飛行人員夜間飛行時(shí)的飲食原則(戰(zhàn)斗機(jī)和客機(jī)在夜間飛行應(yīng)該有什么規(guī)則)

夜間飛行的主要特點(diǎn)是照明度低，視覺(jué)不良，隨著作息制度的改變，生活習(xí)慣也相應(yīng)改變。飲食調(diào)養(yǎng)應(yīng)適合這種改變的特點(diǎn)。

增加維生素供給量

維生素A,是合成視紫紅質(zhì)的原料，有提高眼適應(yīng)能力的作用，能增進(jìn)低照明度條件下的視力。一般應(yīng)在夜航開(kāi)始前15天就給予補(bǔ)充，要求每日補(bǔ)充維生素A3300

國(guó)際單位。飲食應(yīng)增加含維生素A和胡蘿卜素豐富的食物，如動(dòng)物肝臟、奶類、蛋黃、胡蘿卜、辣椒、菠菜、西紅柿、玉米、橘、李、枇杷、紅果、櫻桃等。其他維生素也應(yīng)適當(dāng)增加。

增加糖供給

實(shí)驗(yàn)證明，供給充足的糖，特別是葡萄糖，可以提高飛行人員的夜間視力。

實(shí)行四餐制

夜航結(jié)束后應(yīng)加餐。為了減輕胃腸負(fù)荷，以食用半流質(zhì)為好。要求各餐熱量分配如下：早餐15%?20%,午餐35%?40%,晚餐25%?30%,夜餐10%?15%。

戰(zhàn)斗機(jī)和客機(jī)在夜間飛行應(yīng)該有什么規(guī)則

在晴朗的夜空中，如果有幸能夠看到戰(zhàn)斗機(jī)夜航的話（此處指飛行速度較快的戰(zhàn)斗機(jī)，不包含預(yù)警機(jī)運(yùn)輸機(jī)之類），那么你首先會(huì)聽(tīng)到戰(zhàn)斗機(jī)呼嘯的聲音，然后根據(jù)聲音來(lái)分辨飛機(jī)的位置，這樣你看到的戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)指示燈亮，但你可以看到它的尾焰，是藍(lán)色或黃色，在深藍(lán)的夜空中會(huì)很醒目！（我親眼看到過(guò)）戰(zhàn)斗機(jī)并不是沒(méi)有指示燈，只是它飛得太高我們看不到，同時(shí)它的燈光并不亮！只能是讓在空中編隊(duì)飛行的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來(lái)進(jìn)行識(shí)別，我們可以理解為戰(zhàn)斗機(jī)的作用是來(lái)攻擊敵人的，所以不需要用過(guò)于明顯的指示燈來(lái)指明自己的位置！
我們?cè)陉懙厣峡吹降目蜋C(jī)在飛行中有三種燈光閃亮，分別是：紅色防撞燈，分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。機(jī)翼燈：位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。用于檢查結(jié)冰情況。航行及標(biāo)志燈：航行燈：分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上，提供對(duì)垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。

女生長(zhǎng)期高空飛行適合補(bǔ)充哪些保健品？葡萄籽？VC？VE？還是復(fù)合維生素？比較建議哪些一起服用？

飛行人員營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障飛行人員營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障
王文嵐
· 空勤營(yíng)養(yǎng)特點(diǎn)
· 不同條件下飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生
保障
回顧回顧
飛行環(huán)境因素對(duì)人體消化及代謝機(jī)能的影響:
1. 消化機(jī)能下降(消化腺分泌減少,胃腸運(yùn)動(dòng)能
力減弱)
2. 熱能代謝率增高
3. 蛋白質(zhì)代謝不完全(出現(xiàn)氨基酸代謝不全產(chǎn)物)
4. 脂肪代謝紊亂(出現(xiàn)酮體)
5. 糖代謝基本正常
6. 維生素、無(wú)機(jī)鹽消耗增加
第二節(jié)第二節(jié) 空勤營(yíng)養(yǎng)特點(diǎn)空勤營(yíng)養(yǎng)特點(diǎn)
普通人營(yíng)養(yǎng)學(xué)要求普通人營(yíng)養(yǎng)學(xué)要求
(即合理膳食的基本要求)(即合理膳食的基本要求)
1. 食物中含有人體所需的各種營(yíng)養(yǎng)素,且
種類齊全,數(shù)量充足,比例合適
2. 熱源質(zhì)的構(gòu)成要合理
3. 食物易消化、吸收和利用
4. 食物不應(yīng)含有有毒成分(包括食物本身
及外來(lái)污染)
5. 滿足促進(jìn)食欲和進(jìn)食的條件
飛行人員的營(yíng)養(yǎng)首先要達(dá)到普通人的
營(yíng)養(yǎng)學(xué)要求.同時(shí)飛行人員的營(yíng)養(yǎng)還要
滿足飛行工作的需要.
由于飛行工作的特殊性,飛行人員與
普通人相比,其營(yíng)養(yǎng)要求有其特殊性.
我軍熱能供給量標(biāo)準(zhǔn)我軍熱能供給量標(biāo)準(zhǔn)
勞動(dòng)情況 熱能供給(Kcal)
輕體力勞動(dòng) 2600-3000
中等體力勞動(dòng) 3000-3500
重體力勞動(dòng) 3500-4000
極重體力勞動(dòng) 4000-4500
· 以飛機(jī)駕駛員為例,一般飛行情況下的
熱能代謝率為1.5~2.0千卡/min,屬于
"輕體力"勞動(dòng)強(qiáng)度.
· 緊急情況下,飛行代謝率也不會(huì)超過(guò)2.5
~5.0千卡/min,這個(gè)代謝率仍然屬于"中等
體力"勞動(dòng)強(qiáng)度.
飛行人員合理營(yíng)養(yǎng)的基本要求飛行人員合理營(yíng)養(yǎng)的基本要求
1. 熱能供給量與普通人不同
經(jīng)實(shí)際調(diào)查,飛行活動(dòng)屬于輕體力勞動(dòng),飛
行人員每日平均熱能需要量為2600-3000千卡/
日.
飛行環(huán)境因素促使熱能代謝增強(qiáng),同時(shí)為滿
足飛行員訓(xùn)練和戰(zhàn)斗飛行的需要并隨時(shí)應(yīng)付緊
急情況,保證飛行人員有足夠的熱能儲(chǔ)備并且
在高水平上保持熱能平衡,規(guī)定飛行人員的每
日熱能供給量標(biāo)準(zhǔn)為3100-3600千卡/日,稍高
于普通人的熱能供給量標(biāo)準(zhǔn).
2.2. 熱源質(zhì)配分比與普通人不同熱源質(zhì)配分比與普通人不同
一般勞動(dòng)條件下,不論熱能消耗量有何變化,
膳食中熱源質(zhì)配分比應(yīng)保持一定的比例才能發(fā)揮
最大的營(yíng)養(yǎng)效能.一般采用的比例為:G 55-
65%,F 25-30%,Pr 12-15%.在非飛行日飛行
人員膳食的熱源質(zhì)配分比均采用這個(gè)比例.
由于飛行對(duì)三大營(yíng)養(yǎng)素代謝的影響,在飛行日
和飛行前一日提倡進(jìn)食"高糖、低脂、適量蛋白
質(zhì)"膳食.熱源質(zhì)配分比為: G 60-70%,F 20-
25%,Pr 12-15%.
熱源質(zhì)配分比的計(jì)算:熱源質(zhì)配分比的計(jì)算:
熱源質(zhì)配分比是指膳食中糖、脂肪、
蛋白質(zhì)三大產(chǎn)熱營(yíng)養(yǎng)素產(chǎn)熱量占總熱量的
百分比.如
營(yíng)養(yǎng)素 糖 脂肪 蛋白質(zhì) 合計(jì)
攝入量 525 67 75 667 (g)
產(chǎn)熱量 2100 603 300 3003 (Kcal)
百分比 70% 20% 10%
3.3.維生素供給量與普通人不同維生素供給量與普通人不同
維生素是細(xì)胞內(nèi)呼吸酶的重要輔酶,同時(shí)也
參與調(diào)節(jié)物質(zhì)代謝過(guò)程.實(shí)驗(yàn)證明,補(bǔ)充維生
素可以改善飛行人員高級(jí)神經(jīng)活動(dòng)、視覺(jué)準(zhǔn)確
度和清晰度、暗適應(yīng)、前庭功能和高山習(xí)服,
提高飛行耐力.另外,飛行活動(dòng)使體內(nèi)維生素
消耗量增加.因此,飛行人員維生素供給量比
普通人要高.
實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)11
在低壓艙上升前給小白鼠補(bǔ)充十種水溶性維生
素(VitB1、VitB2、VitPP、葉酸等),然后與
未補(bǔ)充Vit的小白鼠一起低壓艙中上升.
結(jié)果發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充Vit組的小白鼠升限明顯高于未補(bǔ)
充組,而且存活時(shí)間延長(zhǎng).同時(shí),補(bǔ)充維生素
組小白鼠在升限高度上反射存在、活動(dòng)自如,
而對(duì)照組小白鼠反射消失、活動(dòng)很少.
結(jié)論 補(bǔ)充Vit可以提高動(dòng)物的升限.
實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)22
小白鼠低壓艙上升實(shí)驗(yàn).分三次上升,第一、
三次上升前不補(bǔ)充Vit,第二次上升前補(bǔ)充十種
水溶性Vit.分別觀察三次上升后小白鼠在升限
高度的高級(jí)神經(jīng)活動(dòng)(利用迷宮實(shí)驗(yàn)等).
結(jié)果 第一、三次上升中小鼠在高空出現(xiàn)錯(cuò)誤次
數(shù)明顯比第二次上升中的小鼠多.
結(jié)論 補(bǔ)充Vit后高級(jí)神經(jīng)活動(dòng)功能有所改善,工
作能力提高.
空軍 民航 空軍 民航
熱量Kcal 3100~
3600
3100~
3600
VitA
μgRE
1500~
3000
1500
~
3000
蛋白質(zhì) g 120 126 VitB1 mg 2~3 3
鈣mg 800~
1000 1000 VitB2 mg 2~3 2~3
磷mg 1600~
2000 VitPP mg 20~30 30
鐵mg 15 20 VitC mg
100~
150
100~
150
空軍、民航飛行人員
日膳食能量及營(yíng)養(yǎng)素供給量標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)調(diào)查,飛行人員每日攝取的維
生素達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),故需要搞好膳食
調(diào)配,減少烹調(diào)損失外,每人每日補(bǔ)充
復(fù)合維生素丸.
復(fù)合維生素丸成分復(fù)合維生素丸成分
維生素A 2000 IU
(或600μg 視黃醇當(dāng)量)
維生素B1 1 mg
維生素B2 1 mg
維生素PP 10 mg
維生素C 100 mg
維生素D2 80 IU
泛酸鈣 2 mg
4.4.飛行人員的飲食制度與普通人不同飛行人員的飲食制度與普通人不同
所謂飲食制度是指把每天的食物按
一定的次數(shù)、一定的時(shí)間間隔、一
定的數(shù)量和質(zhì)量分配到各餐的一種
制度.
飛行人員飲食中的三個(gè)飛行人員飲食中的三個(gè)""防止防止""問(wèn)題問(wèn)題::
1.防止高空胃腸脹氣
2. 防止空腹飛行
3.防止飽腹飛行
1.1.防止高空胃腸脹氣防止高空胃腸脹氣
飛行日供給的食物應(yīng)易于消化、
量少質(zhì)精,多選擇能刺激胃液分泌
的食物,避免產(chǎn)氣食物.
防止高空胃腸脹氣的措施:防止高空胃腸脹氣的措施:
1. 吃飯不宜過(guò)快,切忌狼吞虎咽
2. 飛行日和飛行前一日的膳食應(yīng)該是含
纖維素和殘?jiān)?進(jìn)食不易產(chǎn)氣的食物,適
當(dāng)使用抑制產(chǎn)氣的食物,如茴香、大蒜等.
3. 烹調(diào)應(yīng)多蒸、煮、烤,少煎、炸,以
便于吞咽消化,減少消化道內(nèi)氣體
產(chǎn)氣食物:產(chǎn)氣食物:
· 富含的淀粉、糖類、纖維素的食物
如紅薯、紅豆、土豆、芋頭、蘿卜、南瓜及板栗
等,都是極易在胃腸中產(chǎn)氣的食物.
土豆燒牛肉、板栗燒雞、蘿卜燉排骨
這些豐富的淀粉、糖類、纖維素與高脂肪
的肉食同食,經(jīng)腸道細(xì)菌充分發(fā)酵后,會(huì)產(chǎn)生
多量的硫化氫、氨氣,蓄積在腸道中,便會(huì)引
起胃腸脹氣、噯氣、燒心、反酸、腹痛等癥狀.
食用一定要適量,不宜多吃.避免同時(shí)進(jìn)
食多種產(chǎn)氣食物.
2.2. 防止空腹飛行防止空腹飛行
早起不進(jìn)食或白天飛行距上次進(jìn)
食4-5小時(shí)都稱為空腹飛行.空腹飛
行,容易使血糖降低,影響飛行耐
力.
舉例舉例
某軍區(qū)空軍統(tǒng)計(jì)162例暈厥中,由于空腹飛行引起13
例,占8%.空腹飛行有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的事故征候
甚至飛行事故.
某部飛行員張某,雙機(jī)編隊(duì)飛行.早晨4:30起床,5:
00早飯(一碗稀飯,幾塊餅干),8:30起飛.飛行9
分鐘后感到心慌、頭暈、惡心等不適,打開(kāi)通風(fēng)窗不
見(jiàn)好轉(zhuǎn),向地面報(bào)告"身體不好".指揮員令其返航,
此時(shí)張某已經(jīng)意識(shí)不清.飛機(jī)從2000m高空掉到200m.
幸運(yùn)的是清醒及時(shí),將飛機(jī)拉起后,在僚機(jī)和地面幫
助下才安全降落.著陸后面色蒼白,出冷汗,脈搏96
次/分.做葡萄糖耐量實(shí)驗(yàn)(+),血糖濃度為64mg%.
這就是一個(gè)典型的空腹飛行引起低血糖暈厥的例子.
空腹飛行的危害及預(yù)防空腹飛行的危害及預(yù)防
危害:
空腹飛行容易引起低血糖反應(yīng),嚴(yán)重的
會(huì)發(fā)生低血糖暈厥甚至導(dǎo)致G-LOC.
預(yù)防措施:
1. 宣傳教育并合理安排飛行計(jì)劃
2. 飛行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或待命過(guò)久時(shí)要補(bǔ)充間餐
3. 飛行前膳食熱源質(zhì)配分比要合適
4. 避免純糖膳食即空腹只進(jìn)食糖水或糖果
3.3.防止餐后立即飛行(飽腹防止餐后立即飛行(飽腹
飛行)飛行)
由于進(jìn)食后血液重新分配,腦部血流
量減少造成腦部相對(duì)缺氧,所以過(guò)飽飛
行容易發(fā)生疲勞、嗜睡及高空耐力、加
速度耐力降低,反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象.有的
會(huì)出現(xiàn)腹痛、腹脹、嘔吐甚至胃腸穿孔
而中斷飛行.
除了三個(gè)防止外,飛行員在日常生活除了三個(gè)防止外,飛行員在日常生活
中還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):中還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
(1)合理安排一日進(jìn)餐次數(shù)
不飛行日三餐制,飛行日四餐制
(2)合理安排就餐時(shí)間、各餐熱量分配.
(3)空勤灶食品嚴(yán)格要求新鮮、衛(wèi)生、無(wú)毒.
(4)禁止飛行人員飲酒.
第三節(jié)第三節(jié) 不同條件下飛行的不同條件下飛行的
營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障
一、高空飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障一、高空飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障
飛行高度的劃分:
超低空飛行 高度100m(含)以下的飛行
低空飛行 高度100-1000m(含)的飛行
中空飛行 高度1000-7000m(含)的飛行
高空飛行 高度7000-15000m(含)的飛行
超高空飛行 高度15000m以上的飛行
一、高空飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障一、高空飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障
7000-15000m高度的飛行稱為高空飛行.
高空飛行的主要特點(diǎn)是大氣壓力降低和氧分
壓低.其營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障工作,應(yīng)該注意以下
幾點(diǎn):
1. 預(yù)防飲食性脹氣
2. 注意熱源質(zhì)的配分
3. 補(bǔ)充維生素
4. 供給促進(jìn)胃液分泌的食物
(一)預(yù)防飲食性脹氣(一)預(yù)防飲食性脹氣
高空飛行前禁止食用不易消化、纖維素含
量高或產(chǎn)氣多的食物.
1.高空飛行前的主餐,甚至前一日的晚餐應(yīng)該
注意不要食用過(guò)量食物,不吃肥肉、烤鴨等過(guò)
于油膩及油炸的食物;盡量避免食用帶皮的干
硬果、粗雜糧、韭菜、蘿卜、黃豆芽、芹菜等
食物及啤酒、汽水等飲料.
2.某些植物性食物要限量,并需要注意其制備
方法,如粗粉制的主食不宜超過(guò)200g,洋白
菜等不宜超過(guò)100g,其它蔬菜不超過(guò)250g.
3.可以利用某些食物來(lái)抑制腸道內(nèi)氣體產(chǎn)生,
如在飛行前日晚餐食用酸牛奶、大蒜、茴香
等.
4.遵守飲食制度,進(jìn)餐時(shí)定時(shí)定量,吃飯速度
不要太快,注意細(xì)嚼慢咽.
5.保持胃腸道機(jī)能正常,防止腹瀉、便秘等,
保證有充足良好的睡眠.
(二)注意熱源質(zhì)的配分(二)注意熱源質(zhì)的配分
· 飛行前一餐應(yīng)供給高糖、低脂、適量蛋
白質(zhì)膳食.即G 60-70%;F 20-25%;Pr
12-15%.
(三)補(bǔ)充維生素(三)補(bǔ)充維生素
· 除膳食中供給的維生素外,還應(yīng)額外補(bǔ)
充維生素A 、維生素B1 、維生素B2 、維
生素PP 、維生素C .或者補(bǔ)充復(fù)合維生
素丸3粒.
(四)供給促進(jìn)胃液分泌的食物(四)供給促進(jìn)胃液分泌的食物
· 缺氧、噪聲、加速度等環(huán)境因素會(huì)抑制
消化腺的分泌,所以應(yīng)注意多吃肉湯、
濃菜湯、濃茶、碎肉等食物,以增進(jìn)食
欲,促進(jìn)消化腺的分泌.
二、夜間飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障二、夜間飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障
夜間飛行的特點(diǎn):光線差、照度低,
飛行人員的視力降低、辯色力減弱、對(duì)
距離和相對(duì)高度的判斷困難;夜間飛行
改變了日常生活規(guī)律,飛行人員容易疲
勞尤其是視覺(jué)疲勞;夜間飛行容易產(chǎn)生
錯(cuò)覺(jué),導(dǎo)致精神緊張.
營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障措施:營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障措施:
1.恰當(dāng)安排飛行前的睡眠,保證飛行人員有充
足的睡眠時(shí)間.
2.膳食上增加維生素的供給
維生素A與正常視覺(jué)尤其是暗適應(yīng)能力關(guān)系
密切,維生素A缺乏會(huì)導(dǎo)致暗適應(yīng)能力降
低,嚴(yán)重的造成夜盲.夜航期間,可以適當(dāng)
增加富含維生素A的食物,如豬肝,胡蘿卜
等.
3.保護(hù)暗視力 機(jī)場(chǎng)休息室要使用紅光照明.飛
行人員可配戴紅色濾光眼鏡.因?yàn)榧t光對(duì)視桿
細(xì)胞的視紫紅質(zhì)沒(méi)有什么作用.從地面就開(kāi)始
吸氧.
4.嚴(yán)格遵守飲食制度,合理安排餐次 ,供給高糖
膳食.在黑暗環(huán)境中,視覺(jué)器官內(nèi)糖的有氧分
解加強(qiáng),視網(wǎng)膜氧耗量增加10%.實(shí)驗(yàn)證明,
供給充足的糖,對(duì)提高夜間視力有良好作用.
5.夜間飛行結(jié)束后要有加餐
夜航時(shí)間超過(guò)4~5h,在飛行結(jié)束后補(bǔ)充
夜餐,食物應(yīng)以易于消化的半流質(zhì)飲食為宜;
蛋白質(zhì)量不宜過(guò)多,以免影響休息.
三、長(zhǎng)時(shí)間飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障三、長(zhǎng)時(shí)間飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障
特點(diǎn):長(zhǎng)時(shí)間飛行時(shí),飛行人員工作性
質(zhì)單一,容易引起疲勞及保護(hù)性抑制;
長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)、噪聲、有害氣體對(duì)身體也
有較大的影響.
在整個(gè)航程中要求飛行人員精神高度集
中,這對(duì)飛行人員的高級(jí)神經(jīng)活動(dòng)能力
及機(jī)體的機(jī)能狀況要求很高.
三、長(zhǎng)時(shí)間飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障三、長(zhǎng)時(shí)間飛行的營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生保障
1.飛行前一餐的熱量要高,應(yīng)占全日熱量的1/3
以上,使體內(nèi)血糖在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一定水
平,但膳食體積不宜過(guò)大.可有一些濃縮食品
或含熱量高的食品.
2.攜帶隨航口糧(空中餐),要有量少,質(zhì)精,
穩(wěn)定性好,及食用方便的特點(diǎn).另外還應(yīng)攜帶
熱飲料.
· 3.要注意休息,適量增加空中飲水,避免
長(zhǎng)時(shí)間處于高空干燥空氣中,因水分散
失增加而導(dǎo)致尿路結(jié)石的可能.同時(shí)可
做一些徒手座位體操或下肢肌肉舒縮運(yùn)
動(dòng),以達(dá)到保健和減輕下肢淤血的目的.
隨航口糧的基本要求隨航口糧的基本要求
· 高糖、低脂肪,適量蛋白質(zhì)和含豐富的
維生素;
· 食物必須容易消化,能適應(yīng)空中口味的
變化,穩(wěn)定性好,不易腐敗變質(zhì);
· 包裝嚴(yán)實(shí),抗壓防潮;
· 不需要特別加工烹調(diào),隨時(shí)可以進(jìn)食,
但一次量不宜過(guò)多,并及時(shí)補(bǔ)充水分.
長(zhǎng)時(shí)間中空飛行長(zhǎng)時(shí)間中空飛行
· 在飛行高度不超過(guò)4000m的長(zhǎng)時(shí)間飛行
中,可臨時(shí)攜帶隨航口糧(面包、蛋糕、
餅干、牛肉、香腸、巧克力糖以及水果
等).
長(zhǎng)時(shí)間高空飛行長(zhǎng)時(shí)間高空飛行
長(zhǎng)距離高空飛行時(shí),由于需使用供氧裝
備而增加了空中進(jìn)餐的困難.要求所攜
帶的隨航口糧具有量少質(zhì)精、穩(wěn)

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