山地車(chē)選購(gòu)的技巧

山地車(chē)選購(gòu)的技巧

年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)方式和中老年人喜歡的運(yùn)動(dòng)方式肯定不一樣，現(xiàn)在有很多的年輕人喜歡山地車(chē)，外形看上去非常的時(shí)尚，是很受歡迎的一種運(yùn)動(dòng)方式，騎山地車(chē)首先就應(yīng)該要買(mǎi)一輛好的山地車(chē)，適合自己的山地車(chē)，下面就給大家介紹一下山地車(chē)選購(gòu)的技巧有哪些。

一、山地車(chē)選購(gòu)的技巧

選購(gòu)山地車(chē)就需要先看車(chē)架材料，主要的材料有納米碳的，碳纖維的，鋁合金的以及鋼材質(zhì)的，鋼材質(zhì)的車(chē)架容易生銹，而鋁合金的強(qiáng)度上面有所提高，是千元左右山地車(chē)的首要選擇，碳纖維的車(chē)架一般都是屬于高檔專業(yè)的，納米碳車(chē)架重量比較輕，耐用性很強(qiáng)，也是高檔材料里面的一種，對(duì)于剛剛接觸山地車(chē)的人來(lái)說(shuō)，不需要買(mǎi)太好的，選擇山地車(chē)輪胎也需要注意，自行的輪胎抓地性很強(qiáng)，碎花型的輪胎比較適合在軟質(zhì)的路面上騎行，光頭型的輪胎又比較適合硬質(zhì)的路面騎行，萬(wàn)向型的輪胎抓地力以及導(dǎo)向性都非常的不錯(cuò)，大家可以根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行挑選，山地車(chē)的變速系統(tǒng)選擇也很重要，變速的檔位一般都比較多，并不會(huì)越騎越快，能夠根據(jù)自身的體力做好調(diào)整，也可以讓踩踏的發(fā)揮效率變得更大，通常情況下，如果只是普通的騎行，都是十段到18段變速，而一些休閑運(yùn)動(dòng)比較適合21段到24段變速，如果是一些競(jìng)賽或者爬坡，那么就應(yīng)該選擇27段到30段變速。

二、騎山地自行車(chē)的好處

騎山地自行車(chē)能夠讓大腦變得更加健康，騎山地車(chē)不僅是一種很好的鍛煉體力的方式，也是一種腦力勞動(dòng)，因?yàn)槲覀冊(cè)隍T自行車(chē)的時(shí)候?qū)儆诋悅?cè)支配運(yùn)動(dòng)，能夠讓身心系統(tǒng)的敏捷性變得更好，兩條腿交替進(jìn)行蹬踏，就能夠讓左側(cè)的大腦功能以及右側(cè)的大腦功能都得到開(kāi)發(fā)，這樣大腦衰老的情況就能夠被有效預(yù)防，山地車(chē)還能夠讓體質(zhì)變得更好，能夠讓耐力變得更強(qiáng)，特別是下肢肌肉的力量，可以變得更好，騎山地自行車(chē)還能夠讓壓力減少，如果平時(shí)上班壓力很大，那么騎山地自行車(chē)就可以調(diào)整好心態(tài)，這樣就能夠用更好的態(tài)度面對(duì)工作以及學(xué)習(xí)。

上面給大家介紹的就是山地車(chē)選購(gòu)的技巧有哪些，看了上面的介紹，大家應(yīng)該也有了一定了解，山地自行車(chē)還需要注意姿勢(shì)方面的技巧，踏登的技巧，轉(zhuǎn)彎的技巧，這樣才能夠更加安全更加有效的騎山地自行車(chē)，每一次騎的時(shí)間也不用過(guò)長(zhǎng)，根據(jù)自己的體力來(lái)決定，如果身體太過(guò)疲累，對(duì)健康方面也沒(méi)有什么好處。

購(gòu)買(mǎi)二手山地車(chē)需要注意什么

一、

1、車(chē)架：車(chē)架的狀況是二手車(chē)的基礎(chǔ)，如果是一輛好的車(chē)架，那是至少看上去不錯(cuò)，在多年來(lái)的騎行使用過(guò)程中受到了可靠的保養(yǎng)維護(hù)。

2、當(dāng)檢查一個(gè)車(chē)架時(shí)，仔細(xì)查找所有可能出現(xiàn)凹陷和裂縫的地方：后膽安裝座，頭管下部，后下叉等部位。尋找涂裝和焊縫上細(xì)小的裂縫。這對(duì)碳纖車(chē)架也同樣適用，如果沒(méi)有明顯的損壞，那就沒(méi)有問(wèn)題。如果有大量石頭造成的磕傷和劃痕，這有可能表示車(chē)架受到過(guò)大沖擊或者被修復(fù)過(guò)。

二、

1、避震 如果車(chē)架沒(méi)有問(wèn)題，那我們就可以把關(guān)注點(diǎn)聚焦于下一點(diǎn)，前叉和后膽。你要了解到這些東西上一次保養(yǎng)是什么時(shí)候。這能讓你省下不少錢(qián)?？纯丛诒苷饍?nèi)管表面等地方是否有明顯的磨損和撕裂。襯套是否工作正常？

2、小技巧：把后輪壓住然后手抓住車(chē)架往上提，任何異響都意味著避震有可能出了問(wèn)題。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那看看所有的調(diào)節(jié)功能是否完好。如果有機(jī)會(huì)進(jìn)行試騎，感受一下避震的反饋以及測(cè)試避震的所有行程。前前后后都試完了，那你可以看看回彈機(jī)構(gòu)是不是正常工作。

三、

1、傳動(dòng)，壽命將近的傳動(dòng)不會(huì)讓你騎得更嗨！用一把鏈條尺測(cè)量鏈條的使用程度（正常磨損肉眼就能看出來(lái)）。如果鏈條磨損了，那通常情況下盤(pán)片和飛輪也同樣磨損了。然后再看指撥 后撥，這些東西不容易被看出來(lái)經(jīng)受過(guò)摔車(chē)的洗禮。

2、在試騎過(guò)程中測(cè)試所有檔位，并仔細(xì)聽(tīng)中軸是否有異響。這有可能是牙盤(pán)沒(méi)有安裝到位或者是軸承犧牲了?；蛘咦睢昂谩钡那闆r是螺絲丟了。

四、剎車(chē)。在車(chē)上，剎車(chē)承受著巨大的磨損和撕裂。在任何騎行情況下，來(lái)令片和碟片承受著高強(qiáng)度的壓力?？匆幌驴ㄣQ，來(lái)令片以及碟片是否磨損過(guò)度。在試騎過(guò)程中看一下來(lái)令片是否和碟片吻合。

五、輪胎 本來(lái)就是消耗品，你可以看到各式各樣的外胎裝在用途不同的車(chē)型上，換成正確用途的外胎即可。即使外胎磨損也不要緊，花點(diǎn)錢(qián)換一條就行。二手車(chē)上的輪胎，本來(lái)就是用來(lái)騎回家或者騎去車(chē)店（換輪胎）臨時(shí)用的

擴(kuò)展資料

檢查車(chē)輛時(shí)要注意：車(chē)架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要旋緊，車(chē)把能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)鏈條的每個(gè)節(jié)結(jié)都要仔細(xì)檢查，除去裂縫節(jié)，換掉死節(jié)，保證鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不要在比賽時(shí)裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈，必須更換時(shí)，應(yīng)將鏈條和飛輪一起更換；剎車(chē)系統(tǒng) 各部件齊全，閘皮與車(chē)圈之間間隙度適合，剎車(chē)靈敏有效；飛輪與變速器合作，每個(gè)檔位運(yùn)用自如，傳動(dòng)迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。

每次訓(xùn)練或比賽結(jié)束后， 應(yīng)將變速裝置全部回位，減少?gòu)椈蓧毫Γ娱L(zhǎng)變速器使用壽命；檢查各軸承部位的轉(zhuǎn)動(dòng)是否良好，有無(wú)損壞現(xiàn)象，特別注意旋緊右中腕螺絲；腳套、皮條及腳蹬要完好無(wú)損，車(chē)座要保持與橫梁平行，不能傾斜，前后位置適中，座皮若有損壞，立即更換；車(chē)輪裝正，若有偏斜或變形，會(huì)使車(chē)輪上下跳動(dòng)或左右搖擺，必須校正。

（參考資料山地自行車(chē)）

怎樣選購(gòu)好的自行車(chē)

自行車(chē)選購(gòu)技巧如下：看車(chē)架，看輪盤(pán)，看車(chē)把，看重量，看鎖扣。

1、看車(chē)架。

車(chē)架是自行車(chē)最關(guān)鍵的部位，由于折疊部位是活動(dòng)的，要求相應(yīng)部位要牢固，車(chē)架應(yīng)比普通自行車(chē)要有更大的強(qiáng)度，指查驗(yàn)車(chē)架的材質(zhì)、強(qiáng)度、有無(wú)磕碰凹痕、焊接點(diǎn)，著漆是否均勻等。

2、看輪盤(pán)。

如果輪盤(pán)變形，會(huì)形成軸向跳，也就是特別容易掉鏈子。檢驗(yàn)時(shí)抓住車(chē)踏板向后快速轉(zhuǎn)動(dòng)，如果不掉鏈子，且沒(méi)有不規(guī)則噪音，說(shuō)明沒(méi)什么大問(wèn)題。

3、看車(chē)把。

好車(chē)的車(chē)把應(yīng)該是一體焊接的，如果是用螺絲擰緊的，說(shuō)明這輛折疊自行車(chē)檔次不高。

4、看重量。

采用鋁合金材質(zhì)的車(chē)重量在10公斤以下，價(jià)位的高低主要取決于使用的材質(zhì)和品質(zhì)（運(yùn)動(dòng)型在15kg以下）。

5、看鎖扣。

折疊自行車(chē)的諸多方便皆源于其折疊鎖扣的設(shè)計(jì)，因而選購(gòu)時(shí)要特別注意，否則折疊起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力則有違選購(gòu)本意。

挑選自行車(chē)方法

　　想買(mǎi)自行車(chē)，光聽(tīng)別人說(shuō)不準(zhǔn)，一定要先搞清楚自己的騎車(chē)用途，且要親自試騎看看，才能買(mǎi)得準(zhǔn)?我特別為想買(mǎi)車(chē)的車(chē)友擬出買(mǎi)車(chē)五大法則，大家只要確實(shí)掌握這五大原則，就能買(mǎi)到最適合自己的單車(chē)。

　　挑選自行車(chē)法則：選擇車(chē)種

　　以用途分

　　1、通勤代步

　　若專為上下班通勤或短程代步使用，那必須先考慮通勤距離，如果距離不遠(yuǎn)，如5公里內(nèi)，那騎什么車(chē)都沒(méi)多大差別，買(mǎi)輛便宜的通勤車(chē)即可，如果距離在5公里以上，就必須考慮好一點(diǎn)的車(chē)，通勤會(huì)較輕松。其次是停放的問(wèn)題，如果必須鎖在戶外停放，那也建議買(mǎi)低價(jià)的通勤車(chē)，若是停放在室內(nèi)，那就可以選擇較高價(jià)位的車(chē)，除了平日作為通勤使用，假日也能外出運(yùn)動(dòng)，若選擇折疊車(chē)則更能節(jié)省擺放空間或方便將車(chē)帶上其它交通工具。

　　2、休閑運(yùn)動(dòng)

　　買(mǎi)車(chē)的目的如果是為了要運(yùn)動(dòng)，那選購(gòu)的先決條件，就是這輛自行車(chē)不管是在騎乘的速度或距離上，要能構(gòu)成運(yùn)動(dòng)的條件，并且要能讓使用者騎得舒適，開(kāi)心，足以讓人對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生興趣，所以一輛作為運(yùn)動(dòng)用的自行車(chē)，應(yīng)該是一輛騎得快的自行車(chē)，要騎得快，車(chē)身就不能太重，且整車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)架的剛性和零件的轉(zhuǎn)動(dòng)順暢度也必須達(dá)到一定水平。有了一輛省力，舒適又跑得快的自行車(chē)，當(dāng)然就會(huì)讓人騎得遠(yuǎn)也騎得有樂(lè)趣，山地車(chē)，公路車(chē)，旅行車(chē)都是好選擇。

　　從車(chē)種分

　　1、山地車(chē)

　　分無(wú)避震，單避震車(chē)，有避震前叉，和雙避震車(chē)，有避震前叉與后避震器，有舒適的避震，輕松的操控和范圍較大的齒輪比，雖然從入門(mén)款到頂級(jí)款的價(jià)格差異很大，但若是作為休閑，運(yùn)動(dòng)之用，各大品牌定價(jià)2000RMB以上的單避震車(chē)就夠用了，也是目前市場(chǎng)主流。 優(yōu)點(diǎn)，舒適，適合爬坡，操控輕松，保養(yǎng)容易，適用于各種路面 缺點(diǎn)，車(chē)身重，速度有限

　　2、 公路車(chē)

　　主要的競(jìng)賽車(chē)種,彎把加上窄胎,讓騎士能盡情享受高速的快感.不過(guò)窄胎加上沒(méi)有避震,操控性和舒適性都遠(yuǎn)不如山地車(chē);公路車(chē)的車(chē)把分為彎把(正宗)與平把(改良),考量正統(tǒng)彎把公路車(chē)必須彎腰騎車(chē)讓一些人不太習(xí)慣,業(yè)者也推出一些平把公路車(chē)。

　　優(yōu)點(diǎn)：速度快,省力,騎得遠(yuǎn),車(chē)身輕

　　缺點(diǎn)：較不舒適,操控難度較高,須注意保養(yǎng)

　　3-旅行車(chē)

　　不少車(chē)友喜歡騎單車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行,業(yè)者也針對(duì)長(zhǎng)途騎車(chē)所需要的舒適性等需求設(shè)計(jì)相應(yīng)的旅行車(chē),有貨架設(shè)計(jì),可承載馬鞍車(chē)袋,側(cè)袋與行李,還有休息把設(shè)計(jì),騎再遠(yuǎn)都不怕累!

　　優(yōu)點(diǎn)：舒適,穩(wěn)固,承載空間大,適合長(zhǎng)途騎乘

　　缺點(diǎn)：車(chē)身重,速度有限

　　4、輕便折疊車(chē)

　　主要用在休閑與都市通勤用途,適合4+2放入轎車(chē)中帶著走,設(shè)計(jì)訴求為體積小和可折疊,方便收納與攜帶,外型強(qiáng)調(diào)休閑與城市風(fēng),可說(shuō)專為在城市中通勤,代步和休閑騎乘而設(shè)計(jì).雖然過(guò)去一般認(rèn)為只能供輕度騎乘,不過(guò)隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步,高階折疊車(chē)的功能越來(lái)越強(qiáng)大,且外型時(shí)尚精巧,近年來(lái)在國(guó)內(nèi)也相當(dāng)紅火。

　　優(yōu)點(diǎn)：造型精巧,易收,適合4+2，汽車(chē)+單車(chē)，旅游

　　缺點(diǎn)：抓地力較差,速度有限,不適合騎遠(yuǎn)

　　5、 小輪車(chē)

　　以城市中通勤,代步和休閑騎乘為主,與折疊車(chē)一樣體積小,輕巧,方便攜帶,可放入轎車(chē)中一起出游,最大的不同是車(chē)架不能折疊,因此剛性以及操控性比小折好許多,近年也受到許多車(chē)友的喜愛(ài).

　　優(yōu)點(diǎn): 造型精巧,易收納,適合4+2輪旅游,剛性比小折佳

　　缺點(diǎn): 抓地力較差,速度有限,不適合騎遠(yuǎn)

　　挑選自行車(chē)法則：選擇價(jià)位

　　自行車(chē)價(jià)格差異極大,從幾百元人民幣到十幾萬(wàn)元都有;買(mǎi)車(chē)時(shí)應(yīng)著重在符合自己需求,最適合自己的,就是最好的車(chē)!畢竟每個(gè)人的價(jià)值觀和經(jīng)濟(jì)能力不同,不需要為了和別人比較而買(mǎi)下無(wú)法負(fù)擔(dān)的高價(jià)位自行車(chē),甚至還有人因此舍不得騎出門(mén)，也不要貪便宜而在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有保障或來(lái)路不明的車(chē),建議讀者可到專業(yè)車(chē)店選購(gòu),除了可試騎,售后維修保養(yǎng)服務(wù)也較有保障。

　　在價(jià)位方面，RMB1000以下的自行車(chē)通常都只適合通勤代步用，若要以自行車(chē)作為休閑運(yùn)動(dòng)，建議購(gòu)買(mǎi)RMB1000以上的車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，價(jià)位在RMB1000-5000元之間的入門(mén)款山地車(chē)，是目前市面主流的山地車(chē)產(chǎn)品，已足供日常休閑，運(yùn)動(dòng)之用，大多數(shù)新手的第一輛自行車(chē)都落在這個(gè)價(jià)位，尤其對(duì)于想花點(diǎn)錢(qián)趕上這股單車(chē)熱潮，卻又不確定自己是不是能持之以恒的人，特別適合?

　　對(duì)于車(chē)子質(zhì)量與配件較講究。希望參加比賽的車(chē)友，或者買(mǎi)第二輛車(chē)的人，則多會(huì)進(jìn)階到RMB5000~15000元以上的單車(chē)，大多為中高級(jí)的單避震山地車(chē)或入門(mén)到中階的公路車(chē)為主?其搭配的零件等級(jí)與整體的質(zhì)量，性能都在一定水平之上

　　挑選自行車(chē)法則：選擇零組件

　　車(chē)架材質(zhì)

　　車(chē)架材質(zhì)是最早的鉻鉬鋼，進(jìn)化至鋁合金，然后是復(fù)合材料的運(yùn)用如碳纖維，其它還有鈧合金，鈦合金等，各有其特色和優(yōu)缺點(diǎn)，各種材質(zhì)擁有不同的特性，影響車(chē)的重量，剛性，強(qiáng)度，騎乘感受，外觀和價(jià)格，最常見(jiàn)的車(chē)架材質(zhì)有鋼材，鋁合金和碳纖維三種，每一種材質(zhì)都有高低等級(jí)之分，所以價(jià)格的高低并非絕對(duì)的。

　　鋼材：鋼材是自行車(chē)最傳統(tǒng)的車(chē)架材質(zhì)，現(xiàn)在仍為通勤車(chē)與鋼管公路車(chē)所使用，其車(chē)架的剛性，彈性，路感，傳動(dòng)性和穩(wěn)定性都有不錯(cuò)，所以也有許多車(chē)友特別偏好鋼管公路車(chē)，其最大的缺點(diǎn)就是相對(duì)重了許多。

　　鋁合金：目前市場(chǎng)上最普通的材質(zhì)，入門(mén)級(jí)進(jìn)階車(chē)款多為鋁合金材質(zhì)，優(yōu)點(diǎn)在于重量輕，短時(shí)間的硬度和剛性表現(xiàn)最佳，不會(huì)生銹，而缺點(diǎn)則是幾乎沒(méi)有彈性可言，也由于其靈敏輕巧與高鋼性，容易傳達(dá)地面振動(dòng)而犧牲舒適性。

　　碳纖維：其最重要的特征是輕量，吸震,舒適性佳，近年來(lái)廣為進(jìn)階及高階車(chē)款所采用，此外碳纖維的特色還有較具彈性，吸震佳，騎乘感穩(wěn)定。長(zhǎng)途循跡持續(xù)感佳，舒適性高，但表面硬度不佳，當(dāng)施予之外力高于其破壞強(qiáng)度時(shí)，會(huì)造成斷裂

　　鈦合金：特性類(lèi)似鋁合金與碳纖維的綜合體，有燈似碳纖維的彈性，也有鋁合金般的輕巧與剛性，且耐腐蝕不生銹，騎乘路感佳，但缺點(diǎn)是材料成本昂貴，且加工制程復(fù)雜。焊接技術(shù)難度高，因此價(jià)格一直居高不下，無(wú)法普及化。

　　變速系統(tǒng)

　　變速的檔位越多，并不會(huì)讓人騎起來(lái)越快，多段變速的用意是在讓騎乘者依體能或路況，來(lái)調(diào)整變速，讓踩踏發(fā)揮最大效率。一般通勤代步車(chē)多使用10-18段變速，而休閑，運(yùn)動(dòng)則建議要有21-24段變速，若是爬坡或是競(jìng)賽，當(dāng)然就要選擇27-30段變速。所謂變速的段數(shù)，是指由左手控制的大齒盤(pán)與右手控制的飛輪相配合，所產(chǎn)生出來(lái)的齒比變化，例如大盤(pán)有3片，飛輪有9片，搭配起來(lái)共有27種齒比變化，就是27段。目前公路車(chē)跟山地車(chē)都已經(jīng)進(jìn)化到30段變速，甚至CAMPAGNOLO還推出11速飛輪，讓公路車(chē)更進(jìn)階!

　　完整的變速系統(tǒng)套件包括前撥鏈器，后撥鏈器，變速把手，大齒盤(pán)曲柄組，飛輪，鏈條，花鼓，剎車(chē)等等。以SHIMANO的山地車(chē)變速套件來(lái)看，從入門(mén)至頂級(jí)依次為，ALTUS/ACERA?ALIVIO，DEORE，SLX?XT和XTR，2011年全新XTR就是車(chē)友口中的一級(jí)套件。一般辨別自行車(chē)等級(jí)最快速的方法就是看搭配的變速系統(tǒng)是哪一個(gè)等級(jí)而定。?

　　避震系統(tǒng)

　　單避震或是雙避震，以山地車(chē)來(lái)說(shuō),這是消費(fèi)者首先需要考慮的.單避震指的是前避震,而雙避震則是前后避震,如果騎乘者經(jīng)常接觸到林道,越野等路況,或是非常注重舒適性,無(wú)法忍受一丁點(diǎn)路面震動(dòng),那雙避震會(huì)是好選擇.而對(duì)于一般運(yùn)動(dòng),休閑車(chē)友來(lái)說(shuō)，只要有單避震就足夠了，且單避震車(chē)較雙避震車(chē)也相對(duì)便宜，輕量。

　　還有一個(gè)重要的概念就是，好的避震系統(tǒng)可有效吸收路面的顛簸和沖撞震動(dòng)，但也會(huì)將踩踏時(shí)的力道照單全收，所以有死鎖，LOCK-OUT，或調(diào)節(jié)功能的避震系統(tǒng)，可以在爬坡時(shí)暫停或調(diào)節(jié)避震的動(dòng)作，讓踩踏更有效率。

　　前避震指的就是避震前叉，其材質(zhì)由輕到重為優(yōu)力膠，油壓式和氣壓式，當(dāng)然越輕的前叉也就越貴，若作為休閑，運(yùn)動(dòng)之用，并在柏油路面騎乘，就不需要特別去更換前叉，若是經(jīng)常接觸顛簸路面，競(jìng)賽或爬坡，就可考慮更換較高階的前叉。

　　剎車(chē)系統(tǒng)

　　一般山地車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)分為V夾與碟剎，入門(mén)級(jí)車(chē)款大多配備V夾，中高階的車(chē)款多以剎車(chē)較靈敏且較不受天氣影響的碟剎為主。V夾構(gòu)造簡(jiǎn)單，重量輕。故障率低，保養(yǎng)容易，價(jià)格便宜，但是如果輪圈遇潮濕，下雨，剎車(chē)性能會(huì)減弱，且散熱慢，尤其下長(zhǎng)坡容易因?yàn)闇囟乳L(zhǎng)高而使剎車(chē)效能降低，再者，輪圈稍有偏差，也會(huì)影響剎車(chē)效能。碟剎最大的特性就是穩(wěn)定，適合下長(zhǎng)坡，剎車(chē)散熱快，不易因?yàn)闇囟壬叨绊憚x車(chē)，防水性強(qiáng)，但是需要勤保養(yǎng)，再者碟剎構(gòu)造復(fù)雜，精密度高，相對(duì)問(wèn)題，故障率，較多，碟剎又分為機(jī)械式以及油壓碟剎。

　　挑選自行車(chē)法則：選擇尺寸

　　買(mǎi)車(chē)就像買(mǎi)鞋子，一定要合身才會(huì)舒適，有然再好的鞋也是枉然，雖然很少人會(huì)因?yàn)橄矚g一雙鞋而屈就于不合的尺寸，但常?？吹接熊?chē)友騎著尺寸不合的自行車(chē)。會(huì)有這樣的狀況可能有幾個(gè)原因：?

　　1?沒(méi)有適當(dāng)尺寸仍勉強(qiáng)買(mǎi)下。

　　2?經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)，或買(mǎi)別人二手車(chē)，卻尺寸沒(méi)概念。

　　3?車(chē)店老板為出清庫(kù)存將不適合商品賣(mài)給消費(fèi)者。

　　4?為省錢(qián)，家人，情侶同騎一車(chē)或讓小朋友騎大車(chē)。

　　所以常有車(chē)友花了大把銀子，卻仍然騎得不舒服，還以為是不是車(chē)子不夠好，或是自己不適合騎車(chē)，所以想騎車(chē)的朋友，雖然不用對(duì)自行車(chē)非常專精，但對(duì)尺寸一定要有基本的認(rèn)識(shí)，才能找到一輛最適合自己的車(chē)。

　　挑選自行車(chē)法則：選擇車(chē)店

　　想好要買(mǎi)哪輛車(chē)之后,還得要決定在哪里買(mǎi),而幾乎大多數(shù)第一次買(mǎi)車(chē)的人,首先考慮的都是(折扣)。其實(shí)各大品牌都會(huì)規(guī)定其經(jīng)銷(xiāo)商的售價(jià)與合理利潤(rùn),所以店老板都能給的折扣有限,比來(lái)比去,價(jià)格往往差不了多少.所以與其耗費(fèi)時(shí)間在比價(jià)上，還不如花點(diǎn)時(shí)間向車(chē)友打聽(tīng)，找當(dāng)?shù)仫L(fēng)評(píng)，服務(wù)比較好的車(chē)店，畢竟自行車(chē)在長(zhǎng)期的使用下，多少會(huì)需要維修，調(diào)整，除非本身相當(dāng)熟悉自行車(chē)，否則還是會(huì)常須要向車(chē)店報(bào)到，雖然大部分的車(chē)店服務(wù)態(tài)度都很好，不過(guò)相信大家也不好意思騎著從甲店買(mǎi)來(lái)的車(chē)去給已店老板修，所以買(mǎi)車(chē)正確的觀念應(yīng)該是[買(mǎi)服務(wù)]。

女生如何選山地車(chē)

1.確定騎乘類(lèi)型和強(qiáng)度

依照山地車(chē)的類(lèi)別來(lái)區(qū)分，主要可以分為休閑運(yùn)動(dòng)和賽事競(jìng)技等兩大類(lèi)別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時(shí)欣賞沿途的風(fēng)景 ，達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的目的，后者的路線偏重口味，騎乘強(qiáng)度和高度都有一定的水平，考驗(yàn)騎乘者的騎乘技巧，并追求OFF-road運(yùn)動(dòng)的刺激和快感。

2.一定要親自試騎

雖然女性車(chē)友第一個(gè)考慮的是外觀涂裝，但就像買(mǎi)衣服一樣，通常都必須通過(guò)實(shí)際試穿才知道感覺(jué)如何，自行車(chē)也是一樣的道理，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)不是單純買(mǎi)外觀，而是購(gòu)買(mǎi)騎乘的感受。

3.選擇正確尺寸和FITTING

無(wú)論你選擇的騎乘類(lèi)別是哪一種，一定要選擇正確的車(chē)架尺寸，并且進(jìn)行FITTING調(diào)整適當(dāng)?shù)尿T乘姿勢(shì)，否則即便選擇最頂級(jí)的車(chē)款與零配件，都無(wú)法滿足你的騎乘需求，甚至影響身體的運(yùn)動(dòng)效能。特別建議一點(diǎn)，胯下與上管之間的距離最好可以高于兩指幅，這是比較理想的狀態(tài)。

4.不可遷就男性車(chē)款

女款山地車(chē)與男款山地車(chē)設(shè)計(jì)差別：
一般而言女性較之男性普遍肩膀較窄，所以在女車(chē)設(shè)計(jì)上車(chē)手把寬度較短，以達(dá)到女性更舒適、更正確的騎乘姿勢(shì)，若選用適合女性身高的小款男車(chē)則會(huì)有手臂打直甚至勉強(qiáng)夠著的尷尬，不能愉悅的騎乘！

把立更短這也是為了適應(yīng)女性上半身較短的緣故，而鑒于多數(shù)女性手掌小、握力小的緣故，握手把的設(shè)計(jì)也和男性的單車(chē)不一樣，把套直徑更小，適合更小的手型；

剎把的行程更短，更容易操控山地車(chē)，也能減輕肌肉的緊張感；

較低的上管和五通高度，方便女性更輕松的跨上單車(chē)，從心理暗示講也給女性更多安全感。

女車(chē)的曲柄較短，對(duì)女性而言更省力舒適；

女性與男性相比較髖骨更寬，因此坐墊也較寬以適應(yīng)女性髖骨并達(dá)到舒適騎行的目的。

若是找不到合適的女性車(chē)款，提醒女性車(chē)友也不要遷就于男性車(chē)款。若是勉強(qiáng)使用，長(zhǎng)時(shí)間騎乘下來(lái)可能因?yàn)轵T乘姿勢(shì)不正確，進(jìn)而造成運(yùn)動(dòng)傷害。

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