新一代CAR-T已經(jīng)上路？Autolus募集一億美元搶占高地

新一代CAR-T已經(jīng)上路？Autolus募集一億美元搶占高地

2016年3月6日訊 就在一年前，Autolus公司還不為大眾所知。然而如今公司已經(jīng)宣布將進(jìn)行第二輪總額達(dá)六千萬(wàn)美元的融資，這也將目前公司融資總額推高到了1億美元之多。

作為新興的生物技術(shù)公司，Autolus的主要興趣是開(kāi)發(fā)新一代的CAR-T療法。而此次融資恰逢CAR-T三大巨頭諾華、Juno以及Kite公司爭(zhēng)奪首個(gè)FDA批準(zhǔn)CAR-T療法藥物的風(fēng)口。因此公司前景可期。

作為從倫敦大學(xué)學(xué)院剝離而出的生物技術(shù)公司，Autolus希望開(kāi)發(fā)出比如今處于申請(qǐng)階段的CAR-T療法更安全有效的新一代療法用于治療血液瘤以及實(shí)體瘤。事實(shí)上，經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展，雖然CAR-T療法已經(jīng)取得了令人矚目的成就，但它仍然存在著眾多問(wèn)題。其中首要的就是療法中可能伴隨的重大安全問(wèn)題，如患者可能出現(xiàn)的細(xì)胞因子釋放綜合征。

Autolus公司正是以此為切入點(diǎn)，公司的研究人員希望開(kāi)發(fā)出一種更安全的CAR-T療法產(chǎn)品，并以此與上述腫瘤免疫療法領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊爭(zhēng)奪市場(chǎng)。公司新任CEO Christian Itin表示CAR-T療法領(lǐng)域目前還處于非常初級(jí)的發(fā)展階段。未來(lái)十年內(nèi)，將會(huì)有更多的適應(yīng)癥被納入到這一療法的治療范圍中。而與之相對(duì)的，如今CAR-T療法針對(duì)的急性粒細(xì)胞性白血?。ˋLL）只能算得上是一道開(kāi)胃菜。

而Christian Itin也在腫瘤免疫療法浸淫多年。他曾擔(dān)任Micromet公司CEO并主持開(kāi)發(fā)了用于腫瘤治療的雙特異性抗體藥物Blincyto，這種藥物能夠同時(shí)識(shí)別腫瘤細(xì)胞表面的CD19以及T細(xì)胞上的CD3分子，并由此促進(jìn)T細(xì)胞識(shí)別殺滅腫瘤細(xì)胞。

而Autolus公司并不是唯一一個(gè)意識(shí)到現(xiàn)有CAR-T療法局限性的公司。眾多醫(yī)藥巨頭在開(kāi)發(fā)現(xiàn)有療法的同時(shí)都紛紛開(kāi)始布局新一代CAR-T療法的研究工作。例如Juno公司的科學(xué)家們此前就討論了新一代CAR-T療法的多種可能性。

此次參與Autolus公司融資的公司包括了Woodford Investment Management 、Perceptive Bioscience Investments以及Syncona等。

2.4T+300馬力，下一代斯巴魯WRX效果圖發(fā)布，海外起價(jià)約3萬(wàn)美元

斯巴魯WRX?STI是拉力賽車(chē)之一，曾在拉力賽場(chǎng)上和三菱EVO相愛(ài)相殺，擁有出色的操控和卓越的性能，讓車(chē)迷們享受真正的駕駛樂(lè)趣。但是，這款被國(guó)人稱為翼豹的性能車(chē)已步入暮年。不過(guò)，WRX的粉絲們還是有希望，據(jù)悉，一款全新的車(chē)型正在開(kāi)發(fā)中，并保留其拉力賽傳統(tǒng)。

插圖版權(quán)歸Carscoops/喬希·伯恩斯

插圖版權(quán)歸Carscoops/喬?！げ魉?/p>

近日，有海外設(shè)計(jì)師根據(jù)下一代斯巴魯WRX諜照，繪制了2022款斯巴魯WRX渲染圖。新車(chē)受到2017年VIZIV?Performance概念車(chē)的啟發(fā)，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的WRX給我們帶來(lái)時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)的風(fēng)范，同時(shí)采用和新款斯巴魯Levorg旅行車(chē)相同的前臉，引擎蓋進(jìn)氣口和LED大燈。正面造型動(dòng)感，配備“鷹眼式”?LED大燈，六邊形進(jìn)氣格柵，梯形下進(jìn)氣口和較大的側(cè)通風(fēng)口。

VIZIV?Performance概念車(chē)

VIZIV?Performance概念車(chē)

斯巴魯WRX的Dynamic?x?Solid（動(dòng)感與堅(jiān)實(shí)）設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿整個(gè)車(chē)身，尤其是在車(chē)門(mén)和后腰處。從后面看比老款車(chē)型更具肌肉感。它將采用四邊形排氣裝置，大型擴(kuò)散器和C型尾燈。

和最近推出的其他斯巴魯車(chē)型一樣，下一代WRX采用了斯巴魯?shù)娜蚱脚_(tái)，該平臺(tái)改善了操控性、安全性和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。WRX座艙將采用更時(shí)髦的設(shè)計(jì)布局，類(lèi)似于上圖所示的新款Levorg旅行車(chē)的內(nèi)飾。

新款Levorg旅行車(chē)的內(nèi)飾

新款Levorg旅行車(chē)的內(nèi)飾

采用巨大的11.6英寸縱向觸摸顯示屏，幾乎沒(méi)有實(shí)體旋鈕和按鈕，還有12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)和以及Alcantara和真皮裝飾。還將配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和新的EyeSight?X駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)2級(jí)半自動(dòng)駕駛。

下一代斯巴魯WRX將搭載2.4升FA24F渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣在Ascent?SUV,?Legacy和Outback上搭載，最大輸出功率為260馬力和277?lb-ft的扭矩。工程師對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教后將產(chǎn)生300馬力的功率。而在斯巴魯WRX?STI車(chē)型上將提升到近400馬力和361?lb-ft的扭矩。預(yù)計(jì)斯巴魯將再次提供六速手動(dòng)變速箱以及備受贊譽(yù)的斯巴魯左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。至于想要自動(dòng)擋的客戶來(lái)說(shuō)，斯巴魯將再次提供其Lineartronic無(wú)級(jí)變速器（CVT）。

那么下一代斯巴魯WRX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是誰(shuí)？可能是本田思域Type-R，大眾高爾夫R＆GTI，奧迪S3，梅賽德斯AMG?A?35和寶馬M235i?xDrive?Gran?Coupe等。

預(yù)計(jì)下一代斯巴魯WRX將于圣誕節(jié)前或2021年初作為2022款車(chē)型正式發(fā)布。起價(jià)約為30,000美元（按當(dāng)前匯率約19.78萬(wàn)元）。那么，您如何看待WRX的新外觀？可以在下面的評(píng)論中分享您的觀點(diǎn)。?注意：WRX插圖是由CarScoops的設(shè)計(jì)師喬什·伯恩斯（Josh?Byrnes）繪制的，與斯巴魯沒(méi)有任何關(guān)系

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