兩篇發(fā)表于3月2號(hào)《國(guó)際癌癥研究雜志》(the journal of the national cancer institute)的研究論文認(rèn)為：暴露于重型內(nèi)燃機(jī)車(chē)尾氣的人會(huì)增加因肺癌死亡的風(fēng)險(xiǎn)
從1980年代開(kāi)始
際研究認(rèn)為柴油尾氣增加肺癌發(fā)病和死亡率.png)
為了確定暴露于內(nèi)燃機(jī)車(chē)尾氣同因肺癌死亡風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)
研究人員發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期從事地下作業(yè)的礦工吸入碳元素(rec)增加與肺癌發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)增加之間具有顯著的統(tǒng)計(jì)學(xué)差別
該項(xiàng)研究的領(lǐng)銜作者silverman和她的同事們進(jìn)行了另外一項(xiàng)研究――在198位工人中肺癌死亡的巢式病例對(duì)照研究，在最初的研究中也在這些工人中得出同樣的隊(duì)列研究結(jié)果
silverman論文中這樣寫(xiě)道：我們的研究結(jié)果不僅僅對(duì)于礦工有重要意義
silverman接著寫(xiě)到：“因?yàn)檫@樣的工人至少會(huì)增加50%的肺癌罹患率
silverman和她的同事們也同時(shí)指出他們研究當(dāng)中的一些局限性，像研究工作前后對(duì)工人危險(xiǎn)暴露信息和回顧性暴露評(píng)估依然不是太準(zhǔn)確，同時(shí)某些生活方式的落實(shí)
，比如吸煙，也都是從最近的親戚那里獲取的，而非從本人直接獲得。在一篇相伴隨的社論中
，倫敦帝國(guó)大學(xué)的lesley rushton博士這樣寫(xiě)道：這相當(dāng)尖銳地提出低水平內(nèi)燃機(jī)車(chē)尾氣暴露的風(fēng)險(xiǎn)，迫使“為內(nèi)燃機(jī)車(chē)尾氣暴露而制定嚴(yán)格的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和特別的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)”。她總結(jié)道：要增加通風(fēng)和定期的汽車(chē)保養(yǎng)，限制在機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)的作業(yè)時(shí)間，同時(shí)當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)不使用時(shí)關(guān)閉引擎。此外，減少總環(huán)境中碳的排放量也是迫在眉睫的挑戰(zhàn)。rushton博士還這樣寫(xiě)道：“如果多數(shù)人不為自己的健康有所讓步的話(huà)，那么這種減排的必要性就變得更加顯而易見(jiàn)，也更加重要?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>（1）大中城市比農(nóng)村空氣污染嚴(yán)重，空氣質(zhì)量差．原因是1職業(yè)因素：流行病學(xué)
問(wèn)題一：引起肺癌的原因有哪些？肺癌的發(fā)病率呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的趨勢(shì)
，其發(fā)病人群中女性患病的幾率越來(lái)越大，極大地影響了患者的生活和工作，因此，患肺癌的原因也困擾著人們。有人就感到奇怪了，現(xiàn)代人的生活水平較以前已經(jīng)好了很多，為何此類(lèi)疾病還會(huì)危害著人類(lèi)的健康，不看不知道，一看還真是有很多原因本文地址:http://www.mcys1996.com/jiankang/126982.html.
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