秦朝幾個(gè)的大工程，一個(gè)比一個(gè)大，真難想象古人的毅力

《史記》作為“二十四史”之首，在中國歷史上的地位自然毋庸置疑。不過，《史記》中的記載也并非完全靠譜，其中有部分內(nèi)容可以說讓人到了匪夷所思的程度。今天我們就來說說《史記》以及其他正史資料中關(guān)于秦朝一些數(shù)字方面的“硬傷”。

秦始皇統(tǒng)一中國后，于公元前212年在龍首原（今西安市龍首村未央?yún)^(qū)、新城區(qū)和蓮湖區(qū)三區(qū)交界處）西側(cè)開始建造新的宮殿，這就是大名鼎鼎的阿房宮?！妒酚洝で厥蓟时炯o(jì)》中這樣描寫阿房宮的中央大殿：“先作前殿阿房，東西五百步，南北五十丈，上可以坐萬人，下可以建五丈旗?！币忉屵@段話的意思，首先就要說說秦朝的度量衡。秦朝時(shí)期的一步為六尺，一尺等于今天的0.232米，“東西五百步”就相當(dāng)于696米。秦朝的一丈等于今天的2.31米，“南北五十丈”就是115.5米。按這樣來計(jì)算的話，阿房宮的中央大殿面積就是80388平方米。這是個(gè)什么概念呢？中國現(xiàn)存最大的木結(jié)構(gòu)大殿是故宮中的太和殿，它的建筑面積為2377平方米。阿房宮大殿比太和殿大出三十多倍？不管你信不信，反正我是不信！

秦朝另一項(xiàng)大型工程是“馳道”。秦始皇在公元前220年下令修筑以咸陽為中心的、通往全國各地的馳道。通俗地說，馳道就是當(dāng)時(shí)的高速公路?！稘h書·賈山傳》中描寫馳道在平坦之處，道寬五十步，隔三丈栽一棵樹。道寬五十步相當(dāng)于今天的69米，而如今的雙向八車道，道路寬度也只有30米。所以，馳道69米的寬度顯然令人難以置信?？赡墚?dāng)初班固在寫作《漢書》的時(shí)候，直接引用了歷史資料，而沒有詳細(xì)思考過這個(gè)問題。另一種可能就是單位出錯(cuò)，將五十尺誤寫成了五十步。即便是五十尺，馳道的寬度也達(dá)到了11.5米，這樣的寬度在古代來說，完全可以做到暢通無阻了。

正史資料中關(guān)于秦朝的還有一處“硬傷”是各地貴族遷移到咸陽的人口規(guī)模。秦始皇統(tǒng)一六國后，為了防止原來六國的貴族造反，就下令將這些人舉家遷移到咸陽?！妒酚洝分薪o出的數(shù)字是12萬戶。用最保守的數(shù)字假設(shè)一戶為5人的話，12萬戶就是60萬人。這還不包括貴族家庭中的大量姬妾、仆役等人員。如果這么多人都遷移到咸陽，那還不得把咸陽城給擠爆了。而且古代的生產(chǎn)、運(yùn)輸條件落后，光是糧食這一項(xiàng)就限制了城市的人口規(guī)模，根本不可能容納的了那么多人在一個(gè)城市中生活。因此，12萬戶這個(gè)數(shù)字顯然是值得商榷的。

當(dāng)然，話又得說回來。雖然《史記》、《漢書》等正史資料中有部分不合常理的地方。但這并不影響這些書的歷史價(jià)值和文化價(jià)值。以當(dāng)時(shí)的情況而言，要完成這樣的鴻篇巨著，出現(xiàn)少許瑕疵也是在所難免的情況。只是后人在解讀的時(shí)候如果遇到類似“硬傷”之處應(yīng)當(dāng)理性和客觀的分析，而不是認(rèn)為正史上說的就全對(duì)。孟子曰: 盡信書，則不如無書。

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