“這里的山路十八彎”,是經(jīng)典老歌的一句歌詞;這里的“盲道十八彎”,是最近新聞熱搜的一條標(biāo)題——據(jù)報(bào)道,外地某市一處新修的長約150米的盲道,為避開新移植的樹木,被鋪設(shè)成直角多彎,改成了“十八彎”。
圖源央視新聞
“十八彎”的盲道,不只在“這里”。某省有一處“史上最曲折”盲道,百米內(nèi)有35處“Z”字轉(zhuǎn)彎;某省一處不足50米的盲道呈“S”形,23個(gè)轉(zhuǎn)彎,另一處50米長弧形盲道有29個(gè)轉(zhuǎn)彎。盲道也不只“彎彎繞”,盲道上車輛隨意停放、雜物堆積,盲道上的電線桿、燈箱廣告等更是成為無影殺手。前些日子,一位小男孩小心翼翼學(xué)習(xí)走盲道的視頻刷屏。因?yàn)橐暳φ系K,男孩看不見,媽媽帶他到街上,教他走盲道。孩子用小腳試探著在盲道上前進(jìn),不時(shí)停下來,摸一摸盲道上的凸起。孩子走著走著,一輛紅色轎車赫然??吭诿さ赖闹醒耄瑩踝×撕⒆拥娜ヂ贰?/p>
南京特殊教育師范學(xué)院有個(gè)博物館,其中特設(shè)一間盲人體驗(yàn)館,又稱“小黑屋”,進(jìn)館體驗(yàn)之前,參觀者要走一段五六米長的盲道。工作人員特別提醒說:這才是正宗的盲道。大街上那些盲道,好多都是不連續(xù)、不規(guī)范乃至斷頭的盲道。那些不是給盲人走的,而是給健全人看的,是給文明城市檢查的人看的……一語驚醒健全人。這些年,大中小城市的盲道建設(shè)一哄而上,可是我們見過多少盲人走在盲道上?城市的管理者、建設(shè)者,事前事后了解過盲人朋友的感受嗎?我們獲取過多少樣本的“用戶體驗(yàn)”?
從事特殊教育研究的學(xué)者認(rèn)為,對某些特定對象的產(chǎn)品或服務(wù)而言,僅僅“用戶體驗(yàn)”還不夠——用戶體驗(yàn)更多強(qiáng)調(diào)的是換位思考,而好多體驗(yàn)不是簡單換位就能感受、認(rèn)知到位,不是健全人閉上眼睛走一段就完事,需要用戶直接見面,親身檢驗(yàn),也就是“用戶檢驗(yàn)”。如果從設(shè)計(jì)之初、竣工驗(yàn)收乃至文明創(chuàng)建,都請視力殘障人士參與,大街上那些盲道就不可能只是健全人“看”的道,而會(huì)成為盲人腳下放心“走”的路。
一條盲道,問題多多,并且頗具象征意義。表面上看是施工人員的責(zé)任心問題,是市民的文明素質(zhì)問題。進(jìn)一步看,是城市的規(guī)劃建設(shè)問題,長效管理問題。更深層次還有健全人群“集體無意識(shí)”問題,有“健全本位”和“殘障缺位”的問題,乃至“為了誰,依靠誰,我是誰”的大問題——“問題”是多維度的存在,我們常說的“強(qiáng)化問題意識(shí)”,也應(yīng)來自對問題多層次的探究、追問,以及“治標(biāo)更治本”的決心。
各種小問題,背后往往都有大問題,洞悉并把握這些大問題,才能真正解決小問題。譬如人們詬病已久的“文山會(huì)?!保袌?bào)道,一個(gè)未摘帽貧困縣,縣委書記、縣長一個(gè)月參加71次視頻會(huì)議,會(huì)議之外還要接受一些省直部門督戰(zhàn)隊(duì)的訪談交流,每天忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。表面上看,是以會(huì)議落實(shí)會(huì)議的形式主義問題。進(jìn)一步看,是某些層級(jí)只問態(tài)度不問事實(shí)、只問“痕跡”不問“實(shí)績”、只問形式儀式不問結(jié)果效果的官僚主義問題,有高高在上的視角,無親力親為的手腳。
社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,改革和發(fā)展必然出現(xiàn)一些新情況、新問題,而且往往是大問題、小問題混雜,真問題、假問題糾纏。我們要增強(qiáng)問題意識(shí),不能只是解決表面問題,更不能按“退格鍵”,甚至粗暴地解決提出問題的人。就像“盲道十八彎”,僅僅把盲道“拉直”恐怕還不夠,應(yīng)當(dāng)多按的是“回車鍵”,另起一行,向下開掘,向內(nèi)解剖——坦然直視問題,是真正解決問題的開始,也是某些“老大難”問題迎刃而解的途徑。
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