加拿大超級媽媽生第18胎,稱多產乃神指引(1929年美國國民生產總值是多少)

加拿大超級媽媽生第18胎,稱多產乃神指引

　 再度添丁的爸爸亞歷山德魯?揚切26日歡天喜地對記者說，他的44歲妻子莉維亞是于23日在卑詩省一間醫(yī)院內，誕下三點五公斤重的女兒，母女平安。女兒取名阿比姬爾。

揚切說：“我們結婚后，從來沒有計劃過要生多少個孩子。

我們讓神指引和掌握我們。我們強烈相信，生命是來自上帝的，我們無理由要制止生命來臨。”

據(jù)香港大公網(wǎng)報道，揚切和莉維亞一家人于1990年從羅馬尼亞移民到加拿大，他們現(xiàn)在卑詩省的阿伯茨福德市居住。除了剛出生的新成員外，他們另外的17個孩子，年齡由20個月到23歲不等。

現(xiàn)在，揚切和妻子總共有10個女兒和8個兒子。記者問他會不會繼續(xù)生？揚切答道，他也不知道。

他說：“我們本來希望這一胎是男孩子，這樣兒子和女兒的數(shù)目便可以均等。不過，我們仍然感謝神，因為他們全都很健康，生活得很快樂?！?/p>

1929年美國國民生產總值是多少

　　1929年世界經濟危機 時間：1929年 —— 1933年
　　第一次世界大戰(zhàn)結束后，世界經濟出現(xiàn)極不平衡的繁榮。美國靠對德國貸款和國內信貸消費繁榮，法國靠巨額賠款和貿易保護取得經濟增長，英國經濟則在國際競爭中衰落，經濟停滯，脆弱而缺乏競爭力的日本在接二連三的危機中震蕩，相反，德國雖然要對外支付巨額戰(zhàn)爭賠款并失去阿爾薩斯和洛林，國內社會動蕩，卻依靠巨額外債更新了工業(yè)設備，重新成為世界第二工業(yè)強國。這種極不平衡的繁榮終于以一場大蕭條告終。
　　從技術上看，一戰(zhàn)以后的繁榮似乎有著很堅實的基礎。汽車、化學、電氣是這一輪技術革命的主導力量。美國的汽車產量從1919年的150多萬輛增加三倍，達到平均每六人一輛汽車的水平，其產值占到全國總產值的8%。發(fā)電量增長一倍以上，各種電機及電器日益普及，電冰箱、洗衣機已成為日常用品。家電產值從1921年的1060萬美元，增到1929年的4.16億美元?；瘜W工業(yè)變得非常龐大。煉油業(yè)發(fā)展迅速，石油產量從1919年的0.86億桶增加到1929年的4.39億桶。汽車輪胎的需要推動了橡膠工業(yè)的發(fā)展。人造絲、化肥等新興產業(yè)也迅速崛起。但是，造船業(yè)仍然缺乏國際競爭力，船舶市場主要為英國和德國所占領。制鞋及紡織業(yè)等勞動密集型產業(yè)開始失去國際競爭優(yōu)勢，產量停滯不前，甚至有所減少。農業(yè)也長期蕭條。一方面歐洲各國保護本國農業(yè)，建立保護關稅，另一方面靠廉價勞動力的阿根廷、加拿大的糧食大量投入國際市場，使美國農產品出口不斷下降，農產品價格不斷下跌。1929年美國出口小麥價值僅為1919年的1/3，肉類僅為1/9（1919年小麥出口值為10億美元，肉類出口值為7億美元）。然而，農業(yè)蕭條卻有力地推動了美國農場的現(xiàn)代化，依靠手工勞動的中小農場大量被兼并，農場主人數(shù)減少了50萬，農場規(guī)模迅速擴大。1930年，全國600萬個農場中300萬小農場僅生產了11%的農作物。此外，煤炭工業(yè)受到石油工業(yè)的替代，鐵路運輸受到汽車運輸?shù)奶娲甲呱狭讼缕侣?。鐵路運輸業(yè)的就業(yè)人數(shù)從1920年的200萬減少到170萬。
　　但是，美國的繁榮不僅建立在新興工業(yè)的蓬勃發(fā)展上，也建立競爭對手的犧牲和信貸增長上。從1924年到1929年，分期付款銷售額從20億美元增為35億美元。1926年，70%的汽車是通過賒銷實現(xiàn)的。更重要的是，美國工業(yè)品價廉物美，國際競爭力強勁，工業(yè)品出口越來越多，進出口相抵年年順差，數(shù)值由三、四億美元至十億美元不等，積累起強大的資本贏余。與此相應，則是英國經濟的停滯和日本經濟危機頻仍，德國巨額外債。從1924年到1929年間，英國工業(yè)生產僅增長12%，與美國相差甚遠。煤炭、鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)均深陷困境。雖然汽車、電氣和化學工業(yè)發(fā)展也很迅速，但是仍不及美國。英國貿易額仍一直占世界第一位，在1921年到1929年期間每年的貿易額都在90億美元以上，但英國在國際貿易中的比重則從1913年的13.9%下降到1929年的10.8%，工業(yè)品出口占世界份額從26%下降到22%，貿易由順差轉為逆差，最高年份逆差竟達4億英鎊。貿易逆差越來越高，也使英國國內的貿易保護主義力量越來越強。1915年，英國已經以籌措戰(zhàn)爭經費為由，對進口汽車、鐘表、樂器和電影等征收33.3%的從價稅。這種關稅直到1924年（戰(zhàn)爭結束后第7年）才被工黨政府終止，但1925年保守黨政府又重新開征，而且范圍有所擴大。英國工業(yè)缺乏競爭力還有一個重要原因，即在恢復金本位制時英鎊的定價過高。雖然如此，由于有國際投資利潤回流，英國的國際收支還勉強保持平衡。
　　法國的情況特別好。法國得到了德國81。51億金馬克的戰(zhàn)爭賠款，又收復了煤鋼產區(qū)阿爾薩斯和洛林，取得了對薩爾產煤區(qū)15年的代管權，并奪取了德國在多哥、喀麥隆、敘利亞、黎巴嫩等殖民地的統(tǒng)治權，加上實行比較嚴格的貿易保護，使法國工業(yè)和農業(yè)在20年代迅速發(fā)展。與美、英兩國相比，法國重工業(yè)的進展尤其令人矚目。生鐵產量從1919年的133萬噸增長到1929年的1036萬噸，鋼產量從1919年的129萬噸增長到1929年的972萬噸。汽車、電力、化學等新興工業(yè)發(fā)展更快，汽車產量從1920年的4萬輛增長到1929年的25萬輛。更有意義的是，由于法國一方面保護國內市場，另一方面卻用低定價的法朗打開國外市場，法國出口猛增，至1923年時，已超過進口5倍之多，進出口總額則從1918年的270億法郎增至1929年的1083億法郎。巨額貿易順差加上投資利潤回流，黃金大量流入法國。1928年以后，法國擁有的黃金僅次于美國。法國在世界工業(yè)生產中的比重從1920年的5%提高到1930年時的8%。
　　意大利也不錯。1925年的工業(yè)生產是1922年的157%。棉紡織工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)都進展迅速。但意大利的經濟發(fā)展水平還遠遠落后于法國，甚至落后于日本。1929年時，意大利的汽車年產量才達到5.4萬輛。
　　德國完全是另外一種情況。直到1924年，由于付出巨額賠款，失去大量工業(yè)和運輸設施，德國物價失去控制，財政經濟一片混亂。1924年，英國出于維持歐洲大陸均勢需要，美國出于利用德國工業(yè)能力獲利需要，兩國又都不希望德國步俄國后塵發(fā)生革命，故出臺了一個“道威斯計劃”，給予德國8億金馬克的貸款。在此計劃的鼓勵下，國際資本源源不斷流入德國，從1924年到1929年，外國投資總數(shù)高達320億金馬克，美國資本為主，英國資本其次。這一時期，由于得到的資本多，而付出的賠款少，德國工業(yè)設備得以普遍更新，生產技術水平躍居世界前列。不僅如此，得到外國資本的多為實力雄厚的德國各大壟斷工業(yè)集團，這進一步增強了德國工業(yè)的壟斷程度。蒂森、克虜伯、西門子、曼奈斯曼、弗利克等的實力較前更為強大。但是，作為一個國家，德國債臺高筑，且需支付大量賠款。雖然工業(yè)生產能力得以迅速恢復，而人民生活仍然十分艱難。只要德國出于穩(wěn)定政局需要，推遲償還債務，推遲支付賠款，或者在德國的投資利潤不能實現(xiàn)，則國際經濟循環(huán)將立刻中斷。
　　日本的情形與德國頗為相似。雖然日本是戰(zhàn)勝國，但是日本工業(yè)能力很弱，完全經不住美歐各國工業(yè)的打擊。一戰(zhàn)剛結束時，英、法、德等國的經濟尚未恢復，日本得到了美國工業(yè)的大量訂單，絲織品和船舶大量出口美國，經濟一度繁榮。但隨后，歐美各國商品大量涌向日本及亞洲市場，日本貨節(jié)節(jié)敗退，導致了一場空前嚴重的經濟危機。1920年至1921年，日本工業(yè)總產量下降了19.9%，其中造船業(yè)88.2%，采礦業(yè)55.9%，機器制造業(yè)55.9%，生鐵16.7%。主要工業(yè)產品價格下降達55%-82%。出口下降40.3%，國際收支逆差達3.5億日元，外匯儲備從13億日元減少到6億日元。事實上，由于日本缺乏國際競爭力，從1920年到1929年，日本的貿易逆差達33億日元。農業(yè)也未能幸免。3500個繅絲廠停工，200萬蠶農陷入絕境。同時，國際廉價糧食大量輸入日本，加上國內市場蕭條，糧食價格一跌再跌。此后，米麥產量長期停滯。1923年9月1日，日本發(fā)生關東大地震，東京和橫濱的建筑絕大部分被毀，財產損失達100億日元之巨，使已經處于深度蕭條中的日本經濟雪上加霜。震后，從1923年到1927年，日本政府向美英等國舉借巨額外債，數(shù)量高達9.1億美元?？拷桢X和戰(zhàn)爭中撈取的儲備，日本政府向國內各大財團發(fā)放高達13億日元的救濟貸款，這樣，日本經濟才逐漸擺脫蕭條，進入一個緩慢發(fā)展的時期。但1927年日本又爆發(fā)金融危機。一些銀行由于擁有大量未經整理的震災票據(jù)而周轉不靈，形成擠兌風潮。經濟危機和蕭條繼之而來。政府共撥款12億日元救助三井、三菱等大銀行。還未等日本喘過氣來，從美國爆發(fā)的更大危機又來到了。這一過程產生了兩個意義深遠的后果，其一是欠下巨額國際債務，成為引發(fā)大蕭條的國際債務鏈的重要環(huán)節(jié)。其二是大量中小企業(yè)破產倒閉，日本工業(yè)高度壟斷化。壟斷財團控制的日本經濟一方面強加技術更新，另一方面則是實行貿易保護。更加意味深長的是，它促成了勾消債務、實行軍國主義的政治力量的進一步壯大。從這個角度看，關東大地震對于日本的意義正如一戰(zhàn)失敗對于德國的意義，而德國和日本的巨額債務則又是美國繁榮所系。
　　極不平衡的繁榮孕育著極不平常的危機。在短短三年投資熱潮后，從1927年起，德國工業(yè)危機已經開始形成。由于沉重的債務和賠款償付，德國國內市場狹小，巨大的新增生產能力必須在高速出口增長中實現(xiàn)。然而，美、英、法等國既要德國的賠款，又拒絕進口德國的工業(yè)品，使德國的巨額投資利潤無法實現(xiàn)。1929年3月，英國裴熹爵士在全國貿易會議發(fā)發(fā)出警告說：“我們正遭到世界上從未有過的最嚴重的金融危機的威脅。由于世界上有不少國家的政府采取貿易限制政策，以致債務國無法還債，我們正面臨著這種危機。我們現(xiàn)已無法阻止一次金融崩潰。那些貸款國家的錢收不回來?！?br>　　這場危機果然爆發(fā)了。1929年10月24日，紐約股市暴跌。從那時起至1932年，紐約股票價格跌掉六分之一以上，全美證券貶值總計840億美元。紐約股市跌暴后，美國經濟陷入危機。美國大量抽回對德國的投資，德國經濟跟著全面崩潰。英國在德國也有大量投資，英國證券市場應聲倒地，英國經濟陷入危機。法國經濟的獨立性相對高一些，但也擺脫不了對國際市場的依賴，而且此前法國經濟本身的也早已出現(xiàn)投資過熱，到1930年，法國終于陷入危機。這樣，一場席卷全球的大蕭條拉開了序幕。
　　美國是債務繁榮的受益者，也是債務鏈斷裂的最大受害者。從1929年到1933年，美國國民生產總值從2036億美元降為1415億美元（按1958年價格計算），降幅高達30%。工商企業(yè)倒閉86500多家，工業(yè)生產下降55.6%，進出口貿易銳減77.6%，企業(yè)利潤從100億美元下降至10億美元。危機最嚴重時，美國主要工業(yè)企業(yè)基本停止運行。汽車工業(yè)開工率僅為5%，鋼鐵工業(yè)15%。農業(yè)也慘遭劫難，谷物價格下降三分之二，農業(yè)貨幣總收入由1929年的113億美元減少為47.4億美元。銀行系統(tǒng)首當其沖，破產數(shù)高達10500家，占全部銀行的49%。黃金外流，存款被擠兌，到1933年3月時整個銀行系統(tǒng)陷入癱瘓。失業(yè)率（不含半失業(yè)者）高達25%。1933年以后，美國經濟進入長時間的所謂“特種蕭條”時期。盡管有“新政”等緩和危機的措施，美國經濟仍然復蘇乏力，一直到第二次大戰(zhàn)爆發(fā)以后的1941年，美國國民生產總值才超過危機前的1929年。
　　德國是危機的主要發(fā)源地，也是危機的主要受害者。從1929年到1932年，德國工業(yè)設備利用率下降到36%，全部工業(yè)生產下降了40%，對外貿易額下降60%，物價下跌30%。其中，主要工業(yè)產量下降幅度更大，鐵產量減少70%，造船業(yè)產值下跌80%。工業(yè)危機反過來又導致了金融危機。1931年7月，德國達姆斯達特銀行倒閉，引發(fā)銀行擠兌風潮，國家黃金儲備由23.9億馬克減少到13.6億馬克，柏林九大銀行減為四個。失業(yè)率急劇上升，1932年高達43.8%，加上半失業(yè)者22.6%，則1932年德國全失業(yè)和半失業(yè)人數(shù)高達工人總數(shù)的三分之二。奇高的失業(yè)率為希特勒上臺提供了良好的社會土壤。應該承認，希特勒政權對外取消債務，對內實施國民經濟軍事化，的確使德國的工業(yè)資源得以充分利用，經濟迅速發(fā)展，失業(yè)率迅速下降，1938年時失業(yè)率低至1.3%。從1932年到1938年，德國生鐵產量由390萬噸上升到1860萬噸，鋼產量由560萬噸上升到2320萬噸，而鋁、鎂和車床的產量竟高于美國。從1933年到1939年，德國重工業(yè)和軍火工業(yè)增長2.1倍，消費資料生產也增長了43%。與德國相比，美國羅斯福的新政則只是暫時緩解了蕭條。直到一九四一年美國參戰(zhàn)后，美國國民經濟也轉入戰(zhàn)時計劃經濟軌道，美國才徹底擺脫了大蕭條。雖然德、美兩國的政權性質和所信奉的意識形態(tài)大不相同，但就擺脫市場激烈競爭產生的蕭條而言，卻有著內在的共同性：停止經濟戰(zhàn)爭，統(tǒng)一調配資源，社會各階層所得比例相對穩(wěn)定。
　　危機對日本的打擊也十分沉重。從1929年到1931年，日本出口下降76.5%，進口下降71.7%。大批銀行和工商企業(yè)破產倒閉，主要工業(yè)部門開工率只有50%，工業(yè)總產值下降32.9%，其中煤下降36.7%，生鐵30.5%，鋼47.2%，船舶88.2%，棉紡織品下降30.7%。農業(yè)總產值也下降了40%，生絲價格猛跌，占農戶總數(shù)40%的養(yǎng)蠶農戶遭到致命打擊。日本的對策也是自上而下推行國民經濟軍事化。從1931年開始，政府通過以“重要產業(yè)統(tǒng)制法》為首的一系列經濟統(tǒng)制法令，把工、農、金、貿各領域控制起來；又在各個部門中強行組織卡特爾和托拉斯，把中小企業(yè)置于財閥的控制之下。然后對各壟斷企業(yè)發(fā)出大批軍事訂貨，從1931年到1936年，軍事訂貨共達50億日元之巨。在此期間，政府還投資10多億元興建、擴建和改組國營軍事工業(yè)。國民經濟軍事化的最大受益者是新老財閥。到1937年，八大老財閥（三井、三菱、住友、安田、大倉、淺野、川崎、古河）以及五大新財閥（日產、日氮、日曹、森、理研）擁有的資本達41.7億日元，占全國公司總資本的27.2%。在接受軍事訂貨的110家企業(yè)中，擁有實力的工廠幾乎全是屬于三井、三菱、住友、大倉、久原等少數(shù)財閥的。在經濟壟斷化的前提下，日本企業(yè)在國內市場保持壟斷性高價，對外則實施低價傾銷，以獲得必要的外匯，購買戰(zhàn)略資源和工業(yè)設備。從1931年到1934年，日本出口額由11.5億日元增至21.8億日元。其中棉紡織品的輸出，在1933年超過英國而居世界第一，震動了歐美各國。
　　英國的危機相對緩和一些。原因有二，一是此前英國經濟長期處于停滯或緩慢發(fā)展狀態(tài)，剩余資本主要投放到國外；二是英國在危機后加強了貿易保護，使英國工業(yè)的相對市場份額有所擴大。從1929年的最高點到1932年的最低點，英國工業(yè)生產僅下降了32%，遠低于美國。但主要工業(yè)部門也受嚴重沖擊，鋼產量下降46%，生鐵產量下降53%，紡織品生產下降三分之二，煤產量下降五分之一。在1932年英國對農業(yè)實行貿易保護政策以前，英國農業(yè)受危機影響嚴重。對外貿易也大幅下降，出口值從1929年到1931年第3季度降低了30%，對外貿易的逆差從1930年的3.9億英鎊增加到1931年的4.1億英鎊，與此同時，投資利潤回流卻從4.1億英鎊減至3億英鎊，英國第一次出現(xiàn)國際收支逆差。危機促使英國最終放棄自由貿易政策，建立帝國關稅特惠制，也促使英國放棄金本位制，英鎊大幅度貶值。前者保護了英國的國內市場，后者增強了英制品在國際市場上的競爭力。兩者的合力使英國成為大蕭條的相對受益者。
　　法國經濟相對獨立。它既沒有對德國的大量債權，也沒有與此相應的工業(yè)設備輸出。二十年代的法國繁榮主要依靠德國賠款提供資本擴大生產，依靠低價法郎擴大出口。因此，當美國經濟危機爆發(fā)時，法國還處在繁榮的頂峰。1930年中，在本國投資過熱和國外市場萎縮的雙重沖擊下，法國“貝殼銀行”破產，經濟危機才波及法國。即使如此，法國的危機深度也低于美國。以1929年危機前的最高點與1932年危機時的最低點相比，工業(yè)生產下降了36.2%。其中，冶金工業(yè)下降47.4%，機器制造業(yè)下降42.6%，建筑工業(yè)下降55.6%。輕工業(yè)的危機似乎更嚴重。1932年法國輕工業(yè)比1928年下降64%。但是，由于法國應對危機的措施不力，法國的危機持續(xù)時間最長。在英鎊、美元相繼貶值，貿易壁壘高筑，日本、德國工業(yè)軍事化，并對外實施傾銷的前提下，法國卻繼續(xù)維持金本位制，法國工業(yè)繼續(xù)相對分散，法國工業(yè)的出口競爭力大大下降。1937年法國出口幾乎比1929年減少了四分之三，在世界貿易總額中，法國所占的比重由1929年的6.4%下降到1937年的5.1%。與此同時，法國對外投資的收入?yún)s由于外國債務人的破產而減少，降幅達50%以上。由此，法國的國際收支逆差日益擴大，1932年時即達50億法郎。在財政上，法國不但沒有采取擴張政策，反而強調財政平衡，堅持通貨緊縮。直到1936年9月29日，法國才被迫將法郎貶值29%。此后到1937年4月，法國出口增加了12%，工業(yè)生產增加了13%。但是，這一措施來得太晚，1937年—1938年美國再次陷入經濟危機，相當程度上抵消了法郎的貶值。
　　總的來看，危機進一步加強貿易保護，調整了各國經濟的相對地位。英、德、日等國應對危機的措施及時正確，其國際市場份額提高；美、法兩國的應對措施則顯得遲緩、乏力，國際市場份額大幅下降。美國的損失特別值得注意。美國在世界工業(yè)總產量中的比重從1929年的48.5%下降到1938年的32.2%，低于1913年時的36%。美國所擁有的巨額戰(zhàn)債化為烏有，外國投資大量抽回，1938年，美國國外投資存量減少為115億美元，比1929年減少三分之一。美國的國際貿易地位也急劇下降。1929年至1938年，美國的進口份額由12.2%降至8.1%，出口由15.6%降至13.4%。英國則依靠其廣大的殖民地奪回了世界貿易總額的首席位置。英聯(lián)邦地區(qū)（澳大利亞、新西蘭、加拿大、南非等）建立帝國關稅特惠制。德國也在其統(tǒng)治區(qū)及殖民地（歐洲大陸及拉丁美洲部分國家）實施貿易封鎖。在亞洲市場上，美國的貿易增長速度遠遠趕不上日本和德國。美國是靠第二次世界大戰(zhàn)才重新奪回失去的國際市場份額，并再度稱雄世界的。

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1 Bentley 賓利
賓利 (Bentley) 于 1920 年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設計制造他多年來夢寐以求的運動車。 賓利作為勞斯萊斯的運動型轎車，現(xiàn)在已達到約 60% 的產品份額。賓利豪華轎車與勞斯萊斯車型的區(qū)別在于運動型車身版式，偏緊的行駛結構調校和更大的功率。

2 Burj Al-Arab 伯瓷

開業(yè)于1999年12月，共有高級客房202間，建立在離海岸線280米處的人工島Jumeirah Beach Resort上。伯瓷的工程花了5年的時間，2年半時間在阿拉伯海填出人造島，2年半時間用在建筑本身，伯瓷糅合了最新的建筑及工程科技，迷人的景致及造型，使它看上去仿佛和天空融為一體。

3 Rolex 勞力士

勞力士前身是W &D 公司。由德國人汗斯·懷斯道夫與英國人戴維斯于1905年在倫頓合伙經營。1908年，懷斯道夫在瑞士的拉夏德芬注冊了勞力士商標，W&D 由此改為勞力士。經過近一個世紀的努力，總部在日內瓦的勞力士公司已具有屬下19個分公司。年產手表45萬只左右。成為市場占有量甚大的名牌手表之一。

4 Chanel 夏奈爾

夏奈爾是一個有80多年經歷的著名品牌，夏奈爾時裝永遠有著高雅、簡潔、精美的風格，她善于突破傳統(tǒng)，早40年代就成功地將“五花大綁”的女裝推向簡單、舒適，這也許就是最早的現(xiàn)代休閑服。夏奈爾最了解女人，夏奈爾的產品種類繁多，在歐美上流女性社會中甚至流傳著一句話“當你找不到合適的服裝時，就穿夏奈爾套裝”。

5 stée Lauder 雅詩蘭黛

二次世界大戰(zhàn)以后，一個小公司誕生于紐約，主要出售四種護膚品。它就是由雅詩·蘭黛和約瑟夫·蘭黛建立的雅詩·蘭黛公司的前身，現(xiàn)在已經發(fā)展成為全球最大的護膚、化妝品和香水公司，并且仍在不斷拓展業(yè)務。雅詩蘭黛公司底下還有其他鼎鼎大名的分支品牌，比如倩碧、阿拉米斯、波比·布朗、馬克、原創(chuàng)、簡、唐娜·卡蘭等等。

6 Tiffany 蒂芬尼

冷靜超然的明晰與令人心動的優(yōu)雅在每一Tiffany設計中自然地融合體現(xiàn)。 卓越的設計并非完全的奢侈，更不是輕浮的夸耀，而是真正能震撼心靈的作品。Tiffany的每一款珠寶都有屬于自己的精神空間。無論是精致耀眼還是沉穩(wěn)內斂，都能使你感受到Tiffany悠遠的品牌文化。

7 Mercedes 梅塞德斯(奔馳)

世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產量則居第二。創(chuàng)立于 1926 年，創(chuàng)始人是卡爾 ·本茨和戈特利布 ·戴姆勒。它的前身是 1886 年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。奔馳公司是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家?，F(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

8 Gianni versace 范思哲

范思哲的設計風格非常鮮明，是獨特的美感極強的藝術先鋒，強調快樂與性感，他拮取了古典貴族風格的豪華、奢麗，又能充分考慮穿著舒適及恰當?shù)娘@示體型。范思哲善于采用高貴豪華的面料，借助斜裁方式，在生硬的幾何線條與柔和的身體曲線間巧妙過渡，范思哲的套裝、裙子、大衣等都以線條為標志，性感地表達女性的身體。范思哲品牌主要服務對象是皇室貴族和明星。

9 Louis Vuitton 路易威登

Louis vuitton的第一代創(chuàng)始人是19世紀一位專門為王公貴族制作旅行包的技師。LV的品質只有使用過的人才最清楚。經常有人指著身上的LV皮包，或者拿出LV皮夾說：“用來用去還是LV最耐用，這個包已經8年了?！痹娺^一個10歲的LV鑰匙包，只有皮子的顏色稍微變深，邊緣都沒有明顯磨損。一只舊而優(yōu)質的皮件代表主人品味脫俗。

10 Hennessy 軒尼詩

軒尼詩 (Hennessy) 的名字原自李察·軒尼詩 (RichardHennessy) 為命名， 軒尼詩當時供應皇室飲用已達26年之久，在1815年受法國皇帝 KingLouisXVIII 頒發(fā)書函，選為國會主要供應酒商。當時軒尼詩在1765年 (IrishmanRichardHennessy) 時代，訂購記錄簿，顯示出訂購量之多，以英國及其它各大城市為主。

11 American Express 美國運通

美國運通 (American Express)成立于1850年。經過150多年的推陳出新和逐步成長，美國運通已成為全球最受信賴的頂尖旅游服務商標。其先進的質量控制系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)保證了美國運通品牌的持續(xù)成長。目前已是國外尤其是歐美地區(qū)家喻戶曉的服務品牌。美國運通信用卡成為“離家出國，不可不備”之物。

12 Johnnie Walker 尊尼獲加

聯(lián)合釀酒集團(UNITED DISTILLERS)擁有的尊尼獲加威士忌，是蘇格蘭威士忌之典范。尊尼獲加家族自一八二零年創(chuàng)業(yè)以來，憑著歷代總調配師的優(yōu)良技術和專注精神，一直保持原有之品質和特性，在國際間屢獲殊榮。一九九六年，聯(lián)合釀酒集團更在全球最權威的國際洋酒大賽中被選為全球最佳釀酒集團。

13 Prada 普拉達

Prada可謂說是一個老字號，由于它的出品追求完美，所以無論老少，對此品牌的認知度不遜于其它任何牌子。Prada亮眼的表現(xiàn)主要歸功于Prada的設計與現(xiàn)代人生活型態(tài)水乳相融，其設計背后的生活哲學正巧契合現(xiàn)代人追求切身實用與流行美觀的雙重心態(tài)，在機能與美學之間取得完美平衡，不但是時尚潮流的展現(xiàn)，更是現(xiàn)代美學的極致。

14 Lancome 蘭蔻

1935年，Armand Petitjean創(chuàng)辦的LANCOME，名稱構想來自于法國中部的一座城堡LANCOSME。由于城堡的四周種滿了玫瑰，充滿浪漫意境，而Armand本人更認為每個女人就像玫瑰，各有其特色與姿態(tài)，就以城堡命名，玫瑰也就成了LANCOME的品牌標志，最早以香水起家的LANCOME，發(fā)展至今，已成為引導潮流的全方位化妝品牌。

15 Chivas 芝華士

1801年成立于蘇格蘭阿柏丁的芝華士公司，是全世界最早生產調和威士忌并將其推向市場的威士忌生產商，同時也是威士忌三重調和的創(chuàng)造者。出于對威士忌事業(yè)的無比沉醉，芝華士兄弟遍訪歐美大陸，成為最早發(fā)現(xiàn)威士忌釀制秘密的先驅。創(chuàng)始人James Chivas堅持認為保持品牌口味的一貫性是品牌的魅力所在，并開始創(chuàng)造有一貫質量保證的調和型威士忌。就這樣，其品牌“芝華士”誕生于十九世紀九十年代。

16 Four Seasons 四季酒店

沙特阿拉伯王子阿齊茲1996年買下巴黎四季酒店之后，就強調巴黎四季酒店是全世界最棒的酒店，今年《機構投資人》雜志的評選，也證實了巴黎四季酒店的確是全球第一的酒店。四季集團總部位于加拿大多倫多，該集團專門從事中型豪華都市酒店和度假村的建設和物業(yè)管理，目前在全球共擁有60家酒店。因為和其他國際酒店集團的多樣化品牌模式不同，四季集團實行單一品牌模式，所以對于擴張新酒店十分謹慎。

17 FERRARI 法拉利

FERRARI法拉利是世界上首屈一指的超級跑車品牌。創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人恩佐.法拉利是世界賽車冠軍，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰，這讓他成為劃時代的汽車設計師,FERRARI法拉利汽車大部分采用手工制造 ，年產量只有4千輛左右。每一部FERRARI都是藝術與科技的結晶，性能超凡卓越,外型瑰麗脫俗。那代表著FERRARI躍起的駿馬也成為汽車工業(yè)的尊貴標志。

18 Bose 博士

認識DR.AMAR .BOSE(BOSE博士)的人相信不會很多，但是以他名字為商標的BOSE牌BOSE音箱早已蜚聲國際。今天的BOSE公司已是全美國最大的揚聲器廠家之一，總部座落在美國麻省，單是從事研究開發(fā)的工程師就有幾百人，是一家全資獨立公司。BOSE公司的產品最大特點是放棄了沿用多年的中、高音號角式設計，而是采用了全音域揚聲器，減少失真，提高保真度。

19 BMW 寶馬

寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認為是高檔汽車生產業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是BayerischeMotorenWerheAG,BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。

20 Armani 阿瑪尼

喬治·阿瑪尼現(xiàn)在已是在美國銷量最大的歐洲設計師品牌，他以使用新型面料及優(yōu)良制作而聞名。就設計風格而言，其服裝似乎很少與時髦兩字有關。在兩性性別越趨混淆的年代，服裝不再是絕對的男女有別，GIORGIO ARMANI是打破陽剛與陰柔界線，引領女裝邁向中性風格的設計師之一。許多世界高階主管、好萊塢影星們就是看上這般自我的創(chuàng)作風格，而成為ARMANI 的追隨者

21 Moet & Chandon 酩悅香檳

酩悅的歷史可追溯至250多年的家族傳統(tǒng)。它的源流起自郊游樂園，現(xiàn)已改名為香檳大道。香檳區(qū)獨一無二的地質和氣候條件，為酩悅香檳提供了最好的原料。精益求精的釀制過程，更使法國酩悅馥郁芳香、口感綿延持久。 現(xiàn)時酩悅屬于全法國最大的MOET HENNESSY集團所擁有，顧名思義，白蘭地酒中的名廠“軒尼詩”干邑亦是其姊妹。

22 Calvin Klein 卡爾文·克萊恩

Calvin Klein1968年在紐約成立，是美國第一大設計師品牌，曾經連續(xù)四度獲得知名的服裝獎項；旗下的相關產品更是層出不窮，聲勢極為驚人。Calvin Klein一直堅守完美主義，每一件Calvin Klein時裝都顯得非常完美。 卡爾文·克萊恩的品牌因為年輕、快節(jié)奏和機能性,反映著其特有的民族自由精神,被看成美國時尚的代表人物。

23 Rolls-Royce 勞斯萊斯

1906年3月，勞斯萊斯有限公司正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車，上市不久便被譽為“世界上最好的汽車”。勞斯萊斯汽車產品的質量水準是眾所周知的。“制造世界上最好的汽車”一向被勞斯萊斯奉為企業(yè)發(fā)展的座右銘。 將近一個世紀以來，勞斯萊斯一直是汽車業(yè)設計的模范。這個名字已經成為至善至美的代名詞，它的名聲已超越了汽車工業(yè)。

24 Tag Heuer 豪雅表

豪雅表的創(chuàng)始人——愛德華·豪雅(Edouard Heuer)于1860年在瑞士西部汝拉山區(qū)的小鎮(zhèn)圣艾邁創(chuàng)辦了自己的小型制表工作室，由此豪雅表誕生了。作為“鐘表王國”瑞士眾多高檔手表中的佼佼者，擁有144年歷史的豪雅表秉承著原創(chuàng)理念，制造研發(fā)精準確切，可靠美觀的手表，被稱為“自1860年以來，瑞士前衛(wèi)風格的代表”。

25 Harley·Davidson 哈雷戴維森

1903年，在美國威斯康星州的密爾沃基，誕生了一輛由自行車改裝的具有動力裝置的摩托車，這就是第一輛哈雷·戴維森摩托車。一個世紀過去了，哈雷早已不再是一般意義上的交通工具，它已經成為一個將機器和人性完美融合為一體的金屬明星，成為男人們的精神圖騰。

26 Ralph Lauren 拉爾夫勞倫

運動香水的創(chuàng)造者 拉爾夫·勞倫以設計制作領帶起家，后來開始設計其他服飾。Ralph Lauren勾勒出的是一個美國夢：漫漫草坪、晶瑩古董、名馬寶駒。他的產品：無論是服裝還是家具，無論是香水還是器皿，都迎合了顧客對上層社會完美生活的向往。

27 Emirates Palace 酋長宮殿

阿拉伯聯(lián)合酋長國之一的阿布扎比酋長國斥資約30億美元建造了一座名為“酋長宮殿”的飯店，據(jù)悉這將是迄今為止最為奢華的飯店。這一飯店共有400個房間，并配有128間廚房和餐具室以及1002盞施華洛世奇水晶裝飾燈。

28 ilton Group 希爾頓集團

1949年第一家希爾頓酒店在波多黎哥成立，半世紀走過，一路輝煌，佳績斐然，如今已成為服務系統(tǒng)遍及全球60個國家，屬下?lián)碛?900家酒店及其相關物業(yè)并擁有350，000套客房的世界最大，品類最齊全的國際物業(yè)管理公司之一。

29 Remy Martin 人頭馬

人頭馬白蘭地系法國夏朗德省科涅克地區(qū)有270多年歷史的雷米·馬丹公司所生產，因其商標上有一匹人頭馬而得名。

人頭馬白蘭地酒純正平和、香味濃郁色澤鮮亮，按儲存年代長短不同可分成幾種，其中儲存時間最短的“上等陳釀”也在6年以上，而在酒窖里度過50年漫長歲月的“路易十三”則被視為“人頭馬”中的極品。

30 Absolut 絕對伏特加

1879年，Lars Olsson Smith釀制了一種全新的伏特加，叫做Absolut Rent Branvin，使用全新的工藝進行加工。這一工藝稱為連續(xù)蒸餾，被ABSOLUT酒沿用至今。 長時間積累的產品的高品質是它深受歡迎的原因，而創(chuàng)意、設計精妙的廣告也為Absolute Vodka的全球暢銷助了一臂之力。“Absolute”翻譯過來是“絕對”的意思

31 Gucci 古姿

gucci品牌的創(chuàng)始人guccio gucci古琦歐·古琦于1923年創(chuàng)立gucci。位于佛羅倫薩的 gucci集團是當今意大利最大時裝集團，gucci除時裝外也經營皮包、皮鞋、 手表、家飾品、寵物用品、絲巾、領帶、香水等。

32 Jaguar 捷豹

自1922年成立以來，捷豹汽車一貫致力于其產品的改進。正如捷豹汽車創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所說，“汽車是我們所能制造出的最具生命力的機器?！苯荼囀冀K堅持的核心是展現(xiàn)汽車與生俱來的優(yōu)雅本質。

33 Starbucks 星巴克

1971年，癡迷烘焙咖啡豆的美國人杰拉德·鮑德溫和戈登·波克在美國華盛頓州西雅圖的露天農貿市場(PikePlace)開設第一家咖啡豆和香料的專賣店星巴克(Starbucks)公司。至今星巴克已經發(fā)展成在32個國家擁有6000多家(至2003年6月)全球連鎖店的、國際最著名的咖啡零售品牌。

34 porsche 保時捷

保時捷公司的創(chuàng)始人費蒂南·保時捷在24歲時(1899年)已經發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。

35 Oakley 奧克利

1975年，吉姆?簡納德(Jim Jannard)先生開創(chuàng)了OAKLEY時代。OAKLEY眼鏡對眼鏡類產品的觀念顛覆，在于它把眼鏡的舒適性、實用性、藝術性融合一體。無論是產品設計還是選用的材料，都經過一系列先進科學實驗和檢測，確保它的舒適和高品質，并讓功能和時尚高度融合。

36 Dior 迪奧

創(chuàng)始人Christian Dior克里斯汀·迪奧1946年在巴黎創(chuàng)立克里斯汀·迪奧，克里斯汀·迪奧為巴黎穩(wěn)固世界時裝中心的地位有著不少貢獻。除了高級時裝外還經營香水、皮草、頭巾、針織衫、內衣、化妝品、珠寶及鞋等，克里斯汀·迪奧的毒藥(Poison)等香水譽滿全球。

37 CADILLAC 凱迪拉克

1909年加入通用汽車公司，選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊的英勇善戰(zhàn)。

38 PAGANI 帕格尼

“帕格尼—風之子”是由意大利著名車廠Pagani汽車制造有限公司生產，全球限量出售，中國僅此一臺。這款車的價格在700萬元人民幣以上，是亞運村車市最貴的跑車，成為了亞市的鎮(zhèn)市之寶。 車長4395mm、寬2055mm、高1151mm， 最高時速達390公里，是世界上最快的跑車之一。

39 Patek Philippe 百達翡麗

于1839年建廠。表平均零售價達13，000美元至20，000美元。公司是瑞士僅存的真正的獨立制表商之一，由頭至尾都是自己生產，訓練一名PATEK PHILIPPE(百達翡麗)表師需10年時間。誰會陪你過24小時，貴族，鐘表愛好者貴族的標志是擁有一塊百達翡麗表，高貴的藝術境界與昂貴的制作材料塑造百達翡麗經久不衰的品牌效應。

40 Cohiba 高斯巴

高斯巴(Cohiba)是古巴革命斗士切·格瓦拉最愛享用的品牌。厚實的外形，滑手的質感和絲絲順暢的口感，視覺柔和，味道很干凈，呼出的煙霧有一種一環(huán)接一環(huán)的層次感，像香水的味道。而不像有的雪茄，煙霧是亂七八糟的一堆，非常有貴族氣質，擁有你所期待的抽雪茄應有的所有美感。

41 Martell 馬爹利

馬爹利家族自1715年起，便開始釀制品質優(yōu)良的干邑白蘭地。時至今日，馬爹利各級干邑白蘭地久已譽滿全球。釀制干邑之道，除了要獲得干邑鑒賞家稱譽外，更需為不同口味提供不同等級的佳釀。馬爹利憑著其豐富傳統(tǒng)經驗及龐大藏酒量，故能保持酒質超卓，始終如一。

42 Adui 奧迪

奧迪是一家具有悠久歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)的生產豪華轎車的著名德國大眾汽車集團的四個品牌之一。汽車工業(yè)的先驅Horch先生1899年成立了Horch公司，之后1910年創(chuàng)立了奧迪公司。當時，這兩家公司在大功率高檔轎車和賽車制造上領先于同行。不斷推出創(chuàng)新技術是奧迪公司近百年發(fā)展史中的突出特點。

43 Ritz-carlton 麗嘉酒店

麗嘉酒店位于香港中環(huán)干諾道中—港島之商業(yè)區(qū)，毗鄰為各主要財經機構。酒店擁有客房216間，包括套房27間及總統(tǒng)套房2間，均可飽覽維多利亞港、遮打花園及中環(huán)優(yōu)美迷人景色，而酒店與天星碼頭及山頂纜車站也咫尺之遠?？头吭O有雙線電話配備國際直撥電話功能，飲品充裕的迷你吧連冰箱，意大利云石洗身間。

44 Piaget 伯爵

自1874年創(chuàng)立以來，伯爵始終致力于提升創(chuàng)造力、修飾細節(jié)以及融合腕表和珠寶工藝等方面，體現(xiàn)高檔品牌的風范。伯爵原本專于腕表機芯的研究和制造，后來進一步將這項精湛的技藝推廣至珠寶工藝，因此得以在 1960 年代推出第一款珠寶腕表。伯爵具有不斷自我超越、出類拔萃的能力，特別擅長研發(fā)稀有、珍貴和獨一無二的作品。

45 Ermenegildo Zegna 杰尼亞

杰尼亞于1901年誕生在-阿爾卑斯山脈的一個小鎮(zhèn),由Ermenegildo Zegna 創(chuàng)立。他的戰(zhàn)略集中在從原始市場上收集最好的原材料，提升生產過程中的技術以及對品牌的推廣。1960年，杰尼亞的兩個兒子繼承其父業(yè)，他們領導公司向成衣市場進軍，并把男式服裝的發(fā)展路線定位在世界頂級男裝市場。

46 Parker 派克

派克，自始至終都是超凡脫俗、卓然出眾的筆中貴族，它的經典工藝和銳意創(chuàng)新造就了一款款絕代佳品，作為見證永恒的標志，在世界筆壇享盡尊榮。其經營哲學：“使產品更臻完善，人們才會購買”一直指導著派克致力于制造“更好的筆”，這亦是歷經百年沉積在派克筆中的深厚的文化內涵。

47 Bacardi 百加得

百家得郎姆酒為十九世紀古巴葡萄酒進口商法孔度先生靈機一觸之下的成果。他發(fā)展出一套完美的蒸餾及混合程序，配以當?shù)靥禺a的糖漿，釀造出具有醇、和、凈等特色的烈酒。今天，百家得郎姆酒的生產者仍是法孔度先生的后人。百家得酒液儲藏于美洲白橡木桶中使酒質清爽順滑，香醇芬芳。

48 Bugatti 布加迪

布加迪轎車是意大利的名車，它是埃托爾布加迪生于一個藝術世家里，他除了在藝術上有很深的造詣外，還對各種機械設計技術也有深刻的了解，所以他把技術和藝術自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區(qū)分不清哪些是藝術品，哪些是技術作品，這就是布加迪汽車所具有的獨特藝術風格。

49 Audemars Pigeut 愛彼

在1889年舉行的第十屆巴黎環(huán)球鐘表展覽會中，愛彼的Grand Complication陀表參展，精湛設計引來極大回響，聲名大噪，享譽國際，為愛彼表在表壇樹立了崇高的地位。時至今日，愛彼表在Audemars與Piguet家族第四代子孫的領導下，成就驕人，深獲鐘表鑒賞家及收藏家的推崇，成為世界十大名表之一。

50 Bvgari 寶嘉麗

來自意大利的世界著名珠寶Bvlgari，誕生140多年以來，以其大膽的設計，獨特的風格而著稱，得到世界各國社會名流的熱烈追捧，備受皇室貴族青睞。Bvlgari的每件作品，都滲透超卓的精神。在希臘和羅馬文明的靈感啟發(fā)下，Bvlgari的設計出現(xiàn)了空前的繁榮，成為Bvlgari最顯著也最震撼人心的部分

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