一個個“拐子坑”記載著兩千多年來茶馬互市的艱辛,而滿臉溝壑的老者會端了酥油茶用蒼涼的聲調(diào)講述拋家別子風餐露宿的馬幫、牦牛幫傳奇--“茶馬古道”
,這條世界上已知地勢最高最險的文明文化傳播古道將向世人掀開它那神秘的面紗。與此同時,正漸入佳境的中國“茶旅游”也將逐漸擺脫“看茶”“茶馬古道”西漢時已現(xiàn)雛形。它東起云南和四川
公元前53年
此前
與此同時
,“茶馬古道”的開發(fā)也昭示著中國的“茶旅游”業(yè)正在逐漸完成它與人文景觀、文化內(nèi)核的碰撞與結(jié)合。飛機能飛是因為升力
。根據(jù)伯努利原理,流體速度越高,壓力越低。當升力大于飛機重量時,飛機就能飛行。當流量減小,壓力增大礦產(chǎn)資源儲量豐富
。1、水資源充足。巖瑞鎮(zhèn)共有東壟、禮塘、玉東三個小(一)型水庫,18個?div id="4qifd00" class="flower right">
暑假來臨,結(jié)束學業(yè)的大家是不是已經(jīng)要計劃著去旅游了呢
?這個時候大家可是要記住了,一定要帶好自己的證件,這樣才可以去享受優(yōu)惠的?div id="4qifd00" class="flower right">
柴埠溪大峽谷目前對外開放的有梯子口景區(qū)、大灣口景區(qū)和壇子口景區(qū)
。我們先到達梯子口景區(qū)大門,換乘景區(qū)的觀光車,10分鐘左右到達索道口,換乘索道上山。柴埠溪索道據(jù)說是國內(nèi)最陡的索道!索道的最大傾角達到44.9°(專業(yè)上規(guī)定索道建設角度最大不能超過45°)!坐在索道上
,感受海拔的迅速攀升,從高空俯視峽谷,層巒疊翠,云霧繚繞,飄飄乎感覺到了仙境一般,把小朋友開心得連連尖叫。
國內(nèi)最陡索道 下了索道,就到達了大灣口景區(qū)
大自然的納涼亭 不得不說
“百里幽峽柴埠溪
對嘴石
踩水花
喝咂酒,吃臘肉 世代生活在山里的土家族
土家族熱情好客
茶馬古道 飯后大家坐在院子中聊天
,說起山里的生活,提到古時這里都是靠一條茶馬古道與外界連通。我們不由想起快到景區(qū)的路上,無意中看到過這條古道,司機告訴我們那是明清時期的茶馬古道,長達一百多公里,被列為全國文物普查十大新發(fā)現(xiàn)。因為小朋友對古代騾馬時期的運輸通道非常好奇,當時我們請司機稍等一會兒,走進了這條古老而質(zhì)樸的小道。進入古道
,仿佛進入了另一個世界。凹凸不平的青石板街面,被千萬雙腳打磨得幽幽發(fā)亮,透出了古時茶葉貿(mào)易的熱鬧景象,耳邊猶如響起了絡繹不絕的腳步聲和得得的馬蹄聲這些古道多依托山勢而建,有的建在山脊,有的則是在山腰或者沿著河谷穿行。如果有時間,不妨慢慢走一走
攻略信息 開放時間
08:30-17:30(1月1日-12月31日周一-周日)
自駕游旅游線路
A.宜昌出發(fā):夷陵長江大橋——S68岳宜高速(翻壩高速)——S88(翻壩高速與滬渝高速交匯處)——G59宜五高速(呼北高速與岳宜高速交匯處)——漁洋關后沿陸漁一級公路到柴埠溪特大橋處右轉(zhuǎn)至柴埠溪大峽谷游客接待中心
B.武漢出發(fā):漢宜或者武荊高速公路——宜昌長江公路大橋——G59宜五高速(呼北高速與岳宜高速交匯處)——漁洋關后沿陸漁一級公路經(jīng)簸箕山隧道到柴埠溪特大橋處右轉(zhuǎn)至柴埠溪大峽谷游客接待中心
C.常德出發(fā):常德朗州路----東常高速----荊東高速----江南高速----岳宜高速----宜五高速(呼北高速與岳宜高速交匯處)----漁洋關后沿陸漁一級公路到柴埠溪特大橋處右轉(zhuǎn)至柴埠溪大峽谷游客接待中心
好了
,關于柴埠溪大峽谷的暑假優(yōu)惠信息就是這些了,大家一定要收好啊!祝大家暑假愉快?div id="d48novz" class="flower left">本文地址:http://www.mcys1996.com/cha/46531.html.
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