埃博拉加劇非洲糧食危機,貨船拒絕去疫區(qū)送糧

，提供食物供應(yīng)方案的學(xué)校也都已經(jīng)關(guān)門，從導(dǎo)致廣泛的糧食短缺和饑餓狀況變得更加惡化！?/p>

根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織作出的估測，撒哈拉沙漠以南非洲地區(qū)有24%的人口正處于營養(yǎng)不足的狀態(tài)

，并指出最近以來的這場危機加重了糧食短缺的問題。

泰國大米生產(chǎn)商riceland international的首席執(zhí)行官vichai sriprasert表示：“我向尼日利亞出口大米。我知道

，現(xiàn)在想要找到一艘（愿意開往該地區(qū)的）貨船變得越來越難。”而與此相比，在埃博拉病毒爆發(fā)以前，泰國面向非洲地區(qū)的大米出口量一直都在增長。

“船主倒是沒什么問題

，但他們告訴我們說，船長和船員拒絕去（非洲地區(qū)），他們擔心自己會在港口上岸并與當?shù)厝税l(fā)生接觸時感染埃博拉病毒，這才是問題所在。”sriprasert說道。

在最近的一天下午

，一艘貨船停靠在利比里亞首都蒙羅維亞。在允許碼頭工人上船卸載數(shù)千噸大米以前，船員們戴上了棉布口罩和外科手術(shù)手套。

港口運營商apm terminals已經(jīng)從政府那里拿到了一項授權(quán)

，獲許將其裝卸費下調(diào)1美元/噸，目的是希望控制大米價格。但盡管如此！?/p>

亞洲出口商不僅只是面臨運費上升的問題，有些時候還會遭遇進退兩難的困境

，因為它們很難找到愿意接活兒的船運公司。

“可以選擇的船運公司很有限，原因是有些船主感到害怕

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