4月18日,我國鐵路第六次提速,新型動(dòng)車組列車開始正式運(yùn)行,本市各旅行社為配合動(dòng)車組“D”字頭列車專門設(shè)計(jì)的線路已經(jīng)開始對外銷售。此外,普通列車提速后對旅行社線路影響最大的是福州線,武夷山一地將成為北京市民周末游的新選擇。
武夷山5天行程減為4天
今天,由國旅總社組織的北京至武夷Z字頭直通列車首發(fā)團(tuán)———武夷山茶文化之旅傍晚出發(fā)。游客17:38從北京西站乘Z59次列車出發(fā),于次日早晨8:35直抵武夷山。中青旅國內(nèi)旅游公司總經(jīng)理田玲表示,以前從北京至武夷山的游線至少要安排五天行程,火車提速后,行程縮短為4天,周五晚上走,周日晚20:33乘Z60次列車,周一上午11:38即可抵達(dá)北京。
同時(shí),提速后的Z字頭列車對“五一”旅游產(chǎn)品影響最大的是福州線,較之前提快了十三個(gè)多小時(shí)。
“D”字頭列車產(chǎn)品主打河南青島游線
動(dòng)車組“D”字頭列車開通,中青旅為此專門設(shè)計(jì)的線路已經(jīng)開始對外銷售,主要集中在河南線、青島線上。相應(yīng)產(chǎn)品有:鄭州、洛陽、開封一臥一座三日游,鄭州、云臺(tái)山、洛陽一臥一座四日游,青島、嶗山雙座三日半自助游等。由于北京至青島的路途時(shí)間縮短了3個(gè)小時(shí),不到6小時(shí)的時(shí)間即可到達(dá)。青島、煙臺(tái)、威海、蓬萊連線的行程時(shí)間也從原來的雙臥六日縮減為現(xiàn)在的一臥一座五日游,價(jià)格1430元/人。
從目前報(bào)名情況來看,游客對動(dòng)車組列車設(shè)計(jì)的線路關(guān)注度很高。田玲表示,動(dòng)車組列車的開通使旅途更加舒適,時(shí)間更加精簡,對上班族等人群更適合。其動(dòng)車組列車的價(jià)位雖然比硬臥高一些,但享受到的卻是動(dòng)力新型火車不一樣的設(shè)施與服務(wù)。不過對于一些旅游熱點(diǎn)城市,黃金周期間的火車票會(huì)存在供不應(yīng)求的情況。
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