茶馬古道主要干線分為南、北兩道,即滇藏道和川藏道,因此起點、終點有所不同。
滇藏茶馬古道:起點為云南的大理、普洱一帶,終點為西藏拉薩,后經(jīng)中轉(zhuǎn),到達(dá)緬甸、尼泊爾,終點為印度。
川藏茶馬古道:起點為四川雅安,經(jīng)甘孜、昌都、林芝等地,最終到達(dá)拉薩以及亞東。
茶馬古道,古代中國西南地區(qū)商貿(mào)通道
是我國歷史上內(nèi)地和邊疆地區(qū)進(jìn)行茶馬貿(mào)易所形成的古代交通路線,是唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交換而形成的一條交通要道。
茶馬古道存在于中國西南地區(qū),是以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道,是中國西南民族經(jīng)濟文化交流的走廊。
茶馬古道主要分為川藏、滇藏兩路,輔以眾多的支線、附線,構(gòu)成的一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。
地跨川、滇、青、藏四區(qū),外延達(dá)南亞、西亞、中亞和東南亞各國。
茶馬古道之滇藏道和川藏道
滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū),經(jīng)麗江、中甸、德欽、芒康、察雅至昌都,再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。
川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點,首先進(jìn)入康定,自康定起。
川藏道又分成南、北兩條支線:
北線是從康定向北,經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都(即今川藏公路的北線),再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū);
南線則是從康定向南,經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線),再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。
茶馬古道是世界上最高、最險峻以及環(huán)境最為惡劣的古道。
茶馬古道縱橫交錯地在滇、川、藏三個地區(qū)之間,其中高海拔是其顯著特征之一,茶馬古道沿線海拔多處于 2000~5000 米之間。茶馬古道幾乎橫穿了整個青藏高原,成為世界上海拔最高的道路。
茶馬古道的另一個顯著特征是險峻,由于古道是穿梭在各山脈和跨地域的道路,致使大部分的古道都是狹窄的,一般只有兩尺多寬,有的甚至更窄。且隨處可見斷崖絕壁,各種新式的交通工具都無法在茶馬古道上施展。
同時,茶馬古道跨越了大渡河、岷江、金沙江、雅礱江、雅魯藏布江、瀾滄江幾大水系,貫穿了川、藏、甘肅、青海等省、區(qū),通往尼泊爾、錫金、不丹、印度、阿富汗、緬甸等南亞、西亞鄰國;
維系并推動了沿途多民族政治、經(jīng)濟、文化、宗教的交融和發(fā)展,對中華文明的傳播、弘揚發(fā)揮了不可估量的作用,具有極其重要的歷史地位和政治、經(jīng)濟、文化交流的現(xiàn)實意義。
不是。
茶馬古道分為兩條路線,一條是以四川雅安為起點,終點為印度;第二條是以西雙版納以及普洱為起點,終點為印度。
古代四川、云南一帶,把以茶為主的商品從這條長長的古道,運到西藏等地區(qū)去,然后再把當(dāng)?shù)氐鸟R牽回來,以茶換馬,“茶馬古道”應(yīng)運而生。
茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市,興于唐宋,盛于明清,二戰(zhàn)中后期最為興盛。
該商貿(mào)通道是以茶馬互市為主要內(nèi)容的茶馬互市,歷經(jīng)漢、晉、隋、唐、宋、元、明、清幾個朝代,是中國歷史上較為著名的西部國際貿(mào)易古通道之一。
洱海一帶。
茶馬古道主要干線主要分南、北兩條道,即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū),經(jīng)麗江、中甸、德欽、芒康、察雅至昌都,再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。
川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點,首先進(jìn)入康定,自康定起,川藏道又分成南、北兩條支線:北線是從康定向北,經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都(即今川藏公路的北線),再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。
南線則是從康定向南,經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線),再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。
茶馬古道的歷史價值
唐朝,部分地區(qū)盛產(chǎn)茶葉,隨著各地對茶葉的需求日盛,為加強管理,唐朝政府制定了相應(yīng)的貿(mào)易政策,如茶馬互市、加收茶稅、榷茶制度等,此種情形之下,作為交通運輸工具的馬幫將視線轉(zhuǎn)向了茶馬貿(mào)易,茶馬古道初見形態(tài)。
宋朝,內(nèi)地茶葉經(jīng)濟得到繁榮發(fā)展而西部地區(qū)需求較大,西部盛產(chǎn)良駒恰好適應(yīng)國家需求,中央政府在促進(jìn)經(jīng)濟和軍事發(fā)展的基礎(chǔ)上,為維護西南地區(qū)安全以穩(wěn)固國家政權(quán),對茶馬貿(mào)易的重視度愈甚,正式建立起了茶馬互市制度。
自此,茶葉逐漸成為中原地區(qū)與涉藏地區(qū)人民之間進(jìn)行友好往來的重要媒介,茶馬貿(mào)易成為中央政府對西南地區(qū)進(jìn)行政治控制的重要手段,茶馬古道作為主要商品運輸路徑的重要性也日益彰顯。
茶馬古道是指唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交易而形成的一條交通要道。茶馬古道主要分滇藏道、川藏道和青藏道(甘青道)三條主干線 ,其中滇藏道即屬以普洱為源頭的茶馬古道中的一條。據(jù)《普洱府志》記載,明清時期,以普洱為源頭出境的茶馬古道有東北路、南路、西北路、東南路、西路5條:一是東北路官馬大道,該道向北由普洱經(jīng)石橋寨、頭酒房、茶庵塘、磨黑、四堂廟、孔雀屏、把邊街、魁閣塘、把邊江渡口、哨牌、通關(guān)、墨江、元江、玉溪至昆明,經(jīng)昆明中轉(zhuǎn)內(nèi)地各省、北京,向南則由普洱經(jīng)思茅,過車?yán)铮ň昂椋?、佛海(勐海)至打洛,而后出國至緬甸景棟,然后再轉(zhuǎn)運至泰國、新加坡、馬來西亞和香港等地。這是滇藏茶馬古道中最重要的一條。二是西北路關(guān)藏茶馬古道,普洱茶從普洱經(jīng)景谷、鎮(zhèn)沅、景東、彌渡、下關(guān)、麗江、中甸(香格里拉)、德欽轉(zhuǎn)至西藏,再由拉薩中轉(zhuǎn)至尼泊爾等國。三是東南路江萊茶馬大道,從普洱經(jīng)勐先、黎明、江城到越南萊州、海防,然后再轉(zhuǎn)運到西藏和歐洲等地。四是西南路旱季茶馬大道,從普洱經(jīng)那遷、六順、糯扎渡、瀾滄、孟連至緬甸。五是南路勐臘茶馬古道,由普洱經(jīng)思茅、勐臘到達(dá)老撾。 五條茶馬古道,是普洱與思茅、云南及內(nèi)地商貿(mào)和文化交往的橋梁,也是普洱與中國周邊國家乃至世界交流的紐帶,因此,以普洱為源頭的茶馬古道,被學(xué)術(shù)界稱為“世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一”,是與古代中國對外交流的海上之道、西域之道、南方絲綢之路、唐蕃“麝香———絲綢之路”并列的第五條國際通道。
歷史上茶馬古道滇藏線有3條道路:一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城,經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地至西藏;一條由劍川協(xié)汛地維西出發(fā),經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏;一條由中甸出發(fā),經(jīng)過尼色落、賢島、崩子欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與后來的滇藏線接近。茶馬古道在云南境內(nèi)起點就是唐朝南詔政權(quán)的首府所有地大理。
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