航天員中藥

航天員中藥

中國航天員用中藥補身！不但可以克服失重生理問題，還能提高免疫力。

中國航天專家昨日說，為確保航天員有更好的身體機能、能應(yīng)付太空漫步等任務(wù)，09年發(fā)射的“神舟7號”航天員可能帶中藥上太空。

中國以中醫(yī)藥的方法，來解決航天醫(yī)學(xué)難題。2005年在“神六”發(fā)射前90天，中國就開始用中藥為航天員調(diào)補，這種“航天中藥”對提高免疫力、治療失眠和老年骨質(zhì)疏松癥均有幫助，數(shù)年內(nèi)將推出市場，可以讓一般人使用。

中國航天員科研訓(xùn)練中心的李勇枝醫(yī)生說，外層空間的失重環(huán)境會導(dǎo)致航天員心血管功能出現(xiàn)失調(diào)、骨鹽流失和免疫力下降等反應(yīng)，而西藥不能徹底解決這問題。因此，科研中心從97年開始以中醫(yī)藥的方法來解決這航天醫(yī)學(xué)難題。

太空人服后睡得好

李勇枝醫(yī)生透露，2005年在“神六”發(fā)射前90天，他們就開始用中藥為太空人調(diào)補，用以提高太空人在特殊環(huán)境下的適應(yīng)能力和耐受能力。這種被稱為“藥茶”的飲品深受太空人喜愛，都反映說飲了以后精神好、睡眠也好。而未來神舟七號太空人可能帶上太空的中藥，主要是一種用于太空人短期飛行和出艙時提高其心血管功能的藥劑。

李勇枝表示，人體在失重狀態(tài)下會出現(xiàn)免疫力下降等變化，中國科研中心經(jīng)多年研究，已研制出一種對抗這變化的專用中藥，有望在今年底完成臨床測試。

由于研究方法是按照民用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，所以研究成果有望在數(shù)年內(nèi)投入市場。這種“航天中藥”對提高免疫力、治療失眠和老年骨質(zhì)疏松癥均有幫助。

中國有沒有宇宙飛船

　　至今，人類已先后研究制出三種構(gòu)型的宇宙飛船，即單艙型、雙艙型和三艙型。其中單艙式最為簡單，只有宇航員的座艙，美國第1個宇航員格倫就是乘單艙型的“水星號”飛船上天的；雙艙型飛船是由座艙和提供動力、電源、氧氣和水的服務(wù)艙組成，它改善了宇航員的工作和生活環(huán)境，世界第1個男女宇航員乘坐的前蘇聯(lián)“東方號”飛船、世界第1個出艙宇航員乘坐的前蘇聯(lián)“上升號”飛船以及美國的“雙子星座號”飛船均屬于雙艙型；最復(fù)雜的就是三艙型飛船，它是在雙艙型飛船基礎(chǔ)上或增加1個軌道艙（衛(wèi)星或飛船），用于增加活動空間、進(jìn)行科學(xué)實驗等，或增加1個登月艙（登月式飛船），用于在月面著陸或離開月面，前蘇聯(lián)/俄羅斯的聯(lián)盟系列和美國“阿波羅號”飛船是典型的三艙型。聯(lián)盟系列飛船至今還在使用。

　　[編輯本段]中國神舟系列宇宙飛船
　　神舟一號
　　發(fā)射時間：1999年11月20日6時30分7秒
　　發(fā)射火箭： 新型長征二號F捆綁式火箭，這次發(fā)射，是長征系列運載火箭的第59次飛行，也是最近3年連續(xù)17次獲得成功。
　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：火箭起飛約10分鐘，飛船與火箭分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。
　　返回時間：1999年11月21日3時41分
　　發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
　　著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)
　　飛行時間/圈數(shù)：21小時11分/14圈
　　搭載物品： 一是旗類，中華人民共和國國旗、澳門特別行政區(qū)區(qū)旗、奧運會會旗等；二是各種郵票及紀(jì)念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麥等農(nóng)作物種子，此外還有甘草、板藍(lán)根等中藥材。
　　技術(shù)應(yīng)用： 首次采用了在技術(shù)廠房對飛船、火箭聯(lián)合體垂直總裝與測試，整體垂直運輸至發(fā)射場，進(jìn)行遠(yuǎn)距離測試發(fā)射控制的新模式。我國在原有的航天測控網(wǎng)基礎(chǔ)上新建的符合國際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸海基航天測控網(wǎng)，也在這次發(fā)射試驗中首次投入使用。飛船在軌運行期間，地面測控系統(tǒng)和分布于公海的4艘“遠(yuǎn)望號”測量船對其進(jìn)行了跟蹤與測控，成功進(jìn)行了一系列科學(xué)試驗。
　　評論反應(yīng): 此間評論高度評價中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，稱其標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對突破載人航 天技術(shù)具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。
　　神舟二號
　　發(fā)射時間：2001年1月10日1時0分3秒
　　發(fā)射火箭： 新型長征二號F捆綁式火箭，此次發(fā)射是長征系列運載火箭第六十五次飛行，也是繼一九九六年十月以來中國航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。
　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：飛船起飛十三分鐘后，進(jìn)入預(yù)定軌道
　　返回時間：2001年1月16日晚上7時22分
　　發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
　　著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)
　　飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈
　　試驗項目： 我國第一艘正樣無人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個艙段組成。與“神舟”一號試驗飛船相比，“神舟”二號飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長；開展了植物、動物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實驗等。
　　評論反應(yīng): 此次航天飛船發(fā)射，是中國載人航天工程的第二次飛行試驗，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。
　　神舟三號
　　發(fā)射時間：2002年3月25日22時15分
　　發(fā)射火箭： 新型長征二號F捆綁式火箭，這次發(fā)射是長征系列運載火箭第66次飛行，自1996年10月以來，我國運載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。
　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：火箭點火升空10分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道 .
　　返回時間：2002年4月1日 .
　　發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 .
　　著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) .
　　飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈.
　　搭載物品： 處于休眠狀態(tài)的烏雞蛋；進(jìn)行空間試驗的有效載荷公用設(shè)備十項，四十四件之多，包括：卷云探測儀、中分辨率成像光譜儀、地球輻射收支儀、太陽紫外線光譜監(jiān)視儀器、太陽常數(shù)監(jiān)測器、大氣密度探測器、大氣成分探測器、飛船軌道艙窗口組件、細(xì)胞生物反應(yīng)器、多任務(wù)位空間晶體生長爐、空間蛋白質(zhì)結(jié)晶裝置、固體徑跡探測器、微重力測量儀、有效載荷公用設(shè)備。據(jù)介紹，微重力測量儀、返回艙有效載荷公用設(shè)備是第三次參加飛船試驗；空間蛋白質(zhì)結(jié)晶裝置、多任務(wù)位空間晶體生長爐和軌道艙有效載荷公用設(shè)備是第二次參加飛船試驗；其余設(shè)備均是首次在太空作試驗。
　　試驗項目： “神舟”三號是一艘正樣無人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。這次發(fā)射試驗，運載火箭、飛船和測控發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。飛船上裝有人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員在太空中的重要生理活動參數(shù)。這次發(fā)射，逃逸救生系統(tǒng)也進(jìn)行了工作。這個系統(tǒng)是在應(yīng)急情況下確保航天員安全的主要措施。飛船擬人載荷提供的生理信號和代謝指標(biāo)正常，驗證了與載人航天直接相關(guān)的座艙內(nèi)環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)。
　　神舟四號
　　發(fā)射時間：2002年12月30日0時40分
　　發(fā)射火箭： 新型長征二號F捆綁式火箭，此次是長征系列運載火箭的第69次飛行，也是自1996年10月以來，我國航天發(fā)射連續(xù)第 27次獲得成功。
　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：火箭點火升空十幾分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道
　　返回時間：2003年1月5日19時16分
　　發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
　　著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)
　　飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈
　　搭載物品： 除了大氣成分探測器等19件設(shè)備已經(jīng)參加過此前的飛行試驗外，其他的空間細(xì)胞電融合儀等33件科研設(shè)備都將是首次“上天”。一場籌備了10年之久的兩對“細(xì)胞太空婚禮”也將在飛船上舉行，一對動物細(xì)胞“新人”是B淋巴細(xì)胞和骨髓瘤細(xì)胞，另一對是植物細(xì)胞“新人” ———黃花煙草原生質(zhì)體和革新一號煙草原生質(zhì)體。專家介紹說，在微重力條件下，細(xì)胞在融合液中的重力沉降現(xiàn)象將消失，更有利于細(xì)胞間進(jìn)行配對與融合這些“親熱舉動”，此項研究將為空間制藥探索新方法。
　　神舟五號
　　發(fā)射時間：2003年10月15日9時整
　　發(fā)射火箭： 新型長征二號F捆綁式火箭，此次是長征系列運載火箭第71次飛行，也是繼1996年10月以來，我國航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。
　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：9時10分，船箭分離，“神舟”五號載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。
　　返回時間：2003年10月16日6時28分
　　發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
　　著陸地點：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)
　　飛行時間/圈數(shù)：21小時/14圈
　　搭載物品：“神舟”五號載人飛船返回艙內(nèi)搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運會會徽旗、一面聯(lián)合國國旗、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀(jì)念郵票、中國載人航天工程紀(jì)念封和來自祖國寶島臺灣的農(nóng)作物種子等。
　　試驗項目： 神舟5號將盡量減少機艙內(nèi)的實驗項目及儀器，以騰出更多空間來供航天員活動并執(zhí)行科學(xué)觀察任務(wù)，可以說這一次的任務(wù)主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。
　　新技術(shù)應(yīng)用： 首次增加了故障自動檢測系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。其中設(shè)定了幾百種故障模式，一旦發(fā)生危險立即自動報警。即使在飛船升空一段時間之后，也能通過逃逸火箭而脫離險境。
　　備注：中國飛天第一人楊利偉就是乘“神舟”五號載人飛船成功飛行的
　　神舟六號
　　發(fā)射時間： 2005年10月12日9時0分0秒
　　發(fā)射火箭： 神箭--長征二號F運載火箭
　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：584秒
　　返回時間： 10月17日凌晨4時32分
　　發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
　　著陸地點：四子王草原秋韻
　　飛行時間/圈數(shù)： 115小時32分鐘/飛行77圈
　　搭載物品： 共有8類64種搭載物品，其中包括香港金利來、查氏集團(tuán)等知名企業(yè)標(biāo)識，搭載的生物菌種、植物組培苗和作物、植物、花卉種子則用于太空育種實驗。在開艙儀式現(xiàn)場，6位特殊的“乘客”有機會精彩亮相，它們分別是極地考察時使用過的中國國旗、國際奧委會會旗五環(huán)旗、上海世博會會旗、《申報》百年紀(jì)念特刊、書畫作品《六駿圖》和10幅少先隊員太空畫作品。神舟六號返回艙搭載的物品還有“我給‘神舟’六號航天員寫封信征文活動”特等獎作文、共和國元帥特種郵票和神舟六號個性化郵票等郵品以及書畫名家的作品等。
　　技術(shù)應(yīng)用： 飛船的種類非常多，但最常用的是衛(wèi)星式載人飛船。這種飛船像衛(wèi)星一樣在離地面幾百公里的近地軌道上飛行，飛行高度大約為300公里。飛船有單艙式、雙艙式和三艙式，目前國際上成熟航天國家的飛船均是三艙式，這次神舟六號就是三艙式飛船，說明中國航天技術(shù)已經(jīng)初步達(dá)到國際水平。神舟六號飛船有以下特點：首先是起點很高，飛船具有承載3名航天員的能力；其次是一船多用，航天員返回后，軌道倉可以在無人值守的狀態(tài)下，作為衛(wèi)星繼續(xù)利用半年，甚至可以在今后進(jìn)行交會對接實驗；第三是返回艙的直徑大，俄羅斯的直徑是2.2米，我國的是2.5米。最后是飛船返回，非常安全，這方面已經(jīng)進(jìn)行過全面的測試?？傮w來看，神舟六號飛船的技術(shù)進(jìn)步是巨大的。技術(shù)進(jìn)步主要反映在：首先是新材料領(lǐng)域，據(jù)悉近年來中國在新材料領(lǐng)域所取得的進(jìn)步上，有2000多種是來自航天領(lǐng)域；其次是電信領(lǐng)域，這方面有硬件設(shè)備的進(jìn)步，也有軟件領(lǐng)域的進(jìn)步，比如編碼技術(shù)就確保了話音質(zhì)量和圖像的清晰度；第三是圖像技術(shù)，這些技術(shù)可以用于軍事領(lǐng)域，也可以用于民用領(lǐng)域；第四是特種食品，航天員的食品研制非常復(fù)雜；第五是特種紡織材料，航天服是一個系統(tǒng)，更是高科技的結(jié)晶；第六是電子控制系統(tǒng)的進(jìn)步，飛船是涉及各種復(fù)雜子系統(tǒng)的復(fù)雜系統(tǒng)，所有系統(tǒng)均需要有電子控制系統(tǒng)進(jìn)行控制；第七是生物醫(yī)學(xué)體系的進(jìn)步，載人航天與無人航天有本質(zhì)上的差異，系統(tǒng)復(fù)雜性和可靠性大為不同，神舟六號的成功，表明中國的相關(guān)生物醫(yī)學(xué)已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步。
　　神舟六號飛船仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，整船外形和結(jié)構(gòu)與原來相同，重量基本保持在8噸左右。飛船入軌后先是在近地點200公里，遠(yuǎn)地點350公里的橢圓軌道上運行5圈，然后變軌到距地面343公里的圓形軌道，繞地球飛行一圈需要90分鐘，飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。軌道特性與神舟五號相同。
　　由于此次飛行沒有交會對接任務(wù)，神舟六號取消了用于這項功能的附加段，另外，飛船上新增加了40余臺設(shè)備和6個軟件，使飛船的設(shè)備達(dá)到600余臺，軟件82個，元器件10萬余件。
　　神舟七號
　　發(fā)射時間：2008年9月25日21時10分04秒988毫秒
　　發(fā)射火箭：長征二號F型火箭，這是長征系列運載火箭的第109次飛行
　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時間：9分39秒
　　返回時間：9月28日17時37分
　　發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
　　著陸地點：內(nèi)蒙古四子王旗
　　飛行時間/圈數(shù)：2天20小時27分鐘/45圈
　　搭載物品：神舟七號首次攜帶了中藥上天。國家一級保護(hù)樹種珙桐和國家二級保護(hù)樹種鵝掌秋的種子各100克。搭載物中首次歷史性地出現(xiàn)陶瓷制品。一批深圳太空植物的種子，這些種子包括蝴蝶蘭、瓜葉菊、球根海棠、灰毛豆、類蘆和結(jié)縷草等品種。伴飛衛(wèi)星，五星紅旗，特制太空筆。
　　試驗項目：實施我國航天員首次空間出艙活動，突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)，同時開展衛(wèi)星伴飛、進(jìn)行“天鏈一號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗。飛船運行期間，1名航天員著我國研制的“飛天”艙外航天服出艙進(jìn)行艙外活動，回收在艙外裝載的試驗樣品裝置。
　　新技術(shù)應(yīng)用：成功突破飛船氣閘艙、艙外航天服、航天測控中繼衛(wèi)星、伴飛小衛(wèi)星等一系列關(guān)鍵技術(shù)。神七載人航天應(yīng)用方面的一項新技術(shù)試驗———伴隨飛行的試驗。航天員由艙內(nèi)活動轉(zhuǎn)向艙外活動，這是載人航天技術(shù)的一個重大跨越。為實現(xiàn)出艙活動，必須突破艙外航天服的微機電、航天員出艙活動的地面模擬訓(xùn)練等一系列關(guān)鍵技術(shù)，需要完成艙外航天服和飛船氣閘艙的研制。這在技術(shù)層面上要求很高?；鸺到y(tǒng)經(jīng)過三年多的努力，采用了新技術(shù)抑制火箭飛行初期的振動，大大提高了航天員的飛行舒適性，這從三名航天員在飛船發(fā)射中招手的細(xì)節(jié)里得到了證實。在整個出艙活動中，供氧、供電、空氣流通、話音支持等一切功能都成功實現(xiàn)，從直播中，可以清晰地聽到翟志剛從宇宙發(fā)向地面的聲音。這充分說明中國已經(jīng)掌握了艙外航天服的技術(shù)。為了這一次的一些新的測控要求，我們國家利用一些新技術(shù)研制了一些新的測控雷達(dá)和測控裝備。采用海上的新技術(shù)（新型“遠(yuǎn)望號”航天測量船的使用）和空中的技術(shù)（數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的使用），“神七”的測控覆蓋率有大幅度的提升。
　　評論反應(yīng):中國航天員走出飛船艙門邁進(jìn)太空的第一步，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的又一個全新的開始。我國的航天技術(shù)也是日新月異。
　　宇宙飛船到太空之后
　　其受到的萬有引力和宇宙飛船繞地心的離心力正好相等
　　因而即使發(fā)動機不工作，宇宙飛船仍然可以在太空飛行而不掉下來
　　但并不是說宇宙飛船的加速度就是零，而是說這個加速度正好與飛船能夠作圓周運動的加速度相等
　　另外在沒有空氣的情況下
　　飛船上有特殊的氧化劑和燃料
　　飛船的發(fā)動機仍然能夠點火工作
　　還有些飛船使用其他類型的推進(jìn)器比如小推力電推進(jìn)
　　所以跟有沒有空氣沒關(guān)系

21小時航天員的吃喝拉撒？

從昨日上午到今天早晨，神舟五號載人飛船，帶著中國的“加加林”———楊利偉將在太空遨游21個小時，圍繞地球飛行14圈。21個小時中，航天員是如何解決“吃喝拉撒”的呢？航天員系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計師宿雙寧在發(fā)射前接受記者采訪時，透露了不少細(xì)節(jié)。

吃：絕不僅僅是“牙膏”

太空中的飲食是專門設(shè)計的航天食譜。早、中、晚，每一餐的食物都不同。宿總說，由于是短期飛行，對于食物而言更強調(diào)熱量，以讓航天員的體能保持在最佳狀態(tài)，而對于維生素等方面，不作過高的要求。

昨天，由于上午9點發(fā)射，因而航天員早餐已經(jīng)在地面吃過?！霸诘孛娴脑绮团c我們?nèi)粘Ｔ绮蛥^(qū)別并不大”，宿總介紹說，還是各種點心、牛奶、雞蛋等，只是對衛(wèi)生的要求高一些。發(fā)射之后，入軌運行三圈左右，大約在11、12點鐘左右，航天員開始吃中餐?！盀樘焐蠝?zhǔn)備的食物，以前不少人認(rèn)為都是牙膏狀的食品，一條條、一節(jié)節(jié)擠出來，實際上這是早期的航天食品，現(xiàn)在已經(jīng)過時了?！?br>
總的來說，現(xiàn)在的航天食品殘渣少、熱能高，都為一口吃的食品，就是把食品做成一小塊、一小塊的，一口就能吃下去。這是為了減少和控制艙內(nèi)的食物渣粒，以防止艙內(nèi)污染。從品種來看，有10多種，既有巧克力、各類水果塊、也包括一些符合中國人口味的食品，比如說八寶飯之類。這些食品都是精心設(shè)計、研究的，一些保健飲品還加入了中藥成分，當(dāng)然，味道也不錯，不會太難喝。

拉：馬桶是特制的

21個小時中，大小便也是要解決的問題。宿總笑著說，艙內(nèi)的馬桶是特制的，要形成人造重力。沖馬桶的概念，與我們?nèi)粘Ｉ罹屯耆煌?，不能用水沖，它是靠風(fēng)機來抽吸，先把其中的水分、臭氣抽掉，再把干的部分，自動用塑料袋密封起來。小便也是這樣，有專用的小便收集器，防止小便在艙內(nèi)飛濺開來，以免引起艙內(nèi)污染和電線短路。

睡：掛在艙壁上

飛船上是沒有床的，怎么睡覺呢？為了對付失重，睡袋被掛在艙壁上面，把拉練一拉，就可以了。睡覺時，航天員的手也要放在睡袋里面，免得睡著之后，手亂動把旁邊的電線、電纜給碰到了。按照日常習(xí)慣，在上天21個小時左右的時間內(nèi)，睡眠將保持7、8小時，睡眠的時間將安排在飛船比較平穩(wěn)的時段，分為兩段，每段3-4個小時，等于是打個盹。

第四批預(yù)備航天員選拔啟動軟化血管有什么好藥

軟化血管在臨床上通常是指預(yù)防和改善動脈粥樣硬化，常用的藥有：一、他汀類藥物，可以延緩動脈粥樣硬化進(jìn)展，如阿托伐他汀鈣片、辛伐他汀片；二、預(yù)防血栓形成的藥物：如阿司匹林、硫酸氫氯吡格雷片；三、降血脂的藥物：如中成藥降脂寧顆粒、復(fù)方丹參片等

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