你能接受多少人因車禍死亡？

以上視頻是澳大利亞拍的一支交通安全的廣告。

大馬路上，記者隨機(jī)抓了一個路人來訪問，并且問了他一個問題。

“澳大利亞，去年一整年死于交通意外的人數(shù)是249人，這個數(shù)字確實有些多，那么，作為路人的你，認(rèn)為多少數(shù)字是你可以接受的呢 ”

路人搖頭晃腦：“嗯……大約……可能的話……”

愣了愣，想了想，最后路人說了一個非常合理的數(shù)字：“70?！?/p>

70大約是249的一半再一半。

純粹用數(shù)字的角度來看，70只有去年死亡人數(shù)的28%，已經(jīng)大大減少了72%了。

再換個角度，如果是從人民的角度來看執(zhí)政當(dāng)局的表現(xiàn)，那么“70”這個數(shù)字也值得民眾拍手鼓掌，而且是拍到手掌都紅了那種。

70，是個完全看不出問題的數(shù)字。

但如果是“70個人死亡”呢

加上人 再加上死亡 是不是察覺到一點點不太對勁了

說實在的，這也不明顯。但緊接下來的情節(jié)，發(fā)生大逆轉(zhuǎn)。

隨后，記者對著對講機(jī)說：“可以送‘70’來嗎 ”

送“70”來 這是什么意思

路人丈二金剛摸不著頭腦，觀眾也一樣。

隨后，記者對著路人說：“實際上，70個人看起來是這樣的?！?/p>

路人回頭一看，瞬間傻住了。

眼前的70人……全部是路人的家人……還包括了路人最親愛的太太和小孩。

路人看著自己的家人，一共70個人慢慢地朝自己走來，眼前的“70個人”就是他剛才說的“可以接受的死亡數(shù)字”。

路人紅著眼眶說：“他們?nèi)际俏业募胰??！?/p>

記者又問了一次：“你現(xiàn)在覺得可以接受的死亡數(shù)字是多少 ”

這一次，路人一點都沒有遲疑，他堅決地說：“0個。”

“0個。”路人又重復(fù)了一遍，他一邊說，一邊擦眼淚。

隨后，小女孩大叫著“爹地”，開心地朝路人跑了過去。

小女孩不知道短短的一分鐘之內(nèi)，父親隨口的一個數(shù)字70，能夠讓女兒死去。

一個認(rèn)真的數(shù)字0，父親又讓自己的女兒活了過來......

伴隨著路人最后抱起女兒的畫面，影片最后秀出：“沒有一個人不會被思念?！?/p>

沒有一個人不會被思念。

是啊，因為是家人，所以沒有一個人不會被思念。

但如果不是家人呢

事不關(guān)己時，都會覺得很無所謂，要想讓一個人盡可能的記住這件事情，就要把一件與他遙不相干的事，變成他自己的事才行啊！

全世界每年因車禍死亡的有多少人？

世界衛(wèi)生組織10月19日在日內(nèi)瓦發(fā)布《2015年全球道路安全現(xiàn)狀報告》。報告說，盡管道路安全有所改善，但每年仍有約125萬人死于道路交通事故。

該報告的敘述部分綜合了證據(jù)、事實和最佳做法以及通過分析從180個國家收集的數(shù)據(jù)得出的結(jié)論。此外，報告還為每個參與國家附上一頁概況和統(tǒng)計資料。

擴(kuò)展資料：

中國每年因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超20萬

2013中國道路交通安全論壇29日在北京舉行。與會專家表示，目前中國道路安全形勢依然嚴(yán)峻，每年因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超過20萬人，人是交通事故的主導(dǎo)因素，需政府、社會共同參與提升道路安全意識。

目前中國道路交通安全的現(xiàn)狀可用三個特征來形容：交通事故總量巨大、死亡率高、惡性事故多發(fā)。

中國公安部交通管理科學(xué)研究所所長王長君介紹說：“我們國家每年大概的道路交通傷亡事故數(shù)大概在二十多萬，但是每年全國各地交警接報事故的總量大概在470萬左右，事故總量巨大。

其次，死亡率高。我們國家交通事故的死亡人數(shù)占了死亡和交通事故受傷人數(shù)的比例，大概是21%，日本大概是我們的1／200，它是0.54%。第三個特征是，惡性事故多發(fā)。2012年去年，全國發(fā)生一次死亡十人以上的特大事故有25起?！?/p>

參考資料：人民網(wǎng)-世界衛(wèi)生組織：每年125萬人死于交通事故??

參考資料：人民網(wǎng)-中國每年因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超20萬

中國大概每天有多少人,死于車禍?

從公安部交管局獲悉，今年以來，全國公安交通管理部門以保安全、保暢通為目標(biāo)，不斷加大道路交通事故預(yù)防工作力度，上半年，全國共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受傷，直接財產(chǎn)損失4.1億元。同比分別下降9.3%、12%、10.6%和5.3%。其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。上半年全國道路交通事故主要有以下特點：

一是各月道路交通事故死亡人數(shù)同比保持下降。其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關(guān)注重要節(jié)點時段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過10%。機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降12.8%，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降37.5%。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降13.9%。

二是營運客車肇事導(dǎo)致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起為營運客車肇事導(dǎo)致，同比增加4起。其中7起因超速行駛導(dǎo)致，5起為跨省客運車輛導(dǎo)致，部分肇事營運客車超員問題突出。如遼寧阜新“5.23”一次死亡33人死亡的特大道路交通事故中，肇事臥鋪客車自出站就超員22.9%；寧夏中衛(wèi)“6.26”一次死亡11人死亡的特大道路交通事故中，肇事客車停運期間擅自出車且超員121%。暴露出客運企業(yè)安全主體責(zé)任不落實，掛靠車輛失管失控，客運班線不合理，臥鋪客車安全隱患突出等問題。

三是高速公路交通事故呈現(xiàn)上升。主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。

四是農(nóng)村地區(qū)小型汽車事故比例上升。因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。

五是惡劣氣候條件下事故增多。31.2%的道路交通事故發(fā)生在陰雨雪霧天氣條件下，同比上升11.7%。

目前已進(jìn)入夏季高溫時期，易因疲勞駕駛、超速行駛、違法超車、車輛爆胎導(dǎo)致事故發(fā)生。廣大交通參與者要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，出車前注意檢查車輛安全狀況，駕車出行時注意保持安全行車速度，做到不違法超車、不違法會車，不擠占高速公路緊急車道行駛；乘車出行時，做到不攜帶易燃易爆物品上車，不乘座超員客車、不搭乘低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)。此外，不要將一次性打火機(jī)、車載香水、碳酸飲料等物品放在車內(nèi)，防止車輛自燃。

我國每年非正常死亡人口是多少？因車禍死亡人口是多少？

目前我國道路交通事故死亡人數(shù)居世界第一。根據(jù)全球各交通和警察部門的統(tǒng)計，去年全世界交通事故死亡人數(shù)為５０萬人。其中，中國交通事故死亡人數(shù)為１０．４萬人，印度、美國、俄羅斯緊隨其后，分別為８．６萬人、４萬人和２．６萬人。

我國的道路交通事故死亡人數(shù)，在全國總死亡人數(shù)中排在腦血管、呼吸系統(tǒng)、惡性腫瘤、心臟病、損傷與中毒以及消化系統(tǒng)疾病后面，居第七位，而全世界的道路交通事故死亡人數(shù)在總死亡人數(shù)中居第十位。

到上世紀(jì)末，世界道路交通事故從總體上來說或趨于下降，或趨于穩(wěn)定，而我國道路交通事故近年來卻仍處于上升趨勢。

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