史上最荒淫無度的皇帝卻修了與“萬里長城”齊名的偉大工程！

歷史上稱為昏君的大有人在，比如周幽王、陳后主都是大名鼎鼎的昏君。今天我們要說的這位昏君，在歷史上的壞名聲可以說前無古人后無來者了。他就是隋煬帝楊廣。

一千多年以來，隋煬帝在大多數(shù)人眼中看來，一直是以一個(gè)昏庸無道，好大喜功，驕奢淫逸的無能君王在人們口中傳來道去。

正所謂三人言市有虎，則眾信矣。歷史的記載中，楊廣弒父殺兄淫嫂，還有多次的南下江南，動(dòng)用大量的民力修運(yùn)河乘舟巡幸。先來說說弒父，剛剛經(jīng)歷南北朝，皇權(quán)斗爭的黑暗在當(dāng)時(shí)來說很正常的事情，更何況我們的天可汗唐太宗也是逼父皇讓位的。再來說說殺兄淫嫂，干過這事最著名的皇帝莫過于唐太宗了，殺了親哥哥和親弟弟，還把弟媳也收入后宮。

要知道這些事都是李世民自己寫的歷史，李同學(xué)是歷史上為數(shù)不多看過前朝歷史的皇帝，連玄武門之變都能忽悠圓了，抹黑楊廣那還不是分分鐘的事，別說楊廣弒父是真的能接受，懷疑就是假的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)隋文帝馬上就要?dú)w西了，楊廣等了那么多年，會(huì)在乎多等幾天？

至于修運(yùn)河為了游玩這件事更是荒謬至極，作為一個(gè)帝王巡游江山再正常不過，古有始皇帝，近有乾隆爺。所以說盡管隋煬帝干過壞事，但并不是最壞。

隋煬帝楊廣，在位期間開創(chuàng)科舉制度，修建隋朝大運(yùn)河，營建東都、遷都洛陽，對后世頗有影響，然而頻繁的發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，如親征吐谷渾，三征高句麗，加之濫用民力，致使民變頻起。造成天下大亂，直接導(dǎo)致了隋朝的覆亡。驍果軍在江都發(fā)動(dòng)兵變，楊廣被叛軍縊殺。就這樣一位被后世評為昏庸的皇帝，卻做下了對中國歷史有深遠(yuǎn)影響的功績。

因?yàn)樵谒闹卫硐滦藿司┖即筮\(yùn)河。

京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運(yùn)河南起余杭，今杭州，北到涿郡，今北京，途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

中國古代很長時(shí)期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)重心一直在黃河流域，北方的經(jīng)濟(jì)比南方進(jìn)步。但到魏晉南北朝時(shí)期，社會(huì)發(fā)生了深刻變化。400多年的混亂使北方經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重的沖擊，與此相比，南方經(jīng)濟(jì)獲得迅猛發(fā)展，成為全國經(jīng)濟(jì)重心。隋統(tǒng)一全國后，格外重視這個(gè)地區(qū)，但隋定都長安，其政治中心不能伴隨經(jīng)濟(jì)重心的發(fā)展變化南移。因此，國家需要加強(qiáng)對南方的管理，長安需要與富庶經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系，需要南方糧食物資供應(yīng)北方，不論是中央朝廷還是官僚貴族或是北方邊境。同時(shí)，長時(shí)期的分裂阻斷社會(huì)南北經(jīng)濟(jì)的交流，而隨著生產(chǎn)力水平的提高，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展到這一時(shí)期已迫切要求南北經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)聯(lián)系。

隋開運(yùn)河不僅僅有經(jīng)濟(jì)方面的動(dòng)機(jī)，也有政治方面的。魏晉南北朝時(shí)期是門閥世族大發(fā)展的時(shí)期，他們的力量相當(dāng)強(qiáng)大。隋統(tǒng)一后，他們?nèi)砸朗哑鋸?qiáng)大的勢力，企圖與中央政權(quán)抗衡。這一尖銳矛盾在江南地區(qū)一直存在，使隋政權(quán)面臨嚴(yán)重威脅，隋統(tǒng)治者要實(shí)施對南方的有效統(tǒng)治，貫通南北運(yùn)河勢在必行。同時(shí)，北部邊境少數(shù)民族政權(quán)對隋亦是大患，隋王朝派出大量軍隊(duì)駐扎邊境，這些軍隊(duì)僅靠屯田是不夠的，必須依靠江淮和中原糧餉供應(yīng)。路途遙遠(yuǎn)，開鑿運(yùn)河才是解決問題的關(guān)鍵。

京杭大運(yùn)河的開通，完全聯(lián)通了中國南方和北方的交通要到，促進(jìn)商業(yè)的繁榮。尤其是經(jīng)歷宋朝人口大規(guī)模增長，北方的旱地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的糧食已經(jīng)不足以養(yǎng)活北方的人民，再加上歷次戰(zhàn)爭主要在北方進(jìn)行，糧食資源嚴(yán)重不足。而運(yùn)河的開通剛好使南方富足的糧食源源不斷的運(yùn)到北方。元朝統(tǒng)一天下后，首次將首都定在北京，不僅是離草原進(jìn)，更重要的有南方的糧食和生活資源通過運(yùn)河直達(dá)北京，為北京作為首都提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。而后明清都將北京作為首都，歷朝也很重視大運(yùn)河的漕運(yùn)管理。

京杭運(yùn)河圖

由明而清，每年400萬石，1石約今天27市斤，400萬石大約有5萬4千多噸的漕糧由運(yùn)河北上，此外，每年數(shù)十萬匹蘇杭織造絲織品運(yùn)抵京城，江寧、蘇州、杭州三個(gè)織造局，專辦御用官用的綢、緞、紗、羅、布匹。湖廣川黔等地的竹木浮江而下，入運(yùn)河北上，到北京修宮殿，建宗廟。明永樂之后，官運(yùn)之外，運(yùn)河上商運(yùn)逐漸增加，運(yùn)河上開始設(shè)關(guān)收船稅，清道光二十年左右，戶部從全國所收定額稅銀400萬兩，其中近1/3收自運(yùn)河上往來的商船。

大運(yùn)河的開掘加強(qiáng)南北交通和交流，鞏固中央政府對全國的統(tǒng)治，加強(qiáng)對江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)了中原文化和南方文化相融合，并且方便南糧北運(yùn)。漕運(yùn)之便，澤被沿運(yùn)河兩岸，不少城市因之而興，積淀了深厚獨(dú)特的歷史文化底蘊(yùn)。有人將大運(yùn)河譽(yù)為“大地史詩”，它與萬里長城交相輝映，在中華大地上烙了一個(gè)巨大的“人”字，同為匯聚了中華民族祖先智慧與創(chuàng)造力的偉大結(jié)構(gòu)。

雖然歷史文書里面對于楊廣修建大運(yùn)河的評價(jià)是以方便自己游玩為目的的，但是這項(xiàng)史詩般的工程也不是一朝一夕的事情，而且那個(gè)時(shí)候沒有這么它不僅打通了南北的交流渠道和貨物的暢通，哪怕在今時(shí)今日也為我們的生活提供了極大的便利，煬帝的京杭大運(yùn)河的偉大不亞于始皇的萬里長城，恰好秦始皇也被稱為暴君，真是難兄難弟。

下次看到楊廣時(shí)，想想大運(yùn)河

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