蒙古襲來︱中日貿(mào)易與博多-寧波航線

1274年十月（公歷十一月），日本北九州的海面上突然出現(xiàn)了黑壓壓的一片船只，這就是從高麗駛來的蒙古、高麗聯(lián)軍的船隊。十月五日，蒙古、高麗聯(lián)軍攻下對馬島，十五日攻入壹岐島，而后由900艘軍船組成的龐大船隊出現(xiàn)在了九州島西北部的博多灣。十月二十日，蒙古、高麗聯(lián)軍在博多灣登陸，這就是東亞歷史上赫赫有名的“第一次蒙古襲來”，或以日本的年號稱為“文永之役”。

1281年六月，滅亡南宋之后的蒙元再度來襲，蒙古、高麗聯(lián)軍再度渡海出征，南宋降軍也作為江南軍從慶元（寧波）出發(fā)投入戰(zhàn)場。在江南軍未抵以前，蒙元、高麗聯(lián)軍再度進入博多灣，因日方已修筑防御工事，聯(lián)軍未能成功登陸，不得不退回海上（后來的事情就眾所周知了）。這就是“第二次蒙古襲來”，或稱“弘安之役”。

蒙古襲來繪詞

作為日本列島所遭遇的第一次真正意義上外敵入侵的危機，“蒙古襲來”給日本列島社會乃至日本人的精神世界帶來了深刻的影響。這一事件同樣也是談?wù)撝腥贞P(guān)系史時絕對繞不開的話題?！懊晒乓u來”的題材在日本歷來都有很高的關(guān)注度，著名歷史學(xué)家網(wǎng)野善彥、黑田俊雄、村井章介等都曾撰寫過關(guān)于這場戰(zhàn)爭的書籍。在本次“蒙古襲來”專欄中，筆者將從與這場戰(zhàn)爭有關(guān)的貿(mào)易、港口、島嶼、經(jīng)濟、政治和宗教形勢等為大家呈現(xiàn)“蒙古襲來”的多重樣貌。但在本次專欄的開篇，筆者并不想直接講述戰(zhàn)爭的前因后果或者戰(zhàn)斗的進程，而是想要講一講“蒙古襲來”的兩個關(guān)鍵的地點。其一是弘安之役時江南軍的出港地寧波；其二是蒙元、高麗聯(lián)軍兩次選擇的登陸地點博多灣。通過對這兩個地點的介紹，我們可以知道在“蒙古襲來”發(fā)生以前，中日之間的交流究竟呈現(xiàn)出怎樣的樣態(tài)。

作為“海上絲綢之路”的起點之一，寧波可謂鼎鼎大名。寧波古稱明州，作為南宋最重要的貿(mào)易港之一，“南則閔廣，東則倭人，北則高句麗，商舶往來，物貨豐衍。”明州在唐末逐漸成為對外交流的窗口，北宋起初，設(shè)兩浙市舶司于杭州，992年搬到明州定?？h，而后改為杭州、明州兩地并置。在遣唐使的時代結(jié)束以后，中日之間的國家間外交中斷，海商成為了新的主角。11世紀以后，去往日本貿(mào)易的船只出港地基本上都限定在明州。12世紀以后，南宋朝廷搬到“行在”臨安，南宋政府有意識地將兩浙路的貿(mào)易港限定在明州一處。根據(jù)榎本涉的統(tǒng)計，從13世紀到14世紀上半葉，除意外漂流而來的零星船只以外，中日間船只的往來基本都限定在明州入港。當時，日本的船只經(jīng)昌國（舟山）到明州入港前往杭州等地。來自福建、浙江等地的海商則需要到明州的市舶司尋求出港許可，而后出港貿(mào)易。此外，明州同樣也是通向高麗的港口之一。

博多車站

與寧波相比，博多這一地名在國人心中并不出名。但事實上，博多即使在現(xiàn)今的日本仍然是個比較重要的地名，也就是九州島最大城市福岡的博多區(qū)，乘坐過東海道·山陽新干線的朋友一定知道，博多是這條橫貫東西的高鐵線路的西端終點站。福岡的地鐵空港線則在博多站地下橫穿而過，在中洲川端站與箱崎線相接。長期以來，日本的歷史學(xué)者都對博多知之甚少，直到1977年修建地鐵時，在博多車站北側(cè)出土大量宋代瓷器，震驚世人的博多遺址群自此名揚天下。由此，曾經(jīng)的對外貿(mào)易港口博多的繁榮景象浮出了水面。

上世紀80年代，在寧波的天一閣發(fā)現(xiàn)了三塊乾道三年（1167）的寺院參道鋪石。三塊鋪石上刻有捐贈者的名字，分別是張公意、丁淵、張寧。但有意思的是，這三位捐贈者并非南宋時寧波本地的居民，而是署名“建州普城縣寄日本國”“日本國大宰府博多津居住弟子”“日本國大宰府居住”。除了張公意以出身地普城縣（福建南平市浦城縣）自稱之外，后二位都以日本居民自稱。其中“大宰府博多津”就是北九州的貿(mào)易港博多。

大宰府的政廳位于福岡市區(qū)的南部，在平安時代是日本的對外貿(mào)易管理機構(gòu)。但在9-12世紀，大宰府已漸漸不能徹底地維持官方的貿(mào)易體制。鐮倉時代以后，御家人武藤氏成為大宰府實際上的責(zé)任者（大宰少貳，大宰府的次官，武藤氏自此稱少貳氏），并設(shè)立守護所，成為博多的統(tǒng)治者。大宰府政廳以北的海岸一帶原本設(shè)有外賓接待設(shè)施鴻臚館，1987年鴻臚館遺址在福岡市平和臺球場發(fā)現(xiàn)，出土了大量唐末至北宋的青瓷。11世紀中葉前后，大宰府鴻臚館的機能逐漸停止。在此期間，來到大宰府貿(mào)易的宋朝商人開始在鴻臚館以外建設(shè)房屋，在博多建立自己的貿(mào)易據(jù)點。

滋賀縣西教寺藏有一部1116年抄寫的《兩卷疏知禮記》（四明知禮對《觀音玄義》的注釋），其后附有識語：

五月十一日，筑前國博多津唐房大山船龔三郎船頭房，以有智山光明房唐本移書畢。

這部佛教典籍的抄寫者龔三郎，是一位船主，他的姓氏是漢姓，當是一位宋人或宋人后裔，他居住的地方是“博多津唐房”，也就是博多宋朝商人的集中住宅。此外，在《教訓(xùn)抄》《中右記》《榮西入唐緣起》等史料中，也能看到關(guān)于唐房（唐坊）的記載（事實上，1990年在南九州鹿兒島持體松遺址、倉木崎海底遺址也發(fā)現(xiàn)了大量陶瓷器，柳原敏昭、服部英雄等論述了九州各地存在“唐房”的可能性）。當時的博多，其實是建在入?？谙I和博多濱兩塊巨大的沙洲之上。西邊是海灣，東邊是陸地，南面是比惠川。港口在博多濱的西側(cè)，與息濱形成一個半月形，宋朝商人的唐房就緊鄰著這片繁忙的港口。唐房的東側(cè)，則是日本人聚居區(qū)，再向東北一點，是稱作“宋人百堂”的宋朝商人墓地，后來被改建為圣福寺。這些11世紀后半葉至13世紀居住在博多，從事貿(mào)易活動的宋朝商人就是“博多綱首”，綱首就是貿(mào)易船的船主，又叫都綱。在唐末的新羅海商巨鱷張保皋覆滅之后，華人海商逐漸成為了東亞海域貿(mào)易的絕對主角。在高麗，在日本，都能看到華人海商聚居區(qū)存在的痕跡。12世紀后半葉，宋朝商人們的居住區(qū)突破唐房的范圍，擴展到博多全境，并與日本人雜居。

筥崎宮

那么，這些宋朝商人們的生存和貿(mào)易形式是怎樣的呢？我們來看兩個具體的例子。第一位叫做張光安，他在史料里大量出現(xiàn)，其實是因為一則他的死亡訊息，日本佛教天臺宗的史料《華頂要略》當中記載：

山門末寺大山寺所司登山訴申，神人通事船頭張光安，為八幡宮權(quán)別當宗清法印代官筥崎宮留守寺主行遍，同子息左近將監(jiān)光助等，被殺害事也。依之于權(quán)別當宗清，可召賜山門，于彼殺害地博多津并筥崎社者，可被成山門領(lǐng)之由，勒奏狀訴申之……

史料中引用的是一封訴狀。里面說博多有智山大山寺派人到上級寺院延歷寺（即山門），向延歷寺總部匯報博多筥崎宮神社的留守行遍及其子光助殺害“神人通事船頭張光安”一事。在別的史料當中，張光安又被叫做“大山寺神人船頭”“山門末寺鎮(zhèn)西大山寺神人”“大山寄人博多船頭”，換言之，宋朝商人張光安是一位與博多大山寺有主從關(guān)系，接受大山寺保護的“神人”（前面那位龔三郎的船只叫做“大山船”，應(yīng)該是同樣的關(guān)系）。殺害張光安的筥崎宮留守，是京都石清水八幡宮的下級，因此延歷寺接到大山寺的匯報之后，立即要求召石清水八幡宮的長官宗清（兼任筥崎宮檢校）上山，并向朝廷告狀，要求朝廷重罰筥崎宮，將博多津和筥崎宮劃為延歷寺領(lǐng)地。朝廷收到延歷寺的上訴之后，試圖安撫延歷寺的僧眾，但僧眾不聽，就要抬出日吉、只園、北野神輿，發(fā)動嗷訴，也就是以神意為支撐的帶暴力性的“上訪”行為，脅迫朝廷遵從他們的意愿。

顯而易見，博多的宋朝商人張光安生前曾以博多地區(qū)的實力派寺院大山寺為后盾，他被筥崎宮的人殺死，引發(fā)了筥崎宮、大山寺各自的上級，也就是京都周邊兩大宗教勢力延歷寺和石清水八幡宮的沖突。以九州當?shù)啬酥林醒氲恼位蜃诮虅萘楹蠖?，是當時生活在博多的宋朝商人的常見生存方式。張光安死后，延歷寺看似義憤填膺，其實從他們的訴求也可以看出來，延歷寺希望把博多津和筥崎宮劃為延歷寺領(lǐng)地，這顯然是看上了博多的外貿(mào)之利——這同大山寺與張光安的互相利用關(guān)系別無二致。

圓尓

比張光安略晚的宋朝商人謝國明，曾經(jīng)在大河劇《北條時宗》當中出場，由著名演員北大路欣也（《半澤直樹》里面的東京中央銀行行長）飾演。這位謝國明在史料中有個頗為日本式的名字“謝太郎國明”。謝國明是博多禪宗寺院承天寺的創(chuàng)建者，他還是宗像神社領(lǐng)地小呂島的地頭領(lǐng)主，此外還有博多近處的野間、高宮、原村等多處土地。南宋禪宗五山第一、浙江余杭徑山寺失火之時，1244年依自己相熟的入宋留學(xué)僧圓尓（1202-1280）的請求，謝國明運送了木材一千枚給徑山，幫助徑山寺重建。木材送到后，徑山一方支付了三萬貫錢。顯然，這是一次披著捐贈外衣的貿(mào)易活動，船只的派遣主體不是謝國明，而是圓尓。而站在圓尓背后的，是當時京都權(quán)傾朝野的攝關(guān)家大佬九條道家（1193-1252）。謝國明就這樣作為圓尓、九條道家的代理人與徑山完成了交易。

在鐮倉時代，博多的宋朝商人們尋求日本內(nèi)部寺社和政治權(quán)力的保護，甚至像謝國明一樣獲得領(lǐng)地，成為領(lǐng)主。并且，當時的貿(mào)易船并非博多綱首個人獨資派遣，背后一般有大寺社及政治勢力的支持。換言之，宋朝商人們是日本大寺社、大貴族的貿(mào)易委托代理人。當時的朝廷、幕府、大寺社、大貴族很多都參與到對宋朝的貿(mào)易之中，他們往往以籌措寺院資財為目的，充當貿(mào)易支援者和出資者。譬如1242年，另一位朝廷重臣西園寺公經(jīng)（1171-1244）派遣的貿(mào)易船回國，獲利“錢貨十萬貫”及“種種珍寶”。

蒙元軍隊兩次的登陸地點，實際上是當時日本最重要的對外貿(mào)易港口，也是活躍在東亞海域上的貿(mào)易商人最為熟悉的地方之一。博多是優(yōu)質(zhì)的海港，也是極好的登陸地點。蒙元、高麗的船隊出現(xiàn)在博多灣之前，這個繁榮的貿(mào)易港口，已經(jīng)迎來送往了一批又一批宋朝商人的船隊。當然，這些宋朝商船上的船員或許有著更為復(fù)雜的背景，就像沉沒在朝鮮半島附近海域的元代商船“新安沉船”（1976年發(fā)現(xiàn)）那樣，這艘中國制造的尖底船（戎克船）上，有著很多寫有日本東福寺、筥崎宮字樣的木簡，船上用具既有中國的鍋，又有日本的漆碗和木屐。這艘貿(mào)易船上應(yīng)該曾生活著一群中日混合的船員隊伍。事實上，當時生活在博多的宋朝商人中，還有不少人娶當?shù)嘏訛槠蕖！安┒嗑V首”們率領(lǐng)著的是一只混血的隊伍，博多也是一座混血的城市。這就是蒙古襲來前夜博多灣的真實景象。

九條道家

蒙元帝國所面臨的是中日貿(mào)易發(fā)達的南宋-鐮倉時代。當時的日本，以京都鐮倉東西兩大都市為中心，沿岸航運交通網(wǎng)絡(luò)和大大小小的交通、貿(mào)易港口城鎮(zhèn)逐漸發(fā)展起來。日本的各條沿岸航運交通網(wǎng)絡(luò)匯聚到博多，進而與通往南宋、高麗的東亞海域貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)相連。擔(dān)任幕府執(zhí)權(quán)、掌控鐮倉幕府實際權(quán)力的北條氏積極地增強對交通、物流要地的控制，這些交通要地很多都成為北條氏的領(lǐng)地。京都的朝廷也同樣如此。日本的各路政治勢力正在以各種形式參與到對宋朝的貿(mào)易當中，享受著從寧波源源不斷地運送而來的宋朝商品的便利。就在這樣的背景之下，蒙元帝國的崛起打破了海面的寧靜，東海、黃海與日本海之上風(fēng)浪驟起。這場歷史上著名的國際戰(zhàn)爭，將給東亞世界的格局帶來怎樣的轉(zhuǎn)變？繁榮的中日貿(mào)易是否還能繼續(xù)下去？接下來，在這個專欄之中，我們將持續(xù)關(guān)注“蒙古襲來”這場國際性戰(zhàn)爭背后的多重因素，為大家還原蒙元帝國給日本帶來的巨大影響。

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