【2018年11月21日 訊】食品安全問題,是現(xiàn)如今社會(huì)很關(guān)注的一個(gè)話題,近日,靜安區(qū)市場監(jiān)管局11月19日表示,已對該事件立案調(diào)查,而且對盒馬所有產(chǎn)品的標(biāo)簽情況進(jìn)行檢查,而且當(dāng)天要求當(dāng)事人對所有庫存產(chǎn)品進(jìn)行安全自查,對后續(xù)現(xiàn)場可能產(chǎn)生的投訴舉報(bào)安排專人進(jìn)行處理。
食品,本身對人們的健康還是非常重要的,而盒馬鮮生的事件發(fā)生的很突然,但是也體現(xiàn)市場的一種情況。市民方先生前幾天在盒馬鮮生大寧店購物時(shí),一不小心看到了有工作人員更換更換胡蘿卜外包裝的生產(chǎn)日期標(biāo)簽,后來還悄悄把換下的標(biāo)簽垃圾扔進(jìn)垃圾桶,方先生把扔掉的標(biāo)簽一看,發(fā)現(xiàn)被換下的標(biāo)簽日期分別有11月9日、10日、11日,而被換上的標(biāo)簽日期為11月15日。
這個(gè)事件讓方先生非常氣憤,所以在當(dāng)時(shí)就進(jìn)行了舉報(bào),而當(dāng)有執(zhí)法人員趕到涉事門店進(jìn)行現(xiàn)場檢查,盒馬鮮生大寧店負(fù)責(zé)人承認(rèn)系店員違規(guī)操作,更換了胡蘿卜產(chǎn)品的日期標(biāo)簽。胡蘿卜產(chǎn)品進(jìn)貨日期為11月9日、11月10日、11月11日三批共計(jì)180盒,截至11月14日,累計(jì)銷售107盒,庫存剩余73盒。這件事情曝光之后,盒馬鮮生大寧店開除貼標(biāo)簽的員工,并表示愿意向方先生賠償1千元,但希望其撤銷投訴,這一要求被方先生拒絕,也是因?yàn)檫@樣,事情才得以曝光,也讓我們大家看到了超市的可怕現(xiàn)象。
隨著時(shí)間的發(fā)生,盒馬鮮生也立即做出發(fā)布聲明,是公司管理存在漏洞,并已經(jīng)取消對當(dāng)事員工的處罰,并在全國范圍門店內(nèi)開張自查,稱將努力改進(jìn),絕不甩鍋。
而近日,靜安區(qū)商場監(jiān)管局表明,已對該事情立案查詢,而且已經(jīng)盒馬一切產(chǎn)品的標(biāo)簽狀況進(jìn)行檢查,進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)其運(yùn)營行為,并要求當(dāng)事人對一切庫存產(chǎn)品進(jìn)行安全自查,對后續(xù)現(xiàn)場或許發(fā)作的投訴告發(fā)組織專人進(jìn)行處理。靜安區(qū)商場監(jiān)管局觸類旁通,加強(qiáng)對各超市賣場的監(jiān)管,保證食品安全。
食品安全很重要,所以平時(shí)生活中為了能讓自己吃到健康的產(chǎn)品,建議大家在生活中要注意選擇新鮮食材,這個(gè)不僅僅是看標(biāo)簽,也要看本身食材外態(tài)。另外,要主要看品牌,好的品牌,質(zhì)量還是有一定可信度的。然后在生活中購買產(chǎn)品的時(shí)候,可以多買老奶奶、路邊的菜,沒有激素值得信賴。
盒馬鮮生事件,給人們帶來一個(gè)很大的沖擊,讓人們對飲食越發(fā)的不信任,現(xiàn)如今市場很混亂,很多食物都是經(jīng)過加工的或者打激素的,所以危害性很大。為了自己的健康,一定要時(shí)刻關(guān)注飲食健康問題,社會(huì)飲食安全問題,這是對自己的一種保護(hù),同是也是對社會(huì)的一種關(guān)注。
盒馬鮮生區(qū)域業(yè)務(wù)裁員調(diào)整,具體涉及的是區(qū)域采購業(yè)務(wù),這一業(yè)務(wù)部門將由總部進(jìn)行管理,這也就意味著該部門的原有員工大多數(shù)都會(huì)被裁掉。盒馬鮮生的裁員調(diào)整也告訴我們,目前大廠的裁員潮流依舊,我們還是要好好珍惜自己的工作機(jī)會(huì)。
今年年初的時(shí)候就已經(jīng)迎來了互聯(lián)網(wǎng)的第一波裁員潮流,當(dāng)時(shí)就有不少的應(yīng)屆畢業(yè)生沒有畢業(yè)就已經(jīng)面臨失業(yè)的困境;然而這種潮流到了下半年依然存在隨著盒,馬鮮生宣布區(qū)域業(yè)務(wù)裁員調(diào)整,不少的人都知道了第二波裁員潮流即將到來。隨著競爭越來越激烈,再加上目前不少大廠都在輕裝上陣,現(xiàn)在裁員是很正常的事情,我們要更加謹(jǐn)慎地對待自己的工作。
一、盒馬鮮生區(qū)域業(yè)務(wù)裁員調(diào)整涉及的部門:裁撤區(qū)域采購業(yè)務(wù)
盒馬鮮生是我們許多人都喜歡的一個(gè)店鋪,這也是阿里旗下的拳頭產(chǎn)品,但最近這一個(gè)拳頭產(chǎn)品部門卻要裁掉某些沒有價(jià)值的部門。按照阿里的負(fù)責(zé)人表示,目前將要猜測區(qū)域采購業(yè)務(wù)部門,同時(shí)這種業(yè)務(wù)也歸總部來管,這也就意味著該部門的員工基本上都會(huì)失業(yè)。按照阿里此前對外公布的計(jì)劃來看,今年裁員的人數(shù)必須得達(dá)到4000人左右,這種裁員潮流代表著不少人將會(huì)面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
二、盒馬鮮生區(qū)域業(yè)務(wù)裁員調(diào)整的背后:目前大廠裁員潮流依舊
這種區(qū)域業(yè)務(wù)裁員調(diào)整的背后可不僅僅是一家公司的決策而已,這也代表著大廠的生存困境依舊,隨著今年年初的一大波裁員潮流,過去不少的人都認(rèn)為自己的工作穩(wěn)了,但目前更加殘酷的事實(shí)就擺在面前,那就是大廠也會(huì)將自己一些認(rèn)為沒有價(jià)值的部門全部裁掉,至于其中的員工則是全部予以辭職。不管是最后需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償還是經(jīng)濟(jì)賠償而已,大廠基本都是覺得長痛不如短痛,支付一筆錢總好過養(yǎng)閑工。
在叮咚買菜、盒馬鮮生上買不到蔬菜?
1月28日,叮咚買菜、盒馬鮮生兩大生鮮電商均回應(yīng)稱,貨源充足。叮咚買菜1月29日即將增加400噸蔬菜供應(yīng);盒馬鮮生則將提升內(nèi)部激勵(lì),鼓勵(lì)配送員返崗。
此外,在配送方式上,叮咚買菜表示,配送到醫(yī)院等特殊區(qū)域,會(huì)按照要求將商品放在門衛(wèi)處,方便用戶自提。盒馬方面則稱,配送員以非接觸方式配送,一般是放在門口,告訴顧客來拿。
叮咚 買菜:即將新增400噸蔬菜, 外送員每日三次量體溫
叮咚買菜透露,近期,市民對手機(jī)買菜的需求量大幅增長,大年三十的訂單量同比上月增長超過300%,預(yù)計(jì)今年春節(jié)7天市民下單量將突破400萬單。其中,市民對蔬菜、水產(chǎn)魚蝦、豬肉的需求量最大。
目前,用戶需求最為旺盛的蔬菜和肉類方面,已經(jīng)通過多種渠道去加倍備貨。比如上海市商委、浦東新區(qū)商務(wù)委在了解到叮咚的困難后,幫叮咚買菜協(xié)調(diào)了上農(nóng)批和西郊國際的新鮮豬肉和蔬菜資源。
同時(shí),發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢,推動(dòng)合作方增加人手,加大供貨,在肉禽蛋、活魚活蝦、乳制品等方面,和核心供應(yīng)商之一——光明集團(tuán)旗下上海農(nóng)場進(jìn)行對接,推動(dòng)企業(yè)加班、加大供應(yīng);豆腐等豆制品類、菌菇類,合作的廠商已經(jīng)正式開工,開始加班加點(diǎn)供應(yīng);根莖類,比如土豆、胡蘿卜、萵筍也在加大備貨。
另外,多渠道補(bǔ)貨,現(xiàn)在采購部門駐守在江浙周邊、山東等全國各大農(nóng)業(yè)基地、批發(fā)市場,加大采購。叮咚買菜透露,明天將新增400噸的蔬菜產(chǎn)品,保障供應(yīng)。
同時(shí),叮咚買菜推過年菜專區(qū),進(jìn)一步擴(kuò)充適合春節(jié)期間的盆菜、半成品菜、快手菜的品類,讓市民們能在家簡單加工,就能做出豐盛的年飯。
目前,在產(chǎn)品配送方面,叮咚買菜75%的配送小哥、前置倉等一線員工全部在崗,近期也在通過召回非在崗員工、招聘新的員工等方式,補(bǔ)充一線員工的數(shù)量,保障充足的配送能力。
保障人員安全方面,所有配送小哥及在崗員工佩戴口罩工作,并定期巡檢;每天測量體溫3次,并在登記表上做好體溫記錄,如有異常癥狀,立即停止工作,安排就醫(yī)并上報(bào);配送到醫(yī)院等特殊區(qū)域,會(huì)按照要求將商品放在門衛(wèi)處,方便用戶自提,給小哥和用戶多提供一層保障。
保障環(huán)境安全方面,升級前置倉消毒和測溫措施,每個(gè)前置倉配備體溫計(jì)、口罩、消毒液等。前置倉加強(qiáng)消毒和巡檢頻次;配送箱每天早晚各清潔、消毒一次;確保供貨來源合法合規(guī),確保產(chǎn)品品質(zhì)安全。
對所有在近期經(jīng)過武漢及周邊,或有親屬來源于武漢等地的配送員做登記。
盒馬鮮生:貨很多,配送人手不充足
“貨源沒有問題,問題是店里的人手不足,目前蔬菜和食物等貨物都堆在倉庫,沒有人及時(shí)把貨搬上貨架,就出現(xiàn)了貨架空置的現(xiàn)象?!焙旭R鮮生相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,配送員人手不充足,所有在上海的配送員都已經(jīng)通知來加班了,但依舊滿足不了目前訂單的配送要求。
據(jù)盒馬透露,貨源方面消費(fèi)者不必?fù)?dān)心,盒馬米糧油等基本民生商品供應(yīng)穩(wěn)定,對于肉禽蛋商品,盒馬也有戰(zhàn)略合作伙伴紐瀾地、丹麥皇冠、湘村黑豬等大型生產(chǎn)商每天穩(wěn)定輸出貨源,確保供應(yīng)和價(jià)格的穩(wěn)定。
另外,為了應(yīng)對春節(jié)期間蔬菜猛增的銷售量,盒馬已經(jīng)緊急調(diào)動(dòng)上海周邊20多個(gè)基地,克服雨天的困難,加緊采摘、包裝和運(yùn)輸。為了充分保障人力,一些直采基地也給假日期間返工的人手實(shí)施雙倍工資的補(bǔ)貼。
盒馬為上海市民準(zhǔn)備了50萬份包裝蔬菜,80噸的散裝蔬菜,是平時(shí)蔬菜供給的6倍。未來3天,本地綠葉菜供給量提高到40噸,并陸續(xù)從山東、云南、福建等地調(diào)撥平均每天100噸蔬菜,保障上海蔬菜供給。
人手方面,盒馬前兩天就開始要求配送員返崗。現(xiàn)在主要需要保持現(xiàn)有人員穩(wěn)定,提供加油包包括午餐、口罩等。另外擴(kuò)大招聘,提升內(nèi)推獎(jiǎng)勵(lì)。
此外,目前,盒馬的配送方式也較以往有所不同。盒馬方面表示,配送員配送時(shí)都會(huì)佩戴口罩,進(jìn)出都要消毒,以非接觸方式配送,一般是放在門口,告訴顧客來拿。
作者 | 朱若淼
編輯 | 邵樂樂
快速擴(kuò)張3年后的盒馬,如今線下門店的數(shù)量已經(jīng)超過了160家。但在進(jìn)入更多城市后,伴隨擴(kuò)張而來的問題也不斷凸顯。
根據(jù)去年盒馬公開的數(shù)據(jù)顯示,盒馬鮮生有7家運(yùn)營了1.5年以上的成熟門店,單店日均銷售額超過80萬元,單店坪效超過5萬,達(dá)到同類型大賣場的2到3倍。但對于在2018年已經(jīng)開了86家店的盒馬來說,成熟門店的占比僅為8%。對于重做新零售的阿里來說,這份成績單并不理想。
在進(jìn)入線下零售行業(yè)的第三年,希望利用互聯(lián)網(wǎng)去建設(shè)一套新零售體系的盒馬,最終還是沒有繞開傳統(tǒng)零售行業(yè)的門檻。距離消費(fèi)者很近的零售行業(yè),仍然是一門追求本地化、差異化的生意。對于零售公司來說,無論是線上還是線下,它最終都要去面對這個(gè)復(fù)雜、多元的消費(fèi)市場。
近期盒馬CEO侯毅在接受采訪時(shí),反思了他們早期的擴(kuò)張模式?!拔覀?nèi)ツ暌豢跉忾_了100多家店,進(jìn)入了19個(gè)城市以后,我們發(fā)現(xiàn)盒馬上海、盒馬北京、盒馬成都如果是一樣的話就要出大問題。因?yàn)樯r高度區(qū)域化的產(chǎn)品,生鮮是跟當(dāng)?shù)厝嗣竦南M(fèi)習(xí)慣是密切相關(guān)的?!倍缃竦暮旭R也逐漸放棄了標(biāo)準(zhǔn)化的門店擴(kuò)張模式。
盡管2019年盒馬擴(kuò)張速度仍舊沒有慢下來。前不久,盒馬提出了在今年10月之前將店鋪數(shù)量擴(kuò)張到200家的計(jì)劃。但它也進(jìn)入了新一輪的快速調(diào)整期。
今年3月,盒馬將其大店模式調(diào)整為了“一大四小”的門店體系,推出盒馬mini、盒馬菜市、盒馬F2、盒馬小站四種新模式。邁出這一步的盒馬,希望利用靈活的小業(yè)態(tài)迅速覆蓋此前大店無法進(jìn)入的城市區(qū)域。今年5月,經(jīng)歷了三年快速擴(kuò)張的盒馬首次關(guān)掉了在昆山的一家門店。
侯毅把2019年稱為“填坑”的一年。不斷迭代的盒馬背后是一個(gè)龐大且重運(yùn)營的零售市場,零售的問題也是盒馬接下來需要去回答的,同時(shí)這也是所有開拓“新零售”業(yè)務(wù)的公司們都得邁過去的坎。
相較于三年前盒馬在上海開的第一家店,如今它無論是在商品銷售、客群定位及商品結(jié)構(gòu)等方面都已經(jīng)做出了一系列調(diào)整。
在商品銷售層面,此前一直強(qiáng)調(diào)線上線下統(tǒng)一會(huì)員、統(tǒng)一商品、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一支付的盒馬,現(xiàn)在逐漸放棄了統(tǒng)一化的門店模式。盒馬早期推行的全包裝食品銷售策略,現(xiàn)在也調(diào)整為根據(jù)不同區(qū)域推出相應(yīng)的包裝策略。目前在周邊房價(jià)5萬以上的盒馬鮮生店內(nèi),店內(nèi)銷售的食品仍以全包裝銷售為主。但在一些郊區(qū)店,盒馬則放棄了這一策略,轉(zhuǎn)而采用散賣模式。
如今的盒馬也越來越看重位置。侯毅早期接受采訪時(shí)曾認(rèn)為“選址對我們來說不重要”。在北京,盒馬的第一家店開在四環(huán)外的十里堡。2018年上半年,盒馬大部分門店主要分布在四環(huán)外。但隨著盒馬的進(jìn)一步擴(kuò)張,盒馬對位置的看法也變了。2018年下半年,盒馬開始將門店開進(jìn)了北京三環(huán)內(nèi)人流量密集的西直門、雙井等區(qū)域。
在商品結(jié)構(gòu)上,盒馬的調(diào)整也更精細(xì)了。如今它在一些門店內(nèi)辟出有專門的空間,作為“平價(jià)菜專柜”,它針對的是對價(jià)格敏感的消費(fèi)人群。曾經(jīng)被打造成爆款的帝王蟹、波士頓龍蝦等高價(jià)大海鮮雖然仍在門店內(nèi)售賣,但是門店里大海鮮的單個(gè)品類數(shù)和總數(shù)都在減少。
“今天大海鮮還在賣,市場是存在的,但是已經(jīng)不像過去幾年那么搶手了。所以今天如果還要去做新零售賣大海鮮,基本上有效期就一個(gè)月?!苯衲旰钜阍凇?019年,填坑之戰(zhàn)》的主題演講中反思大海鮮模式時(shí)提到。
大賣場里需要有人持續(xù)不斷的購買商品,當(dāng)人們對大海鮮的新鮮感過去之后,它能帶來銷量增長并不多,曾作為新零售標(biāo)簽的網(wǎng)紅海鮮只是為門店引流的工具。據(jù)侯毅透露,目前在售的海鮮中,區(qū)域性、時(shí)令性更強(qiáng)的小龍蝦、大閘蟹等小海鮮現(xiàn)在是店里主賣的海鮮類產(chǎn)品。
盒馬這一系列變化反映著其對“新零售”的反思。
2019年是以盒馬為代表的新零售模式,問題集中爆發(fā)的一年。今年5月,盒馬首次關(guān)店之后,它的競爭對手永輝在兩個(gè)月后也關(guān)閉了其在五角場的超級物種。除此之外,美團(tuán)今年也關(guān)掉了其在常州開的三家小象生鮮,只留下了北京的兩家門店。
中國作為一個(gè)龐大的消費(fèi)市場,區(qū)域發(fā)展的差異決定了大陸市場多樣化的消費(fèi)群體及差異化的消費(fèi)習(xí)慣。這導(dǎo)致盒馬并不能像它一開始計(jì)劃的那樣,通過打造精品生鮮超市的標(biāo)準(zhǔn)化模板迅速“拷貝”到全國,完成擴(kuò)張占領(lǐng)市場。
關(guān)店潮之后,“舍命狂奔”三年的盒馬開始“接地氣”了。這樣的結(jié)果也反映出零售行業(yè)本身的特性,這個(gè)離消費(fèi)者相對近的消費(fèi)場景,它注定還是一門重運(yùn)營的生意。
盡管這些新零售公司們,希望利用線上訂單和對傳統(tǒng)零售的一系列數(shù)字化改造來提高效率,尋求零售行業(yè)新的獲利空間。但這種模式仍然需要解答一個(gè)問題——“線上能不能成為零售業(yè)未來一條獲利之路?”侯毅近期接受采訪時(shí)提到,獲利的核心是每單的毛利收入要大于物流成本。
這同樣意味著線上訂單越多,它需要負(fù)擔(dān)的物流成本也越高。而目前盒馬的線上線下訂單比例為7:3,如果門店不能提高毛利,它仍舊無法解決虧損的問題。侯毅認(rèn)為提高毛利的關(guān)鍵在于明確門店的定位——到底是定位做精品超市,還是做成大賣場。前者意味著門店需要提高客單價(jià),而后者則需要進(jìn)一步提高門店的經(jīng)營管理能力,通過門店品質(zhì)來帶動(dòng)銷售。這兩條路,無論是哪一條路都指向更重的運(yùn)營。
到2019年,盒馬已經(jīng)不再提此前的五個(gè)“統(tǒng)一”了。“今天的新零售絕對不是一個(gè)版本,今天的盒馬鮮生絕對不是一種商品就夠了,而是要因地制宜回到零售業(yè)的基本理論,即定位理論。針對不同的商圈,不同的城市,你要去做符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者收入水平,消費(fèi)習(xí)慣所需要的機(jī)構(gòu)配置?!焙钜憬邮懿稍L時(shí)說。
對于盒馬來說,只有大店是不夠的。從2017年開始,盒馬就在大店之外, 探索 新的零售業(yè)態(tài)。
2017年12月,盒馬第一家便利店業(yè)態(tài)盒馬F2在上海開業(yè)。它延續(xù)了早期盒馬超市零售搭配餐飲服務(wù)的邏輯。相較于傳統(tǒng)便利店,它更像一個(gè)針對高端客群的餐飲檔口,主要滿足的是辦公人群的即時(shí)餐飲需求。2018年,在阿里入股大潤發(fā)之后,盒馬與大潤發(fā)合作推出了“盒小馬”。它們利用大潤發(fā)在一二線城市郊區(qū)及三四線城市的門店資源優(yōu)勢, 探索 小店的模式以協(xié)助盒馬的全國擴(kuò)張。
但早期盒馬關(guān)于多樣化業(yè)態(tài)的嘗試并不成功。截止到2019年1月,盒小馬的數(shù)量僅為16家。今年4月,盒小馬的蘇州首店宣布關(guān)閉。至于盒馬F2的便利店業(yè)態(tài),侯毅在前不久接受《聯(lián)商網(wǎng)》采訪時(shí)直言不諱地提到“F2我們第一版開失敗了,已經(jīng)推倒重來?!?/p>
從早期盒馬的F2、盒小馬等門店業(yè)態(tài)來看,它的門店布局及定位尚未清晰。但到2018年底,精細(xì)化運(yùn)營成為侯毅更強(qiáng)調(diào)的一件事。隨之而來的是,盒馬更系統(tǒng)的門店體系調(diào)整。
盒馬在今年3月提出了“一大四小”的門店體系新模式后,緊接著又在近期推出了服務(wù)于一線城市上班族的早餐自提柜Pick’n go,開始“1+N”的多業(yè)態(tài)布局。除盒馬之外,原本追逐大店的新零售公司們,現(xiàn)在紛紛在把店做小。
永輝今年推出了與盒馬菜市相似的永輝集市生活,及服務(wù)社區(qū)的永輝Mini。美團(tuán)的小象事業(yè)部在4月正式上線了美團(tuán)買菜,采用前置倉模式推出免費(fèi)配送,最快30分鐘送達(dá)的線上買菜的服務(wù)。
今年盒馬在門店布局上的一個(gè)明顯變化是,它也開始做起了此前明確不看好的模式——前置倉。如今盒馬也開始重新評估前置倉的價(jià)值。
在侯毅近期接受采訪時(shí),曾提到早期盒馬不做前置倉的原因在于前置倉的門店太小、儲(chǔ)存品類有限,它不能滿足盒馬主要的中高端客群的消費(fèi)需求,且前置倉的效率及客單價(jià)相對低,損耗及成本卻又很高。但侯毅也承認(rèn)了前置倉的優(yōu)勢。它能靈活覆蓋更多地區(qū)域,這是盒馬的大店無法做到的。
采用前置倉模式的叮咚買菜,盡管成立時(shí)間只有兩年。但據(jù)36氪報(bào)道,其復(fù)購率已經(jīng)反超了盒馬,盡管叮咚買菜的流量僅是盒馬的十分之一,但其訂單量卻已接近盒馬。此外,比叮咚買菜更早采用前置倉模式的每日優(yōu)鮮,已經(jīng)在北京市場上基本驗(yàn)證了其前置倉的模型。據(jù)王珺透露,目前每日優(yōu)鮮前置倉的庫存周轉(zhuǎn)率為2.5天,損耗率為1%,低于國內(nèi)超市5%到10%的損耗。
依靠前置倉模式快速滲透進(jìn)城市各個(gè)區(qū)域空間的競爭對手,進(jìn)一步與盒馬爭奪著它還沒來得及滲透的消費(fèi)市場。
這也促使著盒馬進(jìn)一步對門店進(jìn)行分拆調(diào)整?!拔覀儾⒉徽J(rèn)為前置倉能自己盈利,叮咚買菜目前的模式永遠(yuǎn)也不會(huì)賺錢,除非它在這個(gè)流量模式之外長出另一個(gè)模式。但如果你要燒錢,那我們一起燒。”侯毅在近期提到前置倉時(shí)說。
除此之外,通過布局“1+N”的門店體系,盒馬正在更精確的對城市客群進(jìn)行細(xì)分。
隨著國內(nèi)城市化進(jìn)程的加快,人口密度的增加,城市區(qū)域空間的多樣性同樣也意味著消費(fèi)的分層。這是零售發(fā)展的空間。隨著國內(nèi)人口結(jié)構(gòu)的變化,國內(nèi)居民社區(qū)的消費(fèi)也日漸成為新入局的零售商們競爭的場景。近幾年迅速發(fā)展起來的社區(qū)團(tuán)購、便利店都是基于社區(qū)迅速發(fā)展起來的。這也是一開始,盒馬并未重視的城市腹地。
原本將客群定位在一二線城市中高端客群的盒馬,如今也在重新定位它所要面對的客群?,F(xiàn)在的盒馬也談起了“下沉”,并重新對城市功能區(qū)域進(jìn)行了細(xì)分,推出了面向社區(qū)、CBD等區(qū)域的門店模型。
目前借助盒馬小站,盒馬計(jì)劃到今年年底在北京、上海主城區(qū)全面覆蓋它的服務(wù)。在小站之外,盒馬推出的盒馬菜市主要定位在社區(qū)和郊區(qū),菜市將不設(shè)餐飲區(qū),目標(biāo)客群以中老年、對價(jià)格敏感的人群。店內(nèi)商品也區(qū)別于盒馬鮮生大店里的精包裝,而以散裝形式銷售;盒馬F2則定位在城市里的寫字樓商圈,面向都市里辦公族提供便利店服務(wù)。
盒馬mini雖然是盒馬鮮生的縮小版,但它的客群定位與盒馬鮮生有明顯差異。它主要的定位將面向城市中消費(fèi)力相對較弱的客群。選址在郊區(qū)、城鎮(zhèn)的盒馬mini面積只有盒馬鮮生的八分之一,據(jù)侯毅透露上海開的第一家盒馬mini日銷售額在8萬左右。在上海測試符合預(yù)期后,盒馬mini將進(jìn)入三四線城市。
此外,盒馬之前曾與印力、新城、恒大、碧桂園、融創(chuàng)等13家地產(chǎn)商簽約,為擴(kuò)張儲(chǔ)備門店物業(yè)。今年侯毅在接受《聯(lián)商網(wǎng)》采訪時(shí)還透露,今年9月盒馬的社區(qū)購物中心也將開業(yè)。
走到這一步的盒馬已經(jīng)將自己的觸角從大賣場、生鮮電商、餐飲業(yè)延伸到了購物中心、便利店、小超市等更多零售場景。每個(gè)領(lǐng)域它都面臨著激烈的競爭。盒馬需要的不只是技術(shù),管理運(yùn)營層面的調(diào)整也是它必須盡快跟上的一步。
“實(shí)體零售還是要回到零售的本質(zhì)”這是侯毅現(xiàn)階段最常提到的一個(gè)理念。
在快速擴(kuò)張的過程中,盒馬管理上的缺陷已經(jīng)暴露。尤其是2018年,它陸續(xù)被爆出各種因管理缺陷導(dǎo)致的問題。去年9月,盒馬鮮生百榮世貿(mào)商城店因餐廚垃圾未分類被約談。截止到去年年底,盒馬陸續(xù)被爆出四起食品安全問題。其中包括店內(nèi)胡蘿卜更換日期標(biāo)簽、銷售過期的麗爾泰椰漿、發(fā)霉的火龍果、在售鯽魚被檢出恩諾沙星超標(biāo)等問題。
伴隨著盒馬今年迅速布局的多種零售業(yè)態(tài),它急需一個(gè)更科學(xué)的管理體系,來面對這個(gè)多元化,且本地特征明顯的零售市場。也因此,從2018年開始盒馬已經(jīng)開始了在經(jīng)營管理層面的一系列調(diào)整。
最早出現(xiàn)的一些變化體現(xiàn)在經(jīng)營權(quán)的回收上。
此前,為了快速擴(kuò)張,盒馬除了自營模式之外,少部分區(qū)域則采用與區(qū)域超市品牌聯(lián)營的模式。2018年8月,阿里在杭州注冊了杭州盒馬網(wǎng)絡(luò)立 科技 有限公司。該行為在當(dāng)時(shí)被視作是阿里從三江手中收回了其在浙江地區(qū)的盒馬經(jīng)營權(quán)前兆。由于盒小馬業(yè)績不佳,盒馬也已經(jīng)從大潤發(fā)手中收回了該品牌的運(yùn)營權(quán)。
除此之外,盒馬在人才培養(yǎng)上也開始重視培養(yǎng)“自己人”。侯毅稱目前盒馬的員工大多來自 社會(huì) 招聘。接下來盒馬會(huì)注重從大學(xué)生到總經(jīng)理的培養(yǎng)機(jī)制。他希望未來一兩年之內(nèi)培養(yǎng)理解阿里巴巴文化,懂得新零售的盒馬員工。
其次,在供應(yīng)鏈方面盒馬也在不斷 探索 ,并整合阿里的資源來滿足盒馬擴(kuò)張的需要。
對于依靠消費(fèi)高頻的生鮮來建造競爭壁壘的盒馬來說,供應(yīng)鏈的能力決定了它在這場爭奪中能走多遠(yuǎn)。自建品牌是當(dāng)下競爭激烈的新零售市場上,各家公司都在拓展的新領(lǐng)域。此前,為了提高競爭力,盒馬推出了自有品牌“日日鮮”。此外,據(jù)侯毅透露,今年盒馬自有品牌占比能達(dá)到15%,未來3年內(nèi)這個(gè)比例將增長到50%。而永輝此前也提出了增加自有品牌銷售比重的計(jì)劃。去年年底永輝推出自有品牌“永輝優(yōu)選”,并稱到2020年自由品牌的銷售比重將從2018年上半年的3.6%增加到15%到20%。
自建品牌需要效率更高的供應(yīng)鏈系統(tǒng)來與之配合。目前“日日鮮”采用的是基地直采的模式,售賣期只有1天。對盒馬來說,自有品牌比重的增加則對它的供應(yīng)鏈提出了更高的要求。
為了適應(yīng)盒馬的銷量,目前盒馬一方面采用區(qū)別于傳統(tǒng)商超的供應(yīng)模式,從一開始就通過買手模式來供貨。買手負(fù)責(zé)從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)環(huán)節(jié),減少供應(yīng)商的中間環(huán)節(jié),提高效率。
另一方面,隨著社區(qū)、生鮮領(lǐng)域競爭日益激烈,整個(gè)阿里體系也在調(diào)整為盒馬提供更多支持。
2018年12月阿里就宣布了將天貓超市負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營的易果轉(zhuǎn)交給盒馬。今年6月阿里巴巴集團(tuán)宣布的新一輪組織升級中,盒馬被升級為獨(dú)立事業(yè)群。對于盒馬來說,獨(dú)立事業(yè)群的身份有利于其更好的整合阿里各生鮮業(yè)務(wù)板塊的資源,進(jìn)一步推動(dòng)其與天貓超市生鮮、餓了么等個(gè)業(yè)務(wù)線的融合。
此外,在盒馬內(nèi)部的組織架構(gòu)上,為了適應(yīng)復(fù)雜多元的零售市場,它本身也在 探索 一套協(xié)調(diào)總部、分公司及門店之間關(guān)系的管理方法。侯毅稱,具體到供應(yīng)鏈層面,大品、核心的采購由總部負(fù)責(zé),但具體到地方,則有分公司去決定具體銷售的品類。
走到第三年,盒馬無論從模式上還是經(jīng)營上都經(jīng)歷著一場新的快速調(diào)整期。按照侯毅的設(shè)想,接下來它會(huì)覆蓋全國所有人口在100萬以上的城市,擴(kuò)張的速度仍然不會(huì)停下來。在盈利能力上,他希望盒馬未來的純利潤能達(dá)到7%到10%。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),意味著盒馬未來仍然需要不斷地依據(jù)競爭環(huán)境的變化做出調(diào)整。目前,由“大”到“小”的盒馬只是它正在經(jīng)歷的一個(gè)調(diào)整階段。
“盒馬現(xiàn)在最大的能力就是可以不斷地迭代”。而面對著這個(gè)重運(yùn)營的零售行業(yè),迭代能力或許正是它爭取主動(dòng)權(quán)的砝碼。
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