茶箍的作用是什么

茶箍是一種用于固定茶壺蓋子的飾品，通常是半圓形或完整圓形的金屬環(huán)形物。它的主要作用是緊密地將茶壺蓋子和壺身連接起來，確保茶水在煮沸時(shí)不會(huì)潑出來。除了提高茶水的穩(wěn)定性，茶箍還可以起到美化茶壺的作用，使得整個(gè)茶具更加精致、優(yōu)雅。常用的茶箍材質(zhì)包括銅、鐵、不銹鋼、金屬等，不同材質(zhì)和款式的茶箍還存在著一定的象征意義和文化內(nèi)涵。

原創(chuàng)： 吳健康 泉州歷史文化中心

斗轉(zhuǎn)星移，隨著泉州古城德濟(jì)門外港口及其上下游碼頭設(shè)置的變遷，尤其是港口裝卸生產(chǎn)的機(jī)械化、自動(dòng)化，碼頭工人重體力勞動(dòng)方式消失等因素，古港的碼頭工人的搬運(yùn)號(hào)子隨之退出市民的耳際，僅在歷史中留下它的余響……

古刺桐港是海上絲綢之路的起點(diǎn)，從晉江上游九日山下金雞，過臨漳、南薰（通津）二門所對(duì)的筍江、浯江順流而下，接德濟(jì)門外圓通港（南門內(nèi)港）至法石后渚連片的瀕江臨海區(qū)域，在以船舶航運(yùn)為主要貨物流通運(yùn)輸形式的時(shí)代，自唐宋元明以來直至上世紀(jì)中期各式各樣渡口碼頭鱗次櫛比，有著巨大的外貿(mào)、內(nèi)銷貨物吞吐量。

進(jìn)入泉州港的貨船能直接進(jìn)入圓通港的就直接靠岸停泊。如果是大型貨船受吃水量所限，則要在后渚港區(qū)先轉(zhuǎn)盤給駁船、舢板等小船。這些駁船等根據(jù)船體大小和貨物的種類，一部分停泊在圓通港；一部分駛?cè)肫聘箿?，各自在相?yīng)的碼頭停泊，而后起水上岸。而泉州輸出貨物程序則反之落水、盤駁、出港。因而在古城西南面晉江段至入?？?，破腹溝、南門內(nèi)港、后渚外港各式各樣碼頭一個(gè)挨一個(gè)，連綿不斷的碼頭是貨物流通主承臺(tái)，各自承接相應(yīng)的貨船，船舶出出入入，貨物源源不斷。

碼頭裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)和家庭生計(jì)雙重原因，沿岸各碼頭及其周邊的大多數(shù)的民眾成了出賣勞動(dòng)力的碼頭搬運(yùn)夫，且世代沿襲。至民國初年，古城內(nèi)外依附在各碼頭搬運(yùn)工人群體眾多，數(shù)量十分龐大。據(jù)《泉州運(yùn)輸公司企業(yè)史》記載，至1927年，泉州城碼頭工人總工會(huì)共設(shè)有14個(gè)區(qū)分會(huì)，“會(huì)員一千多人，陣容可觀，聲勢(shì)浩大”，分別是：

第一區(qū)分會(huì)（五堡）

第二區(qū)分會(huì)（青龍）

第三區(qū)分會(huì)（富美）

第四區(qū)分會(huì)（東壁浦口）

第五區(qū)分會(huì)（土地后）

第六區(qū)分會(huì)（八舍后尾）

第七區(qū)分會(huì)（后山）

第八區(qū)分會(huì)（四堡）

第九區(qū)分會(huì)（一堡）

第十區(qū)分會(huì)（水仙）

第十一區(qū)分會(huì)（新門街）

第十二區(qū)分會(huì)（浮橋霞洲）

第十三區(qū)分會(huì)（三堡）

第十四區(qū)分會(huì)（義全）

除此之外，還有一部分沒有入會(huì)的碼頭工人，可見沿江碼頭搬運(yùn)工數(shù)量的確龐大，分布密集。這些搬運(yùn)工日常隨身僅有一塊肩巾，外加扁擔(dān)、繩索、木杠、搭鉤。憑借這些簡(jiǎn)單、原始、落后勞動(dòng)生產(chǎn)工具，以人力直接負(fù)擔(dān)重物的裝卸、扛抬、挑擔(dān)、堆垛等繁重勞動(dòng)。每逢勞動(dòng)強(qiáng)度高，體力消耗大，操作效率低的群體勞作，為了統(tǒng)一步伐、調(diào)節(jié)呼吸、振奮情緒，碼頭工人常常發(fā)出或雄渾、或粗獷、或深沉的勞動(dòng)號(hào)子。只要是碼頭工人們投入笨重的搬運(yùn)勞作，勞動(dòng)號(hào)子隨之此起彼伏，不絕于耳。

碼頭工的搬運(yùn)勞動(dòng)號(hào)子，往往在集體搬運(yùn)笨重的貨物時(shí)響起。泉州港諸碼頭輸出輸入的貨物單體較笨重的有布匹、松香、黃麻、茶箍（茶籽餅）……最為震撼的是木材、毛竹的裝卸搬運(yùn)。

不管是閩北山區(qū)的木材經(jīng)福州馬尾港由木帆船中轉(zhuǎn)而來，停泊在南門碼頭；還是從德化、永春山區(qū)順流而下的竹木排，停泊在五堡碼頭，這些木材毛竹在這里不是就著水邊堆扎成水塢，就是起水到岸上整成堆垛以待交易。木材毛竹的起卸，全憑碼頭工人人力裝卸搬運(yùn)，如遇長數(shù)丈，徑尺余，重千斤的造船桅桿、大厝梁柱此類笨重木材工活，都要聚集多人，集體操作。

在做水塢或整垛時(shí)，他們糾集七八個(gè)、十來個(gè)不等的工人，人手一把“搭鉤”，即在長七八尺，徑寸來粗細(xì)的雜木棍末端套著四棱錐形鐵鉤的特制工具，分別站在木頭兩側(cè)，高高舉起搭鉤，猛地向下用力使鉤尖扎入木頭，隨即有一人領(lǐng)頭吆喝號(hào)子，眾人跟著和唱號(hào)子趁勢(shì)搭鉤一拉，木頭隨之挪動(dòng)一段，如此往復(fù)循環(huán)把木頭拉到既定的位置。有時(shí)根據(jù)需要還結(jié)合繩索、滾筒、斜面搬運(yùn)木頭。每每此時(shí)碼頭邊就傳來陣陣雄渾的搬運(yùn)號(hào)子。

泉州搬運(yùn)號(hào)子，即碼頭工人的民間歌謠就是這樣產(chǎn)生的。這號(hào)子具有協(xié)調(diào)與指揮搬運(yùn)勞動(dòng)的實(shí)際功用，在集體協(xié)力搬運(yùn)笨重貨物過程中起著統(tǒng)一節(jié)奏，協(xié)調(diào)動(dòng)作，形成合力，調(diào)節(jié)呼吸，緩解疲勞，激發(fā)勞動(dòng)熱情，釋放身體負(fù)重的壓力多重作用。

現(xiàn)在，隨著機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的廣泛運(yùn)用，這種極具原生態(tài)的碼頭搬運(yùn)號(hào)子在古城已難聞其聲，中心城區(qū)市、區(qū)、街道三級(jí)文化藝術(shù)機(jī)構(gòu)所搜集、編印民間歌謠典籍亦尚無發(fā)現(xiàn)有收錄。

筆者經(jīng)努力終于在中國歌謠集成·福建卷·石獅分卷《石獅民歌》中可找到它的歌譜，這是是一冊(cè)由舒平編，石獅市民間文學(xué)集成編委會(huì)出版的歌本。歌本收錄即編者舒平，泉州市石獅人，上世紀(jì)80年代以前曾在中國人民解放軍福州軍區(qū)福建前線廣播電臺(tái)工作，從事音樂創(chuàng)作和編輯。

在歌本中標(biāo)示該歌謠由“施志姜記”，經(jīng)查，施志姜先生是泉州搬運(yùn)公司老領(lǐng)導(dǎo)，曾于1965至1981年間三度出任泉州搬運(yùn)公司經(jīng)理（主任），1981年3月后專任該公司黨委書記。從這歌曲看來，這搬運(yùn)號(hào)子是一首領(lǐng)唱、齊唱交替進(jìn)行的小調(diào)式歌謠，旋律上一反勞動(dòng)號(hào)子多為上揚(yáng)的規(guī)律，呈小三度、四度下行且輪回出現(xiàn)，伴著不少切分音的運(yùn)用，表達(dá)了搬運(yùn)工在沉重的勞動(dòng)負(fù)荷下，緊張與松弛相互交織的精神狀態(tài)。音域上定位于中低音區(qū)，唱詞簡(jiǎn)單樸素僅有表達(dá)呼喚、應(yīng)答等嘆詞，這些特點(diǎn)使曲子吟唱起來顯得雄渾、深沉、質(zhì)樸。

由于當(dāng)代泉州古城江、河道航運(yùn)的退出，古港碼頭的變遷，特別是搬運(yùn)生產(chǎn)的機(jī)械化、自動(dòng)化，重體力勞動(dòng)方式消失等因素，搬運(yùn)號(hào)子隨之在碼頭渡口銷聲匿跡，只悄悄地珍藏于一本歌集之中，不過這珍藏的不只是一絲鄉(xiāng)愁，更是泉州古城行將消失的一份珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。

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