2016年03月07日訊 近兩年
知名市場調(diào)研公司Acute Market Reports日前公布了一項報告
生物3D打印技術(shù)的發(fā)展十分驚人
Acute Market Reports指出
注射式3D打印
注射式3D打印是目前應(yīng)用范圍最廣的生物打印技術(shù),在未來它仍將保持很高的關(guān)注度
此外
生物傳感器
其中,醫(yī)療應(yīng)用占主導(dǎo)地位
關(guān)于未來幾年生物打印市場發(fā)展較快的區(qū)域問題
據(jù)中國3D打印網(wǎng)了解
,亞太地區(qū)的潛力也不小近年來
另外一個
而近日,消聲近半年的中保研終于回歸
那么在雙方都產(chǎn)生信任危機(jī)的情況下
,作為消費(fèi)者,我們在選購車輛時,又該參考誰的測試結(jié)果呢?對此,疆哥覺得,兼聽則明。大家不妨看看下面這些車型,它們不僅在C-NCAP碰撞測試中斬獲五星評價,而且在中保研的“抽檢”中也能豪取“六項全優(yōu)”,這樣的雙重認(rèn)證,或許會更具參考性。
需要注明的是
,“維修經(jīng)濟(jì)”主要是評估車輛在低速情況下發(fā)生碰撞或刮擦事故時,所需承擔(dān)維修費(fèi)用的高低,更多是展示車輛的耐損性及維修經(jīng)濟(jì)性,這里不納入?yún)⒖挤秶?/p>
而中保研“六項全優(yōu)”指的是在主駕25%
、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅頭枕、輔助安全、行人保護(hù)均取得G(優(yōu)秀)的車型。加上最新發(fā)布的領(lǐng)克03和帕薩特,目前中保研共有16款車型取得該成績。
1、長安CS75?PLUS
指導(dǎo)售價:10.69-15.49萬元
自去年9月份上市以來
,長安CS75?PLUS便憑借出色的產(chǎn)品力備受關(guān)注,市場銷量也是節(jié)節(jié)攀升,甚至還一度逼近“神車”哈弗H6
在C-NCAP以85.4%的綜合得分率獲得五星,在中保研則成了為數(shù)不多能斬獲六項全優(yōu)的國產(chǎn)車
。2
、領(lǐng)克01指導(dǎo)售價:15.08-20.18萬元
作為領(lǐng)克品牌發(fā)布的首款車型,領(lǐng)克01早在03之前
,就已經(jīng)在中保研取得了“全優(yōu)”的戰(zhàn)績了。而在C-NCAP的測試中,它的表現(xiàn)也讓人印象深刻,成為2015版規(guī)則中唯一一款獲得五星+成績的車型。
如此看來,基于沃爾沃CMA平臺所打造的領(lǐng)克01
,在安全方面還是有兩把刷子的。而最近新款領(lǐng)克01剛上市,感興趣的朋友也可以關(guān)注一下。
3
、日產(chǎn)天籟指導(dǎo)售價:17.98-26.98萬元
相比于八代凱美瑞和十代雅閣,天籟自換代后似乎存在感較弱
,在銷量上還出現(xiàn)了明顯掉隊的現(xiàn)象。好在安全方面并沒有顯露短板,先是在去年的中保研測試中,和凱美瑞一樣,得到全G的優(yōu)異成績。
而在C-NCAP最新發(fā)布的測試成績中
,雖說天籟在100%重疊碰撞測試中,發(fā)生了發(fā)動機(jī)艙起火冒煙的事故,但好在有驚無險,最終還是以86.7%的綜合得分率榮獲五星。4、馬自達(dá)3?昂克賽拉
指導(dǎo)售價:11.59-18.99萬元
作為目前馬自達(dá)旗下最暢銷的車型
,馬自達(dá)3?昂克賽拉除了“魂動設(shè)計”和“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”吸引人外,在安全方面也是可圈可點的。它已經(jīng)先后在中保研取得六項全優(yōu)、北美IIHS摘取「TOP?SAFETY?PICK+」頂級安全評價、歐洲E-NCAP斬獲五星評級。再加上最新的C-NCAP五星安全評價,可以說,在安全領(lǐng)域
5
指導(dǎo)售價:29.39-40.99萬元
在C-NCAP11月份最新發(fā)布的碰撞成績中
鑒于它的老對手奧迪A4L和奔馳C級都還沒有在中保研測試過,這已經(jīng)得到雙重認(rèn)證的3系
6、大眾帕薩特
指導(dǎo)售價:18.59-28.29萬元
眾所周知
值得一提的是,相比于此前的2019款
,這次測試車型用的是2020款,有消息稱是廠商對車輛的安全進(jìn)行了“改進(jìn)”,當(dāng)然官方對此并沒有表態(tài)。
7
、豐田亞洲龍指導(dǎo)售價:19.98-28.98萬元
凱美瑞指導(dǎo)售價:17.98-27.98萬元
雷凌指導(dǎo)售價:11.58-15.28萬元
把豐田直接放在這里,相信大家也知道用意所在
。目前豐田在中保研共測試了五款車型,都是TNGA下的產(chǎn)品,均是全優(yōu)通過,堪稱最大的贏家。其中亞洲龍、凱美瑞和雷凌也參與了C-NCAP的碰撞測試,成績也都是五星
豐田亞洲龍
豐田凱美瑞
豐田雷凌
像卡羅拉和奕澤
寫在最后
從目前網(wǎng)上的輿論來看
至于C-NCAP,雖然一時半會還擺脫不了其“五星批發(fā)部”的刻板印象
那么對于前面所提到的車型,在有中保研和C-NCAP的雙重認(rèn)證下
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場
SUV現(xiàn)在風(fēng)生水起,銷量占比這幾年可以說是逐步提升
限塑政策加速推進(jìn)
近年來
產(chǎn)能增速迅猛 聚乳酸替代空間大
根據(jù)歐洲生物塑料協(xié)會2019年9月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示
,截至2019年9月,全球生物塑料年產(chǎn)能為211.4萬噸,其中生物降解塑料(包括PBAT、PBS、PLA、PHA、淀粉基降解塑料和其他生物降解塑料)占比為55.5%,為117.4萬噸。根據(jù)歐洲生物塑料協(xié)會預(yù)測數(shù)據(jù),到2024年,全球生物降解塑料年產(chǎn)能將達(dá)到133.4萬噸,年復(fù)合增長率為2.7%考慮到2019年下半年至2020年初
近兩年生物降解塑料市場產(chǎn)能增長較快的種類分別為PBAT
根據(jù)歐洲生物塑料協(xié)會2020年9月公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年9月
需求旺盛 以日常食品包裝類為主
根據(jù)IHS
Markit于2018年發(fā)布的研報數(shù)據(jù)
根據(jù)2019年
據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)調(diào)查顯示
食品包裝
——以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國生物降解塑料行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》
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