古代的地方官是怎么去京城開會(huì)的

古代的地方官是怎么去京城開會(huì)的

如今大家已經(jīng)習(xí)慣了高度發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)和信息交流系統(tǒng)，隨便出門就是飛機(jī)、高鐵，哪怕距離數(shù)千里路，幾個(gè)小時(shí)也可以抵達(dá)。

那么在古代的時(shí)候，地方官員要不要經(jīng)?；鼐┤ナ雎?是不是要開會(huì)上朝呢?

其實(shí)這個(gè)問題很簡(jiǎn)單，只要了解一些我國(guó)古代的政治制度，就會(huì)很明白了。

我國(guó)古代的官員主要分成地方官和京官;其中地方官由中央調(diào)派，一經(jīng)委任在任期內(nèi)通常是不能隨便離開任職地的，否則就是擅離職守。看過《神探狄仁杰》電視劇的朋友可能對(duì)其中一個(gè)“血色江州”案有印象，其中幾個(gè)反派炮灰是江州司馬、長(zhǎng)史等官員，因?yàn)楹ε庐?dāng)年的陰謀被發(fā)現(xiàn)都跑到江州來商量對(duì)策，也都是隱匿行蹤偷偷趕去的，有一個(gè)原因就是不能被發(fā)現(xiàn)擅離職守。這個(gè)描述與歷史還是比較相符的。

《神探狄仁杰》中這個(gè)情節(jié)描述了古代地方官不能隨便離開管轄地的情形

京官是高于一定的品級(jí)，必須上朝面圣，比如唐代是五品以上京官需要上朝，九品以上的每逢初一十五上大朝，而明清則是四品以上。因此對(duì)于官職不高的京官來說，遙遠(yuǎn)地看一眼皇帝還是有很多機(jī)會(huì)的。(嘉靖皇帝這種幾十年不上朝的除外)

京官需要時(shí)常上朝，而地方官就不同了，能上京面見皇帝的地方官的職位基本上都是一方大員，封疆大吏，權(quán)勢(shì)上除了有限的幾個(gè)尚書宰相，比其他京官的品秩還要高。不過一般情況下在見到皇帝這一項(xiàng)上，封疆大吏就不如一些京官了。所謂“天高皇帝遠(yuǎn)”，既可以說是一種自由，也是一種限制。

在古代，地方官進(jìn)京一般是三種情況，要么是升官或者調(diào)任，要么就是皇帝要找你算賬了，都是比較大的事情。

地方官雖然是一方封疆大吏，天高皇帝遠(yuǎn)，自己號(hào)稱土皇帝，但也受到中央的各種制約。雖然當(dāng)時(shí)沒有電話電報(bào)，也沒有QQ微信，但是派人送信還是完全可以的，什么六百里加急、八百里加急，或者普通的驛站等基本上都是為官方服務(wù)的。

比方說高郵就是由驛站發(fā)展繁榮起來的，可見郵政事業(yè)在古代就十分重要。

而且作為封疆大吏的地方官員雖然無法進(jìn)京面圣，但一般在朝堂中樞都有自己的消息來源，要隨時(shí)了解最新的朝堂動(dòng)態(tài)，政策走向，要是在黨爭(zhēng)、立儲(chǔ)等大事中站錯(cuò)了隊(duì)，別說施展抱負(fù)了，被貶被殺都是常態(tài)。

那么說回今天的問題，如果地方官要去京城，或者京城的官員要去地方怎么走呢?現(xiàn)代我們是海陸空都可以跑，北京到南京只要幾個(gè)小時(shí)，在古代顯然是做夢(mèng)都無法實(shí)現(xiàn)的。古代除了信鴿沒有別的空運(yùn)，因此要走只能選擇陸路或者水路。

古代驛站兼有招待所，郵局的功能。明代李自成就是驛站的普通員工，因?yàn)楸徊脝T活不下去才決定造反的。

通常陸路就是走官道，騎馬或者是坐車，因?yàn)樗俣扔邢蓿飞峡隙ㄊ且∷薜?。進(jìn)京的地方官一定奉旨，所以可以住到各地的驛站，有當(dāng)?shù)氐胤焦儇?fù)責(zé)接待，起碼可以保障食宿。如果路程短，可能大半個(gè)月，甚至是幾個(gè)月都是稀松平常的事情;甚至有特別遠(yuǎn)路特別難走的，走個(gè)一年半載才能跑到也不算奇怪。

水路也是一個(gè)選擇，如果是通河道的地方，可以選擇官船。實(shí)際上，官船比陸路這個(gè)選擇好多了，畢竟船相對(duì)更穩(wěn)(古代可沒有橡膠輪胎防震，也不是一馬平川的柏油馬路)，如果航路順利可能還會(huì)比較快，不失為一個(gè)好選擇。

看到這里，諸位也能想到地方官不進(jìn)京的另一個(gè)原因，那就是路途太過遙遠(yuǎn)，耽誤時(shí)間。如果每年要述職開會(huì)，近一點(diǎn)的來回動(dòng)輒兩三個(gè)月，一年辦公的時(shí)間都少一半，遠(yuǎn)一點(diǎn)的怕是一年都趕不回京城，人身體受不了，也沒有意義。

因此，古代的地方官在沒有大事的時(shí)候是不會(huì)進(jìn)京的，進(jìn)京必須有皇帝的首肯。路途中也有官方招待所可以住，但是因?yàn)榻煌ㄋ降南拗?，整體速度還是令人堪憂，所以能不跑則不跑，像蘇軾那樣每年被貶來貶去的主，在路上想來也是很慘了。

所以三國(guó)時(shí)期公孫瓚和他的領(lǐng)導(dǎo)被人彈劾，直接從遼東郡(今遼寧遼陽(yáng))貶斥到日南郡郡(如今越南中部)，這幾千里路還要經(jīng)過數(shù)不清的高山大河，當(dāng)年的江南、日南等地區(qū)可是以瘴氣疫病著稱，可以說這種流放基本上是被判了死刑了，所以公孫瓚知道這一結(jié)果后，買來酒肉在路邊祭祀祖先，認(rèn)為自己肯定不能活著回來了。好在走到半道遇到了天下大赦，這才有了三國(guó)梟雄之一的公孫瓚。

就算到了清末，湖廣總督林則徐因?yàn)榻麩煂?dǎo)致第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，結(jié)果被道光皇帝從廣州貶斥新疆，林則徐于道光二十一年五月二十六(1841年7月14日)從浙江鎮(zhèn)海出發(fā)，足足走了半年，于道光二十一年十一月初九日(1841年12月21日)才到達(dá)新疆，可見路途遙遠(yuǎn)。

同樣的道理，在古代這要是各地地方大員拖家?guī)Э谝黄鹕暇╅_會(huì)，沒有大半年的時(shí)間肯定湊不齊人，開完會(huì)再各回各地，至少一年的時(shí)間沒有了。

古代“進(jìn)京趕考”到底是怎么趕赴京城的

你說的不錯(cuò)，就是這樣。

條件好的，可能“打的”，就是雇傭騾馬車輛走一段，也有租船的。有的可能還帶著“秘書”書童等服務(wù)人員，也有結(jié)伴而行的，條件差的，只有跋山涉水了。

甭說古代，就是整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，軍人的艱難恐怕比趕考困難百倍。

即使到了70年代之前，黨的領(lǐng)導(dǎo)干部步行幾百里參加會(huì)議，商人荷擔(dān)幾百里販運(yùn)，也是司空見慣的！

人類就是這樣前進(jìn)的。

古代人是如何去首都開會(huì)的？

隨著科技的不斷發(fā)展，人們的出行變得越來越便利，從最開始的只能選擇離家近的地方步行去上班，到了有自行車可以通過騎行去上班，再到后來的開車上班甚至于現(xiàn)在很多人會(huì)選擇的乘坐高鐵跨市上班，交通工具的發(fā)展給上班的人們帶來了很多的便利，現(xiàn)在很多人的家距離工作的地方都比較遠(yuǎn)，更不要說有不少的公司會(huì)經(jīng)常派人去外地出差了。

但是好在現(xiàn)在的交通系統(tǒng)已經(jīng)很完善了，已經(jīng)很少存在像古代一樣在路上就耽誤個(gè)十天半個(gè)月的情況。古人沒有像現(xiàn)代社會(huì)一樣這么發(fā)達(dá)的交通工具，那么如果古人要去首都開會(huì)的話，又會(huì)怎么去呢？而今天我們就來討論下這個(gè)問題。

首先我們需要明確一點(diǎn)，那就是這個(gè)問題討論其實(shí)的并不是普通的古人，而是專門指古代的官員。畢竟古代的普通人不會(huì)說隨隨便便就上京城開會(huì)，即使是某一些產(chǎn)業(yè)遍布全國(guó)的商人，他們最多的也是去各地視察，就算是真的讓手下的人匯報(bào)，也很少真的會(huì)有選擇首都作為開會(huì)的地點(diǎn)的現(xiàn)象，但政治會(huì)議就不一樣了，這一般都是要在政治中心——也就是在當(dāng)時(shí)的國(guó)家首都才能夠開的會(huì)議。

對(duì)于古代的官員來說，進(jìn)京開會(huì)并不是一件很普遍的事情，因?yàn)楣糯袊?guó)版圖依舊很大了，大多數(shù)的官員都是被外派到其他地方而非是留在京城里的，他們不可能經(jīng)常性的就去首都開個(gè)會(huì)，畢竟這樣所需要付出的代價(jià)實(shí)在是太大了。因而我們現(xiàn)在所以為的官員每日的上朝，基本上也就是在京城留任的官員才需要完成的任務(wù)，而且根據(jù)官員品級(jí)的不同，開會(huì)的規(guī)定也不一樣。比如說唐朝就是以五品為一個(gè)界限，五品以上的官員每天都需要上朝，而五品以下的官員只需要初一十五去上朝就好，而且古代的官員是有“休沐日”的，這其實(shí)就相當(dāng)于是我們現(xiàn)在所說的放假，所以即使是五品以上的官員都不是一年到頭每天都要上朝的。尤其是有一些朝代并不要求官員天天上朝，甚至于還有皇帝自己都很久都沒有上朝的事情發(fā)生，因此古代官員并沒有我們想象的那么慘。

而說到這些官員怎么去都城開會(huì)，那就要分成兩個(gè)情況來進(jìn)行分析了，第一就是在京城里做官的官員，而第二中就是在外地做官的官員。

首先來說第一種情況，那就是在京城里做官的官員如何應(yīng)付“開會(huì)”，首先我們需要明確一點(diǎn)，雖然說在京城做官的官員確實(shí)是比外地的官員要方便很多，但是京城畢竟也是一座城，還是很大的，而古代的京城住宅分布也是很講究的，官做得越大，距離宮廷的位置也就越近，官越小，距離宮廷越遠(yuǎn)，如果說你官做得不是那么大，為了能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)“開會(huì)地點(diǎn)”，你就要比比你官職大的人早起不少時(shí)間。尤其是古代上朝的時(shí)間一般都很早，天都沒亮就要爬起來收拾好自己趕去上朝，睡懶覺什么的簡(jiǎn)直就像是在做白日夢(mèng)。

當(dāng)這些還打著瞌睡的官員們到了宮廷大門口之后，除了被皇帝特別批準(zhǔn)的人以外，坐轎子的要下轎子，騎馬的要下馬，然后步行進(jìn)入宮廷。不過宮廷也不是隨便就能進(jìn)的，這是有時(shí)間講究的，不到那個(gè)時(shí)間點(diǎn)門是不會(huì)開的，就只能夠在門外候著。這要是夏天還好，冬天和初春就站在那里都能夠被凍得直哆嗦。

上面說到了古代上朝的時(shí)間都很早，因而在這些官員到達(dá)宮廷并且被成功放進(jìn)來時(shí)天可能還暗著，一般的官員就只能夠摸黑進(jìn)宮，而獲得特批的大臣卻能夠提燈，這些能提燈的大臣就成了“香餑餑”，在他們的身邊一般都會(huì)圍繞著很多的官員，就是為了蹭一下這點(diǎn)光亮，免得自己因?yàn)榭床磺逖矍暗牡缆范l(fā)生意外。

說完第一種情況，那就要來說第二種情況了：在外地的官員應(yīng)該怎么進(jìn)京呢？這其實(shí)不是簡(jiǎn)單兩句話就能夠說得清的，而是要是分成很多種不同的情況來說的，接下來我們就來說一說。

首先要說的就是步行，雖然放在第一個(gè)說，但是這并不是在說步行就是古代官員進(jìn)京的首選，相反，古代的官員很少通過步行的方式進(jìn)京。除了單獨(dú)靠著步行很慢之外，還有一個(gè)很重要的原因，那就是丟面子。

古代講究士農(nóng)工商，而做官就是士人的最高追求，古代的讀書人大多清高自負(fù)。步行時(shí)間很長(zhǎng)，中途很耗費(fèi)精力，而且一路上歷經(jīng)風(fēng)塵，人自然會(huì)顯得有些憔悴。大多數(shù)的人都不希望別人看到自己頹廢的一面，有身份的讀書人更是如此。并且做了官那就不是一般人了，那是要講究點(diǎn)排面的，步行那多丟面子？因而古代的官員很少有步行進(jìn)京的。

接下來要說的方式就要比步行高級(jí)一點(diǎn)了，那就是騎馬！馬的速度快，而且只需要喂食草料就可以了，是真的物美價(jià)廉。但是騎馬并不是一件簡(jiǎn)單的事情，就拿最簡(jiǎn)單的來說，長(zhǎng)時(shí)間騎馬很容易會(huì)把大腿磨傷，因而除了武將以外，也就只有有重要的事情需要上京匯報(bào)的官員會(huì)選擇騎馬，一般很少有官員會(huì)選擇騎馬進(jìn)京。

說完了比步行高級(jí)的騎馬后，接下來要說的就是更加高端的馬車了！在很多影視劇之中都能夠看到馬車，而馬車也確實(shí)是古代富貴人家常用的代步工具，馬車的車廂能夠遮風(fēng)擋雨，而且還能供使用者在車內(nèi)睡覺，偶爾挑起車簾就能夠看到窗外的風(fēng)景，一路上簡(jiǎn)直就像是在旅游！

接著要說的那就是比馬車還要高級(jí)的多的轎子！轎子在古代的交通工具里的地位就像是現(xiàn)在的勞斯萊斯、法拉利，而且轎子可不是隨便就能坐的，它也是有講究的，《清史稿》之中就很明確的記載了當(dāng)時(shí)對(duì)不同等級(jí)的官員所能使用的不同種類的轎子的規(guī)定，如果說違反了規(guī)定的話，是要被判刑的！

古代的路可不像現(xiàn)在的柏油馬路，古代的路很少有平整的，馬車的速度又比較快，顛簸是常有的事情，乘坐馬車有時(shí)候并不是一件舒服的事情，但是轎子就不一樣了，本身人就能夠盡可能的避開一些坎坷的地段，而且就算是走不平整的地段，只要不是轎夫故意要折騰轎子上的人，基本上也很難讓轎子上的人覺得顛簸。

上面所說的都是陸地上的交通，這最后要說的就是水上的交通工具——船了，在紅樓的開篇就提到了林黛玉通過水路從姑蘇到了金陵。古代的官員們要上京的話除了選擇陸路之外，有時(shí)候也會(huì)選擇水路，尤其是在路過一些大江大河的時(shí)候，船是他們必須使用的交通工具。

不管是在京城內(nèi)還是京城外的官員，為了“開個(gè)會(huì)”，他們都很不容易！不過就像現(xiàn)在的年輕人辛苦上班一樣，這都是為了生活。

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