為何日本要搶先立法取消后視鏡

現(xiàn)在全世界各地的汽車更迭速度都很快，汽車后視鏡是汽車上的一個重要安全配置，其主要的用途是用來幫助車主獲取汽車兩邊以及側(cè)后方的視野的。在日常應用中，汽車后視鏡起到了非常重要的補充作用，可以說對于有些車主來說，沒有汽車后視鏡，幾乎是寸步難行的。但奇怪的是，目前有兩個國家已經(jīng)允許沒有后視鏡的車上路，一個是日本，另一個則是印度。

先來說說印度，印度是一個管理比較混亂的國度，因此沒有后視鏡的汽車也可以上路。印度人開車技術也是相當之高的，即使沒有后視鏡也能確保自己的車標丠擦碰，對于印度人來說，區(qū)分國產(chǎn)車和進口車的區(qū)別很簡單，那就是看一輛車到底有沒有后視鏡就行了。

再來說說日本，日本是第一個允許沒有后視鏡汽車上路的國家，按道理日本是很重視汽車安全的，那么為什么會做出這個決定呢？其實日本所允許上路的車并不是沒有后視鏡，而是后視鏡以另一種更高科技的手段被植入到了車內(nèi)。

這種車在車尾廣角的地方會安裝一個攝像頭，而電子后視鏡則被安裝在了車內(nèi)，這樣鏡面就不會受到暴雨或下雪天氣的影響，看起來也更加的清晰，在外也可以縮小汽車的寬度，減緩堵車。因此有人得知后也問道國內(nèi)何時會有這樣的汽車？對此，你們有什么看法呢？

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