能承受自身重量39萬倍！車輪都碾不破，為何它擁有特殊能力

在地球這個大家庭里，自生命誕生的那一刻起，物種進(jìn)化從未停止過，即便有不少物種因不適應(yīng)惡劣環(huán)境，而被自然界所無情淘汰，成為了永遠(yuǎn)的歷史，但是現(xiàn)在地球上仍然呈現(xiàn)一片繁榮，物種數(shù)量多得不計其數(shù)，由于所處環(huán)境不同和自身進(jìn)化方向不同，不少物種進(jìn)化出特殊能力和技能，為的就是能更好生存和繁衍下去，這真讓我們?nèi)祟惞文肯嗫戳恕?/p>

在海洋中，海洋物種“鋸鰩”天生就帶一把“鋸子”，成年后體長達(dá)5米，但鋸子長度可達(dá)兩米，它可以殘忍地將獵物鋸成兩半，可以在海洋中橫沖直撞，就算是大白鯊估計也不敢與它正面沖突。一種被稱“貓毛蟲”的陸地小動物，趴在樹葉上，毛茸茸的看起來很是乖巧，很多人忍不住地想摸一樣，但它卻有毒，只要你摸它一下，或許會痛上12個小時。

當(dāng)然，擁有特殊能力的動物并不止以上這些，一種小型動物外殼進(jìn)化出超級韌性和強(qiáng)度，可以承受自身體重39000倍壓力，跟鋼鐵有得一比，更新了我們的認(rèn)知，就算是被汽車車輪碾壓了，也能完好無損地走開，跟沒有事一樣的，看來我們不佩服它都不行了。說到這里，是不是忍不住想知道它為何擁有如此超能力，居然比打不死小強(qiáng)還厲害。

這是一種被外國專家稱為“惡魔鐵甲蟲”的小昆蟲，外文名Phloeodes diabolicus，由于可以忍受車輪碾壓，勾引起了科學(xué)家的好奇心，探索強(qiáng)度背后的秘密，來自普渡大學(xué)和加州大學(xué)爾灣分校的研究人員發(fā)現(xiàn)，惡魔鐵甲蟲竟能承受150牛壓力，而汽車從惡魔鐵甲蟲身上碾過，施力約100牛，外殼為何變得如此堅(jiān)硬呢，里面到底隱藏著什么玄機(jī)？

在廣闊自然界中，存在多種甲殼蟲，若我們用手直接拿起任何一個小甲殼蟲，都有可能將它碰傷，然而比米粒大不了多少的惡魔鐵甲蟲就像一塊堅(jiān)硬石頭一樣，就算是世界上最強(qiáng)壯的人，用拇指和食指盡力擠壓這只甲殼蟲，也不能把它怎么樣，因?yàn)槿耸诌@兩個指頭擠壓力不超過40牛，而惡魔鐵甲蟲卻能承受約4倍擠壓力。

為解開謎團(tuán)，研究人員使用了先進(jìn)顯微鏡、光譜學(xué)和原位機(jī)械測試等多種手段對惡魔鐵甲蟲超級殼進(jìn)行了研究，果然發(fā)現(xiàn)了獨(dú)特結(jié)構(gòu)，CT掃描的三維圖顯示，惡魔鐵甲蟲超級殼由兩片像鎧甲一樣的結(jié)構(gòu)組成，然后在一條縫合線上結(jié)合起，縫合線向腹部延伸，有照片顯示，縫合線看起來就像拼圖游戲一樣，鋸齒狀互相鎖定，將生物多個外骨骼片連接在一起，以防止被拉出。

為何惡魔鐵甲蟲擁有如此獨(dú)特結(jié)構(gòu)呢？這是因?yàn)樵跀?shù)百萬年前，當(dāng)大多數(shù)甲殼蟲還在享受自由飛行樂趣的時候，惡魔鐵甲蟲卻不再飛行，作為進(jìn)化過程的一部分，將鞘翅融入背部，鞘翅再加上結(jié)締縫合線有助于昆蟲更均勻地分配作用力，就算縫合線破裂了，另一種保護(hù)機(jī)制也可使骨骼片緩慢變形，這樣可以防止突然釋放能量。

現(xiàn)在，惡魔鐵甲蟲被專家看成是一種神奇動物，專家希望通過研究它的超級殼結(jié)構(gòu)，從而發(fā)明更堅(jiān)硬更 輕質(zhì)材料，在航空航天領(lǐng)域中，對材料要求非常高，不僅希望質(zhì)量不是很大，還希望耐力足夠強(qiáng)，盡管現(xiàn)在已有多種航天材料，但是科學(xué)家們還是希望能發(fā)現(xiàn)一種耐力更強(qiáng)材料，而惡魔鐵甲蟲或許能夠給科學(xué)家?guī)硪恍╈`感。有趣的科學(xué)探索內(nèi)容請關(guān)注唯一微信公眾號：有趣探索

全尺寸備胎可以當(dāng)正常輪胎使用嗎

全尺寸備胎是不可以當(dāng)正常輪胎來使用的。
雖然全尺寸備胎和標(biāo)配的尺寸是相同的，但是備胎僅是作為應(yīng)急輪胎使用的。
而且備胎并沒有像正常輪胎一樣使用，所以它的胎面基本沒有什么磨損，所以它與其他輪胎的性能有一些差異，在急轉(zhuǎn)彎或者急剎車時車輛就容易跑偏。

suv輪胎載重指數(shù)多少合適

不管是SUV或者轎車或者面包車，我覺得胎壓的問題下面這幾點(diǎn)都適用：
1、廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)胎壓都會在車門框或者油箱蓋里面顯示，如果你拿不準(zhǔn)的話就按這個推薦值充氣就行。
2、廠家建議胎壓是冷態(tài)氣壓，也就是說 汽車 放置接近氣溫時的胎壓，因?yàn)楦咚傩旭偤筝喬郎?，溫度升高胎壓會偏高?br>3、胎壓高一點(diǎn)對油耗有好處，最明顯的例子我的車建議胎壓是2.3，我平時都打到3.0，平均油耗9.1，上次保養(yǎng)時維修人員檢查完胎壓后給我放到2.3，結(jié)果平均油耗現(xiàn)在是9.4。因?yàn)樘焊咻喬プ冃瘟啃?，滾動阻力更小。
4、胎壓高一點(diǎn)車開起來更輕，我平時喜歡高一點(diǎn)，這樣車輪硬，起步干脆利索，轉(zhuǎn)彎或者經(jīng)過顛簸路面時胎壁支撐更好，不肉。行駛中方向更輕，路感清晰，路面任何坑洼起伏都能清晰地傳遞到車?yán)?。但是對于喜歡舒適性的人來說胎壓高簡直不能忍受。
5、入冬后氣溫下降，胎壓會下降，有些帶胎壓監(jiān)測的車可能會亮燈，這時候別急著去修補(bǔ)，很可能拆下來后發(fā)現(xiàn)并沒有扎胎。
輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谶@些地方找到：
a.車輛用戶手冊;
b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;
c.車輛駕駛座旁的抽屜;
d.油箱蓋小門;
e.SUV的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側(cè)面。
不同的車型，重量不一樣，輪胎型號不一樣。前輪和后輪一般不一樣。一般小型家用車包括SUV車型， 胎壓多數(shù)在2.1~2.5之間 。
車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。
定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
有些車主喜歡將將氣壓充的很足，以輪胎扁平情況判斷，認(rèn)為這樣開起來輕快又可節(jié)油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。
輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗之外。過低的氣壓更容易造成爆胎的風(fēng)險，氣壓過低輪胎形變嚴(yán)重，劇烈的屈曲運(yùn)動會造成胎體溫度升高，持續(xù)升高的溫度造成輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，最終導(dǎo)致爆胎。
所以，輪胎氣壓建議按標(biāo)準(zhǔn)添加或者比標(biāo)準(zhǔn)略高0.2bar左右即可。 另外，很有必要養(yǎng)成愛護(hù)輪胎和勤檢查輪胎的好習(xí)慣。如果車子沒有配備胎壓監(jiān)測功能，那么還是花些錢購置一套胎壓監(jiān)測裝置吧。錢花了還可以賺，安全第一才是最重要的。
一個籠統(tǒng)的說法就是，轎車在2.5左右，suv在2.7左右，這個胎壓一般就可以。
但是胎壓的實(shí)際情況會根據(jù)載客人數(shù)，車輛自重，懸掛調(diào)校等的不同，有不同的要求。
那么如何最簡便快捷的知道自己的 汽車 應(yīng)該充多少氣壓呢？
打開自己的油箱蓋，在自己的油箱蓋處就有明顯的規(guī)定。
比如上圖第一行的意思就是，載客兩人加一個行李箱。這樣的話前后胎壓1.9就可以了。
另外需要強(qiáng)調(diào)一下，如果是拿不準(zhǔn)自己的輪胎正常氣壓是多少，輪胎的氣壓高一點(diǎn)比低一點(diǎn)更安全一些。
因?yàn)檩喬ヌ哼^低，會增加輪胎和地面的接觸面積，高速長途行駛的話，會使輪胎的溫度升高，反而更容易發(fā)生爆胎。
開車用車安全駕駛，請關(guān)注老楊愛車說，用心幫助每一位需要幫助的朋友，謝謝大家。
一般 汽車 輪胎的氣壓，每個車子上面都有標(biāo)注，像一般轎車的話，前輪是2.2，后輪是2.5，注意SUV的胎壓，基本上和這個都差不多高，也是高0.1到0.2之間，所以想要知道車子的，輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓，一般，我們把車門打開，就在b柱的下面位置上有一個標(biāo)簽，或者是油箱蓋上面也有標(biāo)注，上面寫著自己輪胎的胎壓，前后輪都有標(biāo)注，所以自己可以檢查一下，如果有胎壓表給自己的輪胎測一下，如果沒有到專業(yè)的修車修理店去，讓他們給檢測一下。
首先四個輪胎胎壓必須一致這是肯定的，誤差最好控制在0.1左右。
而SUV胎壓多少這就看具體用車環(huán)境了，廠家給出的標(biāo)準(zhǔn)空載2.2滿載2.4是最保守和標(biāo)準(zhǔn)的，但是從實(shí)際使用來看提高胎壓是能夠小幅提升車輛動力表現(xiàn)與降低油耗的，缺點(diǎn)是噪音變大，制動距離變長，輪胎磨損變快，具體取舍看自已了。
就我個人建議就SUV使用來說綜合路況是比轎車差的所以胎壓應(yīng)適當(dāng)高些2.6一2.8左右還是不錯的。
汽車 的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谲囕v用戶手冊里面的備注，駕駛室車門旁邊的標(biāo)簽，車輛副駕駛的儲物盒上面，油箱蓋內(nèi)側(cè)等等的地方找到廠家有標(biāo)注的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等等車輛因素來確定的，在冬季或者夏季一般是不需要特別調(diào)整的。不過在冬季與夏季溫度差別很大的地方，輪胎的氣壓建議就要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，因?yàn)榭諝馐艿綔囟鹊挠绊懨芏葧l(fā)生變化的，冬季大家氣壓會變的低一點(diǎn)的，那時候就需要適當(dāng)?shù)慕o輪胎補(bǔ)一下氣的，到了夏天輪胎里面的空氣受到溫度影響會高于廠家規(guī)定值的，就需要適當(dāng)釋放一下壓力達(dá)到規(guī)定值，建議在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下，一般的胎壓前邊在2.0--2.3Bar之間，后邊在2.2--2.5Bar之間。胎壓過高會使輪胎摩擦，粘著降低，影響制動效果，車身震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命，同時也會影響輪胎壽命。輪胎如果氣壓低會與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升，輪胎溫度增大，會加大輪胎的早期老化增加爆胎的風(fēng)險。所以說輪胎氣壓不能隨便調(diào)整，必須按照車輛的技術(shù)規(guī)定值來設(shè)定。
suv的胎壓一般是多少？事實(shí)上，不同的SUV車輛，其胎壓也是有所不同的，并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。我的別克昂科威車輛（20T）標(biāo)準(zhǔn)胎壓為240kpa（2.4bar）；而采用增強(qiáng)型輪胎SUV車輛的胎壓為2.8 2.9bar；一般情況下，SUV車輛輪胎的最高胎壓不應(yīng)大于3.5bar，但也不要低于2.2bar。
一、車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓
通常情況下，車企都會給用戶提供車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值?？梢栽谲囕v的用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜及油箱蓋小門等地方找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。有的車企還會區(qū)分開前輪胎壓和后輪胎壓，以及空載和滿載情況下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，非常貼心！我們平時用車的胎壓應(yīng)該以車企推薦的標(biāo)準(zhǔn)值為參考進(jìn)行調(diào)整。
二、影響車輛輪胎胎壓的因素
對車輛輪胎胎壓造成影響的因素有：車輛的自重和載重、輪胎的規(guī)格型號、行駛的速度、行駛的?況和溫度等因素。
1.車輛的自重和載重能力影響
眾所周知，車輛的自重和載重能力越大，需要輪胎的規(guī)格和胎壓也就越大；尤其是當(dāng) 汽車 超重時，就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形，同時會加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，此時就需要更高的胎壓才行。
2.輪胎規(guī)格型號的影響
每一條輪胎的側(cè)面都有表示輪胎寬度、扁平比和輪圈尺寸的數(shù)字，這是大家非常關(guān)注的參數(shù)。還有負(fù)荷指數(shù)、速度等級卻是大家不太關(guān)注的參數(shù)，但也很重要。負(fù)荷指數(shù)是把輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號的形式表示出來。例如：負(fù)荷指數(shù)為100的輪胎，其最大負(fù)荷是800kg、負(fù)荷指數(shù)為102的輪胎，其最大負(fù)荷是850kg。速度等級則表示輪胎允許的最大行駛時速。例如：字母V 是代表允許的最大行駛時速為240km/h、字母 W 是代表允許的最大行駛時速為270km/h。
一般來說，輪胎上也會有胎壓相關(guān)的標(biāo)識，表示輪胎所能承受的最大胎壓。輪胎應(yīng)在指定的負(fù)荷指數(shù)、速度等級和胎壓所對應(yīng)的范圍內(nèi)使用，超出對應(yīng)的范圍使用就會產(chǎn)生危險因素。
3.行駛速度的影響
速度等級越高，允許的行駛時速就越快，需要的最大胎壓值也越高。
4.行駛路況的影響
行駛的路況越差，越會對輪胎造成過度的撞擊和磨損，輪胎所受的摩擦也越大，產(chǎn)生的熱量也越多，輪胎的胎壓相應(yīng)地應(yīng)該減小使用。
5.溫度的影響
胎壓并非是恒定不變的，由于目前輪胎內(nèi)所充的氣體常用的大多為空氣，有較大的熱脹冷縮的物理現(xiàn)象。輪胎在使用的過程中，容易因?yàn)槟Σ?、長時間行駛等原因造成胎溫急劇升高。而過高的胎溫容易加劇輪胎磨損，甚至發(fā)生爆胎的危險，此時就應(yīng)該適當(dāng)降低胎壓。
如果輪胎內(nèi)所充的氣體為氮?dú)?，其熱脹冷縮的物理現(xiàn)象不明顯，就不用降低胎壓了。
三、日常使用注意事項(xiàng)
輪胎作為 汽車 的重要部件之一，是 汽車 唯一與地面接觸的部件，其重要性是不言而喻的。在日常使用時尤其要注意以下事項(xiàng)：
1.車主要定期對輪胎進(jìn)行保養(yǎng)，經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物 ，以免造成輪胎破裂或者泄氣。同時還要關(guān)注輪胎的磨損程度是否超出正常范圍，檢查輪胎是否有裂紋、劃痕、鼓包等情況。如果出現(xiàn)以上情況則要及時更換輪胎，避免發(fā)生意外。
2.在高速公路上長時間行駛的 汽車 輪胎，溫度會很高，因此要隔一段時間進(jìn)行休息，待輪胎自然降溫后再繼續(xù)行駛。但是，千萬不要用冷水降溫，否則會加劇輪胎的老化，影響輪胎的壽命。
3.建議車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，切忌起步過猛、緊急剎車、急速轉(zhuǎn)彎等駕駛行為。日常駕駛中要注意行駛速度，最好能夠勻速行駛，可以保障安全行車。
4.建議自備一個胎壓表和充氣泵，方便使用。
四、如何正確調(diào)整胎壓
胎壓過高或過低都屬于胎壓異常的情況，胎壓過高時輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果，而且胎面中央的磨損比兩邊快，乘坐的舒適度會降低。而胎壓過低則會使胎體變形增大，與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；還會造成方向盤沉重，易跑偏、易導(dǎo)致爆胎等不利駕乘安全的因素；輪胎的簾線以及橡膠的功能也會降低，從而引發(fā)脫層或者簾線折斷。
兩害相較，取其輕。建議車主朋友在日常用車需要調(diào)整胎壓的時候，一定要以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為最低值考慮，可以適當(dāng)調(diào)高0.1 0.2bar為好！
另外，四條輪胎的胎壓要保持基本一致，如果有較大差異，則需要及時進(jìn)行調(diào)整。
不同車型對輪胎氣壓要求是不一樣的，所以沒法給你準(zhǔn)確回答，建議你查看一下廠家要求的輪胎氣壓值，一般在油箱蓋或B柱下方都會有提示的。正常情況輪胎氣壓我們打成一樣的就可以了，如果滿載條件下可以適當(dāng)提高后輪氣壓。
SUV的胎壓沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的作用有兩個，支撐和緩沖。輪胎的胎壓，是由 汽車 的重量決定的，因?yàn)?汽車 越重，輪胎壓得越扁，為了得到合適的接地面積，必須要充特定的胎壓。比如大貨車的胎壓，可以達(dá)到8-13個。
一臺SUV，它的胎壓都有建議值，一般在門框上面。越輕的SUV，它的胎壓要求越低，比如鈴木吉姆尼，它的胎壓要求是前1.6，后1.8。一個軸上的胎壓，必須是一致的，要不然 汽車 會跑偏，至于前輪和后輪的胎壓，則要看具體的車型，還要看 汽車 的前后配重比。
另外滿載和空載，胎壓要求也不一樣，滿載的時候，胎輪會比較扁，這個時候， 就需要把氣壓打高一點(diǎn)。胎輪打多少胎壓，不需要問別人，你的車身上面就寫了，另外使用手冊上面也有。
suv的胎壓一般是多少？
每一輛SUV車型 汽車 的輪胎材質(zhì)和型號大小不一樣的，但是SUV車型 汽車 的輪胎胎壓一般正常是2.2至2.8的胎壓。
汽車 廠家在生產(chǎn) 汽車 出廠時，在 汽車 的車門處有標(biāo)識規(guī)定前后輪胎的正常胎壓是2.2、2.4、但是隨著 汽車 的輪胎使用時間長了， 汽車 的輪胎老化，在天氣比較熱的時候SUV車型的 汽車 、前輪胎的胎壓可以加氣加到2.4、后輪胎加氣加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的時候，可以把 汽車 前輪胎的胎壓加氣加到2.5、后輪胎加氣加到2.7就可以了。
SUV 汽車 輪胎在輪胎使用2年之后的時間，在天氣比較熱，溫度高的季節(jié)， 汽車 的前輪胎壓加氣可以加到2.4、后輪胎加氣可以加到2.6就可以了，在冬天天氣比較冷的季節(jié)，可以把 汽車 前輪胎胎壓加氣加到2.5、后輪加氣加到2.7就可以了。
像我自己SUV車型的 汽車 、前輪胎在夏天的時候，前輪胎的胎壓加氣加到2.4、后輪胎加氣加到2.6、在冬天天氣比較冷的時候， 汽車 的前輪胎胎壓加氣加到2.5、后輪加氣加到2.7了。
SUV車型 汽車 的輪胎胎壓可以隨著 汽車 輪胎使用的時間年限和天氣的冷暖、可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)高 汽車 輪胎的胎壓，這樣可以有效的減輕 汽車 的輪胎磨損，延長 汽車 輪胎的使用壽命，同時還可以降低 汽車 的油耗。

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