約三五朋友,騎著自行車,直奔郊外,那滋味別提有多美了。不過天天騎兩輪自行車,會(huì)不會(huì)也有厭煩的時(shí)候呢?沒關(guān)系,不喜歡了可以換另類自行車騎騎啊。同樣能出遠(yuǎn)門,說(shuō)不定還能因此而吸引不少好奇的眼光呢。
三輪自行車要的就是自在
出門踏青最討厭老天突然下起雨來(lái),那樣很容易把一天的好心情都破壞掉。不過德國(guó)發(fā)明的一種能遮風(fēng)擋雨的三輪自行車,可以讓大家不再有這方面的擔(dān)心,想什么時(shí)候騎就什么時(shí)候騎。這種自行車外面套了一個(gè)安全車罩,別看它樣子有點(diǎn)古怪,卻非常實(shí)用。想要陽(yáng)光,開窗就可以。雖然這種三輪自行車加了一件金屬罩衣,但絲毫不影響它的靈活性。如此全面保護(hù),居然只有31公斤重,著實(shí)不易。
為了更適合遠(yuǎn)行,座位兩旁還安有兩個(gè)儲(chǔ)物袋,方便攜帶礦泉水、地圖等出行必需品。如果你在長(zhǎng)途中有困意了,那也很簡(jiǎn)單,把車罩一掀,將座椅靠背調(diào)到水平狀態(tài),你就可以如嬰兒在搖籃里一般熟睡一番了。
四輪自行車要的就是盡興
最近,美國(guó)一家公司生產(chǎn)出了新型四輪概念自行車。它最大的特點(diǎn)是騎車全憑身體感覺,因?yàn)榭刂扑脑砗腿祟愒谶\(yùn)動(dòng)中保持平衡的原理大致類似。打個(gè)比方,在日常生活中當(dāng)你故意將身體向前傾時(shí),你卻不會(huì)跌倒,這是因?yàn)槿藘?nèi)耳的平衡感應(yīng)機(jī)制在起作用,它們感應(yīng)到人體失去平衡,就由大腦向雙腳發(fā)出小步移動(dòng)來(lái)恢復(fù)平衡的命令,人體就會(huì)通過調(diào)節(jié)重新獲得重心,以免摔倒,當(dāng)然人體也隨之移動(dòng)了一定距離。也就是說(shuō)你的身體只要向前傾,大腦就會(huì)命令腳及時(shí)向前邁,這樣你就不會(huì)摔倒了。
對(duì)于駕駛四輪自行車的人來(lái)說(shuō),輪子就相當(dāng)于人的雙腿,車上的搖桿就是用來(lái)下達(dá)命令和制造不平衡狀態(tài)的,而在車子內(nèi)部安裝的平衡陀螺和微型計(jì)算機(jī)則好比人的內(nèi)耳,它們能夠計(jì)算出應(yīng)該如何調(diào)整整體的重心向前進(jìn)的方向,引導(dǎo)自行車進(jìn)入正確的軌跡。利用這種搖桿,駕駛者可以隨心所欲地操縱自行車運(yùn)動(dòng),甚至可以引導(dǎo)自行車后退行駛。
更令人興奮的是,四輪自行車幾乎能在任何復(fù)雜地形里自由馳騁,這對(duì)于愛好旅游的人無(wú)疑是最大的誘惑。雖然相比傳統(tǒng)自行車,四輪自行車的操控原理更加復(fù)雜難于理解,但是這絲毫無(wú)損其良好的性能,在速度方面,最高速度更是可達(dá)35公里/小時(shí)。并且這種自行車的搖桿中間還能安裝簡(jiǎn)易車載導(dǎo)航系統(tǒng),這樣你就不用擔(dān)心會(huì)發(fā)生因?yàn)橥娴锰偠月返那闆r了。
推薦使用捷安特帝柏3300,我前年就騎著這個(gè)車跑了趟長(zhǎng)途,從長(zhǎng)沙到北海往返3000公里,很舒服。這個(gè)車我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候是1900多,現(xiàn)在可能漲了點(diǎn),估計(jì)也就2000左右把。
帝柏3300是旅行車,所以在設(shè)計(jì)上很適合跑長(zhǎng)途,尤其是蝴蝶把的設(shè)計(jì),讓你可以在騎行過程中換不同姿勢(shì)握把,減少手部的勞損。還有自帶的前后貨架非常結(jié)實(shí),搭人都沒問題,還有自帶的擋泥板。不過這個(gè)車有個(gè)很大的弱點(diǎn),就是前叉基本等于沒有,因此遇到坎坷路面的話會(huì)比較郁悶。還有就是造型也比較土,沒有山地車和公路車那么時(shí)髦。
如果LZ不愿意選擇旅行車的話,就選山地車吧,千萬(wàn)不要騎公路車出去旅行,不然你會(huì)郁悶死的。騎行姿勢(shì)累,腰部和胯部很容易疲勞,還有就是公路車的檔位設(shè)置,遇到稍變態(tài)的坡那個(gè)檔位就會(huì)讓你想死……
由于自行車是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車的好壞,有著直接密切的關(guān)系。
自行車旅游屬于一種體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,往往需要考核運(yùn)動(dòng)速度,所以自行車旅游也可分成普通自行車旅游和特殊自行車旅游。前者選用一般的加重型或標(biāo)定型自行車,后者可選用特制的賽車、山地車等。特種自行車車運(yùn)動(dòng)速度快,在不同的路線行駛時(shí),也更加靈活有力。此外,對(duì)自行車各部的機(jī)件做全面徹底的檢查,觀其是否靈敏可靠,性能良好。出發(fā)時(shí),要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修理。在裝配上,如有不合適的地方,應(yīng)重新調(diào)整裝配,使其何持最靈活的狀態(tài)。
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道路的選擇
自行車旅游,對(duì)道路要求也比較高。旅游時(shí)應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應(yīng)盡量避免去坡道、土道,這對(duì)人對(duì)車都有損害。因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。一般情況下,寧可多走幾里,也要避開。俗話說(shuō):寧走十里坦,不走一里坎,對(duì)于自行車旅游來(lái)講也是有道理的。?
騎車技術(shù)
有自行車旅游特別是長(zhǎng)途旅游,掌握好自行車技術(shù)是很重要的,目的是為了節(jié)省體力,保證安全。自行車車座的調(diào)整,是自行車技術(shù)的一個(gè)重要方面。自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?一般說(shuō)來(lái),以車座較低并有5-10度的后傾最便于長(zhǎng)途旅游。因?yàn)榈蛙囎锰幒芏啵阂皇堑蛙囎跑囲`活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長(zhǎng)耐久長(zhǎng);二是車座低,人的位置相對(duì)降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車把上,改進(jìn)空氣流張;三是車座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時(shí)又可減輕雙臂的負(fù)擔(dān),保護(hù)手腕;四是車座低于有利于安全,在遇到緊急情況時(shí),雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險(xiǎn)。因此,旅游時(shí)對(duì)車座的調(diào)整,應(yīng)以低車座為最佳,這對(duì)保持體力、速度、耐力都有很大的好處。
此外,自行車旅游選擇好適當(dāng)?shù)乃俣纫彩欠浅V匾?。一般?lái)講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長(zhǎng)途旅游,速度應(yīng)何持在每小時(shí)15公里左右,體力好的可加快到每小時(shí)20公里。自行車旅游貴在保持速度,選擇適當(dāng)?shù)乃俣?,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒勁步步停的現(xiàn)象。 騎車速度 途中休息也可保持每二至三個(gè)小時(shí)一次,不要想停就停,應(yīng)堅(jiān)持到時(shí)間或預(yù)定地點(diǎn)再休息。在特殊的道路條件下行行車,適當(dāng)?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾o(wú)論是山間小路,還是又長(zhǎng)又陡的下坡道,車速度既不可太快,也不可太慢,應(yīng)因地制宜選擇速度。
長(zhǎng)途旅行自行車車架角度適合長(zhǎng)時(shí)間騎行,而且旅行車都是根據(jù)前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出的產(chǎn)物,入門的話可以選擇風(fēng)速遠(yuǎn)行者旅行車,5000以內(nèi)的就可以考慮DR黑巖旅行車或者開朗旅行車,可以到美騎易購(gòu)了解下旅行自行車,這幾個(gè)品牌的旅行車都有
風(fēng)速遠(yuǎn)行者旅行車
DR黑巖旅行車
開朗旅行車
1、預(yù)算不多的話,就選擇臺(tái)灣的國(guó)際大牌:美利達(dá)(Merida)、捷安特(Giant)就可以了。這兩家的山地車、 旅行車都不錯(cuò),適合長(zhǎng)途旅行。
2、如果是土豪騎手的話,不考慮價(jià)格問題煩人話,可以選擇美國(guó)的崔克(trek)、閃電(specialized)、佳能戴爾(Cannondale)。
3、一般來(lái)說(shuō)選山地車、需要走自己動(dòng)手改裝貨架啥的,比較麻煩,適合屌絲騎手,沒錢,啥都可以自己解決,一切追求性價(jià)比。
4、 選擇旅行車的,適合普通小白領(lǐng),比較省事,整車自帶貨架、馱包了。準(zhǔn)備好補(bǔ)給和裝備,學(xué)會(huì)補(bǔ)胎和基本修車技術(shù),就可以出門了。
4、如果是土豪騎手,還可以選擇最輕量化的公路車出行,備齊破風(fēng)保鏢車、保姆房車、修車技師等等隨行人員。土豪,只需要輕裝騎上公路車,跟在破風(fēng)保鏢車后面騎行就可以了。
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