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東連黃河的廣通渠

佚名 2025-03-24 11:13:44

在我國(guó)歷史的早期

，帝王們選擇自己的都城時(shí)，往往要把目光投向長(zhǎng)安
。因?yàn)樗挥诎税倮锴卮ㄖ行模恋胤饰?div id="4qifd00" class="flower right">
；平原四周又有大山環(huán)抱，退可以守
，進(jìn)可以攻。就是因?yàn)檫@些原因
，當(dāng)隋文帝楊堅(jiān)結(jié)束魏晉南北朝的分裂局面后，也以長(zhǎng)安作為這個(gè)統(tǒng)一王朝的都城。

魏晉南北朝時(shí)期

，政局動(dòng)蕩，關(guān)中經(jīng)濟(jì)情況難以與盛極一時(shí)的西漢相比
。西漢僅鄭白渠即可灌溉農(nóng)田四萬(wàn)多頃。魏晉南北朝時(shí)
，這里有許多灌溉工程因無(wú)暇維修而湮廢。因此
，隋定都長(zhǎng)安后，仰仗?hào)|糧西運(yùn)的程度
，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)西漢。這就決定了隋在立國(guó)不久
，便著手穿鑿長(zhǎng)安——黃河間的運(yùn)糧渠道。

西漢時(shí)

，因渭水運(yùn)量很少，曾在長(zhǎng)安黃河間鑿過(guò)一條名叫漕渠的運(yùn)河
。后來(lái)，因東漢定都洛陽(yáng)
，糧食西運(yùn)任務(wù)大減，漕渠由于失修
，不久報(bào)廢。隋朝只好重開(kāi)新渠
。隋開(kāi)皇元年(公元581年)，隋文帝命大將郭衍為開(kāi)漕渠大監(jiān)
，負(fù)責(zé)這一工程。他“部率水工
，鑿渠引渭水
，經(jīng)大興城(長(zhǎng)安城)北，東至于潼關(guān)
，漕運(yùn)四百余里，關(guān)內(nèi)賴(lài)之
，名之曰富民渠”。(《隋書(shū)·郭衍傳》)富民渠雖發(fā)揮重要作用
，但因倉(cāng)促成渠，渠道淺窄，航運(yùn)能力有限
，難以滿(mǎn)足日益增加的東糧西運(yùn)的需要
。隋開(kāi)皇四年(公元584年)，只好再次動(dòng)工
，加以改建。

這次改建

，要求鑿得深寬順直，可通“方舟巨舫”
。舫是一種兩舟相并的船，體積大
，容量多?div id="d48novz" class="flower left">
！稇?zhàn)國(guó)策·楚策》說(shuō)：“舫船載卒，一舫載五十人
，與三月之糧?div id="d48novz" class="flower left">
！币ê竭@樣大型重載的舫，渠道必須又深又寬
。改建工程由杰出的工程專(zhuān)家
、大興城的設(shè)計(jì)者宇文愷主持。動(dòng)工之前
，他先派“工匠巡歷渠道，觀(guān)地形之宜”(《隋書(shū)·食貨志》)
，以便在實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上，將渠道布置得更為合理
。在上下共同努力下，工程進(jìn)展順利
，當(dāng)年即峻工
。新渠仍以引渭水為主要水源
，自大興城至潼關(guān)
，長(zhǎng)300余里
，命名為廣通渠。廣通渠的運(yùn)量大大超過(guò)舊渠
，對(duì)緩和關(guān)中糧食的緊張情況，有重要作用
。隋開(kāi)皇五年(公元585年)，關(guān)中大旱
，但是無(wú)災(zāi)
。當(dāng)時(shí)所以旱而無(wú)饑荒之災(zāi)
，與發(fā)放300多萬(wàn)石廣通倉(cāng)的糧食有關(guān)。廣通倉(cāng)在廣通渠旁的華州(今華縣)
，這里的糧食，就是沿廣通渠從東方運(yùn)來(lái)的(圖1)
。

從潼關(guān)以東運(yùn)糧入關(guān)，廣通渠以下一段水路是黃河

。黃河有三門(mén)砥柱之險(xiǎn)
，砥柱為兩個(gè)石島，兀立河心
，堵塞航道，形成神門(mén)
、鬼門(mén)、人門(mén)三條險(xiǎn)道
，神、鬼二門(mén)無(wú)法通舟
，人門(mén)雖可勉強(qiáng)航行，但風(fēng)險(xiǎn)很大
，經(jīng)常船沉人亡。三門(mén)砥柱是當(dāng)時(shí)東糧西運(yùn)的“瓶頸”
。于是
，又有隋開(kāi)皇十五年(公元595年)
，下令“鑿砥柱”
。不過(guò)，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下
，“鑿砥柱”的工程很少進(jìn)展
，只好半途而廢。

圖1運(yùn)糧舫舟圖

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