英國(guó)國(guó)防部16日消息，一輛參加軍事演習(xí)的塔克突然爆炸
。在這個(gè)過程中，并沒有發(fā)生任何的襲擊事件，也沒有涉及其他的坦克裝備據(jù)了解
練發(fā)生爆炸,引起四方關(guān)注.png)
在這次事件發(fā)生后
事實(shí)上
這位年紀(jì)輕輕就喪命的士兵名叫馬奎爾
戰(zhàn)爭(zhēng)縱使是無情的，但是如果戰(zhàn)士在普通訓(xùn)練之中就丟掉了生命
1941年6月蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)候
，蘇聯(lián)的坦克部隊(duì)處于不利的局面，新式的T-34和KV-1還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有替換掉老舊的BT系列坦克、T-26,T-28等。匆忙擴(kuò)軍時(shí)征召的大量新兵訓(xùn)練沒有完成，軍事素質(zhì)不盡如人意。但是戰(zhàn)爭(zhēng)也促使蘇聯(lián)坦克部隊(duì)為了戰(zhàn)爭(zhēng)兵員征召
實(shí)際上從1939年起，蘇聯(lián)為了應(yīng)對(duì)歐洲越來越動(dòng)蕩的局勢(shì)就采用了普遍兵役制
坦克兵培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
1941年以前
1941年2-4月增設(shè)了7所坦克兵學(xué)校：喀山
戰(zhàn)爭(zhēng)剛爆發(fā)時(shí)
1944年又增設(shè)3所近衛(wèi)坦克學(xué)校：哈爾科夫近衛(wèi)坦克學(xué)校
、西瓦什近衛(wèi)紅旗坦克學(xué)校和塔曼什近衛(wèi)坦克學(xué)校。由于戰(zhàn)爭(zhēng)初期
，蘇聯(lián)在歐洲部分的接連失利，這些坦克學(xué)校曾一度搬遷到莫斯科以及后方，繼續(xù)開展教學(xué)工作。
坦克學(xué)校主要培養(yǎng)坦克部隊(duì)的基層指揮員和坦克車長(zhǎng)
，畢業(yè)以后一般授予少尉軍銜，優(yōu)秀的授予中尉軍銜。坦克學(xué)校的學(xué)員入學(xué)要求是：學(xué)歷最低是七年級(jí)畢業(yè)（大致相當(dāng)于初中）
，因?yàn)閼?zhàn)功獲得過勛章獎(jiǎng)?wù)碌陌嚅L(zhǎng)級(jí)以上級(jí)別的軍人不受學(xué)歷限制，年齡18-65歲。由此可見，坦克部隊(duì)這個(gè)技術(shù)兵種對(duì)兵員素質(zhì)的要求是高于一般部隊(duì)的。至于坦克部隊(duì)的營(yíng)連級(jí)的指揮員和技術(shù)干部
，是從優(yōu)秀的基層指揮員中選拔人才進(jìn)行深造。深造機(jī)構(gòu)有：1918年成立的列寧格勒裝甲坦克指揮干部深造班，1933年成立的喀山紅軍技術(shù)人員深造班，1941年建立的哈爾科夫坦克兵預(yù)備人員深造班。這三個(gè)深造班在1943年全部改編為軍校，分別是：列寧格勒紅旗高級(jí)坦克軍官學(xué)校
、喀山紅軍裝甲高級(jí)技術(shù)軍官學(xué)校和哈爾科夫自行火炮高級(jí)軍官學(xué)校。蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，除了沿用各軍區(qū)的后備坦克團(tuán)
，1941年也增設(shè)了坦克教導(dǎo)營(yíng)和坦克訓(xùn)練連，1942年繼續(xù)增設(shè)了坦克教導(dǎo)營(yíng)。后備坦克團(tuán)
、坦克教導(dǎo)營(yíng)和坦克訓(xùn)練連主要訓(xùn)練坦克兵和士官。訓(xùn)練科目
戰(zhàn)時(shí)的坦克訓(xùn)練要求可以簡(jiǎn)單概況為一句話：戰(zhàn)爭(zhēng)需要什么，坦克兵就訓(xùn)練什么
蘇軍坦克部隊(duì)在戰(zhàn)時(shí)依然遵循互換角色訓(xùn)練的原則
學(xué)制方面，坦克車長(zhǎng)和基層指揮員的學(xué)制較和平時(shí)期縮短，先是改為6-8個(gè)月
，到了1943年5月改為較為靈活的兩學(xué)期一年制，其中第一個(gè)學(xué)期（8個(gè)月）學(xué)習(xí)全部科目，第二個(gè)學(xué)期（4個(gè)月）為鞏固提高階段，這主要是為了幫助一些文化程度較低的學(xué)員強(qiáng)化知識(shí)。優(yōu)秀學(xué)員可以只學(xué)習(xí)一個(gè)學(xué)期就畢業(yè)。培養(yǎng)中級(jí)干部的坦克軍官學(xué)校在戰(zhàn)時(shí)的學(xué)制是一個(gè)半月到3個(gè)月
。坦克學(xué)校的學(xué)員的學(xué)習(xí)任務(wù)比和平時(shí)期繁重
，由于學(xué)制縮短，每個(gè)訓(xùn)練日長(zhǎng)達(dá)12個(gè)小時(shí)甚至更多，至少8個(gè)小時(shí)教學(xué)，4個(gè)小時(shí)自習(xí)，學(xué)習(xí)期間大約有一般的時(shí)間要用于野外訓(xùn)練和和演習(xí)。而后備坦克團(tuán)
，坦克教導(dǎo)營(yíng)和坦克訓(xùn)練連訓(xùn)練的士兵，以掌握對(duì)應(yīng)的技能，比如電臺(tái)的實(shí)際操作時(shí)間不低于45個(gè)小時(shí)，行進(jìn)間演練不低于6個(gè)小時(shí)。
祖國(guó)最強(qiáng)陸地戰(zhàn)甲，99A主戰(zhàn)?坦克
祖國(guó)最強(qiáng)陸甲
在世界第三代主戰(zhàn)坦克的研發(fā)趨勢(shì)中
，中國(guó)的坦克研發(fā)并沒有落后。 1999年，中國(guó)新一代主戰(zhàn)坦克ZTZ99主戰(zhàn)坦克正式定型。經(jīng)過進(jìn)一步的優(yōu)化改進(jìn)，開發(fā)出了99改型一期、二期改型和三期改型。第三階段的修改是當(dāng)前的99A ?型。 99A型坦克也被稱為第三代大改型。它是在99式坦克基礎(chǔ)上重新研制的新一代99A主戰(zhàn)坦克最全解析
99A主戰(zhàn)坦克是99式坦克的第三代改型
整車設(shè)計(jì)依舊沿用了99系列坦克的車身設(shè)計(jì)
動(dòng)力艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也進(jìn)行了修改。 99二代改裝版的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局改為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局
，排氣口后移。新的布局可以縮短坦克的車身。從而縮小負(fù)重輪之間的距離，讓整個(gè)坦克車身的重量分布更加均衡，帶來更好的越野和機(jī)動(dòng)能力，這些基本上都是一些重大的布局調(diào)整。在防護(hù)能力方面，99A主戰(zhàn)坦克有了很大的提升
。車體主體裝甲仍為全焊接鋼裝甲。在這層車體的底裝甲外側(cè)，增加了改進(jìn)型復(fù)合裝甲。這種復(fù)合裝甲是一種由多種材料復(fù)合而成的新型裝甲
，可以通過多種材料的不同性能來降低穿甲彈的侵徹能力。同時(shí)
，為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)來襲目標(biāo)的防御，除了兩層被動(dòng)裝甲外，還加裝了主動(dòng)防御爆炸反應(yīng)裝甲99A坦克的反應(yīng)裝甲以單件形式直接安裝在主裝甲上
它的前裝甲設(shè)計(jì)摒棄了早期使用的參考自俄羅斯T-72坦克的V形子彈擋板
但現(xiàn)代化的尾穩(wěn)式穿甲彈跳彈幾率很低
在側(cè)面裝甲和后方防護(hù)方面
因此側(cè)面裝甲防護(hù)相對(duì)薄弱
之所以沒有延續(xù)蘇式鵝形鑄造炮塔，是因?yàn)槭澜缟铣霈F(xiàn)了更優(yōu)秀的新型穿甲彈和復(fù)合裝甲
傳統(tǒng)鑄造炮塔改進(jìn)空間不大
炮塔前部采用新型鈍角楔形裝甲設(shè)計(jì)
據(jù)公開資料顯示，99A主戰(zhàn)坦克的正面裝甲可以抵御美國(guó)M1A2坦克的M256滑膛炮或德國(guó)豹2A6的加長(zhǎng)版M829A4和DM53/63貧鈾穿甲彈的攻擊直徑為120mm的水箱
除了這些裝甲之外
該裝置激光輸出能量為1000兆焦耳
99A主戰(zhàn)坦克的總戰(zhàn)斗重量為55噸
推重比為27馬力/噸，554武器大講堂配合全新設(shè)計(jì)的全自動(dòng)液壓機(jī)械一體化傳動(dòng)系統(tǒng)
移動(dòng)設(shè)備使用6 對(duì)負(fù)重輪。由于車體長(zhǎng)度的縮短
駕駛艙一改以往復(fù)雜的機(jī)械化操作
通過這套動(dòng)力系統(tǒng)，99A主戰(zhàn)坦克可以實(shí)現(xiàn)最高80公里/小時(shí)的公路行駛速度和60公里/小時(shí)的越野行駛速度
主炮裝有穩(wěn)定系統(tǒng)和新型火控設(shè)備
其工作原理是在發(fā)射前發(fā)出激光束
與以往的坦克炮相比
，這套系統(tǒng)可以大大提高99A主炮的精度。目前，歐美國(guó)家使用的RH ?120系列滑膛炮已經(jīng)將這一功能集成到炮手的潛望鏡中。 99A主戰(zhàn)坦克通過這種設(shè)計(jì)，火炮的精度可以達(dá)到歐美國(guó)家的頂級(jí)水平。當(dāng)然
，火控系統(tǒng)還包括新型激光測(cè)距儀、星光夜視鏡、光學(xué)瞄準(zhǔn)具其炮彈采用改進(jìn)型125mm各型炮彈，裝填自動(dòng)裝彈機(jī)
除主炮外
，車長(zhǎng)艙上方還設(shè)計(jì)了一挺裝彈量500發(fā)的02式14.5毫米車長(zhǎng)防空機(jī)槍，車長(zhǎng)艙上方設(shè)計(jì)了一挺裝彈量2500發(fā)的86式7.62毫米同軸機(jī)槍。主炮右側(cè)。并且有用于主炮俯仰瞄準(zhǔn)的垂直狹縫。此外，戰(zhàn)場(chǎng)上還有12具94式煙霧彈發(fā)射器用于掩護(hù)。在電子信息化方面，99A坦克是中國(guó)第一款完全信息化的主戰(zhàn)坦克
。搭載9602型北斗三號(hào)雙模導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可確定坦克的位置、方向和速度。天線位于炮塔內(nèi)。后車廂右側(cè)。通信系統(tǒng)為中國(guó)新型的VHF-2000型坦克無線電通信系統(tǒng)
，可以進(jìn)行加密的語音、文本和數(shù)據(jù)通信，并可充當(dāng)敵我識(shí)別的功能，而99A坦克是可以與多輛坦克通信并協(xié)同作戰(zhàn)的，也可以與戰(zhàn)斗指揮部通信進(jìn)行統(tǒng)一指揮部署，堪稱是現(xiàn)代全面信息化的陸地戰(zhàn)甲，基本上作戰(zhàn)系統(tǒng)與信息化達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。作為目前中國(guó)最先進(jìn)的一款主戰(zhàn)坦克
，99A的發(fā)展見證了我國(guó)坦克技術(shù)的飛躍，也成為保衛(wèi)我國(guó)領(lǐng)土的重要利器，并以卓越的作戰(zhàn)能力與96系列坦克形成高低配的搭配作戰(zhàn)模式。而隨著99式主戰(zhàn)坦克的最新改進(jìn)型99G主戰(zhàn)坦克的陸續(xù)研制服役，這款我國(guó)目前最先進(jìn)的第三代主戰(zhàn)坦克系列必將有極強(qiáng)的實(shí)力與世界上最強(qiáng)大的坦克對(duì)抗，為祖國(guó)的安全保駕護(hù)航。
T80戰(zhàn)車渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加持
據(jù)了解
，蘇聯(lián)工業(yè)經(jīng)過二戰(zhàn)的洗禮而取得了迅速發(fā)展，并涌現(xiàn)出以T80坦克為代表的先進(jìn)裝備。據(jù)悉，T80坦克綽號(hào)為飛行坦克在美國(guó)等西方國(guó)家升級(jí)坦克的壓力下
，蘇聯(lián)開始嘗試為本國(guó)坦克換裝諸如GTD-1000T等航空發(fā)動(dòng)機(jī)，而在此后更是以所謂的219工程為突破而打造出T-80坦克。從武器裝備來看
，該坦克除了配備類似榴彈、穿甲彈等普通彈藥外，還列裝了“眼鏡蛇”炮射導(dǎo)彈和AT-8反坦克導(dǎo)彈等新式彈藥，滿足了43噸的最大裝填需求。如此配置讓其能夠?qū)Ω呖罩鄙龣C(jī)實(shí)現(xiàn)全方位打擊。從外形上看
，為克服發(fā)動(dòng)機(jī)所造成的灰塵倒灌難題，蘇聯(lián)技術(shù)專家為其搭載了過濾系統(tǒng)等裝置，還調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的位置，從而確保其動(dòng)力更為強(qiáng)勁。另外，該坦克還對(duì)內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，分層采用諸如鋼材，玻璃纖維等載體，以此顯著增強(qiáng)其防護(hù)性能。值得注意的是，T-80坦克也是缺點(diǎn)鮮明
，其一是油耗巨大，正常行進(jìn)期間至少需要使用普通坦克1.6倍的油量。其二則是具有實(shí)際射擊方面的危險(xiǎn)，如果在實(shí)戰(zhàn)中它的裝甲被擊中，那么很大可能會(huì)引燃內(nèi)部彈藥，繼而發(fā)生爆炸。據(jù)了解
，此種情形曾在此前的車臣戰(zhàn)爭(zhēng)期間出現(xiàn)過，因此需要引起足夠重視。其實(shí)，當(dāng)初外界對(duì)該款坦克升級(jí)并未給予太大希望，但因德米特里烏斯季諾夫這位時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)的堅(jiān)持，這才最終取得成功T-80坦克已無法應(yīng)對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)際需求
反坦克導(dǎo)彈有多厲害
坦克被稱為陸戰(zhàn)之王，在二戰(zhàn)以前
反坦克導(dǎo)彈主要有兩種攻擊方式
，一種是通過直射攻擊坦克，導(dǎo)彈從正對(duì)著的坦克車體射入，在坦克車體內(nèi)部發(fā)生爆炸，從而給坦克內(nèi)的乘員造成殺傷，不過這種攻擊方式有一個(gè)缺點(diǎn)，坦克的正面裝甲一般比較厚，很多坦克的正面裝甲厚幾百毫米，有的坦克甚至還加裝了反應(yīng)裝甲，所以一旦反坦克導(dǎo)彈擊中坦克的正面裝甲，很有可能無法擊穿坦克，甚至有可能只將反應(yīng)裝甲引爆，并不能對(duì)坦克車體和乘員造成傷害，反坦克導(dǎo)彈的威力也會(huì)被大大降低。而另一種反坦克導(dǎo)彈的攻擊方式是對(duì)坦克的車頂進(jìn)行攻擊
不過對(duì)于坦克的頂部進(jìn)行攻擊并不只有一種方式
而彈道式攻頂反坦克導(dǎo)彈的工作原理則完全不同
比較知名的掠飛式攻頂反坦克導(dǎo)彈是美國(guó)生產(chǎn)的陶氏反坦克導(dǎo)彈
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