【抗美援朝】父親的抗美援朝軼事/張魯斌

紀(jì)念抗美援朝勝利70周年

（1950年10月25——2020年10月25日）

1952年父親在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)

父親的抗美援朝軼事

1951年初，還未滿18歲的父親，就瞞著家人偷偷跑到縣城，報(bào)名參加了中國(guó)人民解放軍。由于父親在新兵連訓(xùn)練刻苦又認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，就被選送到位于北京豐臺(tái)的中國(guó)人民觧放軍坦克學(xué)校，學(xué)習(xí)汽車駕駛。因朝鮮戰(zhàn)事吃緊，父親等一行學(xué)員提前結(jié)束學(xué)業(yè)，被分配到了新組建的中國(guó)人民志愿軍司令部直屬獨(dú)立高射炮團(tuán)后勤運(yùn)輸連。在一個(gè)大雪紛飛的日子，踏上了奔赴朝鮮的征途。

父親與部隊(duì)入朝不久，美聯(lián)合國(guó)軍倚仗著強(qiáng)大的空中優(yōu)勢(shì)，對(duì)中朝軍隊(duì)補(bǔ)給交通線實(shí)行了全面的空中封鎖，進(jìn)行了殘酷持久的空中“絞殺戰(zhàn)”戰(zhàn)役。美國(guó)空軍還在我軍運(yùn)輸主干線的上空設(shè)置了三道封鎖線。并在交通要道“陽(yáng)德”建立了飛機(jī)24小時(shí)值班巡邏制，每日夜晚都在其高空不間斷的投放照明彈，因此陽(yáng)德被志愿軍的司機(jī)們稱為鬼門關(guān)。此外，南朝鮮軍還派武裝特務(wù)深入我軍后方破壞交通運(yùn)輸線，在公路上埋地雷，截殺汽車司機(jī)和防空?qǐng)?bào)警哨兵。如發(fā)現(xiàn)有我軍的汽車運(yùn)輸車隊(duì)，他們就用無(wú)線電臺(tái)呼叫美軍飛機(jī)來(lái)進(jìn)行攻擊和轟炸。

為打破美空軍的空中封鎖，志愿軍也展開了多方位的“反絞殺”戰(zhàn)，在蘇聯(lián)的幫助下，迅速建立多個(gè)空軍師，意在打破美軍的空中封鎖。并在主要交通干道和橋梁增加了高射炮兵的防空布置，各種車輛全部改為夜間行駛等各種措施。

因此，志愿軍的汽車司機(jī)們即要上防美軍飛機(jī)的空襲，還要下防特務(wù)們的地雷與冷槍，其危險(xiǎn)系數(shù)和前線的志愿軍戰(zhàn)士們幾乎相當(dāng)。父親有一次單車外出執(zhí)行任務(wù)時(shí)，就曾遭到特務(wù)的伏擊。那是在汽車行至一盤山公路轉(zhuǎn)彎處，埋伏在半山腰的三個(gè)南朝鮮特務(wù)，趁汽車減速慢行時(shí)，就對(duì)汽車發(fā)動(dòng)了突然的襲擊。當(dāng)父親開車門下車還擊時(shí)，一顆子彈打穿了父親的右小腿，父親不顧腿部傷痛和其助手給予特務(wù)堅(jiān)決的回?fù)?，打跑了特?wù)。

美國(guó)空軍的“絞殺戰(zhàn)”給我軍的后勤補(bǔ)給造成了巨大損失，據(jù)志愿軍后勤總部統(tǒng)計(jì)，光是汽車這一項(xiàng)損毀量就達(dá)到了百分之四十。而當(dāng)時(shí)志愿軍缺乏修復(fù)損壞汽車的條件與能力，所以在我軍交通干線兩側(cè)就有數(shù)不清被拋棄損毀的汽車殘骸。父親在不到二年的時(shí)間里，就曾被迫放棄二臺(tái)被美軍飛機(jī)炸毀的汽車。父親講：“在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的一次途中，父親所在的運(yùn)輸車隊(duì)，就遇到了美軍空軍的攔截轟炸，結(jié)果父親和另外一位戰(zhàn)友駕駛的汽車都被炸壞并堵塞了道路，讓后邊十余輛滿載各種軍用物資的汽車不能前行。當(dāng)時(shí)的情況萬(wàn)分危險(xiǎn)，敵機(jī)的第二波次攻擊可能馬上就到，危急之下大家能將二輛被炸壞的汽車推下了山崖，讓出道路使后邊的車輛盡快脫離了險(xiǎn)境?！?/p>

1952年10月，為期43天，人稱“絞肉機(jī)”的上甘嶺戰(zhàn)役爆發(fā)了，從開始的局部戰(zhàn)斗，迅速升級(jí)到了震驚世界的著名戰(zhàn)役?；鹋跉v來(lái)都是敵我雙方消滅對(duì)方的重型武器，志愿軍的火炮消滅了敵人百分之六十的有生力量，并始終保衛(wèi)著志愿軍主峰陣地坑道口的安全。因此炮兵也是美軍飛機(jī)轟炸重點(diǎn)目標(biāo)之一，因此，志愿軍高射炮部隊(duì)緊急馳援上甘嶺，保衛(wèi)我們炮兵的安全，可以說(shuō)沒有炮兵就沒有上甘嶺最后的勝利。在戰(zhàn)役期間，父親所在的高炮團(tuán)與其它兄弟部隊(duì)共擊落敵機(jī)50架，擊傷154架的良好戰(zhàn)績(jī)。

此次父親所在連隊(duì)的作戰(zhàn)任務(wù)，是為上甘嶺前線外圍的高射炮兵運(yùn)送炮彈及后勤補(bǔ)給，同時(shí)還要轉(zhuǎn)運(yùn)從前線下來(lái)的重傷員，然后送到后方的野戰(zhàn)醫(yī)院。父親講：“運(yùn)送炮彈是最危險(xiǎn)的活兒，白天不敢走，全在夜間走，還不能開車燈，如被美國(guó)佬的飛機(jī)盯上可就倒了霉了。月亮當(dāng)空時(shí)還好，沒有月亮只能摸黑行駛，危險(xiǎn)路段還得讓助手用白毛巾引導(dǎo)前行。朝鮮的山路崎嶇，路況復(fù)雜，夜間行車稍有不慎就是車毀人亡?！?/p>

運(yùn)送傷員是件最操心的事兒，這一路上不僅要照顧好他們的安全與生活，還要隨時(shí)防備美軍飛機(jī)的空襲。由于朝鮮山多平原少，山路崎嶇，砂石道路。并經(jīng)常被美機(jī)轟炸，路面破損非常嚴(yán)重，即使是修復(fù)好了，也是坑洼不平，因此汽車總是在顛簸中行進(jìn)。一有顛簸就會(huì)引發(fā)傷病員傷口的陣陣疼痛，有的傷員就開口罵娘。講到這里父親苦笑著說(shuō)：“這點(diǎn)小委屈還真不算什么，在路上司機(jī)最怕就是美軍飛機(jī)的炸彈和機(jī)關(guān)炮，還有繞不過(guò)去的炸彈坑等。美國(guó)佬為了破壞我軍的交通線可謂是費(fèi)盡心機(jī)，投擲航空定時(shí)炸彈，還有扎車胎的三角鐵釘這些損招都無(wú)所不用?！?/p>

有次父親運(yùn)送傷員，剛駛出幾十公里，就遇前方公路有一輛朝鮮修路民工隊(duì)的牛車被炸飛了，公路上還留有個(gè)大炸彈坑。父親的汽車沒能繞過(guò)去，于是就和助手急忙用鎬頭在炸彈坑的兩頭刨出個(gè)凹型槽，用車上預(yù)備的跳板迅速搭建了個(gè)獨(dú)木橋。汽車剛開過(guò)去，美軍飛機(jī)不知道上哪轉(zhuǎn)了幾圈又飛回來(lái)了。多虧前邊有片樹林，父親就急忙開車躲藏了進(jìn)去，還好沒有被發(fā)現(xiàn)，有幸全車人躲過(guò)了這一劫?！?/p>

此時(shí)，父親喝了口水，講了件當(dāng)年鮮為人知的事兒，說(shuō)道：“上甘嶺戰(zhàn)役，打的是異常慘烈，雙方都打紅了眼，各自死傷無(wú)數(shù)。美軍的炮火和炸彈跟下冰雹似的鋪天蓋地，咱們志愿軍堅(jiān)守的二個(gè)主峰陣地都被削掉了近二米。當(dāng)戰(zhàn)役結(jié)束后，我們?nèi)ダ\(yùn)掩埋烈士的遺體時(shí)，能搜集和找到的遺體大多都是主峰陣地外圍陣亡的人，還有增援、運(yùn)送彈藥去前沿陣地時(shí)被美軍炮火炸死在半道上的人。中國(guó)人講究入土為安，而犧牲在前沿陣地上的志愿軍戰(zhàn)士們卻連個(gè)囫圇個(gè)尸首都沒有留下。就連病死在坑道里的傷員，因怕時(shí)間長(zhǎng)了產(chǎn)生病菌和腐爛，只能忍痛將戰(zhàn)友的遺體，在夜晚趁敵人的炮火間歇時(shí)抬到坑道外，留到陣地上。用不了多久遺體就會(huì)被敵人的炮火炸碎，全部化作了塵土與飛煙?！闭f(shuō)到這里時(shí)，我看見父親己哽咽著說(shuō)不出話來(lái)，眼睛充滿了淚水。

父親的憂傷心情，過(guò)了好一會(huì)才緩過(guò)勁來(lái)，說(shuō)：“ 只有經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)和生死的人，才能對(duì)和平有更深切的渴望。”說(shuō)完又興致勃勃講起他在朝鮮最開心的件事兒。有一次執(zhí)行任務(wù)歸來(lái)回放的是空車，年青人的膽子就膨脹了起來(lái)，罵道“該死的美國(guó)佬，當(dāng)老子真的怕你了，就白天走?！迸律秮?lái)啥，當(dāng)汽車行駛到一片開闊地時(shí)，就遭遇到了一架美軍巡邏飛機(jī)。父親一路狂奔，心想這么傻跑不行，非得讓老美給干掉不可。于是急中生智，讓助手觀察敵機(jī)的飛行動(dòng)向，用先狂奔在急剎車的辦法，讓敵機(jī)摸不清規(guī)律。就這樣連續(xù)二次擺脫了敵機(jī)的追殺，敵機(jī)射出的機(jī)關(guān)炮彈，只是在公路上打出了一溜溜坑和串串灰煙。

當(dāng)父親開車?yán)^續(xù)狂奔到一山腳下時(shí)，突然聽到槍響，然后，就突見敵機(jī)發(fā)著巨大的引擎聲，飛躍過(guò)汽車一頭扎向了對(duì)面的山坡上，轟的一聲巨響，一股濃煙沖天升起。原來(lái)是惱羞成怒的美軍飛賊，見二次都沒有打中父親的汽車，就降低了飛行高度，準(zhǔn)備超低空射擊。此時(shí)，給志愿軍設(shè)在山頭上的防空觀察哨一位戰(zhàn)士創(chuàng)造了機(jī)會(huì)和合適的射擊角度。他用一支蘇制的水連珠式步槍，一槍讓美軍飛賊爆了頭，導(dǎo)致了飛機(jī)失控撞到了山上。父親有幸又躲過(guò)了這一劫。后來(lái)父親聽說(shuō)這位志愿軍戰(zhàn)士，被所在的部隊(duì)通報(bào)表?yè)P(yáng)并榮記二等功。

在戰(zhàn)爭(zhēng)中幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧著你，死亡每時(shí)每刻都會(huì)如影相隨。1953年，一個(gè)初夏之日，父親出車執(zhí)行任務(wù)在經(jīng)過(guò)一條河流時(shí)，就被二架美軍飛機(jī)鎖定。結(jié)果是汽車被炸毀，助手犧牲。當(dāng)時(shí)因助手腿部受點(diǎn)小傷，父親就沒讓其下車，自已在水中搬運(yùn)石頭，修復(fù)被山洪沖壞了的水中暗壩。〔也稱：水中橋〕美軍飛機(jī)投擲的炸彈直奔停在河中間的汽車而來(lái)，父親的身體也多處受傷，并被炸彈的氣浪拋起，摔到了河邊的水中。等父親醒來(lái)時(shí)，已經(jīng)是第二天的早晨，躺在了朝鮮人民軍野戰(zhàn)醫(yī)院的病床上。朝鮮人民軍醫(yī)生告訴父親，是開車路過(guò)此地的一位朝鮮人民軍司機(jī)救了他。后來(lái)父親雖經(jīng)多方尋訪，想找到那位救他命的朝鮮人民軍司機(jī)，但他沒有留下任何信息，因此成為父親心中一個(gè)永遠(yuǎn)的遺憾。父親講：“對(duì)生死搭檔助手的犧牲，他還痛哭了一場(chǎng)，至今仍難以忘懷?！?/p>

1953年7月27日，終于以中朝軍隊(duì)的英勇奮戰(zhàn)與節(jié)節(jié)勝利，迫使美聯(lián)合國(guó)軍在朝鮮“三八線”板門店簽署了停戰(zhàn)協(xié)議。在抗美援朝期間，父親因在戰(zhàn)斗中英勇機(jī)智，能夠多次完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。被提升為班長(zhǎng)，并先后榮記三等功二次。

1954年秋，父親隨部隊(duì)班師回到了祖國(guó)，來(lái)到浙江海防前線。參加了解放國(guó)民黨盤踞的一江山島戰(zhàn)役，在戰(zhàn)斗中又一次負(fù)傷，手術(shù)時(shí)為了取彈片，右側(cè)肺葉被切除，右側(cè)肋骨也被拿掉一根?？祻?fù)后被評(píng)定為二等乙級(jí)殘疾軍人。1956年，父親復(fù)員來(lái)到東北，參加了祖國(guó)如火如荼的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

歲月匆匆，彈指一揮間，2018年冬，在一個(gè)風(fēng)雪交加的日子里?；夹∧X萎縮多年的父親，先是站在窗前欣賞著窗外飛舞的雪花，不一會(huì)卻突然推門而出，面對(duì)院墻他自己寫的“抗美援朝 保家衛(wèi)國(guó)”幾個(gè)字，競(jìng)哼唱起了“雄赳赳，氣昂昂……。”

一日，我去探望父母，繼母跟我談起了此事并說(shuō)道：“奇怪，你爸他現(xiàn)在什么事都不記得，但在朝鮮的那些事怎么他還記得？”我回答：“我爸看到了窗外的雪，可能喚醒了當(dāng)年他去朝鮮或者和雪有關(guān)的事情吧！?！蔽疑钪膊≡缫涯缌烁赣H腦海中的所有記憶，唯獨(dú)那段抗美援朝血與火，生與死的人生經(jīng)歷，讓他刻骨銘心。

父親也是在一個(gè)雪花紛飛之日，走完了他的人生之路，享年85歲。斯人己去，但他自小就熟讀的那句“國(guó)昌盛 家安在 國(guó)若破 無(wú)完卵”的話語(yǔ)，我會(huì)永生恪守與牢記。

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