假體隆胸不能坐飛機(jī)是真的嗎,假體隆胸的材料有哪些(隆胸后可以坐飛機(jī)嗎)

一、假體隆胸不能坐飛機(jī)是真的嗎

如果隆胸手術(shù)是在正元的醫(yī)院做的，質(zhì)量比較過(guò)硬的話(huà)，是不會(huì)在飛行中破裂的。因?yàn)槭紫嚷⌒氐募袤w大多是注水凝膠，不是氣體，在高空的條件下，凝膠不會(huì)受到影響，假體不會(huì)出現(xiàn)破裂現(xiàn)象。

2 其次，現(xiàn)在科技特別地進(jìn)步，而假體隆胸手術(shù)也是一種比較過(guò)硬的技術(shù)，不會(huì)爆炸的。再說(shuō)了，飛機(jī)飛到高空時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的氣壓會(huì)進(jìn)行調(diào)節(jié)，壓根就不會(huì)出現(xiàn)壓力過(guò)大的現(xiàn)象，不會(huì)壓迫隆胸的假體的。

3 綜上所述，隆胸的假體一般是特殊材料制成的，不會(huì)因?yàn)楦呖盏臍鈮憾鴮?dǎo)致膨脹或者破裂的現(xiàn)象，所以大可不必?fù)?dān)心，要放心去做飛機(jī)。你想想，現(xiàn)在的女明星隆胸的那么多，也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)誰(shuí)坐飛機(jī)假體發(fā)生破裂的呢。

如果隆胸手術(shù)中采用的是乳頭切口或乳暈切口，那么術(shù)后哺乳成功的幾率可能會(huì)有所降低。

除此之外，由于假體一般是放在乳腺下面或者胸大肌下，只要醫(yī)生正規(guī)、熟練操作的話(huà)，不損傷到分泌乳汁的乳腺，術(shù)后的哺乳功能一般是不可能會(huì)受到影響的。

所以，只要找正規(guī)、操作熟練的整形醫(yī)生做手術(shù)，隆胸術(shù)后的哺乳功能一般是不可能受影響的！

做完假體隆胸不能坐飛機(jī)？否則會(huì)爆炸！謠言散布超過(guò)500條會(huì)被抓的哦！

這個(gè)傳聞源自多年前的一則國(guó)外新聞，說(shuō)是莫斯科一女子隆胸，坐飛機(jī)時(shí)假體爆炸了……

后來(lái)，傳聞就越傳越夸張，變成了“假體隆胸之后不能坐飛機(jī)，會(huì)爆炸！“，后來(lái)有后續(xù)報(bào)道，那位莫斯科女子的假體本身就是劣質(zhì)產(chǎn)品，而且尺寸太大，才出現(xiàn)了這個(gè)驚悚的事故。

事實(shí)上，正規(guī)的隆胸假體內(nèi)的填充物是硅凝膠，并不是氣體，飛機(jī)上的高氣壓對(duì)假體是不會(huì)產(chǎn)生什么影響的，而且正規(guī)假體不易出現(xiàn)破裂，乘坐民航之類(lèi)的飛機(jī)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

所以，只要用的不是劣質(zhì)的、超規(guī)格的隆胸假體，坐飛機(jī)是不會(huì)有爆炸隱患的！

二、假體隆胸的后遺癥分析

隆胸最快的方法現(xiàn)在只有隆胸手術(shù)一種，隆胸手術(shù)雖然比較多，但是隆胸手術(shù)可能會(huì)出現(xiàn)后遺癥，那么隆胸手術(shù)后遺癥有哪些呢？怎么預(yù)防呢？下面就請(qǐng)專(zhuān)家做詳細(xì)的介紹。

1、包膜攣縮，乳房變硬。這種隆胸后遺癥預(yù)防的方法，手術(shù)操作細(xì)致，減少損傷；剝離腔隙應(yīng)夠大，以減少?gòu)埩Α３霈F(xiàn)這種隆胸后遺癥處理方法，應(yīng)于麻醉下將囊壁切開(kāi)，取出乳房假體，將包膜完全切除，重新擴(kuò)大腔隙植入。

2、位置異常。這種隆胸后遺癥預(yù)防的方法，術(shù)前畫(huà)線(xiàn)要對(duì)稱(chēng)，剝離要對(duì)稱(chēng)，限制上肢劇烈活動(dòng)2周。出現(xiàn)這種隆胸后遺癥處理方法，需要取出隆胸假體，重新剝離再植入。

3、血腫。這種隆胸后遺癥發(fā)生率約占1%，預(yù)防方法是剝離要掌握準(zhǔn)確層次，不要偏離。出現(xiàn)這種隆胸后遺癥處理方法，取出隆胸假體，清除血凝塊，充分止血后再將隆胸假體放入。感覺(jué)異常。這種隆胸后遺癥的表現(xiàn)為皮膚感覺(jué)過(guò)敏，在線(xiàn)咨詢(xún)?nèi)榉肯麓钩C正，減退甚至消失，乳頭下垂，勃起差或不能勃起。預(yù)防方法是熟悉神經(jīng)的解剖走向與分布，剝離要輕柔。

三、假體隆胸的手術(shù)過(guò)程

1.經(jīng)腋窩切口

術(shù)前受術(shù)者取立位或坐位，用龍膽紫在其胸部皮膚上標(biāo)出手術(shù)的切口和剝離范圍。剝離的下界應(yīng)達(dá)乳下皺裂以下1cm處，內(nèi)界是胸骨旁線(xiàn)，外界是腋前線(xiàn)。不論采取何種大小的乳房假體，均應(yīng)剝離到這一范圍，尤其要將胸大肌內(nèi)下緣與第六肋及腹直肌筋膜附著處進(jìn)行分離，否則會(huì)影響乳房的形狀。

按術(shù)前設(shè)計(jì)，順皮紋方向切開(kāi)腋窩頂部的皮膚及皮下組織，達(dá)深筋膜表面。切口長(zhǎng)4cm或能伸進(jìn)并排的食指及中指即可。注意：切勿切開(kāi)腋窩的脂肪墊，以免損傷腋部血管及神經(jīng)等重要結(jié)構(gòu)。向內(nèi)側(cè)牽拉皮膚切口，顯露胸大肌外側(cè)緣。在此處切開(kāi)深筋膜，用手指鈍性剝離進(jìn)入胸大肌后間隙。切開(kāi)深筋膜時(shí)要注意避開(kāi)在此處下行的小動(dòng)脈及神經(jīng)。

胸大肌下是一疏松結(jié)締組織的潛在腔隙，其剝離非常容易幾乎不出血。但單靠手指只能剝離腔隙的上部，因此需使用專(zhuān)用器械來(lái)完成整個(gè)腔隙的剝離。

在切開(kāi)皮膚、皮下組織及深筋膜時(shí)，可用電凝止血，但剝離胸大肌后間隙時(shí)不需止血，也不需填塞（切勿遺留棉紗頭在腔隙內(nèi)）

用一小號(hào)鵝頸狀拉鉤提起深筋膜切口，利用硅凝膠液的流動(dòng)性和硅橡膠囊時(shí)需要一定的技巧，如果操作得當(dāng)可在短時(shí)間內(nèi)完成。

2.經(jīng)乳房下皺襞切口

隆乳術(shù)受術(shù)者的乳房下線(xiàn)大多偏高。進(jìn)行切口是，應(yīng)將切口線(xiàn)畫(huà)在乳房下線(xiàn)一下1～4cm處。關(guān)于剝離的范圍，則可在上至第2肋，下至第6肋，內(nèi)側(cè)至胸骨旁線(xiàn)，外側(cè)達(dá)腋前線(xiàn)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。切口線(xiàn)常從乳頭垂線(xiàn)向外略成弧形，長(zhǎng)約3cm。

（1）按切口畫(huà)線(xiàn)切開(kāi)皮膚和皮下脂肪，深達(dá)肌肉筋膜。

（2）剪開(kāi)肌筋膜，此處多數(shù)情況下恰是胸大肌起始部外側(cè)緣，稍銳性分離后，即可用食指進(jìn)入胸大肌深面進(jìn)行鈍性分離。注意：剝離出的空隙必須夠大并且沒(méi)有纖維索條羈絆。

（3）將乳房假體植入分離出來(lái)的空隙。植入的操作在初學(xué)者常有一定的困難，較好的方法是用左手的兩個(gè)手指夾持硅橡膠囊的囊壁，將其送入空隙；再用右手的兩個(gè)手指擠捏囊的后部，將囊內(nèi)的硅凝膠液擠入已經(jīng)進(jìn)入空隙的膠囊，如是穩(wěn)步前進(jìn)，直至假體全部進(jìn)入空隙為止。

（4）將切口分層縫合。

（5）手術(shù)完畢時(shí)的包扎和術(shù)后處理與腋窩切口法相同。

四、假體隆胸的材料分析

硅橡膠囊假體材料：

1963年，gronin用儲(chǔ)有硅橡膠液的硅橡膠囊假體隆乳，取得了良好的效果，這種假體隆乳材料增進(jìn)了隆乳術(shù)在世界各地的普及。我國(guó)于1981年開(kāi)始使用國(guó)產(chǎn)硅膠假體施行隆乳，效果也能讓人滿(mǎn)意。但臨床應(yīng)用至今也發(fā)生許多問(wèn)題，如纖維包囊攣縮，引起乳腺變形、發(fā)硬、疼痛等，尤其是放置于乳腺下最易發(fā)生。

生理鹽水假體材料：

20世紀(jì)70年代早期出現(xiàn)了單腔充注式鹽水假體隆乳材料，鹽水假體的產(chǎn)生主要是擔(dān)憂(yōu)硅凝膠可能對(duì)身體造成影響，包括免疫性結(jié)締組織病或可能的致癌性。充注式鹽水假體有切口較小，能在手術(shù)中決定乳房體積等優(yōu)點(diǎn)，后來(lái)不少學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)充注式鹽水假體與硅凝膠假體相比包膜攣縮率較低。

醫(yī)用硅凝膠假體材料：

通常是高純度的二甲基硅氧烷的特殊多聚體，它是用于醫(yī)學(xué)的造成生物反應(yīng)最小的假體隆乳材料之一。由于包膜攣縮發(fā)生率較高，促使假體廠家不斷改良了假體的制作工藝，20 世紀(jì)70 年代末至80年代初這種假體更柔軟、自然，但包膜攣縮的問(wèn)題仍存在。

隆胸后可以坐飛機(jī)嗎

建議：你好！之前有報(bào)道說(shuō)過(guò)一個(gè)隆胸不久的女人坐了飛機(jī)，因?yàn)轱w機(jī)上升過(guò)程中，外面的壓力是在變小的，而隆胸所用的假體里面的壓力就大過(guò)外界壓力，那么假體就會(huì)爆掉。這個(gè)后果就是你在飛機(jī)上感到非常疼痛加難堪，最后還得花錢(qián)取出來(lái)再隆一次！ 所以已有此先例，你是不可以坐飛機(jī)的！

隆胸后還能坐飛機(jī)嗎

隆胸后一般可以坐飛機(jī)，但是具體需要根據(jù)個(gè)人情況決定。如果隆胸手術(shù)是自體脂肪填充，一般不會(huì)出現(xiàn)排斥現(xiàn)象，通常不影響正常坐飛機(jī)，也不影響正常生活，如果是做的假體隆胸，如果出現(xiàn)了自身排斥現(xiàn)象，比如出現(xiàn)部位紅腫、瘙癢等不良反應(yīng)，需要等癥狀完全消失后再坐飛機(jī)，如果術(shù)后沒(méi)有出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，通常也不會(huì)耽誤坐飛機(jī)。術(shù)后飲食要以清淡為主。建議做了手術(shù)，首先要好好的休息，不要做一些劇烈運(yùn)動(dòng)，不要被碰觸到，不要讓胸部感染，洗澡的時(shí)候不要沾上水，多注意就會(huì)恢復(fù)的好一些?！军c(diǎn)擊獲取適合您的美學(xué)設(shè)計(jì)方案】
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隆胸后可以坐飛機(jī)嗎？

網(wǎng)友：專(zhuān)家，您好！幾年前俄羅斯一名婦女坐飛機(jī)時(shí)因隆胸假體爆料成為當(dāng)時(shí)的熱門(mén)新聞，這也讓許多女性對(duì)隆胸手術(shù)的安全性感到非常擔(dān)憂(yōu)，那么康華整形美容網(wǎng)專(zhuān)家 在09年，美國(guó)塔夫茨大學(xué)醫(yī)學(xué)院的醫(yī)學(xué)博士馬克·詹德魯建議，若求美者做除皺、磨骨、隆胸等較為復(fù)雜的手術(shù)，應(yīng)在拆線(xiàn)之后（一般是10天左右）再乘飛機(jī)。一是因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)氣壓低，容易引起血壓波動(dòng)，引起傷口出血；二是充裕的時(shí)間可以使手術(shù)更加完善完美，減少日后并發(fā)其他病癥的風(fēng)險(xiǎn)。 不過(guò)，當(dāng)隆胸手術(shù)徹底恢復(fù)后，可隨時(shí)坐飛機(jī)。因?yàn)槁⌒赜玫募袤w通常是注水凝膠，并不是氣體。而高空氣壓是影響氣體的，不會(huì)對(duì)體內(nèi)假體產(chǎn)生影響，正規(guī)假體不會(huì)出現(xiàn)破裂的情況，所以乘坐民航之類(lèi)的飛機(jī)是沒(méi)有問(wèn)題的。此外，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在隆胸假體的質(zhì)量很過(guò)關(guān)，出現(xiàn)破裂幾率很低。 即使在飛機(jī)上出現(xiàn)了假體破裂的情況，那很可能是假體在上飛機(jī)之前已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如不太明顯的刺破痕跡，或者囊壁老化變薄等等，這在平時(shí)可能沒(méi)有影響，但是上飛機(jī)以后，受氣壓變化，假體被壓迫，很可能發(fā)生破裂，使硅膠滲出，加上患者緊張，就導(dǎo)致出現(xiàn)新聞中所說(shuō)的暈倒現(xiàn)象。 ，獲取更多有關(guān)隆胸的專(zhuān)業(yè)解答，助您早日美麗蛻變！

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