科博農(nóng)展會顯現(xiàn)科技亮點

科博農(nóng)展會顯現(xiàn)科技亮點

作為北京科博會重頭戲之一的科博農(nóng)展會于9月15日結(jié)束。在本次科博農(nóng)展會上，一些龍頭食品企業(yè)顯示了強大的技術(shù)實力。展會顯現(xiàn)的科技亮點令人矚目。

在我國最大的果蔬汁飲料企業(yè)匯源飲料食品集團的展臺上，沒有大家熟悉的老產(chǎn)品，取而代之的是“無菌冷灌裝”果汁飲料新產(chǎn)品。公司的工作人員告訴記者，無菌冷灌裝是目前世界上飲料灌裝的最先進(jìn)技術(shù)，對產(chǎn)品的熱處理不超過15秒，不影響果汁的天然品質(zhì)和口感。這項技術(shù)的特點可以用4點來概括：口味更新鮮、營養(yǎng)更豐富、使用更方便、消費更安全。目前匯源已經(jīng)在北京、上海、成都、萊蕪、九江等地上馬了8條生產(chǎn)線，產(chǎn)品已經(jīng)全面上市。

內(nèi)蒙古金川保健啤酒高科技股份有限公司展出的“金川保健啤酒”是國內(nèi)第一個獲得保健食品標(biāo)志的保健啤酒。公司工作人員說，產(chǎn)品的特點是優(yōu)質(zhì)的地方原料配合獨到的生產(chǎn)工藝。他指著面前棕色瓶身、標(biāo)貼考究的“保健王啤酒”和“蓯蓉啤酒”樣品自豪地說：“這幾種新產(chǎn)品在北京市場上每瓶的價格已經(jīng)達(dá)到了6、7塊錢?！睋?jù)了解，這家企業(yè)還是全國首家酒類國家重點高新技術(shù)企業(yè)。

來自吉林的克菲爾飲品股份公司提出了新的飲料概念。“克菲爾奶啤”是一種時尚的低醇型飲品，兼具發(fā)酵奶和麥芽的營養(yǎng)以及乳飲和啤酒的口感?產(chǎn)品本身還是綠色食品，被譽為“中國首創(chuàng)”，同時也是北京科博會的指定產(chǎn)品。

飛行汽車和無人巴士亮相，激光雷達(dá)成亮點！CES 2020汽車科技前瞻

車東西?文?|?六毛

元旦才剛過，每年舉辦一次的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（International?Consumer?Electronics?Show，即CES）就又要來攪動大家的神經(jīng)了！

隨著汽車與科技的邊界變得日益模糊，在科技公司紛紛入局汽車智能技術(shù)領(lǐng)域的同時，汽車制造商們也開始大規(guī)模進(jìn)軍CES，如今CES展會已經(jīng)可以算是半個車展。

CES?2020上將會有哪些有趣的電動汽車登場亮相？另外在自動駕駛與未來出行方面，今年的CES展會上又將展出哪些汽車黑科技？

通過對現(xiàn)有信息的收集和整理，車東西梳理出CES?2020上與汽車科技相關(guān)的五大看點，各位不妨先睹為快。

車東西記者已經(jīng)奔赴前方，下周即將為您帶來第一手新鮮報道！

一、超1200家創(chuàng)企參展?汽車科技迎來5大看點

CES于每年1月舉辦，是目前規(guī)模最大，同時也是影響力最大的科技展會。眾多與科技相關(guān)的公司聚集在這里，發(fā)布新產(chǎn)品或者尋找有緣分的合作伙伴。

再過2天，CES?2020就將在美國內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯正式開幕。

CES官網(wǎng)信息顯示，本屆CES展會共有4500多家參展商參展，預(yù)計將向超過17萬名參會者推出接近2萬種新的具有創(chuàng)新性的科技產(chǎn)品。

其中來自45個國家的1200多家初創(chuàng)公司將在本屆CES展會上亮相，另外還會有1100多名演講者在300場小組會議上發(fā)表演講。

而從覆蓋到的行業(yè)領(lǐng)域來看，自動駕駛和汽車技術(shù)等汽車科技的部分依然是CES展會的重要看點，據(jù)介紹CES?2020將至少覆蓋到包括5G及物聯(lián)網(wǎng)、廣告娛樂、區(qū)塊鏈、沉浸式娛樂、初創(chuàng)公司和汽車行業(yè)在內(nèi)的11個領(lǐng)域，著實讓人大飽眼福。

根據(jù)車東西對現(xiàn)有信息的整理，CES?2020將有5大不容錯過的汽車科技看點：

1、多款電動汽車登陸北美，F(xiàn)isker純電動SUV將首發(fā)。

2、寶馬豐田FCA暢想城市未來出行，寶馬i3?Urban?Sutie即將亮相CES?2020。

3、Tier1秀肌肉，博世大陸比拼自動代客泊車技術(shù)。

4、多款激光雷達(dá)登陸CES，或成本屆展會最大亮點。

5、出行黑科技方面，現(xiàn)代汽車將帶來未來出行大禮包，同時達(dá)蒙的可變形摩托車也可能在本次展會上發(fā)布。

二、Fisker?Ocean?SUV首發(fā)?FCA攜三款插混汽車亮相

電氣化是當(dāng)前汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型方向之一，包括Fisker、FCA、日產(chǎn)在內(nèi)的諸多汽車制造商也將在CES?2020上展出自己的電動汽車，其中Fisker的純電動SUV?Ocean還是首次公開亮相。

1、Fisker首款純電動SUV登陸CES

多次預(yù)告之后，豪華電動車制造商Fisker的首款純電動SUV?Ocean終于要在CES?2020上公開亮相了。

根據(jù)此前透露的細(xì)節(jié)，F(xiàn)isker?Ocean將搭載80kWh電池組，依據(jù)不同的行駛條件，續(xù)航里程在402至482公里左右。

▲Fisker?Ocean預(yù)告圖

Fisker表示為了盡可能地保持環(huán)境友好，車內(nèi)的地毯也將采用廢棄漁網(wǎng)制成。

▲Fisker?Ocean預(yù)告圖

而從概念圖中，我們可以看到這輛純電動SUV擁有不輸特斯拉的時尚外觀設(shè)計，風(fēng)格簡潔且充滿未來感。

▲Fisker?Ocean預(yù)告圖

現(xiàn)在，任何人都可以下載Fisker?APP，并在上面花250美元預(yù)訂這款汽車。

雖然有媒體報道稱Fisker帶到CES?2020上的純電動SUV仍是一款原型車，其量產(chǎn)計劃要等到2021年才能開始，但Fisker?Ocean的更多細(xì)節(jié)信息仍然值得期待。

2、吉普將展出三款插混汽車

作為采取措施兌現(xiàn)電氣化承諾的證明，F(xiàn)CA旗下的吉普品牌將會展出三款插電式混動汽車，包括新發(fā)布的牧馬人PHEV，和此前已在2019日內(nèi)瓦車展亮過相的自由俠PHEV、指南者PHEV。

按照計劃到2022年，吉普品牌的所有車型都將擁有電動化的版本，而且這些電動汽車到時都會攜帶一枚吉普4xe標(biāo)識，聽起來頗有些榮譽勛章的意思。

▲吉普指南者PHEV（圖源Motor1）

另外，菲亞特電動概念車Centoventi也會登陸CES?2020，這將是Centoventi第一次在北美地區(qū)亮相。

▲菲亞特電動概念車Centoventi

▲菲亞特電動概念車Centoventi（圖源Ronan?Glon/Digital?Trends）

Centoventi在意大利語中的意思是“120”，F(xiàn)CA表示這是專門為了慶祝其品牌120年歷史而引入的概念。

這款概念車的主要特點之一是包括內(nèi)飾、電池組等配件設(shè)備均為可定制的，換句話說，車主能夠根據(jù)自己的需求更新?lián)Q代自己的汽車，而不是重新購買一輛。

3、日產(chǎn)ARIYA純電動概念車亮相北美

據(jù)媒體報道，日產(chǎn)汽車也把ARIYA純電動概念車、電動冰激凌販賣車等一系列未來交通出行工具帶到了本屆CES展會上。

ARIYA是一款SUV，依托日產(chǎn)全新的電動汽車平臺打造。在登陸北美之前，這款汽車已在2019年東京車展上展出過。

▲2019年東京車展上展出的日產(chǎn)ARIYA

三、未來城市出行是否更舒適？這些車的回答是Yes！

汽車產(chǎn)業(yè)變革也孕育出傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)之外的其他新興業(yè)務(wù)，諸如寶馬、豐田、現(xiàn)代汽車、戴姆勒等傳統(tǒng)汽車時代的硬核玩家，都曾或多或少地表達(dá)過要在出行服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行布局的想法。

CES?2020上，寶馬、FCA和豐田便通過展出改裝車或概念車的形式，表達(dá)了自己對于未來出行的設(shè)想。

1、寶馬i3?Urban?Suite將于CES展亮相

一直以來，寶馬i3都是高級緊湊型轎車?yán)锓浅充N的一款車型，如今為展示自己對于未來出行領(lǐng)域的看重，寶馬也把基于i3改裝而來的i3?Urban?Suite帶到了CES上。

寶馬i3?Urban?Suite基于普通版i3改造而來，據(jù)稱整個改造過程中，只有駕駛員座椅和儀表盤的部分未做改動。

▲寶馬i3?Urban?Suite官方預(yù)告圖

內(nèi)飾方面，寶馬i3?Urban?Suite除了將副駕駛后面的座椅改造成更加寬大舒適的座椅外，還提供了腳凳，從而讓駕乘體驗變得更加舒適。

▲寶馬i3?Urban?Suite官方預(yù)告圖

CES?2020期間，寶馬還將在拉斯維加斯的街道上部署i3?Urban?Suite車隊，為游客提供親身體驗的機會，不過目前尚不清楚寶馬是否會對乘車收取費用。

而關(guān)于這款車的更多細(xì)節(jié)信息，則將在1月7日CES?2020正式開幕的時候公布。

▲寶馬i3?Urban?Suite官方預(yù)告圖

除此之外，根據(jù)來自Digital?Trends的信息，我們或許還將在今年的CES展會上見識到配備了全新車載娛樂系統(tǒng)的寶馬汽車，因為就在不久之前，這家德國汽車制造商剛剛從抵制Android?Auto的名單中退出了。

2、Airflow?Vision概念車設(shè)計圖提前曝光

Airflow?Vision概念車將是FCA在CES展上推出的另一款全新車型。

Airflow?Vision是一種汽車設(shè)計理念，F(xiàn)CA表示，基于Airflow?Vision將會在在考慮駕駛員及乘客怎樣與技術(shù)互動的基礎(chǔ)上，對下一代的交通方式和用戶體驗進(jìn)行設(shè)計。

日前，F(xiàn)CA曝光了Airflow?Vision概念車的一些設(shè)計圖。

▲Airflow?Vision概念車

▲Airflow?Vision概念車

FCA稱Airflow?Vision概念車的車身顏色為北極白，因為該公司希望借此傳達(dá)一種希望在技術(shù)和寧靜環(huán)境中取得平衡的態(tài)度。

據(jù)報道，乘客可以通過一個被設(shè)計得特別大的車門進(jìn)入到這輛四座汽車?yán)锩妗?/p>

車內(nèi)面向前排乘客的顯示屏將有4塊——第一塊取代了在方向盤之后的儀表盤，第二塊占據(jù)了儀表盤的中間位置，第三塊顯示屏能夠顯示汽車及周圍環(huán)境相關(guān)的附加信息，而第四塊顯示屏將為前排乘客提供娛樂。

與此同時，后排乘客也將擁有屬于自己的屏幕，駕駛員能夠通過安裝在前方的屏幕和后排乘客共享信息。

▲Airflow?Vision概念車

聽起來，如此多的屏幕似乎讓事情變得有些復(fù)雜，對此FCA表示由于信息菜單結(jié)構(gòu)本身是簡單的，因此使用起來并不復(fù)雜，此外信息菜單本身也是可定制的，屆時人們可以像使用智能手機和平臺電腦那樣地使用這些屏幕。

根據(jù)車東西整理的信息，目前還沒有任何跡象顯示FCA會把Airflow?Vision設(shè)計理念帶入到量產(chǎn)車型中，不過預(yù)計隨著FCA將在2020推出更多的汽車，我們或許會在不久之后在量產(chǎn)版汽車上看到這款設(shè)計。

▲FCA展區(qū)示意圖

3、豐田將展出多款出行產(chǎn)品?

日系車企豐田也會參加CES?2020，今年，豐田汽車打算要展出多款出行產(chǎn)品，從送貨小車、共享出行工具到幾款概念車型。

而從豐田官網(wǎng)發(fā)布的一張預(yù)告圖來看，已經(jīng)在東京車展上展示過的e-RACER概念車、e-4me、e-Palette這次都會齊聚CES電子展。

▲從預(yù)告圖看，e-Palette概念車將再度亮相CES

四、Tier1秀肌肉?博世大陸同臺比拼代客泊車技術(shù)

1、博世全自動代客泊車系統(tǒng)或?qū)⒘料郈ES

全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世，打算在CES?2020上展示自己在出行和智能互聯(lián)生活方面的解決方案。據(jù)了解，在博世的展區(qū)，我們不僅能看到AI如何改變汽車，也能看到AI在太空領(lǐng)域是如何被使用的。

此外本屆CES展會期間，我們或許還將見識到博世的全自動代客泊車技術(shù)（AVP），目前尚不清楚博世是否會對這項技術(shù)做現(xiàn)場實車演示。

▲博世的全自動代客泊車技術(shù)或?qū)⒘料郈ES

AVP是博世和戴姆勒共同研發(fā)的全自動代客泊車系統(tǒng)，已經(jīng)達(dá)到L4自動駕駛級別。2019年7月，博世宣布AVP已經(jīng)獲得德國巴登-符騰堡州有關(guān)部門的批準(zhǔn)，并將在位于德國斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場進(jìn)行使用。

除此之外，博世的物聯(lián)網(wǎng)班車（IoT?Shuttle）也有可能會在CES?2020上展出。

2、大陸集團發(fā)布多功能自動泊車傳感器

CES?2020期間，大陸集團將推出全新的多功能自動泊車傳感器。

新的接觸式傳感器系統(tǒng)（Contact?Sensor?System，即CoSSy）把針對車輛和人、車輛和物體之間的慢速接觸的檢測變成可能。

據(jù)了解，即將展示的新的傳感器技術(shù)基于由CoSSy收集到的聲音信號，當(dāng)?shù)退倥鲎舶l(fā)生時可實現(xiàn)汽車的緊急制動。

另外，大陸集團還將展出專門用于自動駕駛汽車人機交互（HMI）的整體解決方案，該解決方案基于大陸無人駕駛技術(shù)開發(fā)平臺CUbE，大陸集團表示希望能通過這種方式建立起用戶對于自動駕駛汽車的信任。

▲通過大陸集團的解決方案，乘客能在車內(nèi)大顯示屏上看到完整的行程信息

五、多款激光雷達(dá)登陸CES?或成本屆展會最大亮點

據(jù)路透社消息，一系列AI在日常生活中的應(yīng)用方案之外，博世還將在CES?2020上展出一款新的激光雷達(dá)產(chǎn)品。

據(jù)稱這款激光雷達(dá)可以與博世公司生產(chǎn)的攝像頭、雷達(dá)配合使用，適用于高速公路路況及城市路況等不同場景。

目前，關(guān)于這款激光雷達(dá)的上市時間、價格、技術(shù)細(xì)節(jié)和客戶情況，博世方面均未做透露。在本屆CES上，我們或許將了解到更多信息。

此外有媒體報道稱，作為大眾汽車合作伙伴的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Aeva也將展出一款新的激光雷達(dá)芯片，該芯片可幫助自動駕駛汽車感知周圍的世界。

Aeva日前剛剛發(fā)布消息，稱該公司已經(jīng)將其適用于自動駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器中的主要部件集成到了一塊芯片上面。

這塊芯片的大小與二十五美元的硬幣相當(dāng)，可以在目前制造數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)芯片的同一家工廠里生產(chǎn)。

Aeva預(yù)計此舉將大幅度降低傳感器的成本價格，而關(guān)于這款芯片的價格等更多信息有待Aeva在CES上做更多發(fā)布。

▲Aeva的激光雷達(dá)芯片

國內(nèi)的大疆和速騰聚創(chuàng)也將帶著自家的激光雷達(dá)產(chǎn)品參展本屆CES。

大疆旗下自動駕駛公司Livox覽沃于日前發(fā)布消息，稱將在CES期間發(fā)布兩款專門為自動駕駛汽車所設(shè)計的激光雷達(dá)——Horizion和Tele-15。

其中，Horizon是專為L3/L4級自動駕駛汽車設(shè)計的，標(biāo)稱探測距離將達(dá)到260米，而Tele-15則號稱是全球第一款探測距離達(dá)到500米的車載激光雷達(dá)。

CES期間，這兩款激光雷達(dá)產(chǎn)品的正式售價和交付日期也會公布。

▲Livox將在CES?2020期間推出自動駕駛激光雷達(dá)

國內(nèi)的激光雷達(dá)創(chuàng)企速騰聚創(chuàng)也已經(jīng)決定，要在CES?2020上發(fā)布號稱是全球首款的智能固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品RS-LiDAR-M1Smart(Smart?Sensor?Version)。

▲RS-LiDAR-M1包括RS-LiDAR-M1Simple和RS-LiDAR-M1Smar兩個版本

得益于MEMS固態(tài)激光雷達(dá)方案，RS-LiDAR-M1Smart能夠把激光雷達(dá)點云算法嵌入到LiDAR硬件主體，從而把激光雷達(dá)的能力徹底激活，讓激光雷達(dá)變身成軟硬化一體的智能傳感器。

目前，這款產(chǎn)品已經(jīng)對已購買固態(tài)激光雷達(dá)樣機套件的重要客戶開放了訂購，速騰聚創(chuàng)表示將會于2020年第一季度結(jié)束后向普通客戶開放訂購。

▲RS-LiDAR-M1Smart輸出原始點云與目標(biāo)數(shù)據(jù)列表

六、現(xiàn)代汽車攜未來出行大禮包亮相?達(dá)蒙或推可變形摩托車

CES?2020不是現(xiàn)代汽車第一次帶來普通汽車以外的東西。

現(xiàn)代汽車曾在去年的CES展上，亮出一個名為ELEVATE的機器車概念。

在平地上，ELEVATE可借助腿上的輪子旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，而在崎嶇的山路上，ELEVATE則能像四肢動物一樣抬腿行走。

▲現(xiàn)代汽車ELEVATE

CES?2020期間，現(xiàn)代汽車將帶來它的未來出行大禮包，大禮包由現(xiàn)代汽車的首款概念性私人飛機PAV（Personal?Air?Vehicle，即PAV）、PBV專用概念車（Purpose?Built?Vehicle，PBV）和中心交通樞紐組成。

▲現(xiàn)代汽車的未來出行愿景效果圖

其中，中心交通樞紐既是PAV的起降地點，也是PBV專用車的交通樞紐站。

按照現(xiàn)代汽車的設(shè)計，這些中心交通樞紐將布局在大城市里面，同時這個地方也可以作為公共空間使用。

除此之外關(guān)于電動摩托車，CES?2020同樣令人期待。

有媒體報道稱，加拿大初創(chuàng)公司達(dá)蒙（Damon）計劃在CES?2020上推出一款可變形的摩托車原型車。沒錯，這將是一輛可變形的電動摩托車，據(jù)媒體報道這輛摩托車在擁有4G技術(shù)加持的同時，還將具備一鍵切換騎乘姿勢的功能。

而依據(jù)國外媒體Digital?Trends的報道，我們可能也會有機會在本屆CES展上見到賽格威的Dirt?Ebike電動越野車和那些看起來似乎永遠(yuǎn)都不會變成現(xiàn)實的智能摩托車頭盔。

▲Damon的摩托車

結(jié)語：CES?2020將為出行行業(yè)創(chuàng)造更多想像

CES不僅是全球規(guī)模最大、影響力最大的前沿科技展會，也是汽車科技產(chǎn)品的一個重要的展示舞臺。從現(xiàn)在已有的信息來看，即將開幕的CES?2020在上演技術(shù)爭霸賽的同時，也將一如既往地成為各家整車廠、供應(yīng)商的實力決斗場。

與此同時，CES?2020上寶馬i3?Urban?Suite、現(xiàn)代汽車的PAV等多款出行工具的亮相，也給未來的出行行業(yè)創(chuàng)造了更多想象空間。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

SIAF2022展會有什么亮點？

2022屆SIAF展會將涵蓋全球創(chuàng)新工業(yè)自動化技術(shù)成果，聚焦工業(yè)機器人、機器視覺、傳動系統(tǒng)、傳感器、人機界面（HMI）和嵌入式系統(tǒng)、連接和電氣技術(shù)等領(lǐng)域?；诠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)前數(shù)字化創(chuàng)新時代的巨大商業(yè)潛力，新增物聯(lián)網(wǎng)專區(qū)，集中展示前沿的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軟件和系統(tǒng)相關(guān)的解決方案。

展覽范圍：
控制技術(shù)：可編程控制器和可編程自動化控制系統(tǒng)、電源供應(yīng)、控制軟件、數(shù)控系統(tǒng)、嵌入式控制、低壓開關(guān)裝置和機箱等
連接技術(shù)：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、I/O、連接器、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控、無線技術(shù)、遠(yuǎn)程訪問和開關(guān)系統(tǒng)等
感應(yīng)技術(shù)：傳感器、視覺系統(tǒng)、工業(yè)測量及儀器儀表等
運動控制技術(shù)及產(chǎn)品：馬達(dá)、傳動、氣動、液壓、電機、步進(jìn)器、伺服、閥門、機械驅(qū)動系統(tǒng)及零部件和相關(guān)軟件等
機器人：工業(yè)機器人、特種機器人、專用電線電纜和相關(guān)配件等
工業(yè)數(shù)字化設(shè)備及技術(shù)：工業(yè)用計算機設(shè)備、工業(yè)軟件和工業(yè)通信
物聯(lián)網(wǎng)：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺和相關(guān)資源
自動化設(shè)計知識：工業(yè)軟件和相關(guān)開發(fā)平臺
解決方案：智能工廠、工廠自動化、汽車工業(yè)、物流和倉儲行業(yè)的相關(guān)方案

本屆進(jìn)博會有哪些亮點？

月5日至10日在上海舉行，來自150多個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)參展。參展國別和企業(yè)數(shù)量均超過首屆。
與首屆相比，本屆進(jìn)博會有哪些新亮點？
【亮點一】展商：世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)超過250家
本屆進(jìn)博會參展企業(yè)達(dá)3000多家，其中世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)超過250家。每家企業(yè)的平均展覽面積由首屆的74平方米擴大至近90平方米。
路威酩軒、資生堂、龐巴迪、禮來等一批知名跨國企業(yè)，成為進(jìn)博會上的“新面孔”。在首屆進(jìn)博會期間達(dá)成8.41億美元合作意向的放療設(shè)備企業(yè)瓦里安，早在去年就報名參加第二屆進(jìn)博會?！皶先〉玫某晒奈枞诵?，我們現(xiàn)在還準(zhǔn)備報名參加第三屆進(jìn)博會。”瓦里安醫(yī)療大中華區(qū)總裁張曉說。
中國國際進(jìn)口博覽局副局長孫成海說：“絕大多數(shù)參加了首屆進(jìn)博會的世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)，都積極參加第二屆。其中半數(shù)以上企業(yè)參展面積有所擴大。”
本屆進(jìn)博會美國企業(yè)表現(xiàn)踴躍，參展數(shù)量達(dá)192家，較去年增長18%；參展面積達(dá)4.75萬平方米，與去年相比明顯增加，位居各參展國之首。“可以看出，中國市場對包括美國企業(yè)在內(nèi)的海內(nèi)外企業(yè)有巨大的吸引力。”商務(wù)部部長助理任鴻斌說。
【亮點二】展品：越來越多的最新科技和產(chǎn)品在此實現(xiàn)“全球首秀”
韓國起亞汽車將舉行一款電動概念車型的全球首發(fā)，法國奢侈品巨頭路威酩軒將舉行旗下多款新品的“全球首秀”……中國首創(chuàng)的進(jìn)博會，正在為全球企業(yè)打造最新科技和產(chǎn)品亮相的大舞臺。
與首屆相比，第二屆進(jìn)博會的展覽規(guī)模更大。企業(yè)展設(shè)置科技生活、汽車、裝備、醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健、品質(zhì)生活、服務(wù)貿(mào)易、食品及農(nóng)產(chǎn)品等7個展區(qū)，展覽面積由過去的27萬平方米增至33萬平方米。
孫成海說，第二屆進(jìn)博會首發(fā)的新產(chǎn)品、新技術(shù)預(yù)計將超過首屆。比如在科技生活展區(qū)，魔術(shù)吸油煙機、量產(chǎn)的折疊屏手機等最新產(chǎn)品將讓觀眾一飽眼福。醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健展區(qū)的抗癌產(chǎn)品、康復(fù)器械是突出亮點，其中包括世界上最細(xì)的胰島素注射針、手術(shù)機器人、感光變色隱形眼鏡等一批新技術(shù)、新產(chǎn)品。
除了企業(yè)商業(yè)展，第二屆進(jìn)博會的國家展也是精彩紛呈。64個參展國中，24個國家為首次亮相。各國將充分運用傳統(tǒng)與高科技手段，著力展現(xiàn)本國的貨物服務(wù)貿(mào)易、投資旅游、人文科技，其間還將舉行有民族特色的演出。
進(jìn)博會上的中國館以新中國成立70周年為主題，展覽內(nèi)容從大飛機、中國天眼等創(chuàng)新成果，到步行街、智慧家庭等日常生活展項。展覽的互動體驗也非常豐富，比如模擬駕駛國產(chǎn)大飛機飛上藍(lán)天，操縱“深海勇士”號潛水器潛入海底等。
【亮點三】交易：“買手團”有望超50萬人
首屆進(jìn)博會意向成交額578.3億美元，從初步的摸底情況看，大部分交易團的完成合同率超過90%。一大批境外的優(yōu)勢特色產(chǎn)品進(jìn)入中國市場，滿足了國內(nèi)消費升級的需要。
有良好的履約情況在前，第二屆進(jìn)博會的國內(nèi)外采購商和專業(yè)觀眾有望超過50萬人。不少采購商已經(jīng)摩拳擦掌，準(zhǔn)備開展精準(zhǔn)采購。
在進(jìn)博會上出手的不僅是中國買家，境外采購商的數(shù)量也在快速增長。第二屆進(jìn)博會的境外專業(yè)觀眾報名注冊已超過7000人，充分顯示了進(jìn)博會“買全球、賣全球”的國際影響力。
進(jìn)博會不只是“買買買”。以貿(mào)易引投資、以貿(mào)易促合作，進(jìn)博會的溢出帶動效應(yīng)正在不斷顯現(xiàn)。首屆進(jìn)博會期間，瑞典企業(yè)醫(yī)科達(dá)收獲了數(shù)十單意向采購合同，不少醫(yī)療器械已在國內(nèi)醫(yī)院投入使用。良好的市場反響，促使醫(yī)科達(dá)在上海陸家嘴注冊成立了醫(yī)科達(dá)(中國)投資有限公司。
【亮點四】交流：虹橋國際經(jīng)濟論壇共商世界經(jīng)濟重大前沿?zé)狳c
進(jìn)博會不是一般性的會展，而是集展覽、交易、論壇、人文、外交等活動于一體。
虹橋國際經(jīng)濟論壇旨在為國際政商學(xué)界搭建高端對話平臺，共商世界經(jīng)濟重大前沿?zé)狳c問題。第二屆虹橋國際經(jīng)濟論壇主題為“開放創(chuàng)新、合作共贏”，由開幕式主論壇和五場分論壇組成，五場分論壇議題分別為“開放、規(guī)則和營商環(huán)境”“人工智能與創(chuàng)新發(fā)展”“世貿(mào)組織改革和自由貿(mào)易協(xié)定”“數(shù)字化時代與電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展”“70年中國發(fā)展與人類命運共同體”。
屆時，預(yù)計將有4000多名來自各個國家和地區(qū)的政商學(xué)界和國際組織代表與會，為世界經(jīng)濟重?zé)ㄉ鷻C建言獻(xiàn)策。
【亮點五】服務(wù)：49家平臺對接進(jìn)博會
在進(jìn)博會舉辦地國家會展中心(上海)所在的虹橋商務(wù)區(qū)，一座總建筑面積達(dá)5.1萬平方米的B型保稅物流中心已經(jīng)落成。
B型保稅物流中心是虹橋進(jìn)口商品展示交易中心的重要組成部分。作為海關(guān)監(jiān)管的創(chuàng)新項目，虹橋進(jìn)口商品展示交易中心目前已匯聚全球60多個國家和地區(qū)500多個品牌的進(jìn)口新品、名品；運用“前店后倉”的業(yè)務(wù)模式，交易中心幫助世界各地的優(yōu)質(zhì)商品以更快的速度、更優(yōu)惠的價格進(jìn)入中國市場。
幫助“展品變商品”，類似的交易服務(wù)平臺，在上海還有不少。與國家會展中心一街之隔的綠地全球商品貿(mào)易港，吸引了50個國家和地區(qū)的逾50000件海外商品，其中包括首屆和第二屆進(jìn)博會的同款商品2000件。
進(jìn)博會前夕，上海再次授牌18家企業(yè)成為進(jìn)博會“6天+365天”交易服務(wù)平臺，使得交易服務(wù)平臺的總量達(dá)到49家。

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