，卻也絕后了。在鄭和死后不久，明朝的統(tǒng)治集團(tuán)就改變了航海政策，遠(yuǎn)航被中止，巨型船舶也不讓再造，甚至連鄭和的航行檔案也被一把火化為灰燼。其后的海禁更使中國(guó)的造船和航海事業(yè)一落千丈。而歐洲卻在哥倫布、達(dá)·伽馬遠(yuǎn)航的鼓舞和刺激下，進(jìn)入了一個(gè)大航海時(shí)代，造船和航海事業(yè)蓬勃發(fā)展。一退一進(jìn)，中國(guó)便被拋到后面了。

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