車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧龅牡谝粴⑹?/strong>
據(jù)了解,少年兒童是交通事故中最容易受傷害的人群之一。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì),每年有18萬(wàn)以上的15歲以下兒童死于道路交通事故,數(shù)十萬(wàn)的兒童致殘。因此,中國(guó)疾病預(yù)防控制中心婦幼保健中心專家蔣競(jìng)雄認(rèn)為,對(duì)不同年齡段的兒童,應(yīng)采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防。
■生理發(fā)育不成熟使兒童很難同時(shí)躲避兩輛汽車
研究表明,從20世紀(jì)80年代起,意外傷害已經(jīng)成為我國(guó)兒童青少年期生命安全的主要危險(xiǎn)因素,而交通意外傷害無(wú)論是發(fā)生率還是死亡率均為兒童意外傷害中的第一位原因。
對(duì)此,北京市兒科研究所丁宗一教授分析,十幾歲的兒童在生理發(fā)育的成熟度上有一個(gè)特點(diǎn),雖然他們可以躲避移動(dòng)物體,但視網(wǎng)膜和大腦只能處理一個(gè)移動(dòng)物體,不能處理兩個(gè)同時(shí)移動(dòng)的物體。這就是為什么許多青少年在過(guò)馬路躲避一輛車時(shí)卻被另一輛車撞的原因。實(shí)際上,許多孩子并不在意身邊的種種危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),交通事故一直是我國(guó)15歲至34歲人口的主要死因之一。雖然我國(guó)機(jī)動(dòng)車只占世界總量的1.6%,但車禍死亡卻占全世界車禍死亡的14.3%。
■三大原因造成兒童車禍頻頻發(fā)生
蔣競(jìng)雄認(rèn)為,導(dǎo)致兒童青少年發(fā)生交通事故的原因主要有三點(diǎn)。
第一是不遵守交通規(guī)則。兒童因沒(méi)有遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn),兒童期交通事故的責(zé)任方多半是受害兒童,例如低齡孩子穿越馬路時(shí)沒(méi)有成年人帶領(lǐng)、不走便道或人行橫道、騎自行車技術(shù)不熟練或逆行,在公路旁玩耍、紅燈亮?xí)r橫過(guò)馬路、騎自行車帶人、在機(jī)動(dòng)車道上騎自行車等等。
第二是交通標(biāo)志不醒目。因交通標(biāo)志不醒目而造成的車禍也占交通事故的一部分。一些地區(qū)交通燈長(zhǎng)期壞損無(wú)人修理或難以辨認(rèn)、人行橫道標(biāo)志不清、人多擁擠的路段沒(méi)有設(shè)置標(biāo)牌等。某些惡劣的自然條件,如霧、雪、雨、黑夜、停電等使交通標(biāo)志難于辨認(rèn),也是造成車禍的原因。
第三是違章駕車。司機(jī)酒后開車、疲勞駕駛、不系安全帶、超速行駛、闖紅燈、未成年人駕車、12歲以下兒童騎自行車上馬路、騎車下坡不減速、騎車猛拐、騎無(wú)閘車等。
專家認(rèn)為,兒童交通意外傷害的防治需要多學(xué)科研究、多部門聯(lián)合參與管理、全社會(huì)共同關(guān)心。需要從交通法規(guī)教育、車輛路況保養(yǎng)、駕駛員素質(zhì)和技術(shù)養(yǎng)成、成人監(jiān)護(hù)等方面入手,將兒童交通意外傷害和死亡的發(fā)生率大幅度降低。
■不同年齡段的兒童應(yīng)采取相應(yīng)措施預(yù)防事故的發(fā)生
學(xué)齡前兒童:學(xué)齡前兒童是行走時(shí)發(fā)生車禍的高發(fā)人群,也是騎三輪車發(fā)生車禍的危險(xiǎn)人群,在機(jī)動(dòng)車車禍乘員受傷者中,也有低齡兒童。對(duì)此有以下建議:對(duì)嬰幼兒加強(qiáng)看管,不要讓孩子在人多車多的路上獨(dú)自行走;在托兒所幼兒園進(jìn)行交通安全常識(shí)的普及宣傳。不少經(jīng)常接受安全知識(shí)教育的孩子不但自己注意交通安全,還能提醒家長(zhǎng)遵守交通規(guī)則,過(guò)馬路不闖紅燈、不逆行、不超速行車等等;孩子上馬路要走人行道,而且一定要有家長(zhǎng)陪伴,橫過(guò)馬路時(shí)家長(zhǎng)要牽著孩子的手行走;不要讓孩子騎三輪車上馬路旁的人行道、機(jī)動(dòng)車道和狹窄的馬路;黃昏以后不要讓孩子在有其他車輛通行的地方騎車;帶孩子乘車要給孩子系上安全帶,家長(zhǎng)也要系上安全帶。要讓孩子從小耳濡目染交通安全常識(shí),并從成年人的行動(dòng)中懂得如何采取安全預(yù)防措施。目前,已有不少國(guó)家設(shè)計(jì)了專門的兒童安全座椅,可用安全帶固定在車上,以減少兒童乘車的不安全因素。
學(xué)齡兒童:低年級(jí)兒童(6歲至9歲)發(fā)生步行交通事故的較多。對(duì)于學(xué)齡兒童及青少年建議采取措施:在學(xué)校開展交通安全知識(shí)教育,使學(xué)生懂得如何遵守交通規(guī)則,避免交通事故的發(fā)生;學(xué)校應(yīng)采取一定的安全防范措施,減少交通事故發(fā)生的可能,如學(xué)校門前的路口設(shè)專人執(zhí)勤,在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)護(hù)送學(xué)生過(guò)馬路;教育學(xué)生不在馬路上奔跑,不緊挨著停在路口的車輛過(guò)馬路;12歲以下的兒童不騎自行車上馬路。騎自行車要遵守交通規(guī)則,不搶行、不逆行、不騎車帶人;定期對(duì)自行車進(jìn)行檢修,以避免因車閘失靈等原因發(fā)生交通事故;禁止學(xué)生騎車撒把、下坡不捏閘和騎車下臺(tái)階。
■兒童乘車一定要系安全帶
有不少父母認(rèn)為,乘車時(shí)讓孩子坐在自己的懷里,用雙手緊抱著孩子就能夠?yàn)樗麄兲峁┳詈玫谋Wo(hù)。事實(shí)上,即使在車速很慢的情況下,這種做法也不一定管用。如果父母懂得一個(gè)孩子在高速撞擊事故當(dāng)中產(chǎn)生的沖力相當(dāng)于一頭大象的重量的話,就應(yīng)該將兒童正確固定在座位上,像成年人一樣受到安全帶的保護(hù)。
專家認(rèn)為,不同年齡段的兒童使用安全座椅和安全帶的方法也不同。
0歲至4歲的兒童乘車時(shí)應(yīng)坐在后向式兒童安全座椅里。因?yàn)楫?dāng)兩輛汽車迎面相撞時(shí),坐在前向式座椅上的兒童頭部先是被甩向前方,并被迫向下朝胸骨方向急速?gòu)澢又窒蚝蟪霞彼購(gòu)澢?。成年人的頸部都能夠承受這樣的張力,但幼小的兒童則無(wú)法承受。在由一家保險(xiǎn)公司進(jìn)行的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),對(duì)于年幼的兒童來(lái)說(shuō),前向式座椅比后向式座椅發(fā)生傷亡或者嚴(yán)重受傷的概率要高5倍。
3歲至10歲兒童應(yīng)墊高座位并系好安全帶。比較大的兒童無(wú)法坐下兒童座椅時(shí),可以選擇兒童安全座墊,兒童安全座墊可以減少在碰撞中對(duì)腹部的傷害。兒童被墊高后,就可以使用正常安全帶,這樣便可以保護(hù)兒童的胸部和頭頸部,這個(gè)簡(jiǎn)單的措施能將安全系數(shù)提高80%。
小孩子剛剛上小學(xué)一年級(jí),吵著要去騎車,
他騎車是為什么?他是想上學(xué)騎車嗎?那是不可以的。小學(xué)生是不能騎車上學(xué)的。別說(shuō)一年級(jí)就是六年級(jí)也不行,因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)定,12周歲以下的孩子不能騎自行車上路。
,如果只是騎車,為的是練習(xí)車技。等上中學(xué)了,可以自己騎車,要保證他的安全,有這么幾個(gè)方法。第一,大家始終要陪同。因?yàn)樾W(xué)生是未成年人,監(jiān)護(hù)人必須保護(hù)孩子的安全。以后選擇比較偏僻的路,也就是車輛和行人都很少的路。第三,也可以找一些寬闊的場(chǎng)地練習(xí)。
,這些只是具體措施,更重要的是,要讓孩子明白,安全是第一位的,不要急于求快。告訴孩子,其實(shí)最難的不是快,而是慢而不倒。
帶寶貝出游,這些「兒童安全準(zhǔn)備」千萬(wàn)別忽略!肺炎疫情燒不停,許多父母都選擇遠(yuǎn)離人群,帶孩子到郊外踏青。然而山林田野畢竟不是專為孩子設(shè)計(jì)的場(chǎng)所,吊橋、小溪處處暗藏危機(jī)。如何防止小寶貝在游玩過(guò)程發(fā)生事故?帶孩子出游應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備??jī)和踩珜<腋嬖V你。
靖娟兒童安全文教基金會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)林月琴表示,臺(tái)灣大多數(shù)的風(fēng)景區(qū)都不是為兒童設(shè)計(jì),出游前最好先評(píng)估該地點(diǎn)是否適合帶小孩?獨(dú)自帶幼兒前往是否會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)?并確認(rèn)附近醫(yī)療院所的位置,確保意外發(fā)生時(shí)可以馬上就醫(yī)治療。
出游前 先教基本安全守則 出發(fā)前須確認(rèn)天氣預(yù)報(bào),如果孩子出現(xiàn)不適或生病的征兆,應(yīng)將行程立即取消。倘若孩子具備一定的語(yǔ)言基礎(chǔ)及認(rèn)知能力,應(yīng)先告知孩子安全守則,包括熟記自己、爸爸媽媽姓名、緊握大人的手…等,并模擬可能發(fā)生的情境讓孩子學(xué)習(xí)因應(yīng)之道,例如發(fā)現(xiàn)爸爸媽媽不見要站在原地等,不要亂跑,必要時(shí)可以向穿制服的人(工作人員)求助。
防拐騙 別在孩子身上標(biāo)記姓名 替孩子著裝時(shí)應(yīng)讓孩子穿著合身、方便活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)上衣、長(zhǎng)褲及球鞋。記得不要在孩子的衣服、包包或水壺上標(biāo)記姓名,以免有心人士親近加以拐騙。
入景區(qū) 隨時(shí)隨地牽緊寶貝的手 陌生環(huán)境較難掌握,一定要隨時(shí)隨地將孩子帶在身邊并牽緊孩子的手,不要放任孩子四處亂跑。在主要道路應(yīng)讓孩子走在沒(méi)有人車行經(jīng)的內(nèi)側(cè);通過(guò)吊橋應(yīng)由兩個(gè)大人一左一右在孩子兩側(cè)保護(hù)(讓孩子身體兩側(cè)都有人)。爬山應(yīng)計(jì)算健行時(shí)間,隨時(shí)觀察天氣狀況,必要時(shí)立即折返。若孩子體力不支,不要勉強(qiáng)孩子走完全程。
專家Talk: 吊橋的橋面及護(hù)欄間隙較大,橋體又容易晃動(dòng),危險(xiǎn)性高,不適合3歲以下的幼兒行走。
行經(jīng)河堤步道應(yīng)留意道路是否濕滑、是否有高低落差、孩子在上面行走是否容易滑倒。郊游途中隨時(shí)控制時(shí)間,適時(shí)讓孩子休息、飲水、用餐。
專家Talk: 鵝卵石步道不適合容易重心不穩(wěn)的幼兒行走,碰到最好繞道。
防過(guò)敏中毒 別讓孩子碰動(dòng)植物 郊外中不知名的動(dòng)植物太多,很可能會(huì)引發(fā)過(guò)敏、氣喘甚至中毒,還有,溪水、河堤無(wú)論多淺都可能在一瞬間暴漲,許多區(qū)域也無(wú)法判斷深淺,到河岸、溪水邊千萬(wàn)不要帶孩子下去戲水,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
平常在家可以利用親子共讀繪本用擬人化的方式讓孩子知道「小花小草、小昆蟲和我們一樣有生命,被碰會(huì)痛痛?!埂赴鸦ú菡聛?lái)、放進(jìn)嘴巴會(huì)讓它們死翹翹?!?/p>
親子共乘 最好等寶貝滿2歲再上路 雖然法規(guī)明定兒童滿1歲就可共乘,但1歲的幼兒脖頸還是很脆弱,戴兒童式安全帽仍會(huì)不穩(wěn),林月琴表示,最好等孩子2歲以后再上路比較安全。
只要架安全座椅就可以騎?專家說(shuō)No! 林月琴表示,親子共乘并不是所有車型都適合,兒童安全座椅必須跟車子一起購(gòu)買、檢驗(yàn)才能確保安全。騎乘前最好到自行車專賣店,告知店家要購(gòu)買「搭載4歲以下幼兒的自行車」,請(qǐng)店家一并提供尺寸相符的兒童專用自行車座椅。
自行車怎么挑?須符合3大條件 親子共乘自行車應(yīng)符合 「龍頭可固定」、「雙邊腳架」、「車身穩(wěn)重」 等3大條件,并在 龍頭握把裝設(shè)車鈴、車輛前后配備警示燈、車身貼反光條 。選購(gòu)時(shí)最好以15公斤以上的城市車為優(yōu)先。
上路前最好替孩子換上合身、明亮的服飾,避免讓孩子穿容易飄動(dòng)的上衣、裙子或?qū)挻蟮难澴?。同時(shí)應(yīng)避免在孩子哭鬧不休或昏昏欲睡時(shí)讓孩子坐車。
掌握情況 讓孩子坐前座較保險(xiǎn) 共乘時(shí)最好讓孩子坐在前座,方便隨時(shí)查看孩子的情況,上車前將安全座椅放在座位前方固定好,先左右搖一搖確定不會(huì)搖動(dòng),再將孩子抱上座位坐好、戴上安全帽、系上安全帶。
保平安 選「車速慢」、「流量少」道路 由于臺(tái)灣大部分道路都沒(méi)有規(guī)劃自行車專用道,上路后應(yīng)以人車共道、巷道等「車流量少」、「平均車速慢」的道路為主。騎乘時(shí)不要在大車旁邊、不要并排、不要搶快,更不要放手。騎到路口時(shí)先暫停觀察左右是否有行人或來(lái)車,確認(rèn)安全再繼續(xù)上路。雨天應(yīng)將車輛牽到路邊,替孩子穿上雨衣再牽車返家,不要在濕滑路面騎行。
林月琴提醒,有些媽媽在雨天騎車會(huì)用固定式傘架,但雨傘容易被風(fēng)吹翻,孩子坐在前方反而容易被刺傷。單手撐傘會(huì)重心不穩(wěn),更危險(xiǎn)。臺(tái)灣氣候多變,出門時(shí)最好隨身攜帶雨衣雨褲。
專家Talk: 一件式雨衣和輕便型雨衣容易卷進(jìn)車輪。
林月琴提醒,許多年輕家長(zhǎng)常會(huì)鼓勵(lì)孩子往外探索,要孩子「試試看」、「摸摸看」,卻因此點(diǎn)燃事故的導(dǎo)火線。帶孩子到陌生環(huán)境,尤其是戶外不可控的環(huán)境,一定要小心,別讓孩子嘗試危險(xiǎn)行為,以免引火上身。
精彩完整內(nèi)容請(qǐng)參考【嬰兒與母親4月號(hào)】雜志
(1)交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記,從小養(yǎng)成好習(xí)慣,不在路上玩游戲。
(2)行走應(yīng)走人行道,沒(méi)有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路不能做。
(3)一慢二看三通過(guò),莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈(4)乘車安全要注意,遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句:
行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人
但愿人長(zhǎng)久千里路暢通
人生美好步步小心
路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧
狹路相逢“讓”者勝
處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情
愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規(guī)等于零
亂穿馬路 失道無(wú)助
超載超速 危機(jī)四伏
酒后駕車 拿命賭博
一秒鐘車禍 一輩子痛苦
遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全
禮讓禮讓 人車無(wú)恙
高速公路 行駛適速
心無(wú)交規(guī) 路有坎坷
遵守交通法規(guī) 關(guān)愛(ài)生命旅程
實(shí)線虛線斑馬線 都是生命安全線
路為國(guó)脈 法系民魂
出了車禍速報(bào)警 救死扶傷見真情
心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險(xiǎn)
千里之行 慎于足下
謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多
一人出車全家念 一人平安全家福
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無(wú)患患可除
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭(zhēng)先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn)
國(guó)法如山 逃逸必捉
三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓
違章觀念強(qiáng) 安全系數(shù)大
十次肇事九次快 摩托車族當(dāng)自愛(ài)
醉(罪)在酒中 毀(悔)在杯中
酒后駕車 生命打折
有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍
大路朝天 請(qǐng)走右邊
道路連著你和他安全系著千萬(wàn)家
禍起瞬間 防患未然
守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財(cái)
交規(guī)學(xué)記用 安全你我他
護(hù)欄保安全 翻越最危險(xiǎn)
安全在你腳下生命在你手中
亂竄馬路 游戲人生
逞一時(shí)之勇 得一世之悔
安全與生命一線索幸福和安全兩相連
繃緊安全琴弦奏響生命旋律
走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中
禮讓三先 天長(zhǎng)地寬
步步小心 平安是金
遵守交規(guī) 善待生命
交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他
母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還
頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶
警惕安全在 麻痹事故來(lái)
珍惜生命 遵章出行
一絲不茍保安全半分疏忽生禍端
違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安
車輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分
支線讓干線 搶行起禍端
停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端
大哥大方向盤同時(shí)使用最危險(xiǎn)
雨雪霧 限車速
快車樂(lè)一時(shí) 禍起痛一生
夜間會(huì)車要謹(jǐn)慎遠(yuǎn)光近光有分寸
心靜車行 心亂車停
大意與事故掛鉤小心與平安交友
飛速行車樂(lè)一時(shí)一朝落馬毀終生
關(guān)愛(ài)孩子 從起步開始
居安思危 莫忘交規(guī)
大意招禍 小心得安
車行高速路 注意限車速
維護(hù)交通安全關(guān)愛(ài)生命久遠(yuǎn)
十字路口易闖禍一慢二看三通過(guò)
開違章車 流事故淚
找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間交通法規(guī)經(jīng)常看看
賭,敗家的源頭酒,肇事的禍?zhǔn)?br>遵章路上走 安全伴你行
千里之行始于足下交通安全從我做起
駕車遵章行 愛(ài)拼不會(huì)贏
安全最佳效應(yīng)平安共同心聲
生命無(wú)返程 切莫逆向行
莫道行車易 違章難平安
心中交規(guī)嚴(yán) 眼前路自寬
拒酒千里外 安全萬(wàn)里行
交規(guī)腦后 事故眼前
肇事莫逃逸 逃逸違天理
讓道于人 安全于己
醉人駕車 易成罪人
車行萬(wàn)里路 走好每一步
禮讓平安行 沖撞禍根生
遵守交通法規(guī)平安與你同在
相會(huì)有緣 相讓有禮
車禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金
紅燈短暫 生命無(wú)限
金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規(guī)平安一生
安全行車十五想:
出車之前想一想,檢查車況要周詳;
馬達(dá)一響想一想,集中精力別亂想;
起步之前想一想,觀察清楚再前往;
自行車前想一想,中速行駛莫著忙;
要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望;
遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想,需防左右有車輛;
會(huì)車之前想一想,先慢后停多禮讓;
超車之前想一想,沒(méi)有把握別勉強(qiáng);
倒車之前想一想,注意行人和路障;
夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮;
通過(guò)城鎮(zhèn)想一想,減速鳴號(hào)切莫望;
雨霧天氣想一想,防滑要把車速降;
長(zhǎng)途行車想一想,勞逸結(jié)合放心上;
停車之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),自覺(jué)遵守交通秩序;
2 、靠路邊行走,橫過(guò)道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過(guò)” ;
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、.不追車扒車、不拋物擊車;
4 、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;
5 、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;
6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報(bào)警;
7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)
1、堅(jiān)持徒步上下學(xué),不準(zhǔn)在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。
2、不滿12周歲的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時(shí),必須 靠右行走或人行道上行走。
3、步行時(shí),在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí),應(yīng)注意來(lái)往車輛。在無(wú)來(lái)往車輛時(shí),從人行橫道線內(nèi)通過(guò)。
4、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路。不準(zhǔn)在有機(jī)動(dòng)車通過(guò)的道路上做游戲。
5、在公路或其他道路上行走時(shí),不準(zhǔn)鉤肩搭背、三五成群并肩而行,不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進(jìn)途中,遇到路邊堆放障礙物時(shí),要特別注意來(lái)往車輛,待無(wú)來(lái)往車輛通過(guò)時(shí)再通過(guò),并且要靠安全一側(cè)。
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東方第四人
172
回答的好專業(yè),厲害!
2012-12-13 20:16 · 回復(fù)Ta
熱心網(wǎng)友 : 也許他只是照著念的呢,笨蛋

微薇曉
114
v
2016-08-29 15:45 · 回復(fù)Ta

熱心網(wǎng)友
95
V
2018-09-01 10:19 · 回復(fù)Ta
熱心網(wǎng)友 : V
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交通安全手抄報(bào)內(nèi)容
交通安全順口溜: (1)交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記,從小養(yǎng)成好習(xí)慣,不在路上玩游戲。 (
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一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走; 2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛
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交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通
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