據(jù)國(guó)家食品藥品監(jiān)督局官網(wǎng)數(shù)據(jù)
八成新藥臨床數(shù)據(jù)造假
據(jù)造假背后的藥品“喜新厭舊”.png)
很顯然，新藥臨床數(shù)據(jù)造假的問題
，已不僅僅表現(xiàn)為一種新藥能否上市、能否投入使用的問題，而是新藥研究開發(fā)以及臨床試驗(yàn)的生態(tài)問題。因?yàn)?div id="d48novz" class="flower left">那么
，是什么原因?qū)е滦滤幣R床數(shù)據(jù)出現(xiàn)這么嚴(yán)重的造假現(xiàn)象呢？很簡(jiǎn)單，是利益作祟。因?yàn)椋坏┠撤N新藥獲得批準(zhǔn)，可供操作的利益空間就相當(dāng)大，包括企業(yè)、醫(yī)院事實(shí)上
問題在于，在我國(guó)的藥品市場(chǎng)
，絕大多數(shù)新藥是無(wú)“新”可言的，至多只能算是仿制藥，且仿制的效果還沒有被仿制的藥好更為重要的是，目前推行的藥品采購(gòu)制度
所以
在資本熱錢的追捧下
第一方面
第二方面，亂挖墻腳
第三方面，直播內(nèi)容存在問題
第四方面，直播行業(yè)的盈利模式不健全
再之前
近年來(lái)
日本制造的質(zhì)量神話就像多米諾骨牌一樣一個(gè)個(gè)接連被戳穿。
日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官菅義偉28日就此表態(tài)
，稱東麗數(shù)據(jù)造假"動(dòng)搖了公平交易的根基"，而且"曝出各種問題的是代表日本的跨國(guó)企業(yè)，這令人遺憾"。他要求各相關(guān)企業(yè)查明原因、防止再犯，以免"日本制造"喪失信譽(yù)。二
、解析--"日本制造"變"日本造假"，背后原因值得深思又是數(shù)據(jù)造假，日本汽車業(yè)怎么了
？近年來(lái)
，日本制造業(yè)頻現(xiàn)各類違規(guī)、造假丑聞或缺陷問題汽車領(lǐng)域成為日本造假丑聞集中爆發(fā)的重災(zāi)區(qū)
據(jù)內(nèi)部調(diào)查顯示
，東麗HC為達(dá)到顧客要求，在產(chǎn)品檢查階段篡改用于制造汽車輪胎內(nèi)襯簾布的滌綸工業(yè)絲的強(qiáng)度數(shù)據(jù)。簾布的作用主要是保護(hù)輪胎橡膠，抵抗車輪行進(jìn)時(shí)的張力，對(duì)強(qiáng)度有很高的要求。
輪胎簾線(tire cord)是輪胎橡膠里的網(wǎng)子
。橡膠本身不成形，它是包裹在網(wǎng)子上才成為輪胎的樣子的。這一般是鋼絲編織的，等于是骨架，橡膠就是肌肉和皮膚。所謂簾線造假是有誤導(dǎo)性的。實(shí)際是鋼材。就是把鋼材的技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行了粉飾。人為把實(shí)際參數(shù)值進(jìn)行提高。而這種被假造了品質(zhì)參數(shù)的鋼材被用在了輪胎的制造上，可能的危害有輪胎壽命、輪胎性能、輪胎的堅(jiān)固性等。一方面可能危害用戶安全，一方面損害用戶利益。
也就是說
，在過去8年的時(shí)間里有大批不符合要求的輪胎已經(jīng)銷往世界各地，一旦由于數(shù)據(jù)篡改而造成輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，將可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。但問題是，目前很難搜集到具體的證據(jù)
，也就是具體的由于這種鋼材導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)品質(zhì)問題，使具體用戶遭到安全和金錢上的損失了，因此很難量刑和計(jì)算賠償金額。長(zhǎng)期造假并瞞報(bào)
，牽連極廣對(duì)于造假行為，日覺昭廣在記者會(huì)上公然宣稱
，"早在去年7月，東麗HC就已掌握數(shù)據(jù)篡改情況，篡改數(shù)據(jù)行為并不違法，若神戶制鋼丑聞沒有曝光，東麗原本不打算公開"。這意味著造假行為不是個(gè)別員工的小范圍行為
，也不是偶爾的失誤，而是日本制造企業(yè)從上至下的、全盤的、長(zhǎng)期的造假和瞞報(bào)行為。早在今年10月初日本神戶制鋼所造假丑聞曝光伊始
，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在《躍躍御市：日系企業(yè)無(wú)處不在的造假與瞞報(bào)》一文中指出："越來(lái)越多的被曝光事件表明，造假、瞞報(bào)幾乎是日系企業(yè)娘胎里帶來(lái)的劣根性"。到目前為止，日產(chǎn)汽車、斯巴魯汽車、神戶牛肉、日本商工組合中央金庫(kù)（商工中金）、三菱材料相繼被曝出造假，在把"日本制造"拉下神壇的同時(shí)，也讓日系企業(yè)造假的劣根性暴露無(wú)遺。對(duì)于此次造假行為，東麗社長(zhǎng)日覺昭廣已證實(shí)
，"2008年4月至2016年7月，東麗HC累計(jì)出現(xiàn)149起數(shù)據(jù)篡改事件，向輪胎廠商等13家公司供應(yīng)了不符合承諾標(biāo)準(zhǔn)的違規(guī)輪胎增強(qiáng)材料"。而據(jù)中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)11月15日消息
，日本的輪胎企業(yè)普利司通向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，從11月16日起召回?cái)?shù)量合計(jì)225511條旗下品牌耐馳客部分規(guī)格輪胎，從普利司通這一舉動(dòng)來(lái)看，其很可能牽涉在內(nèi)。特別是其召回原因是：因生產(chǎn)過程中的問題，可能存在強(qiáng)度不足。特別是在低氣壓等情況下持續(xù)使用，輪胎發(fā)生過度變形的情況下，輪胎內(nèi)部的胎體簾布的局部可能斷裂普利司通貴為世界三大輪胎巨頭之一
冰凍三尺，非一日之寒
回顧日本制造業(yè)發(fā)展史
第二次世界大戰(zhàn)以前,日本的產(chǎn)品價(jià)格低廉,質(zhì)量差是眾所周知的
自20世紀(jì)50年代開始
，日本政府開始主導(dǎo)實(shí)施"質(zhì)量救國(guó)"戰(zhàn)略，不僅通過開展"產(chǎn)業(yè)合理化運(yùn)動(dòng)"，面向廣大企業(yè)積極倡導(dǎo)全面質(zhì)量意識(shí)，并在國(guó)家戰(zhàn)略層面將產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)放在與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、貿(mào)易立國(guó)、貿(mào)易振興等政策同等重要的地位。其次，日本政府不斷通過立法建立消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的完整法律體系，對(duì)企業(yè)的質(zhì)量行為形成了強(qiáng)有力的倒逼機(jī)制和外部約束美國(guó)少有的有著東亞問題全局視野的學(xué)者傅高義于1979年出版的《日本第一》通過對(duì)日本開展田野調(diào)查研究，為美國(guó)讀者解釋了日本崛起的背后原因
然而
近年來(lái)屢屢被曝出的造假，確實(shí)狠狠打了"日本制造"的臉
任何好的制度都需要人來(lái)執(zhí)行
簡(jiǎn)單說
但是
也許開始的弄虛作假真的是一時(shí)權(quán)宜之計(jì)
從另一方面來(lái)說，隨著中國(guó)
此外，影響日本質(zhì)量水平發(fā)揮的因素還有勞動(dòng)力資源短缺的問題
。日本老齡化日益嚴(yán)重，年輕一代缺乏父輩的拼勁和斗志，漸漸進(jìn)入"低欲望社會(huì)"。為了打破沉悶的格局，一些日企甚至通過聘用部分中國(guó)年輕人，冀望以此產(chǎn)生鯰魚效應(yīng)。當(dāng)然這么說還是過于簡(jiǎn)單化
，接下來(lái)就要看看日本企業(yè)界和政府，怎么對(duì)待這一個(gè)個(gè)倒下的多米諾骨牌，是藏起頭當(dāng)鴕鳥呢？還是認(rèn)真反思，痛改前非。三
、前瞻--以鄰為鑒，中國(guó)制造如何防微杜漸？傅高義在新版《日本第一》的序言中仍再度肯定日本
，認(rèn)為"日本即使經(jīng)過了失落的二十年，但屬于日本第一時(shí)代的優(yōu)良特質(zhì)依舊存在
傅高義《日本第一》
日本制造雖然跌下神壇
中科院中國(guó)現(xiàn)代化研究中心此前發(fā)布《中國(guó)現(xiàn)代化報(bào)告2015》顯示，2010年中國(guó)工業(yè)水平比日本落后60多年
。不過，從今日看來(lái)，如果擠掉日本制造一些造假的水份，中國(guó)制造與日本制造的差距明顯縮小。走在前面的日本制造頻頻爆發(fā)的種種問題，也給中國(guó)企業(yè)也敲響警鐘，亟待在技術(shù)創(chuàng)新、成本風(fēng)控、管理機(jī)制等方面進(jìn)一步提升自我。中國(guó)制造需要客觀理性地看待日本制造這位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，取其精華去其糟粕。十九大報(bào)告提出
，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向"，包括加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端，培育若干世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。以日本高端制造業(yè)的興衰軌跡為鑒，中國(guó)更應(yīng)該防微杜漸
。從國(guó)家層面來(lái)說我們要堅(jiān)持創(chuàng)新與質(zhì)量為先的戰(zhàn)略定位，從企業(yè)來(lái)說我們要有命運(yùn)共同體的意識(shí)，承擔(dān)起自己的責(zé)任；同時(shí)，要建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍四
從日本神鋼
不知道為什么，外國(guó)的負(fù)面新聞在我國(guó)總是能得到放大
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