中新社巴黎四月二十二日電 此間一位旅游業(yè)資深人士最近披露,“歐洲游”以往曾存在三大陷阱,提醒中國游客謹(jǐn)防在“超低價(jià)”的誘餌下被拉進(jìn)泥潭。
隨著中國“黃金周”的臨近,歐洲各旅游機(jī)構(gòu)正翹盼著“歐洲游”給今年的業(yè)績添上喜人數(shù)字。在各方面加緊“備戰(zhàn)”的同時(shí),有業(yè)內(nèi)人士提醒國內(nèi)游客,目前出現(xiàn)一些打出“超值”、“超低價(jià)”招牌的歐洲游可能會出現(xiàn)過去的所謂“三大陷阱”。
一是“瞞”,既報(bào)價(jià)中故意隱瞞旅行中必須支付的費(fèi)用,如機(jī)場稅、保險(xiǎn)費(fèi)等,使報(bào)價(jià)“顯得”很便宜,但是到時(shí)游客如果不“自費(fèi)”承擔(dān)這些費(fèi)用,連國門都出不去,或者出得去回不來。
二是“逼”,導(dǎo)游從游客的購物中拿回扣已經(jīng)是公開的秘密,為此不少游客早就有所提防,對導(dǎo)游安排的購物十分抵觸。但是個(gè)別導(dǎo)游采取“你不買我就不走”的戰(zhàn)術(shù),半脅迫地逼游客就范。更有導(dǎo)游干脆推行“無景點(diǎn)行程”,每逢重要景點(diǎn),總是利用合同含糊、語言不通等漏洞,讓游客置身在“交錢去”、“不交錢就不去”的絕境,并借機(jī)哄抬票價(jià),從中牟取暴利。
三是“逃”,由于個(gè)別旅行機(jī)構(gòu)在報(bào)價(jià)根本沒有利潤的情況下,將游客按人頭“賣”給導(dǎo)游,使得導(dǎo)游從游客的服務(wù)者變成了游客購買力的擁有者,在這種情況下,游客就成了導(dǎo)游收回成本并獲利的工具,想方設(shè)法從游客口袋中掏錢成了必然。在上述“逼”的辦法用盡之后,如果導(dǎo)游覺得所“買”的旅游團(tuán)的購買力“不值”,就會象丟掉一只不合腳的鞋一樣,將整個(gè)旅游團(tuán)一甩,自己逃之夭夭。
此間旅游業(yè)人士指出,個(gè)別旅行機(jī)構(gòu)不擇手段地進(jìn)行惡性競爭,是導(dǎo)致出現(xiàn)上述三個(gè)陷阱、擾亂旅游市場秩序的直接原因。但是業(yè)內(nèi)人士同時(shí)也強(qiáng)調(diào),一些中國游客消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)認(rèn)識上的誤區(qū),也是促成上述情況出現(xiàn)的間接原因。據(jù)介紹,目前中國“歐洲游”游客最主要的三個(gè)情結(jié)是:花的錢越少越好、去的國家越多越好,整個(gè)行程不長不短更好。至于報(bào)價(jià)低的原因,時(shí)間有限而景點(diǎn)多的矛盾等因素,不少游客則并不在意。這就給打著低價(jià)幌子損害游客利益的一些人創(chuàng)造了發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會。業(yè)內(nèi)人士還說,越來越多的中國游客開始借鑒西方人旅游度假的三個(gè)原則:一是提早計(jì)劃,二是選點(diǎn)而非選線,三是簽一份將盡可能詳細(xì)的旅游合同。
歐洲旅游夏天前后(春分后、秋分前)以及七、八、九三個(gè)月比較好。
歐洲的氣候與中國大抵相同,這時(shí)候歐洲的花草樹木等景色都非常優(yōu)美。
歐洲和中國在同一半球,春分后、秋分前日照較長,游覽時(shí)間較長;而冬季很早天黑,尤其是北歐,進(jìn)入12月份便是旅游淡季。因?yàn)楹芏鄧叶紩卵?。不過市民如果前往瑞士滑雪、看雪景,又是另一番的新體驗(yàn)。但在冬季,旅行社往往會推一些特價(jià)團(tuán),相對來說性價(jià)比還是很高的;而且有些特色游也必須在冬季進(jìn)行,如極夜奇觀、芬蘭的“圣誕節(jié)”等。
歐洲游:9點(diǎn)吃住行貼心提示
1、需攜帶的物品 護(hù)照、機(jī)票、身份證、現(xiàn)金、換洗衣物、牙具、拖鞋、雨傘、必備藥品等。
2、歐洲之旅小費(fèi) 在歐洲旅游,您需要支付一定數(shù)額的小費(fèi),給辛苦服務(wù)的巴士司機(jī)及全陪,小費(fèi)每天總共5歐元。
3、歐洲的酒店 歐洲常規(guī)旅行住宿酒店以三、四星級為主。一般增加單人房間,須每晚加收40美金的單人房差。歐洲酒店與國內(nèi)同等級酒店相比較有諸多不同:a.酒店大堂及房間較?。籦.有的電梯每次只能搭乘兩人及其行李;c.酒店均無一次性使用物品:如牙刷、牙膏、拖鞋、電熱水瓶;d.房間內(nèi)沒有熱開水供應(yīng),但房間內(nèi)的自來水可以直接飲用;e.歐洲電壓與中國一樣是220V,不過插頭為兩個(gè)圓柱狀;f.有的酒店衛(wèi)生間無地漏,使用時(shí)請注意,若損害酒店設(shè)施,無論何種情況均需賠償。
4、歐洲的用餐 早餐通常在酒店的西餐廳使用,多為美式或西式的自助早餐;團(tuán)隊(duì)的午晚餐一般為中餐,用餐時(shí)請勿在酒店內(nèi)飲用自帶酒水。
5、行李攜帶 隨團(tuán)旅行全程主要使用旅游客車(行李同車),因此一般旅行社規(guī)定參團(tuán)客人可帶行李箱和小手提行李各一只,行李超載產(chǎn)生的額外費(fèi)用由客人自付。6、嚴(yán)防扒手 旅途中須注意安全
并嚴(yán)防扒手,提防陌生人靠近,另應(yīng)當(dāng)心被假警察欺騙。
7、在歐洲購物 一般購買的物品均已含增值稅,根據(jù)歐共體條例,您有權(quán)在離開歐共體時(shí)把增值稅取回,退稅手續(xù)必須由購物人自行辦理,如有需要,導(dǎo)游會全力協(xié)助團(tuán)員辦理退稅。由于退稅手續(xù)相對復(fù)雜,因此導(dǎo)游在旅途中為您詳細(xì)講解相關(guān)事宜。
8、保險(xiǎn) 由于申根國家簽證要求需要購買境外旅行險(xiǎn),因此,去歐洲旅行,基本上都是需要買保險(xiǎn)的。國內(nèi)的平安保險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)等也都有賣。
眾所周知,法國是世界上節(jié)假日最長的國家,11個(gè)法定假日,分別是元旦(1月1日)、復(fù)活節(jié)(18年為4月2日)、勞動節(jié)(5月1日)、二戰(zhàn)停戰(zhàn)日(5月8日)、圣靈升天日(18年為5月10日)、圣靈降臨日(18年為5月21日)、國慶節(jié)(7月14日)、圣母升天日(8月15日)、萬圣節(jié)(11月1日)、一戰(zhàn)停戰(zhàn)日(11月11日)、圣誕節(jié)(12月25日)。
除此之外,加上雙休日和帶薪休假等,法國人一年有大約150天不用工作,學(xué)生假期就更多了!暑假2-3個(gè)月時(shí)長的假期先不說,平時(shí)各法定假日也會有一周到兩周的小長假,身在歐洲,怎能不利用這個(gè)天時(shí)地利人和的機(jī)會,走出去看看外面的風(fēng)景?Toussaint 小假期即將到來,圣誕大假期還會遠(yuǎn)嗎?學(xué)生黨表示假期雖多,但余額不足。那你一定是不知道這些省錢的好途徑!五歐起法國游,十幾歐飛遍歐洲,還不心動嘛?
特價(jià)火車票/巴士
Voyage SNCF:
是法國國家鐵路(SNCF)的子公司,是法國首個(gè)在線旅游網(wǎng)站,除了火車票以外,還提供機(jī)票、租車、酒店住宿和游覽票務(wù)等多個(gè)旅游服務(wù)項(xiàng)目。Voyage SNCF 也會經(jīng)常提供特價(jià)票,比如周末特價(jià)往返票等,旗下的Ouigo和Ouibus也都可以在此網(wǎng)站預(yù)訂購買。
OUIGO:
SNCF的子公司,利用TGV線路,提供廉價(jià)火車票務(wù)服務(wù)。主要運(yùn)營巴黎、里昂、蒙彼利埃、雷恩、南特、斯特拉斯堡、波爾多、馬賽等法國境內(nèi)主要城市的往返火車路線。價(jià)格最低10-15歐左右,即使是巴黎到馬賽這樣的距離,也會有10歐的票價(jià),但優(yōu)惠票數(shù)量有限,需要盡早計(jì)劃和搶購。每位乘客可免費(fèi)攜帶一個(gè)手提行李(362715cm)和一個(gè)隨身行李(553525cm)。在上車前會進(jìn)行行李標(biāo)準(zhǔn)檢查,所有要求至少提前半小時(shí)到達(dá)火車站開始檢票。
IZY:
Thalys 旗下的廉價(jià)高鐵公司,現(xiàn)在主要運(yùn)行巴黎到布魯塞爾的線路,每個(gè)車次都有最低10歐或15歐的票價(jià),提前一兩個(gè)月的時(shí)間預(yù)定,就會搶購到這些最低價(jià)的火車票。
Ouibus:
曾為iDBUS,SNCF旗下的子公司,提供法國境內(nèi)40個(gè)城市至歐洲境內(nèi)11個(gè)主要城市的長途客運(yùn)巴士服務(wù)。經(jīng)常有5歐起的票價(jià),行李要求尺寸三邊之和小于等于200cm,重量不超過20kg,每人可帶兩個(gè)行李,巴黎到倫敦線路每人限帶一個(gè)行李。
Flixbus:
德國長途大巴公司,雖然來自德國,但行程線路遍布整個(gè)歐洲。巴黎、南特、里爾等城市特價(jià)時(shí)最低只要5歐的票價(jià),同時(shí)也有一些火爆的線路價(jià)格十分劃算,比如巴黎到倫敦最低只要14.9歐。每人允許攜帶一個(gè)手提行李(423018cm,7kg)和一個(gè)隨身行李(805030cm,20kg)。
廉價(jià)航空
如果在國內(nèi)你曾坐過春秋航空,那你一定知道坐在廉價(jià)航空上那種復(fù)雜的心情。 沒吃沒喝地?cái)D幾個(gè)小時(shí),服務(wù)差舒適度差,但價(jià)格便宜,省下的錢不僅可以填滿內(nèi)心的不滿,還能供自己多玩一趟。
底層窮苦學(xué)生的自我滿足大多來源于此了。
說起廉價(jià)航空,除了價(jià)格便宜之外,還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,可以直飛很多小城市或地區(qū),歐洲各大航空一般是在各大城市之間的航線,或是大城市通往歐洲以外,但是廉航就經(jīng)常會有一些小城市或度假地區(qū)的航線可以選擇,比如地中海的撒丁島、希臘的克里特島等,這也是歐洲廉價(jià)航空的一大優(yōu)勢。
除此之外,剩下的也就是缺點(diǎn)了。比如行李,托運(yùn)基本上是需要額外付費(fèi)的,隨身行李也有嚴(yán)格的限制;比如機(jī)上沒有免費(fèi)的餐食和影音娛樂等項(xiàng)目,機(jī)上活動空間也相對狹窄;機(jī)場設(shè)施比較簡易破舊等,還有一點(diǎn)是無實(shí)體機(jī)票,對,就是連機(jī)票紙都要??!現(xiàn)在大部分廉航只要在手機(jī)保存電子機(jī)票即可,但也有如瑞安一樣,要求攜帶自己打印的紙質(zhì)機(jī)票。如果這些缺點(diǎn)你都不介意,那么廉航就是你歐洲出行的最佳選擇。
歐洲廉航兩位霸主:
當(dāng)你第一次聽說廉航這個(gè)詞的時(shí)候,那么你最先知道的如果不是瑞安(Ryanair)那就一定是易捷(Easyjet)了。
這兩家可以說是占據(jù)了歐洲廉航的半壁江山,廉航大多以各自國家的幾個(gè)城市為基礎(chǔ)線路發(fā)展國內(nèi)和部分其他城市的航線。但是瑞安和易捷早已不再局限于本國境內(nèi),目的地已經(jīng)遍布幾乎整個(gè)歐洲的各大城市。
Ryanair:
在歐洲廉價(jià)航空中占據(jù)近四分之一的席位,在你最先了解的廉價(jià)航空中,他一定名列前茅,一方面是價(jià)格足夠便宜,打折的時(shí)候飛米蘭、威尼斯等城市只要十幾歐。另一方面是足夠奇葩,可以說是挑戰(zhàn)你忍耐底線的一次旅途了。網(wǎng)站陷阱多、機(jī)場偏遠(yuǎn)且設(shè)施差(比如Paris Beauvais機(jī)場,誰用誰知道)、服務(wù)態(tài)度差、行李要求嚴(yán)格、在線check in并自行打印登機(jī)牌等,經(jīng)過這些重重考驗(yàn),大多數(shù)人對瑞安都是又愛又恨。
Easyjet:
易捷航空,在歐洲和瑞安具有同樣知名度的廉航,橙色標(biāo)志異常醒目,不僅在主要城市通行,也會降落主要機(jī)場,服務(wù)相比瑞安要好很多,雖然被評為歐洲第二的廉航,但在用戶口碑上,易捷評價(jià)顯然更好,整體性價(jià)比也更好。(有瑞安做對比,誰能不好?)
西班牙
Vueling:
來自西班牙的廉價(jià)航空公司,主要運(yùn)行巴塞羅那、里斯本、巴黎、羅馬、米蘭等城市的航線。是飛西班牙城市的首選,價(jià)格合適,在廉航中服務(wù)也算比較貼心周到的。法國也是Vueling航線分布的主要國家,與巴黎、雷恩、圖盧茲、尼斯等14座城市都有航線往來。而且也都是途徑主要機(jī)場,服務(wù)很好,飛機(jī)也較新,乘坐體驗(yàn)和easyjet的評價(jià)差不多。
Volotea :
西班牙廉價(jià)航空公司,2011年成立,還比較年輕,主要經(jīng)營法國、南歐、東歐等國際航班。
法國
Transavia:
泛航航空公司,法國泛航由法航管理,總部屬于法荷航旗下廉航公司。通航八十多個(gè)主要城市,在荷蘭阿姆斯特丹、鹿特丹等城市有主要機(jī)場。除了歐洲各國大城市的航線以外,泛航另辟蹊徑,也主要運(yùn)行一些熱門的度假航線,比如希臘伊拉克里翁、北非摩洛哥等城市和國家。英國:
Flybe:
歐洲最大的區(qū)域航空公司,以伯明翰機(jī)場和曼徹斯特機(jī)場為基地,主要運(yùn)營從英國和愛爾蘭飛往全歐洲的航線,同時(shí)也有飛往紐約的航線。
Jet2:
也是英國的廉價(jià)航空公司,主要運(yùn)營由曼徹斯特和里茲前往歐洲其他主要城市的線路。
德國:
Germanwings:
德國之翼,原為歐洲之翼子公司,現(xiàn)隸屬于漢莎航空旗下,以科隆、斯圖加特、柏林三個(gè)城市為主。目前擁有飛往約75個(gè)航點(diǎn)的航空網(wǎng)絡(luò)。2015年德國之翼一架空客A320在法國南部阿爾卑斯山脈墜毀的事故,對其聲譽(yù)乃至廉價(jià)航空業(yè)務(wù)都受到了影響。
Condor :
康德爾航空,也叫神鷹航空,曾經(jīng)也是漢莎旗下子公司,為季度性廉價(jià)航空公司,主要有兩座樞紐機(jī)場,法蘭克福國際機(jī)場航線一般為夏季飛行計(jì)劃,慕尼黑國際機(jī)場一般為冬季飛行計(jì)劃。通往希臘的圣托里尼、米克諾斯島等度假勝地的機(jī)票僅為29-49歐左右,同時(shí)也有通往美國和南美洲等地區(qū)的優(yōu)惠機(jī)票。
東歐:
NIKI:
尼基航空,奧地利廉價(jià)航空公司,以維也納、薩爾茨堡、格拉茨等國內(nèi)城市為主,也涉及希臘、土耳其、摩洛哥等歐洲和北非航線。價(jià)格不算十分低廉,但是可以托運(yùn)大型行李,也會提供簡單餐食。
Wizz Air:
維茲航空,匈牙利廉價(jià)航空,也是匈牙利最大的航空公司,主要為經(jīng)布達(dá)佩斯的航線,可到達(dá)歐洲、埃及、以色列和阿拉伯聯(lián)合酋長國等地區(qū)和國家。粉紫色的標(biāo)志和主色調(diào)非常亮眼,東歐線路最劃算的航空公司。
北歐:
Norwegian Air:
挪威航空,歐洲第三大廉價(jià)航空,主要集中在從北歐飛往歐洲、北非、亞洲等城市的國際航班,尤其集中在奧斯陸、斯德哥爾摩、哥本哈根三個(gè)首都之間的航線。機(jī)上有wifi,有些機(jī)型還提供USB充電服務(wù),服務(wù)也較好,飛機(jī)尾部會有不同人物肖像的特色設(shè)計(jì),預(yù)備前往北歐旅游和出行的最同學(xué)可以仔細(xì)觀察這一小特點(diǎn)。
WOW:
冰島廉價(jià)航空公司,目的地遍布?xì)W洲及美國等23個(gè)目的地,還將增設(shè)歐洲往返加拿大航線??梢哉f是去冰島性價(jià)比最高的航空公司,巴黎到冰島雷克雅未克的機(jī)票即使圣誕節(jié)期間,最低也只要49-69歐的價(jià)格。因?yàn)槭?1年成立,所以飛機(jī)較新,機(jī)上服務(wù)的普遍評價(jià)也不錯(cuò)。比Wizz的飛機(jī)還要花哨,飛機(jī)通身都是紫紅色,機(jī)身內(nèi)部也是紫色元素為主,或許是冰島太冷,想要通過顏色來表達(dá)一下他們依然火熱的心。
在歐洲每個(gè)國家?guī)缀醵加?到3個(gè)廉價(jià)航空,以國內(nèi)主要城市為主,通往歐洲其他各地,有些業(yè)務(wù)甚至可以到達(dá)北非、北美和亞洲等國家。這里介紹的為普遍乘坐率較高的部分歐洲廉價(jià)航空,尤其是從法國出發(fā)的旅游出行有可能會涉及到的。想要制定最劃算的旅程,可是要貨比三家的!除了這些廉價(jià)行程的網(wǎng)站,還有比如天巡等實(shí)時(shí)更新的票價(jià)對比網(wǎng)站進(jìn)行搜索,可以通過自己的時(shí)間和預(yù)算進(jìn)行選擇。
相信有許多已經(jīng)走遍歐洲的前輩們,一定乘坐過這些廉價(jià)鐵路、巴士或航空,這些行程中有什么經(jīng)驗(yàn)可以分享?或者你的窮游旅途中有什么美好的遇見?
一起來分享你在歐洲的旅行中難忘的瞬間吧!
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