100年前,冰山是導(dǎo)致泰坦尼克號(hào)沉沒的主要原因。然而中國沒有冰山,卻有沉船。
西周時(shí)期,周昭王南征荊楚,要渡過漢水,但苦無舟楫。正當(dāng)周昭王苦惱之時(shí),當(dāng)?shù)赝林双I(xiàn)上一艘華麗的大船。周昭王大喜,欣然乘坐。不料船行駛到一半便沉沒了,左右救駕不及,周昭王已是嗚呼哀哉。原來這艘船是用膠粘成的,膠遇水稀釋,船就解體了?,F(xiàn)在看來,獻(xiàn)船的土著人完成的是殺人于無形的政治任務(wù)。
這種借船行兇的事,元世祖忽必烈也干過。在大元帝國逐漸征服南宋,即將完成統(tǒng)一的時(shí)刻,忽必烈意識(shí)到一個(gè)問題:廣大的南宋降兵降將如何安置?歷史證明,忽必烈還是在“船”上做文章。至元十八年(1281年),忽必烈發(fā)動(dòng)第二次征服日本的戰(zhàn)爭,東路軍由忻都等人率領(lǐng)蒙古人及漢族士兵19000人,乘戰(zhàn)船900艘,加上高麗水手17000人,由高麗出發(fā);另由范文虎等人率領(lǐng)的江南軍十萬人,乘戰(zhàn)船3500艘,從慶元(今寧波)出發(fā)。大戰(zhàn)的結(jié)果是“風(fēng)濤所激”、“十存一二”。奇怪的是,既然遇到了臺(tái)風(fēng),為什么范文虎等主帥都能在風(fēng)暴中安然無恙,得以回國?唐代的中國,海船技術(shù)已非常成熟,中國海船被譽(yù)為“海上霸王”,怎么元朝的海船技術(shù)竟然如此不堪“風(fēng)濤”一擊?原來此次征日所用船只做工粗糙,有的干脆就是“河船”而非“海船”。既然忽必烈動(dòng)用如此大的人力物力征日,為什么在關(guān)鍵性工具上如此馬虎?后人不得不懷疑,是忽必烈利用沉船來消除政治上的潛在威脅,可謂真正的借船行兇。
赤壁大戰(zhàn)中,曹操為防止北方軍隊(duì)暈船,采用了把所有船只都用鐵鏈連在一起的“連環(huán)戰(zhàn)船”,結(jié)果卻因船失去了靈活機(jī)動(dòng)而慘遭火攻。在南宋被元軍圍困的最后關(guān)頭,南宋大臣張世杰先把陸地上的建筑全部燒毀,又搞了一批比曹操更大的“連環(huán)戰(zhàn)船”。他下令將宋軍剩下的1000多艘戰(zhàn)船都用繩索連起來,把皇帝趙昺的龍舟安排在中間以保安全。與曹操不同的是,他把船都涂上泥巴。此舉果然奏效,元軍將茅草和脂膏放入小船中試圖沖擊“連環(huán)戰(zhàn)船”的火攻計(jì)謀果然沒有成功。但是人有千算,天有一算。宋軍水源成了問題,很多士兵因飲用海水生病而喪失了戰(zhàn)斗力,最后在元軍的反復(fù)猛攻下演出“負(fù)帝投?!钡膽K劇。有人說曹操的“連環(huán)戰(zhàn)船”敗于火,張世杰的“連環(huán)戰(zhàn)船”敗于水。這種說法有失偏頗,固然水火無情,但把船都連接起來的做法,使船的靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)喪失殆盡,這實(shí)在是一種愚蠢的戰(zhàn)略,終將遭到集體傾覆的可怕后果。
此外,中國雖不是一個(gè)海洋型國家,但航海經(jīng)商的卻大有人在。他們載著中國的老三樣—茶葉、絲綢和瓷器漂洋過海去異國他鄉(xiāng)進(jìn)行交易,其中不乏致富者,但“明月不歸沉碧?!钡谋瘎∫膊恢矌?。中國商人特別是明清時(shí)的商人不但得不到政府的支持,反而常受到打壓,更無力置辦像航海家鄭和那樣的龐大船隊(duì)。在中國南海至少有2000艘載有貨物的沉船長眠海底。不知道在船沉沒的時(shí)刻,這些為財(cái)起意、渡海冒險(xiǎn)的人們是否會(huì)懷念陸地上的耕種生活?
有趣,有料,有深度作者|張駿杰來源|《百家講壇》雜志
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