一、為什么頻繁發(fā)生車禍事件
客觀原因:在事故多發(fā)路段,往往地形復雜,彎道、坡道多,橋梁、涵洞、隧道多,上、下坡度大,在這些路況復雜的路段行車極易發(fā)生事故。在坡道事故多發(fā)的原因是:汽車在坡道上行駛,上坡時由于阻力的影響,車速較低,下坡時由于慣性,車速又較快,對車輛行駛有較大影響。尤其是大型載貨汽車在上坡時,不可避免地降低行駛速度,這將給后續(xù)高速行駛的小型車輛造成安全隱患,常因此而導致尾隨相撞事故的發(fā)生;下坡時,駕駛員在往往頻繁使用剎車或為省油而空擋滑行,從而導致氣壓不足制動不良造成事故。在彎道事故多發(fā)的原因是:汽車在連續(xù)直行狀態(tài)下進入彎道,產(chǎn)生離心力,車速越高,轉(zhuǎn)彎半徑越小,離心力越大,加之駕駛員視野受限,又缺乏相應的減速防范措施,從而使車輛失穩(wěn)、失控,發(fā)生側(cè)翻事故。隧道地段事故多發(fā)的原因是:駕駛員駕駛車輛進入隧道后,環(huán)境的變化給駕駛員造成了較大的心理壓力,加之隧道內(nèi)光線與外界光線有一定的差異,駕駛員進入隧道后,不能很快適應,在遇到突發(fā)情況后反應遲鈍,易造成事故多發(fā)。在路況不良的路段事故的多發(fā)原因是:有些路段局部路面有坑穴,通行條件較差,大型載貨車連續(xù)在有坑穴的路面行駛,輪胎高溫,從而導致輪胎爆胎,車輛失控,引發(fā)高速公路車禍。
主觀原因:駕駛員疲勞駕駛、超速行駛、行車縱向間距不夠、違章變更車道、違章超車、違章倒車、違章停車、違章掉頭、違章裝載、采取措施不當和機動車機件故障是造成高速公路車禍的主要因素。
疲勞駕駛造成的高速公路車禍多發(fā)生在接近高速公路尾部。由于高速公路全封閉、單向交通和行車速度快的特點,駕駛員長時間、長距離地在一種行車環(huán)境中高速行車,容易產(chǎn)生麻痹心理和疲勞打瞌睡狀態(tài),不按有關交通標志要求將車速降低,致使遇到高速公路尾部彎道、匝道或前方車輛停車等情況時,來不及采取措施而引發(fā)交通事故。
因超速行駛、違章停車、行車縱向間距不夠、違章超車和違章變更車道造成的高速公路車禍多發(fā)生在彎道處;因違章裝載、超低速行駛和機動車機件故障造成的事故多發(fā)生在坡道處;因采取措施不當造成的事故多發(fā)生在隧道處;因違章倒車造成的事故多發(fā)生在收費站處;因違章掉頭造成的事故多發(fā)生在服務區(qū)進出口處。
二、車禍的傷員該如何搶救呢
1、觀察是否有大出血或嘔吐,并觀察神志、呼吸、脈搏。
(1)觀察神志
可以高聲呼叫,講一些安慰的話,輕拍傷員面頰,用拳頭在傷員胸骨柄上來回刺激。若沒有反應,即輕擰傷員或輕壓傷員的手指。如仍沒有反應,可以增加擰或壓的力量,確定是否昏迷。切不可以用力亂拖傷員的身體,也不能將傷員扶起或拉著傷員走動。
(2)判斷是否存在呼吸
可以用右耳貼近傷員口鼻,靜聽傷員呼吸氣流通過的聲音,用面部感覺傷員呼吸道有無氣體流出。同時用兩眼觀察傷員胸腹部有無起伏,應觀察5秒鐘左右。如果聽不到氣流音,感覺不到氣體流動,看不到胸廓活動,即為呼吸停止。
(3)觀察脈搏
應用食指和中指觸摸手腕外側(cè)橈動脈搏動,在喉節(jié)外側(cè)方的組織凹陷處觸摸頸動脈搏動,或在大腿腹側(cè)根部中央觸摸股動脈搏動。
2、意識喪失
操作如下:左手置于病人前額,使頭后仰;右手食、中指置于下頜兩側(cè)方,抬起下頜。目的是解除舌根后墜引起的氣道梗阻。
如果傷員昏迷但有自主呼吸,應讓傷員采用昏迷體位,具體做法如下:
(1)右上肢上舉,左膝向上屈曲90度。搶救員一手推其左肩,另一手推其腰,使傷員向右翻轉(zhuǎn)。
(2)傷員頭部枕在自己的右肘上,以其左手腕部支持下頜。應注意使昏迷傷員保持安靜并保暖,不能給傷員飲水和進食。
3、傷員神志清晰
應用語言安慰鼓勵傷員,取最舒適的體位,注意使其安靜,并注意保暖。原則上禁食。若一定要進食,則應少量多次地喝些飲料,一次可喝1/3杯水或飲料。
4、呼吸心跳停止
應進行現(xiàn)場口對口人工呼吸和胸外心臟按壓急救。心肺復蘇術要:判斷迅速,方法正確,掌握要領,連續(xù)搶救不中斷。
三、車禍現(xiàn)場的急救辦法
1、首先就是判斷生命的體征是否變化
(1)、瞳孔是不等大的,或者就是擴大的表明是有嚴重性的腦部的損傷。
(2)、呼吸如果是不規(guī)則的、呼吸困難或者是呼吸停止的現(xiàn)象,那么就表明是有腦損傷或者高位的頸椎損傷的、胸部外傷或者呼吸道梗阻的傷害。
(3)、脈搏弱,或者是摸不到的話,就是表明出血是多的,可能就是損傷比較嚴重的了,就會是處于休克的狀態(tài)的。
(4)神志不清的話就是會表明是有腦損傷或者是休克的,病情就是比較危重的了。
2 、交通的意外現(xiàn)場的急救方法
(1、)需要的就是要正確的來判斷傷情和受傷的部位的。
(2)、要注意正確得搬動傷員的方法,是要保護身體的脊柱和骨折的肢體的。
(3)、需要是按先救命,后救傷得重要原則,先是心肺的復蘇,后是處理受傷的部位。
(4)、受傷的一定是要進行迅速的止血,來包扎傷口和固定骨折的部位。
四、遇到車禍如何急救
1.撥打120
在現(xiàn)場救護時首先要做的第一點就是撥打120急救電話。
2.謹慎移動傷者
不要隨意移動傷員,若傷員正身處危險境地,如燃燒的汽車內(nèi)、車輛較多的馬路上時,救助者應以不扭動傷員體位的方式,將傷員移到安全的地方。注意應該平行搬運。
3.準確判斷傷情
查看傷員的意識、呼吸、頸動脈搏動、骨折等情況,根據(jù)受傷情況采取相應的急救手段。
4.正確處理昏迷者
如果傷員昏迷,應墊高其背部,使其頭稍后仰并偏向一側(cè),及時清除口腔中的嘔吐物,防止窒息。不要搖晃傷員頭部。
5.進行心肺復蘇
對心跳、呼吸停止的傷員應盡快施行心肺復蘇術。
6.包扎止血防感染
用干凈的衣物或手帕對傷口進行包扎及止血,保護傷口不受感染。
7.冷靜處理骨折傷
對伴有骨折的傷員進行骨折固定處理。
4月12日上映的電影《速度與激情7》,又讓我們想到了主角保羅·沃克車禍的事件。于當?shù)?013年11月30日,在南加州因一起車禍引起的爆炸身亡,享年40歲。據(jù)報道,當時他與一位友人正在試駕一輛保時捷跑車,后因失去控制撞向路邊的桿子引起爆炸,兩人均因爆炸身亡。那么發(fā)生車禍該如何急救呢?
車禍現(xiàn)場的急救措施:
1、首先就是判斷生命的體征是否變化
(1)、瞳孔是不等大的,或者就是擴大的表明是有嚴重性的腦部的損傷。
(2)、呼吸如果是不規(guī)則的、呼吸困難或者是呼吸停止的現(xiàn)象,那么就表明是有腦損傷或者高位的頸椎損傷的、胸部外傷或者呼吸道梗阻的傷害。
(3)、脈搏弱,或者是摸不到的話,就是表明出血是多的,可能就是損傷比較嚴重的了,就會是處于休克的狀態(tài)的。
(4)神志不清的話就是會表明是有腦損傷或者是休克的,病情就是比較危重的了。
2 、交通的意外現(xiàn)場的急救方法:
(1、)需要的就是要正確的來判斷傷情和受傷的部位的。
(2)、要注意正確得搬動傷員的方法,是要保護身體的脊柱和骨折的肢體的。
(3)、需要是按先救命,后救傷得重要原則,先是心肺的復蘇,后是處理受傷的部位。
(4)、受傷的一定是要進行迅速的止血,來包扎傷口和固定骨折的部位。
出車禍后怎樣處理 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,車流量的激增,車禍發(fā)生的頻率也隨之上漲。出車禍后怎樣處理,也是人們普遍關心的問題。下面由的我在本文詳細介紹。
出車禍后怎樣處理?
發(fā)生車禍后可以根據(jù)以下步驟進行處理:
(一)馬上停車
在汽車運行安全的情況下馬上停車,關掉引擎(以免汽車起火)并打開緊急燈讓其閃亮;立即記下對方車的牌號(車上應隨時備有筆和紙,甚至照相機),以防對方在出交通事故后開車跑掉。
(二)發(fā)出警示
保護好現(xiàn)場;向其他車輛發(fā)出警告,亮起危險警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要,再用其他方式示警。
(三)情況估計
迅速估計現(xiàn)場情況,事故涉及多少人?受傷人員數(shù)量及狀況?涉及多少輛車?漏出的燃油是否會著火?現(xiàn)場是否有人受過急救訓練?
(四)護理傷者
切勿移動受傷者,除非傷者面臨危險(如著火、有毒物體滲漏),因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸,且流血不多,則旁人不可做任何事情,除非確實懂得怎樣護理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。
(五)防止危險
關掉所有肇事車輛的發(fā)動機;禁止吸煙;當心其他易燃物品;盡可能防止燃油泄露;當心危險物品,慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚。
(六)馬上求救
需要求救時,派人去求救或使用身邊的移動電話,在高速公路上可使用定點的路邊的求救電話。求救時詳細說明發(fā)生意外的地點及人員傷亡情況。
(七)記錄現(xiàn)場
如事故發(fā)生時有目擊者,要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(如證人在另一輛車中,要立即記下車牌號碼);記下交通方向、交通燈的信號、行車線、交通標志及碰撞位置;最好能用紙畫出交通事故發(fā)生的草圖;如備有照相機,最好將事故現(xiàn)場及車碰撞的部位拍下來。
(八)互換資料
包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期;車輛注冊地;司機姓名、性別、年齡、住址及電話號碼;駕駛執(zhí)照號碼;車主姓名及住址(有時車主與駕車人不是同一人);保險公司及保單號碼。還要記下事故發(fā)生的時間、日期及地點;時速限制及對方車的時速估計;發(fā)生事故的車輛數(shù)量;對方車輛的乘客數(shù)量(分成人、小孩)
(九)及時報案
輕微交通事故可進行快速處理或自行前往交通事故報案中心報案。如遇有傷亡或較大損失,應立即報警,詳細說明事故發(fā)生地點及傷亡人數(shù)。在警察查完現(xiàn)場后一定要求警察給你事故報告,及該警員的姓名、編號、所屬分局及電話號碼。
(十)人員轉(zhuǎn)移
發(fā)生交通事故后,車上人員應當立即下車,不要在路上逗留,迅速轉(zhuǎn)移至路外或者安全地帶,防止二次事故發(fā)生。
對交通事故認定不服怎么辦?
當事人可以憑借從拿到事故責任認定書的3日內(nèi),提出上訴,上級機關會在30日以內(nèi)做出復核結果。如果依舊不滿意結果,那么就要再一次上訴,并且通過訴訟的形式來解決。
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