（昆侖）可是個大問題？

昆侖山并不是容易到達的，它居于西極，上抵蒼穹，百川圍繞之，淵極深，不可渡，路極遠，不可行。所以升仙者欲往昆侖，必須以靈獸為車載。這些原本就生活在仙界的坐駕，顯然和鴿子能認路、老馬能識途一般，本身自帶仙界定位系統(tǒng)。

鹿為祥瑞仙獸，歷史上很多仙人偏愛乘鹿。比如《神仙傳》中的衛(wèi)叔卿，見漢武帝的時候，便是一派仙人風(fēng)流：“乘浮云駕白鹿集于殿前”。東漢《張公神碑歌》也有“驂白鹿兮從仙僮，游北岳兮與天通”之句，摹寫凡人死后，駕馭三鹿仙車巡游仙山的情形。

仙鶴就不用多說，它羽色素樸純潔，體態(tài)飄逸雅致，鳴聲嘹亮脫俗，《詩經(jīng)》中就有“鶴鳴于九皋，聲聞于野。鶴鳴于九皋，聲聞于天”的精彩描述，人們一直認為鶴象征著圣潔與清雅。

在西漢《列仙傳》中便有仙人王子喬乘白鶴的故事。記載中，王子喬好吹笙作鳳鳴之聲，游于伊洛之間，被道士浮丘公接引到嵩山修仙，三十多年后乘白鶴停歇在緱氏山頭，數(shù)日后遠去。

龍，這種神獸歷來便是最為理想的坐駕，它能大能小、能幽能明，上天下地入海無所不能，世間無其阻礙，是神人的坐駕。屈原便在其充滿瑰麗幻想的楚辭中，便不止一次地表達乘龍升天的快感：“駟玉虬以乘鹥熙，朝發(fā)軔于蒼梧兮?！?br/>

當然，最出名的還要數(shù)黃帝乘龍升仙的故事，“鼎既成，有龍垂胡下迎黃帝。黃帝上騎，群臣后宮從上者七十余人，龍乃上去。”除此之外，夏后啟也是乘龍上了天庭，還偷得神樂順利返回人間。

最有意思的是，在山西靖邊東漢墓中，還為我們呈現(xiàn)了各種異彩紛呈的拉車靈獸：

所以，我們能看到的是，不論是漢畫像石還是漢墓壁畫，魚車出行的目的地，都是向著昆侖和王母進發(fā)。那么，怎么保證一路求仙不偏離航向？四個字——河出昆侖。

“河出昆侖”出自《史記·大宛列傳》之中，漢代人即便明知黃河的源頭不在西域，卻也要造出“伏流”的說法，將河源往西推移，目的就是將此河源之山，看做能夠成仙的昆侖，這樣一來，山便不再虛無縹緲，蹤跡難覓。

所以，既然河出昆侖，那么我們只要循河而上，便一定可以到達昆侖仙境。如此說來，為什么采用魚車也就不難理解。當然，最重要的一點則是昆侖仙境本身的環(huán)境太過于險惡，《大荒西經(jīng)》云：“昆侖之丘，其下有弱水之淵環(huán)之”。

弱水三千，不僅難得一瓢飲，而且還鴻毛難浮，想要通過游泳、潛水等方式很明顯是不可能的，但是這對于生活在水中的錦鯉來說，還不是如呼吸一般輕松，這可能也是采用魚車的另外一重考慮了。

當然，乘魚升仙也不是什么大驚小怪的事，在《列仙傳》中就記載了琴高乘鯉升仙的故事：

《列仙傳·琴高》：“琴高，周末趙人，能鼓琴，為宋康王舍人，浮游冀州涿郡間。后與諸弟子期，入涿水取龍子，某日當返。至期，弟子候於水旁，琴高果乘鯉而出。留一月，復(fù)入水去?！?/p>

正因為琴高乘鯉升仙的故事流傳不輟，所以后世之人都以琴高之事來表達自己成仙的強烈愿景，比如《文苑英華》所言：“愿逐琴高戲，乘魚入浪中”、《全唐詩》所言：“守死待鶴來，皆道乘魚去”。

所以，我羨慕的還是古人，就連升仙都有這么多車可以選，而我卻只有自行車......