，應(yīng)當如何看待和認識茶馬古道的歷史文化內(nèi)涵及其與其他文明古道相比有什么特點?同時
，我們又應(yīng)當如何在茶馬古道與當前藏區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展之間尋找一個結(jié)合點，使其在新的社會歷史條件下煥發(fā)生機?這是今天我們迫切需要思考和回答的問題
。筆者認為
，對茶馬古道的特點及其歷史文化內(nèi)涵，目前我們至少可以得出以下幾點認識：
第一
，茶馬古道是青藏高原上一條異常古老的文明孔道
。
從茶馬古道的路線看
，我們不難發(fā)現(xiàn)，昌都是茶馬古道上的一個重要樞紐
，它不僅是滇藏道和川藏道兩條道路的必經(jīng)之地
，而且也是這兩條道路的一個交匯點。事實上
，茶馬古道并非只是在唐宋時代漢
、藏茶馬貿(mào)易興起以后才被開通和利用的，早在唐宋以前
，這條起自衛(wèi)藏
，經(jīng)林芝、昌都并以昌都為樞紐而分別通往今川
、滇地區(qū)的道路就已經(jīng)存在和繁榮
，并成為連接和溝通今川、滇
、藏三地古代文化的一個非常重要的通道
。它不僅是衛(wèi)藏與今川滇地區(qū)之間古代先民們遷移流動的一條重要通道，同時也是今川
、滇
、藏三地間古代文明傳播和交流的重要孔道。從考古文化遺跡看
，遠在4～5千年以前
，昌都就出現(xiàn)了像卡若遺址這樣大型且時間延續(xù)極長的古人類聚落遺址。[19]這說明至少在新石器時代晚期
，昌都一帶以卡若文化為代表的古文化已相當繁榮
。昌都之所以能如此早的時代就產(chǎn)生如此發(fā)達的古代文化，其原因正在于昌都是位于今川
、滇
、藏三地之間古代文明交流與傳播的一個重要孔道上。從卡若文化中
，我們既可見到川西
、滇西北地區(qū)原始文化的因素與特點，也可見到黃河上游地區(qū)馬家窯等原始文化的某些影響
，同時亦能發(fā)現(xiàn)其自身的特點
，[20]說明卡若文化具有濃厚的復(fù)合文化特點，它并不是一個孤立發(fā)展的原始文化
，而是與周鄰地區(qū)諸原始文化之間存在廣泛的聯(lián)系和交流
。卡若文化的這一特點
，正好說明當時的昌都一帶不僅是衛(wèi)藏與今川
、滇西部地區(qū)原始文化發(fā)生交流聯(lián)系的一個通道
，同時也是各種原始文化因素傳播和匯萃的一個重要樞紐地區(qū)。
此外
，在今川西高原的甘孜
、阿壩自治州境內(nèi)和滇西北橫斷山區(qū)一帶，發(fā)現(xiàn)了大量的石棺墓葬
，俗稱“石棺葬”
。這種石棺葬在岷江上游地區(qū)、雅礱江流域和金沙江流域地區(qū)均有較為密集的分布
。川
、滇西部地區(qū)的石棺葬雖存在某些地方性差異
，但其主要特征和文化面貌在總體上趨于一致
，其時代則是從商周一直延續(xù)到東漢。值得注意的是
，石棺葬不但在昌都地區(qū)的芒康
、貢覺、昌都有發(fā)現(xiàn)
，[21]而且在林芝都普
，山南隆子、錯那
、乃東乃至喀則地區(qū)的仁布
、薩迦等地也均有發(fā)現(xiàn)。[22]學(xué)者們從石棺葬形制和出土器物上明顯發(fā)現(xiàn)西藏石棺葬同川
、滇西部地區(qū)石棺葬之間存在密切的關(guān)聯(lián)性
，特別是昌都和林芝一帶的石棺葬，基本上與川滇西部地區(qū)的石棺葬屬同一個文化系統(tǒng)
。[23]從分布上看
，則更能說明問題。川滇西部是石棺葬最流行
、最集中和發(fā)現(xiàn)數(shù)量最多的地區(qū)
，而目前西藏所發(fā)現(xiàn)的石棺葬絕大多數(shù)集中分布在由川滇西部高原進入西藏的主要通道的沿線范圍。我們知道
，從川滇西部高原越過金沙江
、瀾滄江、怒江等
，經(jīng)昌都-林芝-山南-日喀則
，這是古往今來由川滇西部進入衛(wèi)藏的一個主要通道，也是最便捷
、最易行走和最重要的路線
。一般說來
，古人選擇道路主要是沿河道而行。這條路線的絕大部分路段恰恰是河流所形成的天然通道
。茶馬古道(亦即今滇藏公路和川藏公路沿線)就正好是沿著這一通道行進的
。所以，由石棺葬可以證明
，以昌都為樞紐的茶馬古道路線很早以來就是一條今藏
、川、滇三地原始居民進行溝通往來的重要通道
。這條通道被開通的歷史
，從考古發(fā)現(xiàn)看，至少可上溯到距今約4～5千年前的新石器時代晚期或更早
。
第二
，茶馬古道是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道
。
青藏高原是世界上海拔最高
、面積最大的高原，被稱作“世界屋脊”或“地球第三極”
。所以
，說茶馬古道是世界上海拔最高的文明古道，是沒有問題的
。正因為它是世界上海拔最高的道路并且?guī)缀鯔M穿了整個青藏高原
，所以其通行難度之大在世界上的各文明古道中當是首屈一指。說茶馬古道是世界上通行難度最大的文明古道
，主要表現(xiàn)在：其一
，茶馬古道所穿越的青藏高原東緣橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)，故其崎嶇險峻和通行之艱難亦為世所罕見
。茶馬古道沿途皆高峰聳云
、大河排空、崇山峻嶺
、河流湍急
。正如任乃強先生在《康藏史地大綱》中所言：“康藏高原，兀立亞洲中部
，宛如砥石在地
，四圍懸絕。除正西之印度河流域
，東北之黃河流域傾斜較緩?fù)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，其余六方，皆作峻壁陡落之狀
。尤以與四川盆地及云貴高原相結(jié)之部
，峻坂之外
，復(fù)以邃流絕峽竄亂其間，隨處皆成斷崖促壁
，鳥道湍流
。各項新式交通工具，在此概難展施
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！盵24]據(jù)有人統(tǒng)計，經(jīng)川藏茶道至拉薩
，“全長約四千七百華里
，所過騷站五十有六，渡主凡五十一次
，渡繩橋十五
，渡鐵橋十，越山七十八處
，越海拔九千尺以上之高山十一
，越五千尺以上之高山二十又七
，全程非三
、四個月的時間不能到達?div id="m50uktp" class="box-center"> ！盵25]清人對茶馬古道之險峻崎嶇有生動的描述
，焦應(yīng)的《藏程紀略》記：“堅冰滑雪，萬仞崇崗
，如銀光一片
。俯首下視，神昏心悸
，毛骨驚然
，令人欲死……是誠有生未歷之境，未嘗之苦也
?div id="m50uktp" class="box-center"> ！盵26]張其勤的《爐藏道里最新考》記，由打箭爐去拉薩
，凡閱五月
，“行路之艱苦，實為生平所未經(jīng)
?div id="m50uktp" class="box-center"> ！盵27]杜昌丁等的《藏行紀程》記滇藏茶路說，“十二闌干為中甸要道
，路止尺許
，連折十二層而上
，兩騎相遇，則于山腰脊先避
，俟過方行
。高插天，俯視山
，深溝萬丈……絕險為生平未歷
。”[28]茶道通行之艱難
，可見一斑
。其二，茶馬古道沿線高寒地凍
，氧氣稀薄
，氣候變幻莫測。清人所記沿途“有瘴氣”
、“令人欲死”之現(xiàn)象
，實乃嚴重缺氧所致之高山反應(yīng)，古人因不明究竟而誤為“瘴氣”
。茶馬古道沿途氣候更是所謂“一日有四季”
，一日之中可同時經(jīng)歷大雪、冰雹
、烈日和大風等
，氣溫變化幅度極大。一年中氣候變化則更為劇烈
，民諺曰：“正二三
，雪封山;四五六，淋得哭;七八九
，稍好走;十冬臘
，學(xué)狗爬?div id="4qifd00" class="flower right">
！逼湫新分D難可想而知
。千百年來，茶葉正是在這樣人背畜馱歷盡千辛萬苦而運往藏區(qū)各地
。藏區(qū)民眾中有一種說法
，稱茶葉翻過的山越多就越珍貴，此說生動地反映藏區(qū)得茶之不易
?div id="m50uktp" class="box-center"> ！睹魇贰な池浿尽份d：“自碉門、黎、雅抵朵甘
、烏斯藏
，行茶之地五千余里?div id="m50uktp" class="box-center"> ！比绱寺L艱險的高原之路
，使茶馬古道堪稱世界上通行難度最大的道路。
第三
，茶馬古道是漢
、藏民族關(guān)系和民族團結(jié)的象征和紐帶。
中國是一個多民族國家
，因此
，中國的歷史很大程度上也是多民族逐漸聚合在一起的歷史。茶馬古道所見證的
，正是漢
、藏乃至西南其他民族怎樣逐漸聚合的歷史過程。我們知道
，漢族文明的特點是農(nóng)業(yè)和儒教
，藏族文明的特點則是高原地域和藏傳佛教，兩者都有深厚的底蘊
，但也有一些差異
。那么，是什么因素使兩者在歷史發(fā)展進程中緊密地聯(lián)系在了一起?藏族是一個在中國歷史舞臺上發(fā)揮過重要作用的民族
，藏族之所以成為中國多民族大家庭中的一員
，雖然由多種原因所促成
，但可以肯定
，這條連接漢、藏之間的茶馬古道在其中發(fā)揮了非常重要的作用
。也就是說
，漢、藏之間在經(jīng)濟上的互補性和相互依存
，是使其共同成為今天中華民族大家庭成員的一個重要原因
。所以，茶馬古道的意義顯然并不僅止于歷史上的茶
、馬交換
，事實上它既是歷史上漢、藏兩大文明發(fā)生交流融合的一個重要渠道
，也是促成漢
、藏兩個民族進行溝通聯(lián)系并在情感、心理上彼此親近和靠攏的主要紐帶。恰如藏族英雄史詩《格薩爾》中所言：“漢地的貨物運到博(藏區(qū))
，是我們這里不產(chǎn)這些東西嗎?不是的
，不過是要把藏漢兩地人民的心連在一起罷了?div id="4qifd00" class="flower right">
！盵29]這是藏族民眾對茶馬古道和茶馬貿(mào)易之本質(zhì)的最透徹
、最直白的理解。所以
，無論從歷史與現(xiàn)實看
，茶馬古道都是漢、藏民族關(guān)系和民族團結(jié)的象征與紐帶
。
第四
，茶馬古道是迄今我國西部文化原生形態(tài)保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊
。
茶馬古道所穿越的川滇西部及藏東地區(qū)是我國典型的橫斷山脈地區(qū)
，也是南亞板塊與東亞板塊擠壓所形成的極典型的地球皺褶地區(qū)。岷江
、大渡河
、雅礱江、金沙江
、瀾滄江
、怒江六條大江分別自北向南、自西向東地從這里穿過
，形成了世界上最獨特的高山峽谷地貌
。由于高山深谷的阻隔和對外交往的不便，使該地區(qū)的民族文化呈現(xiàn)了兩個突出特點：第一
，文化的多元性特點異常突出
。沿著茶馬古道旅行，任何人都可深刻地感受到一個現(xiàn)象
，即隨著汽車的前行
，沿途的民居樣式、衣著服飾
、民情風俗
、所說語言乃至房前屋后宗教信仰標志始終像走馬燈一樣變化著，讓你應(yīng)接不暇
。對這種現(xiàn)象
，當?shù)刂V語有一個形象的概括，叫“五里不同音
，十里不同俗”
。這種多元文化特點，使茶馬古道成為一條極富魅力且多姿多彩的民族文化走廊。第二
，積淀和保留著豐富的原生形態(tài)的民族文化
。茶馬古道所途經(jīng)的河谷地區(qū)大多是古代民族遷移流動的通道，許多古代先民在這里留下了他們的蹤跡
，許多原生形態(tài)的古代文化因素至今仍積淀和保留在當?shù)氐奈幕?div id="jfovm50" class="index-wrap">、語言、宗教和習俗中
，同時也有許多歷史之謎和解開這些歷史之謎的線索蘊藏其中
。千百年來，不僅是漢
、藏之間
，藏族與西南其他少數(shù)民族乃至藏族內(nèi)部各族群之間的文化交流與傳播均在這里默默地、不間斷地進行著
，這里既有民族文化的沖突與碰撞
，也有各民族文化之間積極的互動、融合與同化
。事實上
，正是這條東西橫跨數(shù)千里，穿越青藏高原眾多不同民族(或不同族群面貌)
、不同語言和不同文化地區(qū)的茶馬古道
，猶如一條彩帶將他們有機地串連起來，使他們既保持自己的特點
，又彼此溝通和聯(lián)系并協(xié)同發(fā)展
。所以，茶馬古道既是民族多元文化薈萃的走廊
，又是各種民族文化進行交流
、互動并各自保留其固有特點的一個極具魅力的地區(qū)。誠如費孝通先生所言
，該地區(qū)“沉積著許多現(xiàn)在還活著的歷史遺留
，應(yīng)當是歷史與語言科學(xué)的一個寶貝園地”。[30]
三
、開發(fā)茶馬古道的意義
由以上四點所體現(xiàn)的茶馬古道的歷史文化價值及特點，我們不難看到
，茶馬古道是一個極具文化底蘊和開發(fā)價值的珍貴文化遺產(chǎn)
。它的歷史地位與文化價值不但不遜于世界上任何一條文明古道，而且也完全可與北方的絲綢之路相媲美
。顯然
，茶馬古道自身所包含的豐富的歷史文化價值，不但為其開發(fā)提供了基礎(chǔ)，同時也提供了廣闊前景
。
筆者認為
，當前對茶馬古道的開發(fā)至少有以下三個意義：
