唐宋的國(guó)運(yùn)大動(dòng)脈

中國(guó)歷史上就隋煬帝開鑿運(yùn)河的動(dòng)機(jī)眾說紛紜，有的認(rèn)為他徒耗民力只為了游玩江都方便，有的認(rèn)為他自知關(guān)內(nèi)物產(chǎn)不足為了保證首都物資而開鑿運(yùn)河。

主論調(diào)還是認(rèn)為他開鑿運(yùn)河的這個(gè)舉措是他為政的敗筆，后人往往以此為罪證對(duì)他大家指責(zé)。然而在歷史的過往中，我們看到后世六百多年的唐、宋帝國(guó)卻因這條運(yùn)河而受惠。

經(jīng)濟(jì)史學(xué)家全漢昇的《唐宋帝國(guó)與運(yùn)河》一書，就仔細(xì)考證了這六百年間這條運(yùn)河對(duì)唐宋帝國(guó)各方面的影響。從地理、經(jīng)濟(jì)等角度看歷史，看這條運(yùn)河如何在歷史發(fā)展中逐漸成為唐宋帝國(guó)的大動(dòng)脈。

全漢昇

北方地區(qū)在商朝就是一片肥沃之土，黃河的各個(gè)支流肥沃了廣大的土地，尤其是關(guān)中地區(qū)，周人因此地而發(fā)跡繼而成為一方諸侯，而后周、秦、漢、魏晉南北朝時(shí)期的諸多政權(quán)都在關(guān)中建立政權(quán)，就是看中了關(guān)中這片最早被稱為“天府之國(guó)”的沃土。當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)主要圍繞著黃河流域，但自漢末以后，胡族的入侵，北方人口的南遷與戰(zhàn)亂影響，導(dǎo)致大量土地荒蕪，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)停滯。雖有逐漸恢復(fù)，但是惡劣的影響使得北方土地的生產(chǎn)力日益耗盡，耕地面積逐漸減少。

《唐宋帝國(guó)與運(yùn)河》

作者在書中舉例，東周時(shí)期開通的鄭國(guó)渠，西漢時(shí)期開通的白渠，是關(guān)中重要的兩個(gè)農(nóng)業(yè)灌溉渠。初時(shí)兩者可灌溉四萬四千余頃，初唐時(shí)期永徽年間只能灌溉一萬頃左右，而后到了中唐時(shí)期大歷年間更減至六千余頃，到了唐末甚至連兩千頃也不到了?？梢哉f當(dāng)時(shí)的關(guān)中地區(qū)首都的所在地連自給自足都難保證，更別提經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此這條運(yùn)河溝通南北可以說是保證了北方尤其是首都地區(qū)的基礎(chǔ)生存。

隋唐時(shí)期的統(tǒng)一是我國(guó)歷史上第二次大一統(tǒng)的時(shí)期，隋唐大一統(tǒng)帝國(guó)的形勢(shì)和之前的秦漢帝國(guó)又有著不同。一方面北方的塞防仍舊是國(guó)防的重點(diǎn)，因此基于北方地理等諸多因素，隋唐帝國(guó)仍像秦漢帝國(guó)一樣將政治和軍事重心留在北方。然而，由于漢末動(dòng)蕩北方生產(chǎn)事業(yè)的破壞，南方經(jīng)濟(jì)的開發(fā)，使得帝國(guó)的經(jīng)濟(jì)重心移向南方。如何把軍事政治和經(jīng)濟(jì)重新串聯(lián)成一體？運(yùn)河就是在這樣的情況下出現(xiàn)了。

隋唐宋運(yùn)河圖

因?yàn)榈蹏?guó)的重要基礎(chǔ)部分被客觀地分割成南北，那連接南北的運(yùn)河就成為維系帝國(guó)牢固的主動(dòng)脈。自運(yùn)河開通以來，它便成為了隋唐五代南北宋的大動(dòng)脈，運(yùn)河通暢帝國(guó)便實(shí)力雄厚，國(guó)運(yùn)興旺。如果運(yùn)河受到阻礙或者發(fā)揮不了作用，那么這個(gè)帝國(guó)就會(huì)面臨著撕裂的危險(xiǎn)。

安史之亂前，運(yùn)河通暢，政權(quán)可以確保將南方的大量物資運(yùn)送到北方，用來支持中央保證國(guó)防需求。因此，盛唐時(shí)期唐玄宗可以放心大膽地開疆拓土，不用考慮后顧之憂。唐憲宗中興、北宋政權(quán)的發(fā)展我們從運(yùn)河的角度來看，都能看到運(yùn)河通暢帶來的繁榮。北宋雖然與契丹難分勝負(fù)，但經(jīng)濟(jì)卻呈現(xiàn)出飛速增長(zhǎng)，憑借著經(jīng)濟(jì)的支撐與北方的契丹也難分伯仲。由此可見，運(yùn)河與唐宋帝國(guó)的興衰發(fā)展是有著密切關(guān)聯(lián)的。

在書中我們能看到，隨著唐宋時(shí)期運(yùn)河的繁榮，一批新興城市也隨之進(jìn)入了人們的視野。一些就有的交通要道城市也被提到了帝國(guó)的咽喉地位。我們經(jīng)常挺到東都洛陽的稱呼，洛陽自古四通八達(dá)為中原的中心，最早營(yíng)建的目的是服務(wù)于政治，是西周時(shí)期為了更好地統(tǒng)治商朝遺民而建。然而到了后世，其戰(zhàn)略與政治地位突出了出來，相比較長(zhǎng)安而言，洛陽的地勢(shì)優(yōu)勢(shì)就比較明顯了。運(yùn)河開通后，南方的物資糧食經(jīng)過長(zhǎng)途以北端的洛陽為終點(diǎn)，待物資運(yùn)到后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至北方各地。而送往長(zhǎng)安的物資通常要轉(zhuǎn)為路路，通過三門峽，因?yàn)橹袊?guó)的地勢(shì)是西高東低，所以這段路程會(huì)比較艱難。之后再沿水路運(yùn)往關(guān)中，供中央政府使用。因?yàn)殛P(guān)中的如此不便，在唐代中央政府常常洛陽、長(zhǎng)安兩地來回奔波，主要就是為了減輕關(guān)中的糧食壓力，節(jié)省人民的勞力消耗。

北宋的首都東京汴梁也是如此，是運(yùn)河航道上非常重要的交通樞紐，在中晚唐時(shí)，這里就是唐政府重兵把守的要道，后來朱溫以此為根據(jù)地，奪取了中央政權(quán)。自此之后后梁、后晉、后漢、后周都以此為首都。這里是四通八達(dá)的交通要道，交通的順暢也使得這片一馬平川的城市無險(xiǎn)可守，這里作為首都無疑是非常冒險(xiǎn)的。但是綜合考慮下來，當(dāng)時(shí)經(jīng)歷了藩鎮(zhèn)割據(jù)，武人政變頻繁，為了杜絕此類狀況，執(zhí)政者不斷地增加直屬部隊(duì)，以鞏固中央集權(quán)。因此圍繞著首都龐大的軍隊(duì)供給就成了問題，在物資方面一旦出了什么問題，很容易引起兵變。在這種前提下，汴梁方便的交通可以快速獲得大量糧食的供應(yīng)，因此可以 養(yǎng)活為中央集權(quán)而設(shè)置的數(shù)十萬禁軍，執(zhí)政者為了經(jīng)濟(jì)放棄了山河之險(xiǎn)。這也可以看出于運(yùn)河所承載的運(yùn)輸線，已經(jīng)左右著國(guó)家的發(fā)展，執(zhí)政者不得不依賴運(yùn)河的便利才可以穩(wěn)固政權(quán)。

《清明上河圖》背后反映的北宋繁華，本質(zhì)上也是運(yùn)河文明的繁華

這條運(yùn)河甚至在偏安的南宋時(shí)期，也在發(fā)揮著作用。在南宋與金國(guó)對(duì)立時(shí)期，雖然北段航線出于荒廢中，單南段航線自杭州到揚(yáng)州的線路，依舊為南宋政權(quán)提供著交通和經(jīng)濟(jì)的便利，支撐著這個(gè)偏安政權(quán)，但基本上這條溝通南北的大運(yùn)河已走到了它的盡頭。盡管后來元朝重修溝通南北的運(yùn)河，直接連到元大都北京，但修復(fù)的大部分航道已經(jīng)不是隋朝所修的運(yùn)河故道了，隨修的大運(yùn)河，隨著宋朝的滅亡，也走下了歷史舞臺(tái)，成為了記憶。

書 名：《唐宋帝國(guó)與運(yùn)河》

作 者：全漢昇 著

出版社：重慶出版社

出版日期：2020年10月

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