【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 鮑宇雁 實習(xí)記者 楊天姿】1950年11月
這列車的戰(zhàn)士正是從溫暖的江南水鄉(xiāng)而來
,奔赴抗美援朝第二次戰(zhàn)役東線戰(zhàn)區(qū)的中國人民志愿軍第九兵團。這支軍隊的前身是中國人民解放軍華東野戰(zhàn)軍的1縱、8縱、9縱“鋼鐵部隊”與“鋼鐵的人”的較量
朝鮮戰(zhàn)爭第一次戰(zhàn)役后,“聯(lián)合國軍”發(fā)動“圣誕節(jié)”總攻勢
,以美第8集團軍在西,第10軍在東長津湖是朝鮮北部最大的湖泊
,位于赴戰(zhàn)嶺山脈與狼林山脈之間,由發(fā)源于黃草嶺的長津江向北在柳潭里和下碣隅里之間形成,下游直通我國的界河——鴨綠江。長津湖地區(qū)崇山林立,平均海拔約1300米除了惡劣的自然條件
,第九兵團還將面臨著裝備精良、機械化武裝的對手。侵入長津湖地區(qū)的美國海軍陸戰(zhàn)隊第1師是美國最精銳的部隊,二戰(zhàn)中他們在瓜達爾卡納爾島戰(zhàn)役就是在這樣艱苦的條件下
鏖戰(zhàn)長津湖
第九兵團于11月初入朝后
這天
,長津湖地區(qū)突降大雪,氣溫降到零下30度美軍速用坦克、裝甲車
、汽車組成環(huán)形防線,并憑借強大的空中支援抵抗。志愿軍第9兵團一面抗擊美軍攻擊,一面調(diào)整部署11月29日
,“聯(lián)合國軍”總司令麥克阿瑟終于意識到取勝的希望渺茫,下令東西線部隊全面南撤。12月8日
,當(dāng)撤退到古土里的美陸戰(zhàn)1師繼續(xù)南逃時,發(fā)現(xiàn)唯一可以通過汽車的橋——水門橋“又”被志愿軍炸毀。說是又被炸毀,是因為早在美軍抵達之前陸戰(zhàn)1師師長史密斯聽聞這個消息后
12月13日
戰(zhàn)后
,美陸戰(zhàn)1師的軍史上將這次長津湖的撤退稱為“地獄之旅”冰與血譜就的英雄贊歌
1952年9月,第九兵團從朝鮮回國,行至鴨綠江邊
在“死鷹嶺”的高地,美軍浩浩蕩蕩通過時
,伏擊在這里的志愿軍戰(zhàn)士卻沒放一槍一彈,他們早已在整夜伏擊中凍成“冰雕”——他們保持戰(zhàn)斗姿勢,手握鋼槍,面向敵軍,似乎還在準備隨時開槍抗美援朝戰(zhàn)爭后
,毛澤東在總結(jié)經(jīng)驗時曾說,志愿軍打敗美軍,“靠的是一股氣是怎樣的信念讓“雄赳赳、氣昂昂”的戰(zhàn)士不懼嚴寒
在無人的山間, 戰(zhàn)士們的身體還掙扎著想要回返, 而無名的野花已在頭上開滿
公辭七十載
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