原創(chuàng)上海市道路命名幾乎所有省級行政區(qū)都有命名，為啥唯獨沒有安徽路

不僅僅是沒有安徽路，上海同樣沒有內(nèi)蒙古路與河北路。

上海是中國最大的城市，不過上海的歷史并不算太久，事實上直到晚清時代才在列強的侵染之下正式開埠，憑借著地理位置的優(yōu)勢而迅速發(fā)展起來，成為了當時遠東著名的大都會。

原本，上海的路名是由外國人取定，但僅僅限于中心城域的外國人聚集之地，隨著上海城市規(guī)模的不斷擴大，上海開始為新開拓的城區(qū)的道路進行命名，而當時主要的命名原則，就是南北縱向的道路使用各地的城市名，而東西橫向的用各省區(qū)的名字。

與此同時，上世紀中葉，上海逐漸收回租界之后，開始將原本外國人取的路名紛紛改成本土的地名，出現(xiàn)了一批新的路名。

近百年的歲月，使得上海發(fā)展成為了一座規(guī)?？涨暗某壋鞘?，而上海紛繁復雜的道路，也用掉了全國大多數(shù)地方的地名，只不過，也有些省區(qū)的名字，在上海的路名中是看不到的，比如內(nèi)蒙古路、河北路與安徽路。

沒有內(nèi)蒙古路的原因很簡單，因為上海開始給路命名的時候，并沒有“內(nèi)蒙古”這樣的概念，當時依舊將漠南與漠北蒙古合稱為“蒙古”，所以，雖然上海沒有內(nèi)蒙古路，但依舊有蒙古路。

至于河北路，上海的崇明的確有一條名字叫“河北路”的路，但是這個河北與現(xiàn)在的河北省根本沒關(guān)系，因為這條路定名的時候，只有直隸而無河北，崇明島的河北路，其名來源于其的確位于當?shù)匾粭l河流的北邊，所以定名河北路。

而至于上海沒有安徽路的原因，就眾說紛紜了。

流傳最廣的，就是因為李鴻章與段祺瑞。

晚清時代，李鴻章組建的淮軍曾駐于上海，接受洋人的訓練，來對付當時的太平天國，雖然當時的淮軍戰(zhàn)斗力不低，但表面上大多都穿著破爛，如同乞丐，非常邋遢，使得當?shù)氐拿癖姺浅Ｏ訔墸J為淮軍的存在有礙觀瞻。

同時，晚清時的諸多不平等條約，都是李鴻章進行簽署，所以李鴻章的名聲很不好，上海的民眾自然也很不喜歡他。

而北洋時期的皖系軍閥段祺瑞也是如此，當時的段祺瑞倚仗日本人的支持駐于上海，其下兵將常常欺男霸女惹是生非，犯下了不少的罪惡，可謂惡名昭彰。

出于對李鴻章還有段祺瑞的憎惡，所以上海民眾拒絕用安徽之名來命名上海的道路，然而這種流傳甚廣的說法，仔細想想就會發(fā)現(xiàn)，根本不靠譜。

李鴻章與段祺瑞不止是安徽人，而且是安徽合肥人，上海雖然沒有安徽路，卻有合肥路，而且合肥路位于原來的盧灣區(qū)即如今的黃浦區(qū)，乃是上海的主城中心區(qū)域，如果當年的上海民眾真的因為這個緣故不起安徽路之名，又怎么會將市中心的路名稱作合肥路呢。

再者，太平天國時期洪秀全等派兵攻打上海，當時的上海士紳慌亂一片，而李鴻章派去的淮軍不僅成功解了上海之圍，之后還在上海創(chuàng)辦了江南制造總局，極大推動了上海的近現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，安徽對于上海，是有很大貢獻的。

再者，晚清開始，安徽對于上海的影響力超乎想象，大量徽商聚集上海，上海灘最叫得上座的飯店，幾乎都是徽菜館，而那時也是安徽在上海存在感跟影響力最鼎盛的時期。這種情況之下，若是因為李鴻章和段祺瑞，使得上海沒有安徽路，并不可能。

很顯然，這個說法根本站不住腳。

再者，事實上上海曾經(jīng)有過安徽路，在上海圖書館館藏的1943年的《申報》之中有相關(guān)記錄，上海在1943到1945年，上海路名大修訂之時曾有過安徽路，但上海原本有一條歷史更加久遠的璦琿路，在上海話的發(fā)音之中，璦琿與安徽非常酷似，為了避免減少諧音帶來的不便，加上璦琿路存在的時間更久民眾更熟悉，所以安徽路設置不久后就被取消了。

而在上海的地方資料中也有記錄，安徽路所在原本是洋人的占地，被命名為“敏體尼蔭路”，直到后來租界被收回后，上海才開始整合修改地名，將其改成了安徽路，但沒多久將其廢止，并入了后來的肇周路與西藏南路。

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