顏面百慕大：致命的“危險三角區(qū)”

顏面百慕大：致命的“危險三角區(qū)”

臉上長了痤瘡，很多人都會用手去摳，希望能夠把痘痘摳破，把里面的臟東西擠出來，讓討厭的痘痘盡快消失。不過如果這痘痘生在“危險三角區(qū)”里，那可要當(dāng)心了。

所謂“危險三角區(qū)”說的是鼻子和嘴角組成的一個三角形的區(qū)域，那里的痘痘可不能輕易摳破。痘痘中的細(xì)菌會由傷口處長驅(qū)直入，造成顱腦感染。

危險三角區(qū)圖示

沒有靜脈瓣保護的面部血管

人面部的血液非常豐富，這也是為什么我們看起來面色紅潤的原因。血液豐富，血管自然也就比別的地方多，血管之間的交通也就變得規(guī)模龐大起來?？梢哉f，人面部的血管就好像一個異常復(fù)雜的立交橋系統(tǒng)，血液可以通過這個系統(tǒng)到達任何地方。

面部的血管還有一個非常特別的地方：面部的靜脈沒有“靜脈瓣”。人體其它區(qū)域的靜脈壁上每隔一段區(qū)域就會有由兩片瓣膜組成的靜脈瓣，當(dāng)血液向心臟方向流動的時候，兩片瓣膜張開，血液順利通過；而當(dāng)血液背向心臟方向流動的時候，兩片瓣膜互相搭在一起，封住了血液流通的通道。

靜脈瓣就像一個扇葉一樣，保證血液只能從靜脈系統(tǒng)回心，而不會在靜脈系統(tǒng)里反流。不過這樣的靜脈瓣并沒有出現(xiàn)在面部的血管中。由于面部的肌肉十分豐富，靜脈經(jīng)過肌肉的推擠，其中的血液就很有可能發(fā)生反流。

不過血液反流并不是什么大問題，但如果你恰好用并不干凈的手摳破了痘痘，外界的細(xì)菌就可能隨著痘痘的破口跑到靜脈里面去。隨著血液的反流，這些細(xì)菌可能會被帶到更大的靜脈中，最終匯到躲在鼻子后面的海綿竇里。

摳痘痘也會喪命？

海綿竇是位于我們眼睛后方，顱腔深面的一塊不規(guī)則腔隙。大腦中靜脈、眼靜脈和視網(wǎng)膜中央靜脈的血液都匯聚到這里。動眼神經(jīng)、滑車神經(jīng)、眼神經(jīng)和上頜神經(jīng)也從這里通過。是當(dāng)之無愧的“危險區(qū)域”。

剛剛從痘痘的創(chuàng)口中“入侵”的細(xì)菌會在血液營養(yǎng)豐富的環(huán)境中繁殖成一支龐大的細(xì)菌部隊，進入海綿竇并引起海綿竇炎。它們還會繼續(xù)散播到大腦當(dāng)中的每個角落，引起腦膜炎、腦炎，甚至危及患者生命：輕者會感到頭暈、頭痛、脖子疼，出現(xiàn)噴射狀嘔吐；重者可能會發(fā)高燒，然后變得遲鈍；而如果細(xì)菌的侵襲力比較強，治療又不及時，患者甚至?xí)芸靻拭?/p>

如果你不慎在危險三角區(qū)摳破了痘痘，而又出現(xiàn)了上面的癥狀，一定要立即就醫(yī)。就醫(yī)的速度越快，感染對你造成的傷害就越小。

摳痘痘喪命，這確實危險聳聽。不過這樣的案例確實發(fā)生過，所以當(dāng)痘痘出現(xiàn)在“危險三角區(qū)”時，管住雙手，就讓它們?nèi)グ伞?/p>

奇異的世界地點(比如死亡三角洲)以及這些景點的相關(guān)介紹!

　　巴西熱帶郁郁蔥蔥的群山峻嶺的掩映中，坐落著一個令巴西人聞之色變的城市——庫巴唐。20年前，數(shù)十個在這個城市里出生的嬰兒竟然沒有腦子，庫巴唐在一夜之間得到了一個充滿恐懼的外號——“死亡之谷”。
　　在庫巴唐市內(nèi)的煙囪，不間斷地釋放著色彩斑斕的工業(yè)廢氣，市里也彌漫著一股腐臭的氣味，不過熟悉庫巴唐的人都知道，這20年來，當(dāng)?shù)?*已經(jīng)付出了巨大的努力，摘掉了“地球上污染最嚴(yán)重的城市”的帽子。
　　但是對于環(huán)保組織和科學(xué)家們來說，庫巴唐仍然是一個危險的地區(qū)，這里被嚴(yán)重污染的空氣、土壤以及水資源都在悄無聲息地慢慢吞噬生命?？蒲腥藛T發(fā)現(xiàn)，庫巴唐市的居民患各種癌癥的幾率高得驚人：在庫巴唐及毗鄰的桑托斯市等地區(qū)，膀胱癌患者的比率比其他城市要高6倍；神經(jīng)系統(tǒng)(包括腦部)的癌癥患病率是其他城市的4倍；另外，肺癌、咽喉癌、口腔癌和胰腺癌的患病率也是其他城市的2倍。
　　在美國加州與內(nèi)華達州相連處，有一條世界上特大山谷，長達300公里，窄處寬6公里，闊處有26公里。山谷兩岸，懸崖絕壁，險象環(huán)生，見者不寒而栗，聞?wù)哒勚儭?br>　　1949年春，有一支做黃金美夢的勘探隊欣然前往“未開墾的處女地”，結(jié)果有去無回，全軍覆沒。以后,多次探險者試圖揭開大死亡谷之迷，后果與探金隊毫無二致。
　　后來，科學(xué)家用航空偵察，驚詫地發(fā)現(xiàn)，這個人間活地獄，竟是禽獸大樂園。據(jù)航測統(tǒng)計，在這死人谷里，有鳥兒近300種，野驢約2000頭，蛇類20余種，蜥蜴也有17種。它們或飛、或爬、或跑、或臥，好不逍遙。此谷何以殺人而豢養(yǎng)禽獸，奧秘還未揭曉。
　　意大利那不勒斯和瓦維爾諾附近的死亡谷，專門奪取動物的生命，對人體卻無損，被稱為“動物的墓場”。
　　據(jù)科學(xué)家們的調(diào)查，該谷中發(fā)現(xiàn)的各種死于非命的飛禽走獸、大小動物的尸骸已超過4000只(頭)，鳥類幾十種，爬行類十九種， 哺乳動物也有上十種。它們的死，不是自相殘殺，也非集體自殺，更非人為，是何根源，至今不明。更有意思的是，該谷殺伐禽獸，而過人則無加害之實。據(jù)統(tǒng)計，每年在此死于非命的動物多達3萬多頭。
　　在青藏高原的中部，有一塊被各國學(xué)者和專家稱為“生命的禁區(qū)”的地方，這里便是藏北無人區(qū)。
　　“無人區(qū)”在西藏的西北部，面積有60萬平方公里，平均海拔高5000米。這片地方除了高山、湖泊、草原和野生動物，幾乎荒蕪人煙。歷史上，曾經(jīng)有一些人去探險，可是不是因為缺吃，就是因為迷失方向，很少有人生還，“無人區(qū)”在人們的印象中，是一個荒涼、恐怖的世界。
　　“無人區(qū)”給人的感覺首先是自然風(fēng)光的美麗，這里藍天和大地的色彩對比強烈，沒有任何空氣污染，空氣透明度很高，一切看起來都很清晰，往往在距離上給人以錯覺。
　　這里的美是一種粗獷的美，尤其是其腹地“雙湖”一帶，給人的感覺就像不在地球上，這里的景色已經(jīng)遠遠超出了許多人以往的審美經(jīng)驗。
　　“無人區(qū)”可以說是一個巨大的天然野生動物園。這里的草原很寬廣，只是青草生長期短，但更多的還是大片的戈壁。當(dāng)汽車在沒有公路的大地上自由自在奔馳的時候，常?？梢钥吹匠扇旱囊榜R和羚羊群，其他如：鹿、藏野驢、野牦牛甚至狼、熊等等也常常出現(xiàn)在視野里，然后消失在遠方。
　　“無人區(qū)”生存條件很惡劣，這里空氣中的含氧量很低，氣候變化反復(fù)無常，湖泊雖然很多，但都是鹽堿水。近些年來，在**的組織下，一些牧民遷往“無人區(qū)”，所以“無人區(qū)”已經(jīng)不再無人，但去往那里的朋友還是要多加小心，畢竟，這里曾經(jīng)是人類的“禁區(qū)”。
　　羅布泊曾有過許多名稱，有的因它的特點而命名，如坳澤、鹽澤、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢蘭海、孔雀海等。元代以后，稱羅布淖爾。漢代，羅布泊“廣袤三百里，其水亭居，冬夏不增減”，它的豐盈，使人猜測它“潛行地下，南也積石為中國河也”。這種誤認(rèn)羅布泊為黃河上源的觀點，由先秦至清末，流傳了2000多年。到公元四世紀(jì)，曾經(jīng)是“水大波深必汛”的羅布泊西之樓蘭，到了要用法令限制用水的拮據(jù)境地。清代末葉，羅布泊水漲時，僅有“東西長八九十里，南北寬二三里或一二里不等”，成了區(qū)區(qū)一小湖。1921年，塔里木河改道東流，經(jīng)注羅布泊，至五十年代，湖的面積又達2000多平方公里。60年代因塔里木河下游斷流，使羅布泊漸漸干涸，1972年底，徹底干涸。
　　羅布泊，三個字給人的感覺更多的是神秘，而不是單單的地域名稱。有一段文字對她的描繪非常貼切：“羅布泊其實是匯入多水湖之意，為內(nèi)陸最大的移動咸水湖。大自然曾造就了5400平方公里湖面的羅布泊，在最近的百年間，湖水已干涸見底，如今，展現(xiàn)給我們的是一片荒蕪的景象：湖泊干涸、河水?dāng)嗔鳌⒐疟嫔?，生命仿佛在這里嘎然停止。這難道就是當(dāng)年唐玄奘西去取經(jīng)的大道嗎？這難道就是馬可.波羅從威尼斯至古老東方經(jīng)過的地方嗎？當(dāng)年絲綢路上的駝鈴、樓蘭古城的歌舞一切都已消失，只留下那不解之謎，讓探險者冒生命之險去挖掘、去破解……”
　　百慕大是世界聞名的一個地方，位于美國北卡羅來納州正東約600公里的海上。百幕大是由360多個島嶼組成的群島，這些島嶼好似圓形的環(huán)，躺臥在大西洋上"由于百慕大群島與美洲大陸之間有一股暖流經(jīng)過，因此，這里氣候溫和，四季如春島上綠樹常青，鮮花怒放。百慕大又被稱為地球上最孤立的海島．因為它與最接近的陸地也有幾百英里之遙，因此，百慕大群島四周是遼闊的海洋，具有藍天綠水，白鷗飛翔，花香四溢的秀麗風(fēng)景.不過，百蔡大之所以出名，并非是由于它的美麗的海島風(fēng)光，而是，提起百慕大，人們就會聯(lián)想到恐怖而神秘的"百慕大三角海區(qū)"。百慕大三角海區(qū)是以壩美國的佛羅里達半島南端為一點，與加勒比海的波多黎各島和百慕大兩點連成一個想象中的三角形區(qū)域，在這里航行的艦船或飛機，常常神秘地失蹤，敗涂地事后不要說查明原因，就是連一點船舶和飛機的殘骸碎片也找不到。以致，最有經(jīng)驗的海員或飛行員通過這里時，都無心欣賞那美麗如畫的海上風(fēng)光．而是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，提心吊膽，唯恐碰上厄運;不明不自地葬送魚腹。是什么原因?qū)е略S多船舶和飛機在百慕大三角區(qū)發(fā)生事故呢?這是長久以來使人們迷惑不解的又一個自然之謎，它吸引著各國的科學(xué)家不遺余力地探索著其中的奧秘．企圖尋找出敗涂地合理的答案。但是直到今天，還未曾有人能得出使人信服的答案來。面對著一樁樁不可思議的事實，人們把這一海域稱為"魔鬼三角"、"死亡三角區(qū)"、"危險的航區(qū)"、"船舶與飛機的墳場"等等，一時使"百幕大三角區(qū)"成了科學(xué)幻想小說的誘人的題材，也成了航海家和飛行員望而生畏的航區(qū)。
　　**魔鬼?！褒埲恰?br>
　　自20世紀(jì)40年代以來，無數(shù)巨輪在**以南的這片空曠清冷的海面上神秘失蹤，它們中的大多數(shù)在失蹤前沒有發(fā)出求救信號，同時也沒有任何線索可以解答它們失蹤以后的相關(guān)命運。事實上，在最近的幾個世紀(jì)里，這片水域一直在對航海者不斷發(fā)出死亡威脅，被**航海員稱為“魔鬼?！薄?br>
　　1980年9月8日，德拜夏爾號裝載著15萬噸鐵礦石，來到了距離**沖繩海岸200海里的地方。這艘相當(dāng)于泰坦尼克號兩倍大小的巨輪，長度超過了3個足球場，巨輪設(shè)計堪稱完美。它已經(jīng)在海上航行了4年，正是機械狀況最為理想的時期，駐足在這艘輪船的甲板上，任何人都會感到非常安全。干練的水手皮特卻沒有這樣的感受，他是為了籌備足夠的婚禮費用，很不情愿地簽署了新的航海合同，那時他只有19歲。而他期望的婚禮最終沒有舉行———9月9日，德拜夏爾號及全體船員失蹤了。這是英國歷史上失蹤的最大一艘船只，至今仍是不解之謎。

　　時至今日，**漁民依然對魔鬼海懷著深深的敬畏，尤其當(dāng)他們在豐富物產(chǎn)的激勵下拿生命去冒險的時候，這種感覺更為強烈。在他們眼里，魔鬼海物產(chǎn)豐富，魚類通常成群結(jié)隊，但也十分兇惡：它的海浪變化極快而且毫無先兆，一旦你在這片海域的船上放松警惕，就很容易陷入困境。連續(xù)不斷的神秘失蹤事件引發(fā)了人們的好奇，大家以不同方式試圖去揭開魔鬼海之謎。有人說當(dāng)在地圖上標(biāo)繪出范圍時，失蹤區(qū)域?qū)?gòu)成一個死亡的三角區(qū)域，這就是令人恐懼的**龍三角。魔鬼海所吞噬的絕不僅僅是輪船，還有飛過它上空的飛機

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百慕大三角的秘密是什么？

本世紀(jì)以來所發(fā)生的各種奇異事件，最讓人費解的大概就要算發(fā)生在百慕大三角的一連串飛機與輪船的失案蹤了。

所謂百慕大三角，即指北起百慕大，西到美國佛羅里達洲的邁阿密，南至波多黎各的一個三角形海域。在這片面積達400O00平方英里的海面上，從1945年開始數(shù)以百計的飛機和船只，在這里神秘地失蹤。當(dāng)然，這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等，因為這些本不屬于那種神秘失蹤的范疇。

由于事件疊出，人們賦予這片海域以“魔鬼三角”、“惡運海”、“魔?！?、“海輪的墓地”等渾號。這些渾號反過來又烘托了這里特有的神秘而怖恐的氣氛。

現(xiàn)在，百慕大三角已經(jīng)成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。

在我們熟悉的地球上，怎么獨獨有這么一個神奇而無法解釋的角落?怎么會發(fā)生一連串不可思儀的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?

1．失蹤的飛機群

美國空軍上尉泰勒，是一位極有經(jīng)驗的飛行員。他已經(jīng)駕駛飛機在空中飛行了2500個小時，這個飛行記錄并不是一般人能夠做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長，他事領(lǐng)飛行隊從佛羅里達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復(fù)仇式魚雷轟炸機，去執(zhí)行一項飛行訓(xùn)練任務(wù)。

一切正常，天氣良好，這是個理想的飛行天氣。

他們的任務(wù)是飛一個三角形航程，向正東方向飛過巴哈馬群島，接著向北飛行，然后沿三角形最后一個邊線返航。

當(dāng)飛行隊越過巴哈馬群島上空時，基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告，稱羅盤失靈，他們弄不清楚自己的高度。片到，基地指揮部收到的信號越來越糟糕，好像所有的飛行員都慌了神。當(dāng)然指揮部也慌了。

下午4點鐘，指揮部聽到了泰勒上尉志愿而顫抖的呼叫：

“發(fā)生了異?，F(xiàn)象!我們不知道為什么偏離了航向?！?br>
指揮部道，“報告你們的位置!”

泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”

指揮部：“那么你們向西飛行!”

泰勒：“方位儀出了故障，指針不動。我們辨不清方向，看到的只是大?！?，

基地指揮部當(dāng)時末感到問題的嚴(yán)重性。因為，飛機上燃料充足，可以座付四個小時的飛行。再說，泰勒上尉的飛行技術(shù)是讓人放心的。指揮部遂即命令另一架儀表正常的飛機替代泰勒。

可是十幾分鐘后，基地指揮部又接到報告：

“警報!我們現(xiàn)在又迷航了，看不見陸地……一切全亂套了，連大海也好像和往常不一樣了！”

這時候也傳來勒泰上尉的聲音： “我們好像在墨西哥灣上空……”

基地吃驚了，他們怎么偏離航向飛到墨西哥灣去了?下午d時，這5架飛機不知位于何處，還盲目地在飛行，他們之間彼此聯(lián)系的對話，讓基地大大震驚，所有的儀表都失靈了。他們的讀數(shù)都不相同，連西斜的夕陽都役看見，如果看見太陽他們就會校正航向的。最后，終于傳來令基地心碎的聲音：

“我們完了……開始往水里沉了……”

電波訊號越來越微弱，直至一片沉寂。這時候，時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個伙伴，以及那五架飛機，也就在地球上消失了。

指揮部感到這事不可理解，立刻決定派機尋找。

幾分鐘之后，一架“馬丁”式海上搜索機應(yīng)命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。

但是，這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口，連點聲息都沒有傳回，便悄悄地消失了。

短短幾個小時，6架飛機、27位飛行員都不見了，簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎?

次日，美國當(dāng)局對這次事件予以高度的重視，進行了有史以來最大的一次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內(nèi)的21艘艦艇，數(shù)百艘快艇和摩托艇，3O0多架飛機，也就是說美國海軍動用了佛羅里達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每一寸海面，結(jié)果一無所獲。

按常理分析，假如飛機墜人海中，那么起碼也應(yīng)當(dāng)在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而，什么也沒留下，就像什么也沒有發(fā)生過似地。大海依然那么蔚藍、那么寧靜。

負(fù)責(zé)嫂尋救援的官員沮喪地對上司說：

“天知道發(fā)生了什么，我們甚至無法估計可能發(fā)生了什么！”

當(dāng)這件事披露之后，百慕大海域就出了名。隨著人們對這片海域的關(guān)注，不可思議的飛機失蹤事件，就顯得越發(fā)令人感到恐怖——

1948年12月27日22點30分，一架 DC—3型大型民航班機，從舊金山機場起飛，途經(jīng)百慕大海域上空，地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲：

“這是怎么回事?都在唱圣誕歌哪?”

誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4點30分，班機還向機場發(fā)過電訊—— “接近機場，燈光可見，準(zhǔn)備降落。”機場做好接受著陸的各項準(zhǔn)備。

可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前就消失了，機組人員和全部乘客當(dāng)然無一生還。

一分鐘前還與機場保持著正常聯(lián)系，這次失蹤仿佛是在一瞬間之內(nèi)發(fā)生的。就像天空破了個洞，飛機一下掉進洞里而無聲無息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什么樣的海域呢?我們從最早揚帆駛過這片海域的哥倫布的見聞中，也許能窺見300年前這片海域的若干情況。

1502年，哥倫布第四次度過美洲時，曾途經(jīng)百慕大三角。

這天，哥倫布仁立船頭，但見晴空萬里，海面平靜。突然間，狂風(fēng)驟起，天昏地暗，幾十米高的巨浪像墻一樣向船隊撲來。

水手們齊心協(xié)力試圖調(diào)轉(zhuǎn)航向，但船上所有的導(dǎo)航儀器全部失靈，磁羅盤上的指針不是指著正北方向，而是指向西北方向，偏離6度。船失控了，任隨風(fēng)浪推打。

哥倫布是幸運的，經(jīng)過幾天幾夜曲顛筋，船總算沒有沉沒。令他奇怪的是，這場從天而降的風(fēng)暴結(jié)束竟是嘎然而止的，風(fēng)浪說結(jié)束就結(jié)束，馬上就風(fēng)平浪靜了。

哥倫布把這一切詳細(xì)地寫在他的航海日記里。他在給西班牙國王的信中，也談到這次難忘的經(jīng)歷——

當(dāng)時，浪濤翻滾，一連八九天時間，我們看不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風(fēng)暴，可是從來沒遇到過時間這么長，這么狂烈的風(fēng)暴。

問題在于哥倫布活過來了，他的經(jīng)歷至少說屬于那些尚可解釋的遭遇。那么，那些沒能活過來的人，他們的遭遇呢?當(dāng)然，那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經(jīng)歷——

1840年8月，一艘法國帆船“洛查理”號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆，而且風(fēng)帆飽滿，說明它在乎靜地航行著。令人感到迷惑的是，它好像沒有目標(biāo)似地隨風(fēng)漂浮。人們感到奇怪，便劃船靠上去。他們發(fā)現(xiàn)船上靜悄悄的。上船后才知道，船上空無一人，但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也投人碰過。然而，為什么船上的水手都跑光了呢?沒有人能夠解答，船上唯一健在的生物，就是一只餓得半死的金絲鳥，可惜它不能說話。

到底船上發(fā)生了什么，投入知道，但誰都敢肯定船上肯定發(fā)生了一件不可思議的事情。

1872年，這一帶海面又發(fā)生了一件怪事。

一艘雙桅船“瑪麗亞·采列斯特”號，在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當(dāng)它被人們發(fā)現(xiàn)時，船上又是空無一人，而且船艙的餐桌上還擺著美味佳看，茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鐘正常地走動，縫紉機臺板上還放著裝著機油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風(fēng)浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。

1944年，古巴籍的貨船“魯比康”號在同一海域同樣出現(xiàn)人去船空的奇案。當(dāng)人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一只狗孤獨地躺在甲板上。

1963年，美國籍油輪“瑪林·凱思”號穿過這片海域，航行的第2天，船上的報務(wù)員還向岸上通報說：“航行正常，位置北緯26度4分，西經(jīng)73度。”但這是“瑪林·凱思”號傳給世界的最后訊息，它從此失蹤了。誰也無法想象這樣一艘裝有現(xiàn)代化導(dǎo)航和通訊設(shè)備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上失蹤了。

美國籍貨輪“獨眼”號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月，它在巴西裝滿錳礦砂，返回弗吉尼亞的諾?？说耐局惺й櫫恕．?dāng)時天氣很好，不存在風(fēng)浪掀翻船只的可能。有人推測說當(dāng)時正值戰(zhàn)爭期間，“獨眼”號很可能遭德軍潛艇的襲擊?？墒菓?zhàn)后人們查閱了德國海軍的戰(zhàn)時記錄，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時沒有一艘德國潛艇在“獨眼”號航線上出現(xiàn)過。如此龐大的一條巨輪，又有無線電通訊設(shè)備，它怎么連個“SOS”的信號都沒發(fā)出就失蹤了呢?

1935年8月，意大利籍的貨輪“萊克斯”號的水手們，親眼看到美國籍縱帆船“拉達荷馬”號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了“拉達荷馬”號溺水的水手。但5天之后，“萊克斯”號的水手卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，“拉達荷馬”竟然漂浮在海上。這并不是幻覺，因為“萊克斯”號上的水手，連同被他們救起的“拉達荷馬”號上的水手，一同登上了“拉達荷馬”號縱帆船。

一艘已經(jīng)沉沒了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人們無從解釋。

3．究竟誰在這里作怪

既然這里出現(xiàn)如此眾多的奇異事件，那么，人們當(dāng)然要問究竟是什么在這里搗鬼?

1951年10月，一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行，后來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日，巴西方面派出飛機和艦船前往找尋，一架水上飛機在海面上搜尋時發(fā)現(xiàn)，海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進，而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物，同時龐大的體積又說明，它又非水中的魚類。在這天夜里和次日凌晨，有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光，但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。

從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人，他們的回憶也許能給我們提供一點線索。

美國海難救助公司一船長說，他有一次從波多黎各返回佛羅里達，途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動，雖然柴油機仍在運轉(zhuǎn)，但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來，看不到水平線，船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進，終于沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪并不大，也沒有霧。水手們都說，這輩子從未見過這種怪事。

1972年9月，美國籍貨輪“惡夢”號航經(jīng)百慕大三角海域時，突然船上所有的燈都暗了下來，羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙，趕緊根據(jù)陸地的燈光定向，把船朝西駛?cè)ァ：叫衅?，他們發(fā)現(xiàn)船原本是向北行駛，但無論如何他們也糾正不了航向。這時候，天空出現(xiàn)一個龐大的黑色物體，遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久，它又不見了，船也恢復(fù)了正常航行。

天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯(lián)系?或者說，它們是否為同一物體?沒有人能夠回答。人們只能說：這是耐人尋味的。

顯然，這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。

1977年2月，一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域，飛機上的幾值朋友正在吃飯，突然發(fā)現(xiàn)盤子里的刀叉都變彎了。當(dāng)時羅盤指針偏轉(zhuǎn)了幾十度，他們加速逃離這個可怕的航區(qū)。返航后他們發(fā)現(xiàn)，錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。

海，怎么能發(fā)出嗓音呢?

一位老飛行員說了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初，一切正常。忽然他發(fā)現(xiàn)機翼兩側(cè)光芒閃閃，他以為是機艙玻璃反光，但反光不可能這么強烈，強光刺得他睜不開眼，連儀表也看不清楚，而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭，覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關(guān)閉自動操縱桿，改用手操縱著飛機飛行。幾分鐘后，亮光漸漸消失，一切恢復(fù)正常。

夜空中的亮光從何發(fā)射而來?老飛行員答不上來，相信你也答不出來。

4.科學(xué)家們的種種解釋

全世界的科學(xué)家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續(xù)存在下去。他們運傭自己已知的各種知識，去解釋發(fā)生在百慕大三角的種種怪事。

在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種：

(l)磁場說。在百慕大三角出現(xiàn)的各種奇異事件中，羅盤失靈是最常發(fā)生的。這使人把它和地磁異常聯(lián)系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中，這是月球?qū)Φ厍虺毕饔米顝姷臅r候。

地球的磁場有兩個磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。

還有一種看法認(rèn)為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場，它能造成羅盤和儀表失靈。

1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下，做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區(qū)架起兩臺磁力發(fā)生機，輸以十幾倍的磁力，看會出現(xiàn)什么情況。試驗一開始，怪事就出現(xiàn)了。船體周圍立刻涌起綠色的煙霧，船和人都消失了。試驗結(jié)束后，船上的人都受到了某種刺激，有些人經(jīng)治療恢復(fù)正常，有的人卻因此而神經(jīng)失常。事后，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說試驗出現(xiàn)的情況與愛因斯坦的相對論有關(guān)。他沒有留下任何論述，以致連試驗的本身也成了一個謎。

(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場超密度的聚吸現(xiàn)象。它雖看不見，卻能吞噬一切物質(zhì)。不少學(xué)者指出，出現(xiàn)在百慕大三角區(qū)機船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現(xiàn)象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。

(3)次聲說。聲音產(chǎn)生于物體的振蕩。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次／秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見，卻有極強的破壞力。

百慕大海域地形的復(fù)雜性，加劇了次聲的產(chǎn)生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發(fā)、海浪和海溫的波動與變化都是產(chǎn)生次聲的原因。

(4)水橋說。據(jù)認(rèn)為百慕大三角區(qū)的海底有一般不同于海面潮水涌動流向的潛流。因為，有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海，發(fā)現(xiàn)了在百慕大失蹤船只的殘骸。當(dāng)然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來；當(dāng)上下兩股潮流發(fā)生沖突時，就是海難產(chǎn)生的時候。而海難發(fā)生之后，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處，這就是為什么在失事現(xiàn)場找不到失事船只的原因了。

(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風(fēng)。這種風(fēng)產(chǎn)生于高空，當(dāng)風(fēng)速達到一定強度時，便會產(chǎn)生風(fēng)向的角度改變的現(xiàn)象。這種突如其來的風(fēng)速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現(xiàn)，這又稱”氣穴”。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當(dāng)然嚴(yán)重的時候，飛機就會被它撕得粉碎。

可惜，這些僅僅是假說而已，而且，每一種假說只能解釋某種現(xiàn)象，而無法徹底解開百幕大之謎。何況，除了飛機和船只無端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

5，永無休止的怪事

1963年，美國海軍在波多黎各東南部的海面下，發(fā)現(xiàn)一個不明物體以極高的速度在潛行。美國海軍派出一艘驅(qū)逐艦和一艘潛水艇前去追尋。他們追蹤了四天，還是讓那東西跑脫了。這個水下不明物體，不僅行速快，而且又有奇異的潛水功能，可以下潛至8000米以下的深海，令聲納都無法搜摘。人們只看到它有個帶螺旋槳的尾巴，麗無法窺清其真實面目。

消息披露后，有人估計可能是前蘇聯(lián)的潛艇。然而，美國方面稱，以現(xiàn)代的加工制造技術(shù)，莫說是前蘇聯(lián)。連美國都無法制造這種可高速行駛，又可下潛深海的物體。

是什么?讀者只能自己想象，因為美國海軍部也沒法解釋。

l979年．由美國和法國科學(xué)家組成的一個聯(lián)合考察組，意外地在這一帶的海底，發(fā)現(xiàn)了一個水下金字塔。當(dāng)然，這個水下金字塔絕非自然界的產(chǎn)物，而是件人工作品?？疾礻犼犻L、美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯·柏里茲聞訊后，立刻派人攜水下攝影機再次下潛拍照。從照片上我們可以看見高大雄偉的水下大金宇塔。塔身上有兩個巨大的黑洞、海水高速穿過這兩個洞，致使這里的海面波濤洶涌、水霧彌空。

據(jù)稱這個水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔還要雄偉。它的發(fā)現(xiàn)使人推測這一帶海難多系它引起。同時，它又給史學(xué)家?guī)硪粋€新的難題——即由來已久的亞特蘭蒂斯帝國是否存在的爭論，又再度掀起。

海底的事情夠讓人忙亂的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈馬島上游玩。突然間，天空傳來一陣馬達聲，人們抬頭一看，只見一架第二次世界大戰(zhàn)期間美國使用的“野馬”式戰(zhàn)斗機呼嘯而來。

游客們起初以為這是旅游公司特定安排的事先未宣布的節(jié)目，高興地鼓起了拳。不料，戰(zhàn)斗機竟不分清紅皂白地朝游客開火了。游客嚇得四處跑散，而戰(zhàn)斗機即刻便消失在云中。

所幸當(dāng)時有人拍下了飛機的照片。旅游公司據(jù)此向法院控告美國空軍。不料，美國空軍見到照片大吃一驚說，不錯，這架飛機是他們的，但這架飛機早在49年前就在百幕大三角上空失蹤了。

天哪，40年前失蹤的飛機怎么又飛回來了?請先不要吃驚。如果你看到下面一則報道，不知你將作何感想。

據(jù)報道：美國一架舊式轟炸機，出現(xiàn)于月球一座環(huán)形山頂。蘇聯(lián)航天探測器從太空傳回的照片，不僅表明這架飛機完整無損，而且還清晰地呈現(xiàn)了它的機號。美國空軍經(jīng)核對，發(fā)現(xiàn)這又是一架40年前失蹤于百慕大三角區(qū)的飛機。

是誰把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?

6、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本漁輪“妙神丸”號返回港口，他們說，海面上“惡浪翻滾得都形成了巨型的穹頂?！?“妙神丸”號帶回來的報告，引起日本科學(xué)界的注意，因為他們估計漁輪水手所描述的現(xiàn)象，很可能是海底火山爆發(fā)所引起的。日本列島飽受地震之苦，所以對此事格外留心注意。3天之后．日本航海安全署派出它的巡邏艇“敷根丸”號駛向這片海域。

與此同時，東京漁業(yè)大學(xué)召集—批專家，連同《朝日新聞》記者，一起登上前去考察的海洋考察船“新陽丸”號。

9月23口，“新陽丸”號的儀器記錄下海底火山爆發(fā)的情況。這時，“敷根丸”號巡邏艇返回港口報告說：海面上發(fā)現(xiàn)一個黃煙裊裊新冒出來的小島。然面，當(dāng)“新陽丸”號趕到現(xiàn)場時，除看到兩塊巖石裸在海面之外，所謂新冒出來的小島又已沉入海中。

由于海底火山爆發(fā)越來越厲害，“新陽九”只得返航?？墒侨毡舅牡乩硎鸬墓賳T，開始為他們派出的另一艘考察船“海陽5丸”的安全問題擔(dān)心了。這艘船9月21日載著一批專家駛離東京；至今音訊全無。

他們耐心而忐忑地等待了幾天，仍然毫無音訊?！昂ｊ?丸”自離港后，未發(fā)回一封電報。水文地理署立刻開展?fàn)I救工作，派出人員船只前住搜索。因為船上載有日本最著名的一批學(xué)者，連同船員共計31人。前往搜索的人空手而歸，他們說除了發(fā)現(xiàn)那座海底火山重新爆發(fā)之外，什也未發(fā)現(xiàn)。“海陽5丸”失蹤了。

為什么搜尋的人員在海面上我不到任何漂浮物?為什么“海陽5號”連份電報都 沒發(fā)回?船上裝有3O噸燃料，為什么遇難水域連一點油花花都設(shè)有?

這片海域被日本人稱為“魔鬼?！?。它位于日本列島和小笠原群島之間。

當(dāng)然，如果僅僅是這一起失蹤事件，人們是不會把這里稱之為“魔鬼海”的。

早在1928年2月28日，—艘6000噸級的美國輪船“亞洲王子號”，駛離紐約港，經(jīng)巴拿馬運河駛?cè)胩窖?。—個星期之后，一艘名叫“東部邊界城市”號的輪船，曾經(jīng)收到“亞洲王子號”發(fā)出的呼救信號，這個信號重復(fù)了幾次就消失了。

駐夏威夷的美國海軍動用很多力量前往搜尋，但一無所獲。

到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日，日本輪船“吉州丸”正在這一帶海域航行。船長和水手們都奇異地發(fā)現(xiàn)“兩個閃著銀光，沒有機翼，直徑約10米長，圓盤狀的金屬飛行物”從天而降，鉆入離船不遠的水中，當(dāng)時海面激起巨浪。船長馬上記下當(dāng)時的位置：北緯31度15分，東經(jīng) 142度30分。

很明顯，飛碟是涉嫌對象。不，除了飛碟之外。包括日本魔鬼海在內(nèi)的遠東海域，還發(fā)現(xiàn)一種被稱作“閃閃發(fā)光的海底巨輪”的神秘物體。

1967年3月，3艘貨輪上的水手都看到了一個泛著磷光的車輪狀物體；高速地在水下遠行，光是從旋轉(zhuǎn)的中心輻射出來的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之內(nèi)兩次見到這個怪異的現(xiàn)象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域發(fā)現(xiàn)同樣的現(xiàn)象。半年時間之內(nèi)，人們總共5次觀察到它。這片海域是在曼谷到婆羅洲西北的一條直線上。

研究這種磷光巨輪的權(quán)威人士，漢堡的庫待·卡勒教授說，這種磷光輪在旋轉(zhuǎn)中似乎放射著千道光芒。中國的“成都”號貨輪的船長說，他也曾見過一種乳白色霧狀波浪，這種被浪寬9米，彼此間距9米，在水下2．5米的深處，以每秒鐘起伏兩次的節(jié)律從船下穿過。這表明，磷光輪的支臂以每秒鐘至少30米的速度在旋轉(zhuǎn)運行。

這位“成都”號貨輪船長，一個星期之后他又看到兩個巨“輪”。這一次觀察到的現(xiàn)象頗為古怪，它每秒鐘放射5—6次光，其閃光照亮了近80％的海面，其亮度雖不強烈，但能看得清書上的字。

“格倫法洛赫”號船長稱，他曾觀察到一種發(fā)光狀霧似的沙堆，從一個直徑15—30米的中心點踴了出來。他還發(fā)現(xiàn)兩個海底巨輪，疊在上下做反向旋轉(zhuǎn)。

卡勒教授說，這些“海底巨輪”在婆羅洲和暹羅(泰國)灣海面最容易發(fā)現(xiàn)。美軍“河貍”號船上的官兵，也曾在這一帶海域發(fā)現(xiàn)過”巨輪。

有些學(xué)者試圖以海洋中發(fā)光的微生物作用來解釋這一現(xiàn)象，但那些微生物怎么能構(gòu)成一種比風(fēng)速、氣流速度都快的光輻射線呢?

百慕大謎題尚未解開，“巨輪”現(xiàn)象又給我們的科學(xué)家?guī)砹寺闊?br>
船只下沉飛機自爆英國出現(xiàn)“新百慕大三角”
《江南時報》2000年12月04日 - 08:18

大西洋的百慕大三角神秘地帶聞名遐爾，現(xiàn)在英國北海也發(fā)現(xiàn)一個“新百慕大三角”，權(quán)威雜志《新科學(xué)家》報道，航經(jīng)該處的船只會突然下沉，并警告飛過該地帶的飛機也會有爆炸危險。

最新一期《新科學(xué)家》刊登了英國森德蘭大學(xué)海洋地理學(xué)家尤德的研究報告，指這個神秘區(qū)域位于北海的炮臺油田附近?？茖W(xué)家指該處海?有一個海底沼氣(甲烷)的噴口，名為“巫婆洞”，相信是從該洞大量噴出的沼氣令船只沉沒?？茖W(xué)家利用迷你微型潛艇，在500米深海底的洞口附近發(fā)現(xiàn)一艘拖輪的殘骸，認(rèn)為是沼氣把船“拉往”海底的證據(jù)。

該艘75米長的鋼制拖輪估計建于1930年間，其殘骸極為完整，表面毫無破損，也沒有翻側(cè)，而是完全垂直地下沉，葬身海底。

尤德說：“那船并非船頭或船尾先下沉，而是像突然坐了升降機，直沉海底。所以我們可以肯定，它不是因為相撞或船身穿了洞，因為那會像‘鐵達尼’號一樣，其中一頭先入水?！币忉屵@個現(xiàn)象，沼氣是極可能的“元兇”。當(dāng)沼氣大量冒升，會令周遭的海水密度大為降低并浮力大減，輕微者會令船身下沉，嚴(yán)重者更會因浮力不足，令船只在數(shù)秒間瞬即沉進海底。

一些科學(xué)家認(rèn)為，這理論可用來解答大西洋百慕大三角之謎，但尤德仍審慎表示未敢肯定。研究人員現(xiàn)正翻查被發(fā)現(xiàn)拖輪的沉沒紀(jì)錄，同時搜集更多的?？针y個案。

現(xiàn)在位置主頁不解之謎回頁首

百慕大三角的“死人復(fù)活”
2001-05-09· ·

百慕大三角在世人的心目中簡直比魔鬼還可怕，在那時莫名其妙的失蹤的飛機和船只不知有多少，這個恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。但是世間事無其不有，也有人在百慕大“死”而復(fù)活，連自已也不知道是怎么回事。

1989年2月26日，一艘由巴拿馬漁船在百慕大三角南75里處作業(yè)，人們發(fā)現(xiàn)一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一個活人。這個人叫米高維爾斯奇思，他在1926年死于癌癥，他隨身攜帶的一些文件證明了這點。他先被送到百慕大醫(yī)院，后又被轉(zhuǎn)至歐洲蘇黎世精神中心，以便找出其“死而復(fù)生”的原因？醫(yī)生們費盡周折也找不出原因，他自已也不明所以。

此人1918年移居百慕大，1923年患癌癥，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遺愿，把他裝在帆布袋里海葬，拋到百慕大以南的海里。想不到63年他怎么活過來了呢？即使“復(fù)活”了，在帆布袋里也會淹死呀？他本人對這些也不能解釋，他說他“死”后自已也很模糊，只記得恢復(fù)知覺時被人救上了漁船。

1946年3月16日，白賴仁的莉地亞夫結(jié)為夫婦。一年后，他們在百慕大坐游艇再度蜜月，在游覽中，白賴仁失足墜入海中，被洶涌的波濤卷的無影無蹤。莉地亞回到家鄉(xiāng)肯特基后，不再嫁人，苦苦思念著丈夫。四十三年后的1990年初，莉地亞心血來潮，她要故地重游，租用了老船長63歲杜比亞辛的船，當(dāng)船駛到她丈夫被溺的海域時，被認(rèn)為早已溺死的白賴仁竟奇跡般的出現(xiàn)在該船的甲板上，與其忠貞的妻子擁抱、接吻，之后卻又出乎意料地雙雙消失了，好在船長并未因驚奇而發(fā)昏，就在這對夫婦擁抱、接吻的一剎那，他不失時機的利用照像機拍攝了一張珍貴的照片，并在返回港口后向警方出示了這張照片，警察們也不得不相信這個事實。

令人不解的是，白賴仁當(dāng)初是怎么回下來的？這43年他在干什么？夫妻相會后為什么又雙雙不明不白的“消失”了？他們又去了哪兒？這不是現(xiàn)今人類的知識所回答得了的。

這種“死而復(fù)活”的事比天方夜譚還離奇神秘，在地球人中相信的恐怕還不到百分之一，但既然別人言之鑿鑿，我們也就姑且聽之吧。但是，我誠懇地希望大家記住亞歷克西斯?？ɡ谞柌┦康囊痪涿裕骸翱茖W(xué)的責(zé)任不是回避事實，不管這些事實是明擺著的，或是無?/td>

體側(cè)線/解剖列車筆記第16課

【解剖列車】筆記的整理來自李哲老師。老師更多的是解讀本書，我則是還原老師的課堂口述。

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斜角肌矯正措施

呼吸：反常呼吸、正常呼吸、膈式呼吸

姿勢性緊張，活動性損傷

討論?體側(cè)線的總結(jié)

頸部的斜角肌，相當(dāng)于腰部的腰大肌，意義重大。斜角肌分前、中、后斜角肌。前&中斜角肌意義重大，后斜角肌不容易準(zhǔn)確觸摸。

矯正其不良姿勢特別重要。不良姿勢是基于一個標(biāo)準(zhǔn)的參考姿勢，如解剖學(xué)姿勢就是標(biāo)準(zhǔn)姿勢。除了標(biāo)準(zhǔn)姿勢之外，只要和標(biāo)準(zhǔn)或者參與姿勢不一樣的姿勢，我們都認(rèn)為是不良姿勢。但對方有了問題，我們就要進行干預(yù)，但要做到安全有效。

為什么要矯正不良姿勢？ 因為它對肌肉疼痛的持久緩解，起到了不可估量的作用。

任何一個肌肉的疼痛都是多種因素夾雜在一起的，而并非是單一因素 ，我們消除了其中一個因素可能會對所有的疼痛點，會帶來好的或微小的改善。但處理后還是要考量是否還有其他因素，想要徹底地持久的緩解疼痛，要識別并矯正所有主要的持續(xù)因素，再對受累的肌肉進行局部治療。

一定要進行?局部的治療，整體的調(diào)整，再做局部強化。

不要讓這個肌肉出現(xiàn)問題，肌肉如人，每一次人的打擊挺過來的，就會更加堅強。強化肌纖維就是做功能性運動。

斜角肌如果摸到了痛點，先遵循治療師的建議，適當(dāng)?shù)臓坷?。正常呼吸，降低姿勢性與活動性緊張，要注意頸部保暖。

對于斜角肌的牽拉是在治療斜角肌中非常重要的關(guān)鍵一步。怎么樣牽拉斜角?。?br>
首先斜角肌的位置，如圖。肩部兩側(cè)偏前的位置。牽拉，如頭側(cè)屈+后仰，有的人就能很好地牽拉到。

【例如】 頭右側(cè)屈，右耳靠右肩，再把鼻子轉(zhuǎn)向左上方，這就是牽拉的一種方式。

一定要牽拉到有緊繃感就可以，不要拉到很痛。

對于頸部肌肉建議多做等長收縮 。

在一些慢痛的治療當(dāng)中，處理完痛點之后，這只是治療的開始，但是我們對這個肌肉做等長收縮很重要。

等長收縮 ：等長就是長度不變，即長度不變，讓它變硬。有抗阻訓(xùn)練的叫等張收縮。

在肌肉長度保持不變的情況下，讓肌肉用力。等長收縮是去穩(wěn)定一個肌肉甚至解決慢痛都非常常用的方法。

呼吸很重要，對于斜角肌 。一般的人會用一些反常的呼吸， 反常式呼吸 ＝錯誤的呼吸方式。

比如，仰臥吸氣，很多人的胸廓向天花板膨隆起來，腹部去凹進去，反常呼吸是斜角肌被過度使用和超負(fù)荷的一個非常常見的原因。

尤其對于 斜角肌有疼痛 的人要注意，要注意 觀察呼吸模式 是否正確，呼吸節(jié)律非常重要。

有一些腹部手術(shù)的人，要去觀察腹部有疤痕的人，往往會采用反常呼吸，因為手術(shù)后不敢用腹部做更多的呼吸，所以養(yǎng)成的習(xí)慣。

手術(shù)后對于康復(fù)的人來說，首先要糾正呼吸。反常呼吸一旦出現(xiàn)，會經(jīng)常抱怨，“我經(jīng)常氣短，喘不上氣”。

正常吸氣 ，膈肌是收縮的，吸氣是主動行為，呼氣是被動行為。因為一收縮，它要去協(xié)調(diào)，胸廓的下面要擴張，整個肋骨要上提，腹腔內(nèi)容物隨著膈肌收縮往下降，要把整個腹部內(nèi)容物推向骨盤，腹部出現(xiàn)前凸，肺容量出現(xiàn)增加。所以說，當(dāng)你在真正呼氣時，應(yīng)該出現(xiàn)的是完全式呼吸，胸腹一起往下扁。

但如果只用膈來吸氣，應(yīng)該是胸部保持相對平穩(wěn)的，要把肚子鼓起來，那么腹部前凸，要盡可能保證胸部下沉的感覺出來，這就是真正的膈式呼吸。

膈式呼吸 ，建議客戶，一只手放在胸上，一只手放在腹部，當(dāng)吸氣時來感受肚子鼓起來，胸廓往下沉，這種感覺會出現(xiàn)，出現(xiàn)之后做一次徹底的呼氣，必須要保持胸部的下陷。

如果控制了上胸部、胸骨不擴張，交替收縮橫隔、腹肌，一旦掌握之后，就能很快調(diào)整呼吸功能，會非常好的降低斜角肌的緊張。

四方呼吸法 ：吸氣，數(shù)4個數(shù)，屏息四個數(shù)，呼氣四個數(shù)，屏息四個數(shù)。要每天練習(xí)這種呼吸。需要過程。目的是改善生活習(xí)慣。

很多功能訓(xùn)練中，先臥位，再站位訓(xùn)練。

姿勢性緊張，活動性損傷 。如有些人打噴嚏會很響，會閃到腰、閃到脖子。出怪相的人實質(zhì)上有著潛在的危機。

有些 打噴嚏、咳嗽 是對于跟呼吸相關(guān)肌肉的過度需求。像鼻炎、肺炎、哮喘的患者，必須先進行有效止咳，否則頸部肌肉會變得非常緊張。

身體不對稱、下肢不等長、骨盆單側(cè)有問題-狹小 、一些功能性側(cè)凸容易調(diào)整。

如做側(cè)屈頸右側(cè)是變短的，所以雙眼要保持水平，必須要注重。

比如很多人出現(xiàn)姿勢性緊張，頭部保持平衡。

如站立時很多人 帶著特別寬的眼鏡框 的人，特別影響往下看的視線。這種情況下，人們會把頭向前向下傾，就讓頸前的很多肌肉長時間的處于短縮狀態(tài)，身邊很多因素都影響很多問題，注意眼鏡的問題，或者看書時把眼鏡往下拉一拉。

一定有一個至關(guān)重要的因素，而這個因素往往是常識性的因素，要回歸常識。

【例子】 有一個推拿師，肩膀難受。是因為經(jīng)常做按摩的時候聳起肩膀來做。

【例子】 老年人聽力有一側(cè)非常差時，聽東西時頭頸總是會轉(zhuǎn)到一側(cè)，把好的耳朵朝向聲音傳來的一側(cè)，長此以往，斜角肌引發(fā)的問題就特別難以治愈，要糾正其習(xí)慣。要通過轉(zhuǎn)動整個身體，并非只是轉(zhuǎn)動頭部。

如，近視眼看什么都瞇著眼睛。

【例子】 人臉上有一個 危險三角區(qū)叫做?面部百慕大三角 。臉上長了一個痘痘，一扣就感染了，順著靜脈感染了進而進入到頭部。

例如一個孕婦，懷孕六個月發(fā)生急性腦膜炎，不明感然的原因。不明原因的感染來自于臉上的痘痘！

抬高床頭 ，防止頸部上縮。 枕頭彈性 不要太強。

保暖，注意頸部的保暖。身體受寒，尤其休息時會減少頸部外周血流量，增加骨骼肌應(yīng)激性。

睡覺記得 保暖特別重要 ，比如每天睡前用熱毛巾熱敷浸泡10到15分鐘，脂肪，隔冷又隔熱需要時間傳導(dǎo)，漏診怎么辦？這是最能找到客戶生活習(xí)慣的問題和枕頭無關(guān)。

相關(guān)鏈接http://www.app-echo.com/sound/info?sound_id=332036&from=singlemessage

感受震動

段1。體側(cè)線的頂端位于頭側(cè)部的顳骨，包繞在耳朵周圍。理想的體側(cè)線姿勢必定從耳朵穿過。

?學(xué)會感受震動，顳骨的兩邊?太陽穴的兩邊是肉，兩側(cè)不一樣大，硬度也不一樣。

太陽穴兩邊是體測線的終點。

體側(cè)線在身體兩側(cè)，對于平衡的作用。

處理完后表線的帽狀腱膜+額肌+枕肌+從兩邊處理顳肌。

脊柱牽張反射，是一種古老的節(jié)水運動調(diào)控反射。人的很多反射都是原始反射。

牽張反射 ( stretch reflex myotatic reflex )指骨骼肌受到外力牽拉時引起受牽拉的同一肌肉收縮的反射活動，包括腱反射和肌緊張。牽張反射，尤其是肌緊張的意義在于維持站立姿勢。肌緊張是維持軀體姿勢最基本的反射活動，是姿勢反射的基礎(chǔ)。

考慮矯正側(cè)屈偏移?走著走著往一側(cè)拐了，要么重心在左腳，要么在右腳，而且整個身體這一側(cè)的側(cè)線是收縮的。

步態(tài)，更多的是去看出問題，不只是教走路。

人類步行中對側(cè)的運動涉及大量的旋轉(zhuǎn)，尤其是通過腰部與下部胸腔來調(diào)整骨盆帶和肩帶的對抗性震動。

在PNF中，肩-骨盆聯(lián)動模式。肩與骨盆應(yīng)該做同期調(diào)整，從骨盆策略來調(diào)，更符合大多數(shù)人的需求。

段3。 同樣的道理，肋間肌的傾斜就像是手表的發(fā)條一樣，在胸腔向一個方向扭轉(zhuǎn)時，它能儲存潛在的能量；而當(dāng)胸腔轉(zhuǎn)向另一個方向時，它可將這些能量釋放為動能。

如肋間肌，呼氣+扭轉(zhuǎn)會很順暢。

在處理完肋間肌之后步態(tài)輕盈，因為呼吸更好了。

要跳出“調(diào)節(jié)肋間來調(diào)整呼吸，調(diào)節(jié)肋間緩解疼痛”這個框架，不要拘泥于框架中，要思考，要發(fā)現(xiàn)。

《姿勢評估》

《骨骼肌肉系統(tǒng)的基礎(chǔ)生物力學(xué)》

《牽伸解剖學(xué)》

《疼痛牽拉解剖學(xué)》

《精準(zhǔn)拉伸》

《運動損傷解剖學(xué)》

《運動治療學(xué)》

《骨骼物理治療評估》

《卵巢呼吸法》

《牙齒真要命》

《達爾文的證據(jù)》

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