在108年前的今天
世界上第一種轟炸機誕生于1913年2月25日
伊戈爾.伊萬諾維奇.西科斯基
，世界著名飛機設計師及航空制造開創(chuàng)人之一
西科斯基于1889年5月25日生于俄國基輔，1903年～1906年曾就讀于彼德堡海軍學校和基輔工業(yè)學院
真正堅定了他投身航空的決定性事件是萊特兄弟發(fā)明了世界上第1架載人動力飛機
從1910年到1912年
，西科斯基設計并制造了S⑴至S⑹型飛機，從一開始的僅僅可以地面滑行，到已可以飛到1500英尺高，并且完全可操縱，西科斯基也象當時的大多數飛行家一樣，1邊飛行1邊摸索當時，由于技術所限
在俄羅斯勇士的基礎上，1913年底
1919年
，西科爾斯基移居美國，1923年組建了西科斯基航空工程公司，但其實不成功，公司很不景氣。1928年他加入了美國國籍，并于次年組建了西科斯基飛機公司，開始研制水上飛機，前后交付了S⑶8，S⑷0，S⑷2和S44等型號，其中S⑷4曾創(chuàng)下了飛越大西洋的最快記錄――14小時17分鐘。在積累了無數教訓和經驗
，創(chuàng)造了屢次光輝后，西科斯基仍沒有忘記兒時的夢想，又回到了直升機的研制中。不到3年工夫，他解決了直升機最大的困難直升機在空中打轉兒的毛病。他奇妙地在機尾裝了1副垂直旋轉的抗反作用力的小型旋翼――尾槳，終究使直共性能飛上了天空。1939年9月14日，西科爾斯基身穿黑色西服
R⑷為雙座機
，主族翼直徑11.58米，最大重量1152千克，使用1臺185馬力活塞發(fā)動機，巡航速度為109千米/小時，航程為320千米，升限為1524米。它能垂直起降、懸停、前飛、后飛、側飛和無動力自轉降落等，完全具有了現代直升機的飛行特點。第1架R4于1942年5月交付美國陸軍使用，以后，西科爾斯基在R4的基礎上，又發(fā)展了R5和R6型直升機，使性能更加完善，西科斯基飛機公司因此賺了大錢。1972年10月26日西科斯基在美國康涅狄格州伊頓市去世
，終年84歲，他傳奇般的一生正如他所說過的1句話：人類征服天空發(fā)明飛行器是最使人引為自豪的偉大成績本文地址:http://www.mcys1996.com/lishitanjiu/149703.html.
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