自宋朝起
起初
另一條渠道是河運
元朝統(tǒng)治者迫切需要有一條徑直而安全的水道
，從大都直達江南。為實現(xiàn)這一愿望，關鍵問題是山東地區(qū)能否穿鑿運河，只要在這里鑿出一條渠道，南北直運問題便可迎刃而解。忽必烈派杰出的水利名家郭守敬深入當?shù)卣{(diào)查，得出肯定的答案后，便在至元十九年(公元1282年)，委派兵部尚書奧魯赤組織人力，在濟州(今濟寧市)境內(nèi)施工。第二年完成，這便是濟州河。它南起濟州魯橋，北到須城(治所在今東平縣)安山，長150里左右汶水和泗水是運河附近兩條稍大一點的河道，都發(fā)源于魯中山地
。前者向西向北流，是大清河的上源。后者向西向南流，是淮水的支流。兩者之間，還有一條小水叫洸〔guang光〕水(一說洸水為汶水汊流)，其流域地勢又比汶、泗略高。于是，建設者們分別在汶、泗上游各建一座攔河壩，將汶、泗兩水集中于洸水，沿洸水河道至任城(在今濟寧市境)進入新開的濟州河。濟州河一部分水南流，回到泗水故道，下通淮水；一部分水北流，回到汶水故道，汶水下通大清河。濟州河的穿鑿，溝通了淮水和大清河。汶、泗兩水，雨季由于濟州河位于魯中山地西緣
，比南面的泗水河道和北面的汶水河道都高，因此，南北河床的縱比降都偏大。比降偏大，不僅航行困難，而且河水也容易流失。濟州河本來水源不足，過多的河水流失，便會導至斷航。為了解決這個問題，建設者們在比降較大的河段上，修建了一批閘門，無船時，閉閘保水，來船時，開閘通航。大清河原是古濟水的下游
，它下注渤海。這樣首先建議穿鑿這條運河的是壽張(治所在今山東梁山縣西北)縣尹韓仲暉和太史院史邊源
魯西一帶
本文地址:http://www.mcys1996.com/guoxue/160262.html.
聲明： 我們致力于保護作者版權
上一篇:
中原水運樞紐鴻溝
<div id=)
，明王朝就垮了 因為魏忠賢不把手伸向此種人" onerror="nofind(this)" >
他沒參加過紅軍，也沒加入八路軍<div id=)
<div id=)
，硬說是他的后人而不提劉邦 這點是關鍵" onerror="nofind(this)" >
