京杭大運(yùn)河與長(zhǎng)城一起,被視為中國(guó)古代最重要的兩大工程奇跡,在中國(guó)歷史上曾起到重要作用,具有極高歷史價(jià)值、文化內(nèi)涵,對(duì)中國(guó)歷史發(fā)展有著相當(dāng)大的貢獻(xiàn)。歷史上,運(yùn)河的主要功能是漕運(yùn),大運(yùn)河的命運(yùn),也始終與漕運(yùn)聯(lián)系在一起。廣義漕運(yùn)是指中國(guó)封建王朝將征自田賦的部分糧食運(yùn)往京師或其他指定地點(diǎn),供宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑。史載的第一次漕運(yùn)是秦始皇北征匈奴,從山東沿海一帶運(yùn)軍糧抵于北河(今內(nèi)蒙古烏加河一帶)。后來(lái),漢建都長(zhǎng)安(今陜西西安 ),每年都將黃河流域所征糧食運(yùn)往關(guān)中。隋初開始,除自東向西調(diào)運(yùn)外,從長(zhǎng)江流域轉(zhuǎn)漕北上逐漸增多。此后,狹義漕運(yùn)就僅指通過大運(yùn)河運(yùn)送漕糧。
中國(guó)幅員遼闊,黃河、長(zhǎng)江、淮河等河流多為東西走向,卻沒有一條南北縱向的大河,這種地理上的缺陷,造成了我國(guó)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展不平衡,在水運(yùn)上占有主導(dǎo)地位的年代,十分需要一條溝通南北的水運(yùn)干線。大運(yùn)河開鑿在此背景下產(chǎn)生,它經(jīng)歷了一個(gè)由短到長(zhǎng),由局部到整體,不斷完善,不斷擴(kuò)大的上千年的過程。
早在兩千四百多年以前,周敬王三十四年(公元前486年),吳王夫差為了進(jìn)攻齊國(guó),需要運(yùn)兵運(yùn)糧,于是征調(diào)大批民夫,在現(xiàn)在的揚(yáng)州(當(dāng)時(shí)叫邗城)附近,開鑿一條連通長(zhǎng)江與淮河的運(yùn)河——“邗溝”,這就是后來(lái)京杭大運(yùn)河江蘇境內(nèi)的一段。兩漢至南北朝時(shí)期,又有一些渠道相繼建成。這些渠道雖然斷斷續(xù)續(xù),卻使大運(yùn)河的開鑿,在江南和中原地區(qū)初具規(guī)模。隨著南北政治、經(jīng)濟(jì)和文化日益發(fā)展,修鑿的局部運(yùn)河,已經(jīng)不能滿足社會(huì)需要。尤其江南地區(qū)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中越來(lái)越占重要地位,溝通南北水道已經(jīng)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流的迫切需要了。大運(yùn)河進(jìn)行的規(guī)模開發(fā)歷史上共有兩次,一次是在隋朝,另一次是在元朝。
隋統(tǒng)一中國(guó)后,隋文帝于584年下令重開漕渠。自大興城西北引渭水,略循漢代漕渠故道而東,至潼關(guān)入黃河,長(zhǎng)150多公里,名廣通渠。604年改名永通渠。605年,隋煬帝征發(fā)百萬(wàn)士兵和夫役,修造通濟(jì)渠。同年又改造邗溝。608年,又征發(fā)河北民工百萬(wàn)開鑿永濟(jì)渠。610年溝通長(zhǎng)江河。至此,運(yùn)河工程基本完成。從長(zhǎng)安到江都,沿途建造離宮40多處,并建有許多糧倉(cāng),作為轉(zhuǎn)運(yùn)或貯糧之所。隋代開鑿的大運(yùn)河,以京都洛陽(yáng)為中心,東北抵涿郡,東南至余杭,全長(zhǎng)2500公里,溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系,當(dāng)時(shí)運(yùn)河上“商船旅往返,船乘不絕”,對(duì)當(dāng)時(shí)南北經(jīng)濟(jì)、文化交流,維護(hù)全國(guó)統(tǒng)一和中央集權(quán)制的加強(qiáng),都起了促進(jìn)作用。此后,唐、宋、元、明、清歷代均重視漕運(yùn),并建立了的漕運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)制度。
唐代,運(yùn)河又作過些修整,于公元742年在三門峽以東,開鑿一條渠道,名曰“天寶河”。大運(yùn)河的通航,交織出一張前所未有物資物流網(wǎng),有力地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)和手工業(yè)突破性的發(fā)展。唐朝的大運(yùn)河開始用于漕運(yùn),把富庶的江南地區(qū)與國(guó)家政治中心有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),使唐王朝的經(jīng)濟(jì)文化呈現(xiàn)出昌盛發(fā)達(dá)的景象,幾十年后,就連續(xù)出現(xiàn)中國(guó)歷史上少有的貞觀之治和開元盛世。唐朝是真正發(fā)揮大運(yùn)河作用的第一個(gè)王朝,古運(yùn)河哺育了偉大東方古國(guó)文明,使之達(dá)到了經(jīng)濟(jì)空前繁榮,文化空前昌盛,交通空前發(fā)達(dá)的境界。
唐代之后的大運(yùn)河又是怎樣的呢?請(qǐng)看下文《大運(yùn)河漕運(yùn)興衰之二:元代改建 明清大動(dòng)脈》(原文刊于《文史春秋》,歡迎歡迎關(guān)注微信公眾號(hào):NJHFHHH,在旅行中感觸歷史)
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