據(jù)新加坡聯(lián)合早報報道,科學家第一次找到了證據(jù)證明,民航客運是流行感冒傳播的主要途徑。這一發(fā)現(xiàn)將對各國預防全球性流感的策略產(chǎn)生影響。該成果發(fā)表在醫(yī)學網(wǎng)絡(luò)雜志《科學公共圖書館醫(yī)學雜志》上。
科學家發(fā)現(xiàn),九一一襲擊后飛機乘客大幅減少,結(jié)果當年冬季的流感高峰期比往常推遲了兩周。領(lǐng)導研究工作的波士頓兒童醫(yī)院流行病學家布朗斯坦說:“這是第一次通過調(diào)查證實,旅行人數(shù)和一種病毒的傳播速度有著直接關(guān)系?!?/p>
科學家一直不明白,一個社區(qū)里的流感爆發(fā)何以能蔓延到全國,以及新的致命流感病毒為什么會在全球流行。
以前調(diào)查發(fā)現(xiàn),孩子會把病毒傳給家人,引起社區(qū)流感爆發(fā),而病人不在家休息卻堅持上班,會造成病毒在城市和各州間傳播。
最新調(diào)查中,科學家分析了1996~2005年間美國九個地區(qū)感冒和肺炎死者的政府記錄。他們發(fā)現(xiàn)在前五年,感冒死亡高峰大約發(fā)生在2月17日,但2001-02年冬季卻是在3月2日,幾乎晚了兩個星期。接下來的兩個冬季,感冒高峰期又恢復到2月。
布朗斯坦和他的研究伙伴因此認為,每年9月的國際搭客量,強烈預示著當年冬季美國的感冒死亡高峰期何時發(fā)生,在2001年9月,飛機搭客量下降了27%。
其他科學家卻認為,限制航空旅行只是延遲病毒的傳播、并沒有減少死亡。但布朗斯坦說,醫(yī)療人員至少有多一點時間準備藥物。
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